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    悠然自得的老头

    简介:旅行最重要的,不是目的地,不是到达目的地的过程,而是同行的人

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    #摩托车精华用车感受本人今年四十出头,06年考的C照。西安摩托解禁后,19年增驾D照。因为要参加一个注册类考试,一直没时间骑摩托车,所以一直没有去关注摩托车(增驾的时候就决定考完试一定会买一辆)。考完试后,一直在纠结,到底是买辆125小踏板(最初的想法就是在城里代个步)还是大一点的。后来朋友建议:要是纯粹城里代步,那就125;要是还想偶尔轻度摩旅,或者周末跑个山,250左右的踏板还是比较合适的(不喜欢挡车,嫌操作有点麻烦)。看了几辆,觉得日系价格有点超预算,两阳的踏板样子有些审美疲劳,最后看到阿普利亚的时候眼前一亮,觉得非常别致,非常战斗,是我喜欢的类型。经过简单的试驾,操控非常棒!即使是在人流穿梭的市场(当时是在幸福路摩托车里面试驾的,西安的老车友都知道),感觉和小踏板差不多灵活。本人比较懒,也不愿意后期加装和改装,直接多花3千上的GT版,比普版多了前后行车记录仪,胎压监测,和手机投屏。 再说说该车的漆水:马马虎虎,感觉不差,但也不是特别惊艳。至于做工就非常一般了,塑料壳子接缝比较大,各种按钮的质感也差,手感比较生涩,尤其是转向灯按钮,太太太死。还有,就是油表特别不准,闪灯的时候,至少还能再跑100公里。本人最高记录一箱油表显495公里,加到跳枪13升多点。冬天有次跑了表显480多点,彻底的打不着火了。反正我骑平均油耗百公里不到3升。 本人目前骑行整3万公里,除了正常保养,换机油(一直用的原厂铁罐装1.2L全合成机油),机滤,空滤,刹车片。唯一更换的就是asr的按键,当时也不知道什么原因,功能完好,但是背光灯不亮了,当时在保,就直接换了个新的。再就是刚换了两条米其林city2的轮胎,抓地力提升不是一星半点儿。 本人身高178cm,看了好多帖子说底座版的坐姿不舒服,会往前溜。直接上的815的高座版,而且马桶的高度也能稍高点,勉强可以放下一顶全盔。 总结,优点:操控操控还是操控!配置也不错,博世10.1的abs,马瑞利的电喷,asr(也就是tcs),虽然原厂调教的不好用,但是也算配上了。发动机运行品质也很棒,时速上100震动也非常小,比怠速震动都小。 缺点:不保值,做工非常一般,甚至有点差。车壳不好拆,如果更换零件比较麻烦,这可能是欧洲车的通病。 创作不易,麻烦您动下发财的小手给点个赞!谢谢啦!

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