简介：这个人很懒，什么都没写~
高动能
孚祯对这款8AT的实测是认真的，只是他们自己就超过了400万公里的测试里程，而且投入台架的200多台和投入整车测试的另外200多台变速器，会在不同的里程下拆解分析，把它们的磨损量补偿到控制软件系统里去。...查看全文
饭团儿✨
小型家用车用CVT就算了，你一老大的SUV装个CVT算怎么个事？#说车聊车 #买车那点事儿 #带你懂车 @陈老司驾到 @小表妹聊车 @琪琪帮选车
荔枝蚁后
新疆的独库公路如今可以说是大名鼎鼎，但很多人不知道的是新疆还有一条被称为“天山地理风光走廊”的S101省道，短短300公里，沿途不但可以领略到戈壁丹霞、雪山草地、峡谷森林、河流湖泊等极具变化的自然风光。而且它的东西两头，还能与著名库公路、沙...查看全文
买车家
近日，宝马董事长的一番言论在汽车界掀起了不小的风波。他痛批当前汽车行业过于追求大屏娱乐系统，认为这些“沙发大彩电”不仅无用，甚至可能威胁到驾驶安全。...查看全文
驾仕派
我们家第一台车是2005年买的，雪铁龙富康，老三样当中唯一的两厢车。说到两厢和三厢之争，可能是中国汽车消费者最早用人民币投票作出的市场选择。...查看全文
汽摩先锋
玩车女神
那些你不理解的“迷之操作”，都是货车司机传达给你的保命暗号...查看全文
暴走兄弟
大熊车研
新能源车的三个恶心设计：1、隐藏门把手。2、全景天幕。3、取消全部实体按键。 这些功能都是特斯拉先搞起来然后其它车企业跟风模仿的。特斯拉早期生存很艰难，造出来的车总要搞些与众不同，后来火了这些标新立异的东西也就成了那些庸俗的企业的跟风对象了。 我不会为隐藏门把手买单，非常讨厌这种设计。全景天幕那东西即不能打开通风，还不给配遮阳帘，还有一群人趋之若鹜，怎么想的。取消一部分实体按键可以理解，全部取消理解不了。 产品想要设计好卖出来溢价，需要产品团队有具备远见的前瞻性与洞察力，而这些是极其稀缺的。 以上，你觉得不对，那么你就是对的，勿喷
智电汽车
两天之内，剧情是一波三折，好在结果不错，承诺书形同废纸，一场根本就不应该存在的闹剧草草收场。既然闹剧结束，那么就又该回到正常的竞争环境中去，多家车企也是降价“助兴”了。...查看全文
汽车友家
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。 座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
鬼斗车：MPV车型别乱买 1-5销量排名出炉 别克GL8第二 赛那第五
一句话点评
市场概述：外资独资品牌特斯拉、专做出口的易捷特、变成合资的Smart，这三家属于合资品牌范畴，也是合资品牌里三家只做新能源的品牌。前两者成为了合资品牌里增幅最高的，如果看Smart的数据的话，同样表现的非常出众，说明在中国市场做电动化还是有...查看全文
新疆旅行
官宣啦~6月18日独库公路通车！...查看全文
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