认证:理想L9车主·车龄1年
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tonightwes
搞个王炸吧
明哲950108
提车以后,基本每天都在路上奔波。工作➕出游➕日常通勤,累计下来,一个月开下来也超5000km了。 个人觉得我应该是使用强度和频率比较高的车主了。这4600公里里涵盖了各种道路场景和路况,包括尝试了不同的驾驶风格和耗能模式(纯电、油电混、燃...查看全文
大姚和他的朋友们
这下热闹了,小鹏X9,理想MEGA,和吉利新出的8座翼真,都是纯电,你更中意谁#吉利翼真
孙忠强275
说真的,理想这座椅皮子是真舒服,但是真的太脆弱了,刚提车一个月,叼着烟开门拿东西,烟灰掉在座椅上了,没当回事,回头吹掉烟灰,坏了,烫了个洞,给售后打电话,换皮子就要将近8000块,我在想换个座椅不得两三万,无奈只有找座椅修复的了,搞了整整一上午,500块搞定,不细看也看不出来,挣的纯粹功夫钱,提醒下各位车主们,喜欢狗屁股挂钥匙开车抽烟的一定多注意。
缤纷天空pPw
提问天津理想l9 现在优惠多少钱?
Aries153260203
最好是223布局
B1ack024
日系车卖的好的时候,网上的各种评论是:销量决定一切,消费者都不是傻子,卖的好是因为车子好;那么到了国产车卖的好的时候(还是30、40万的国产),网上的评论是,人傻钱多,智商税,消费者都不懂车! 说到底,还是见不得别人好,觉得国外的月亮就是比国内圆,另外一批就是买不起,还要酸。有没有一种可能,现在喷理想的,就是当初吹日系三大妈的人
众口说车
随着混动时代开启,阿特金森循环发动机和米勒循环发动机这两种发动机经常出现在人们的视野里,那么这两种发动机技术到底有什么区别?为什么混动发动机只能使用这两种技术的发动机呢?什么是阿特金森发动机?...查看全文
茅台弟
提问重庆L7能拿到2.3的优惠吗??转来转去还是准备L7。
在网上争吵的很厉害,增程被广泛吐槽和攻击的点就是增程只能串联,发动机烧油发电属于“脱裤子放P”,而插混则不仅可以串联,还带有并联直驱模式,似乎更加先进,那么实际的使用测试到底怎样?...查看全文
成哥的蓝山升级
#蓝山用车感受魏牌蓝山原车的氛围灯 实在是有点拉垮 就算在黑夜中也没有体现出该有的效果 所以 今天我特意去找了一套 原厂定制的专车专用的动感光影氛围灯 无损升级 直接替换原车灯条 不影响原车质保 支持原车车机控制 保留原车氛围灯功能 加入动态光影效果 不破线不影响原车外观 让您的蓝山有不一样的效果
正经的杜老大
提问笑死了,我还天真的想存一两年钱,换辆理想开。理想的格局真牛逼,中国人打中国人。直接把人贴膜店老板告了要求赔120w,人家老板12年就起名叫理想汽车装饰,你理想12年在干嘛。我笑死了再也不会考虑去看这个品牌一眼。
电盒校长
魏牌蓝山高速能耗、真实记录 #魏牌蓝山 #高速能耗
大大大大大英子
再次夸赞理想服务。。。销售女,直接说试透。。。试彻底,别让自己后悔 有疑问!! 不废话。。。 120-130 增程器声音 : 能接受!!!具体不多说了! 另外说隔音区别: 同高速跑了2次,air 的路噪和胎噪比空悬稍微大一丢丢。。。 然...查看全文
伍的理想car
月薪3800的我努力了那么久全款35万买了自己心中喜欢的理想车,却被周围的人说是工业垃圾,有这个钱不如买汉兰达,塞纳,哪怕加点上奔驰GLC也行
很多人只要一提起四驱车,就会说:“开车又不去越野,四驱油耗高,根本就是智商税”。我只能说这些人都是真正的开过四驱车,四驱作用可并不仅仅用来脱困和越野,单纯的认为四驱只是能用来越野,那就大错特错了!...查看全文
当前,网上针对新能源车型,吵得最厉害的一个话题就是:“插混和增程到底哪个最先进?”,插混派吐槽增程派是落后的技术,那么增程式到底是否落后呢?...查看全文
用户8854385746156
提问有没有哪位车主在没电的情况下开车,插电式说是会因为没有电,而导致整个车没有东西,毕竟只是1.5的?
