认证：迈锐宝XL车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
ph相安无事1
人生第一辆车，看了一年多，从五菱看到bba。打算要小孩需要空间大的车，实力不够，只能在18以内中型车挑了。大众超预算，日系不考虑，国产又感觉发动机不行（均为个人观点）所以看中美系。试驾过蒙迪欧，被大连屏隐藏门把手劝退，在深圳上班摇不到号，只能买上绿牌的，有里程焦虑不喜欢纯电，只能在插混里挑了。 最终看到了探界者plus，到店试驾感觉空间还可以，没快充也能接受 毕竟买来就是当纯油开，驾驶起来感觉加速快，内饰没这么大味道，底盘稳隔音好。脑子一热就下定了，没有优惠，当了一波韭菜 定的灰色active外观灰白色内饰
韩路聊车
燃擎频道Myautotime
随性自由的葡萄AQX
快科技6月3日消息，据国内媒体报道，多位接近上汽通用的消息人士近日透露，上汽通用计划趁着高温假让生产线员工放假2-3月，这或将波及到目前上汽通用四大生产基地的所有工厂。上汽通用工厂往年也会有高温假，但普遍是在半月以内，而此次计划放2个多月的...查看全文
那辆车LivinCar
李老鼠说车
大锤车生活
算下来，还是很合算的啊！ 先分析价格，按老款探界者算，低配1.5T估计优惠之后12万，加上购置税也要13万多了。高配2.0T优惠之后16万，加上购置税就是17万多了。 探界者plus定价14.99万到17.99万，还有1万多的置换补贴，算下来跟老款差不多的价格了！ 而且！ 全系都是插混，可油可电，各种工况都没问题，还是阿凡达发动机+两档DHT变速箱，不怕馈电，这个就比DMI强不少了！ 而且！ 新款的外观跟内饰真的上大分啊！
38号车评中心
通用也回归了双电机混动，首次带来了雪佛兰探界者PLUS插电混动车型。38号这次对它进行各种层面的测试，看看它的性能、效率和能量策略表现如何...查看全文
宣府太师王座
是不是必须踩它才能通过啊，实打实的发一个技术贴就这么难？ 实测车子电不足的情况下，从0到100公里的加速过程没超过七秒。起步一开始是电机，车速上到19了，发动机才启动，不过发动机启动后并没有提供动力，等电机把它带着转速到一千多转了，才开始出...查看全文
宁致远99
我问小姐姐：你认为这车让消费者最嗝应的问题是什么？ 小姐姐说：只有顶配才有外放电接口，其实不少人偏爱这个小功能，让不少人如鲠在喉。 外观造型： 虽然也叫探界者，造型变化很大，细节上看不出粗糙感。 空间表现： 主驾座椅随便调整，不用将就后...查看全文
爱运动的趣闻桶
新能源视野
近日深蓝正式发布深蓝S05的官图，新车基于长安全新专用电动车平台打造的紧凑型SUV，预计将于2024年第三季度亮相。动力上，提供增程式混动版和纯电版。外观方面，新车整体采用更加硬朗的深蓝全新设计语言，前脸外凸富有力量感的封闭式前格栅，神似“...查看全文
逍遥神舟
看看那个颜色好看
选择9627
去看车特意检查了底盘的离地间隙，组织个野营，回个乡下，雨雪天气等，对底盘高度都是重要的考验。我用手机作参考，这个高度还放心吗？
备胎说车
加200块钱的油，有多少拿来交税了
leongsan
最近看到的首个也是唯一一个非恰饭的探界者Plus媒体测评，有兴趣的车友可以自己去找来看一下。 讲解得挺详细的，很多视角是我们普通人关注不到的、也是官方不愿意展示给我们的。还是挺有价值的。
汽车大咖show
随着中国汽车市场的快速发展，消费者的购车需求已从单一标准转变为多元化需求，特别是在新能源汽车领域，自主品牌和合资品牌展开了激烈竞争。近期，雪佛兰推出了首款插混SUV——探界者Plus，进一步丰富了其新能源车型产品线。...查看全文
A5W工
#雪佛兰探界者plus# 上市活动其实，我也去简单试了一下上汽通用雪佛兰探界者plus。说实话，这车有它的优点，也会有一点点问题，毕竟是个车肯定有问题，没那么完美，如果结合价位什么的也没啥了。...查看全文
汽车新闻早知道
近日，深蓝官方发布了一组全新车型深蓝S05的官图，这款车定位为紧凑型SUV，预计将在今年内上市。根据之前的申报信息，这款新车将采用纯电动动力系统。从外观来看，相较于深蓝现有车型，深蓝S05的车头更加圆润，采用狭长的大灯组。车头下方的进气口，...查看全文
陆十六汽车
上汽的迷之 #插电混动 技术 #新能源汽车 #汽车人共创计划
有趣的趣友
突然想到一个问题，雪弗兰黑标是啥意思？是性能车吗？一般黑标的动力是不是足一点？ 感觉黄标的雪弗兰，确实没那么好看
默默KG
对此试驾了几款插混车，没有对比就没有差距。 宋PLUS动力是1.5L+单挡DMi，探界者Plus是1.5T+2DHT，数据差距比较明显，分别进行了运动模式的馈电和满电测试。 宋Plus的发动机直驱是在75kph上下，前段基本都是电机直驱，电机性能还不错，但是到发动机直驱性能就开始下滑，而且转速很高，很像轩逸的加速感觉。整体表现有点类似小型涡轮增压机，大概就是1.0T这样，80左右扭矩快速下滑，同时转速上升。 探界者Plus发动机直驱在80kph左右，运动模式前段也是靠电机，单纯电机阶段，两者差距并不大，真正是在70左右拉开的，探界者Plus发动机直驱，差距就肉眼可见的拉开了，而且因为有两挡，发动机转速基本不会到红线区，大概2000-3000rpm，比较沉得住气。
李楠说道
重点！上汽通用汽车依托于整车先进的软件架构和通用汽车丰富的混动控制算法积淀，将混动控制带入AI算法时代。 由于纯电技术的提升，让插混的电驱部分也得到了优化，同时油电同行也消除了续航焦虑，在能耗控制、动力补充都得到了满足，接下来，上汽通用...查看全文
新车评
探界者Plus升级归来！不但尺寸全面加大，而且还有最强美系插混系统加入！有电没电性能保持一致的情况下，也不到15万就能买到！年轻消费者一定得来看看！...查看全文
维斯福罗
探plus VS 科迈罗，初来乍到，在老大哥面前咱们还是要低调！
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