认证：北京BJ40车主·车龄1年
简介：道不同不相为谋
哇哈哈咿呀呦
在这个快节奏的都市生活中，我们渴望逃离城市的喧嚣，寻找一片属于自己的宁静天地。今天，就让我们一起跟随北京BJ40的脚步，打卡记录那些难忘的露营生活，感受那份与大自然融为一体的惬意与自由。 一、踏上征程，追寻星空下的梦想 北京BJ40，作...查看全文
30岁的老男人
看过来看过去，北京 40 这台车始终绕不过去，刀柴中配，提车。 驾驶感受 就从 4S 店开到家 70 多公里，就一个驾驶感受，柴油车起步确实肉。没有一脚油门就推背的提速！稳扎稳打才是柴油车的精髓，说白了就跟我开柴油箱货起步差不多，就是不用挂挡，除了起步慢，开起来还是很舒服的！静音做的也可以。 值得吐槽的地方 倒车雷达，一眼看过去是真的廉价，还没我几年前买的宝骏510 的清楚呢，有时间自己装一套高清 360 的 喇叭，真的只能叫喇叭！ 就这两点我感觉不爽，其它的还好，我都能接受，起步慢就慢点呗！只是没有推背感而已，柴油车适合那种慢性子的人，急性子可以考虑汽油的！
阿基米666
1⃣刚从北京提车回来，一天干了800公里。自我感觉开着挺巴适的，虽然舒适度不是很高吧，但毕竟是越野车嘛，有得就有失。 2⃣在北京加满油，58升油跑了730公里，油耗方面还是挺满意的，定速90还比较省油，超过100风噪就很明显了，油耗也从6.9提升到了7.8，现在市区里跑跑油耗在8个左右，比汽油省多了。 3⃣坐在车里几乎听不到发动机的声音，隔音蛮好，当然在外面听着声音虽然比较大，但反正我也听不到 4⃣回头率蛮高的，可能我们这小城市，这车不常见。我姥姥看到很开心，说以前都没见过这种车，很好看。在路边停车，过来好几个大哥，问这车的情况，总结下来就一句话，帅啊，泰裤辣，物超所值。 5⃣不足之处(可能只有我车有这些问题吧)：低速的时候，一松油门拖拽感很强，不过跑起来之后，就几乎感觉不到换挡了。 6⃣目前已经试了城市，高速，国道，非铺装路面，都挺满意的，高速四驱也蛮好用，走泥泞土路几乎没有压力。在某地走了一段国道，路不是很好，别的车都跑50多，我全程以80跑，操控性没的说，刹车也挺可，好用的一批。因为单身狗一个，后排几乎不坐人，家里也还有辆奥运四环，所以后排空间舒适度我就不清楚了。 7⃣暂时没有改装计划，先素车玩着，准备只加装一套铝镁合金底护板。 8⃣目前就这些了，有其他的心得再跟大家分享
清风拂面湖水齐腰
提车15 天，行驶500公里，主要以高速，市区路段为主，30%路段堵车，综合B油耗12.5。 综合油耗在可接受范围内，毕竟2吨多的车。 唯一不满意的地方是换挡和转速的匹配，感觉不够流畅，应该还有优化的空间，看看后期是否有升级。 空调制冷还行，中规中矩。 内饰做工在国产车里算中上，比领克还有差距，用料还是很实在的，没有异味。静音效果一般，根据个人经验这个车加95油，发动机的噪音和抖动应该会有所改善，会更好些。跑完这箱92加95试试，到时和大家分享感受。 发动机舱塑料件建议用好点的，感觉有点单薄。 漆面有些软，车机系统不够简约，有点复杂。 改装潜力巨大，后面慢慢研究，准备一次长途旅行加越野看看感受。已经做了一些小改装，牛栏杠，拖车钩，顶胎器，后备箱两侧储物架，后换气口滤芯，，各种贴纸和保护的小措施例如车门锁和限位器保护，自己贴了额外的密封条等等。下一步考虑车顶行李架和悬挂。 驾驶方向感受不是好，精准度一般，可能和个人驾驶习惯有关，之前一直开轿车。坦克方向盘有些虚位。 停车场有三辆坦克黑，橘和我的白。一辆蓝色牧马人非常不屑于和我们停在一起，如果你停在它旁边，它一定开走😂😂😂🤭。
五月的天天
“与其凄凉地躺在病室床上，我宁愿死在玉龙雪山灿烂花丛里“。这是约瑟夫•洛克 100年前说下的话，要知道他的常驻地可是夏威夷-这一个多少人梦寐以求的地方啊，但他却始终向往着中国云南深山中的那个小村庄，太让人困惑了。于是我和小伙伴准备去看看他口...查看全文
用户5555753852296
22年9月底入手柴油40，指导价19.49万那一款，截止目前行驶5300公里，就刚入手到现在使用感受给大家做一个分享，从1：跟换尿素箱 2：冬季低温启动 3：整体油耗表现 4：高速驾驶感受，这四个方面简单聊一聊。 1：更换尿素箱：刚提车没几天，还未上牌照，洗车的时候发现漏尿素，因口罩原因一直拖着没有处理，即使后来不再管控，一直正常开车，也没有其他问题。直到23年3月份，考虑到天气逐渐变暖，可能到省外自驾 ，联系当地4S，确认更换件已到位，前往更换，整个过程40多分钟。更换完到现在观察过几次，尿素外溢问题彻底处理，没有任何问题。整个更换过程本人全程在场，质保期问题，没有费用产生。其他方面一直很好。 就当地4S店情况说几点感受 A：售后维保车辆很少，工位只有3-4个，不像日系，德系售后技师多，车辆多，技师反馈本人所在地售后保养的同款柴油40，我这个是第二辆。B：维修保养去过俩三次，每次都是直接开到工位，马上开始，不用排队等 C：相关工作人员不像其他店的售后，没有那股子傲娇，比较接地气。 2：冬季冷启动，出现过一次打不着火，原因是气温突降，邮箱里还是之前加的-10柴油，没有及时更换-20/-35，放了几天专挑中午温度相对高点的时候，试了俩次还是不行，后来热了一壶水，用毛巾包住柴油过滤器，把水缓慢浇在毛巾上，知道一壶水全部倒完，盖好机盖，一把着。 在此提示柴油车友，冬季一定要提前更换底标号柴油-20/-35，根据具体气温情况决定使用标号。即使出现了打不着也不要着急，在抖音上，网络上搜索解决办法，也能很好的解决。 3：整体油耗10个左右，目前行驶5300公里，加油费也差不多是这个数，预计过了8000后，油耗会有所下降。最近一次外出行驶800公里左右，加油470，大概0.5元/公里；这个油耗是全程高速,速度保持在90-110之间，90-100行驶路程较多。4：BJ40柴油版，高速90-110之间比较舒服，超过120之后噪音、驾驶感受较差。 提速：感觉提速不是问题，达不到轿车水平但是也不肉，不会让你感觉，车重提不起来，反而觉得提速还挺得劲。方向盘力度稍重，是比较喜欢的一点。不像300，单手掉头，很轻（没有贬低之意，不喜勿喷，实在想喷，回家自喷）。 5 总结：整体感觉BJ40柴油还可以，故障率没有网上说的那么多，真心喜欢的，大家可以放心入手。不要被评论的水货左右。
晋伟游记
BBYC007
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