长城汽车在SUV领域曾经一直是领跑者,但是,进入新能源的进步电动时代,长城的销量持续下降,不仅跟不上遥遥领先的比亚迪,而且在SUV领域还远远的被理想拉在后面! 其实,长城并不缺技术,自主研发的3.0T发动机、纵置9AT变速箱、自研7DCT变速箱、自研9DCT变速箱、丰巢电池技术、柠檬插混系统,这些技术在国内无一不是TOP水平 ,但是为什么长城魏牌的新能源车销量就是上不去呢? 仔细想来,原因不外乎如此: 1、随意停产,车型同质化严重,曾经的VV5、VV7曾经创下月销近万的销量,豪言干掉汉兰达,可是长城有鬼使神差的推出了VV6,三款车型同质化严重,直接导致VV7月销量下降,没办法只有停产。 2、魏牌高端品牌不高质,和长城品牌没有拉开足够的差距,作为豪华品牌,不仅仅需要在设计和成本上下功夫,还需要在品质上有一定高度,魏牌的VV5、VV7等多款车故障频出,口碑下降,直接影响后续销量。另外,比亚迪的芯片门事件也直接导致消费者对长城品牌形象打了一个大大的问号。 3、奇葩的命名方式,“创新性”的用“咖啡”的名字命名一辆汽车,牛头不对马嘴,话说中国能常年喝咖啡的人毕竟是少数。玛奇朵、摩卡,拿铁这些车型推出以后,这种命名方式不仅缺乏连贯性,而且也比较绕口,风马牛不相及,给人感觉莫名其妙。 4、长城不缺技术,可是缺乏好的外观内饰的设计师,魏牌外观设计一代不如一代,最早的VV系列外观还是比较经典和惊艳的,就是曾经卖不动的摩卡和拿铁也比较好看,可是现在的改款摩卡以及蓝山,整个就一个眯眯眼,蓝山的尾灯又整了一个倒放的叉子,曾经的霸气已经没有了,颜值更不用说。 5、碰瓷问界,diss理想,状告比亚迪,品牌形象一落千丈。作为国内曾经如日中天的一个车企,自己的销量达不到,不找自己的原因,却碰瓷儿其他的车企。看到了理想销量眼馋,于是乎,照着理想ONE设计了一款蓝山,没成想理想没按套路出牌停产了理想ONE,于是又拿理想l8去做对标,本来魏牌新推出的蓝山产品力还是非常不错的,但是蓝山拉胯车机系统、低算力的智能辅助驾驶,以及低端麦弗逊悬挂直接成为痛点,和理想L8还是有一定差距的,当然客观上,南山的动力表现的确比L8好,高速油耗也略好一丢丢,可是这些并不是现阶段人们买车的关注点,4.9s和5.3秒有多大差距?高速不到1L油的优势,能买这个档次的车的消费者有几个在意?话说比500万内最好的SUV更好的suV,这个口号无形中又给理想做了个广告。 近日,魏牌昏招频出,竟然状告比亚迪,且不说最终的结果,状告事件直接导致魏牌自己的股票下滑,竟然比比亚迪下滑的还要多,直接从第二跌到了第三,反而成全了理想。 话说魏牌即使赢了官司,最终也输了格局,直接会影响长城的形象,迫于压力,长城的魏小姐匆匆忙丢出了个公关经理来顶雷,话说状告比亚迪这件事是一个公关经理能做的决定吗?可以想象的是,无论比亚迪是否合法合规,长城的结果最终可能是搬石头砸了自己的脚。 其实消费者想的很简单,作为车企要尊重消费者的需求,设计出符合需求的、舒适性好的、高颜值的车,消费者就会买单!
稳睿老男孩
上一辆迈腾陪了我10年,2020年开始有换车的念头,那时候想再买就得是SUV,于是在一二线品牌里挑选,从Q5到Q7,从X3到X5,从GLC到GLE,从XC60看到XC90,不知道是审美疲劳还是什么原因,总之都不是心中的dreamcar。22...查看全文
勇敢的喜鹊CtV
提问兄弟姐妹们,明天提车,有什么需要特别关注的吗? 顺便问下有没车友群,方便拉一下吗? 谢谢