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#我有捷达 你有故事吗品味经典-捷达 F款 2004-2009 2004年捷达迎来了较大的改款(F款)，新车外观有了较大改造，升级多达21项配置。时至2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线，除了与时俱进升级配置外，皮实、耐用、经济、维修这些特点才是捷达如此受欢迎的根本原因。“理性的选择” C：表示标准配置，也就是低配的意思，一般指伙伴或者春天。 G：表示豪华配置，也就是前卫版本。 T：表示捷达王，比如CT就是低配捷达王，GT就是高配捷达王。 i：表示电喷车型，与之对应的是L，表示化油器车型。 X：表示1999年改款之后的外观，一般是1999~2004年的捷达。 F：2004年之后的第二次小改款外观，一般指2004~2010年的捷达。 本次分享车型为一汽-大众捷达2008款 GiF 前卫(水晶银)
#我有捷达 你有故事吗品味经典-捷达 A2 1991-2002 1991年捷达作为一汽与德国大众集团合作的结晶，在长春投产下线。自1991年12月5日起组装生产，到1995年完全自主生产，很快这辆德国小车便风靡全国，至今已经在中国销售了超过一百万辆。硬朗大气的外观，相对平实的价格，以及出色的质量，都帮助捷达在中国赢得了超乎想象的出色口碑。第一辆国产“捷达”二代捷达在中国生产时间长久，并且拥有可观的销量，被业内誉为车坛常青树。 “奔行中国大地的梦” 本次分享车型为一汽-大众捷达A2(方头)具体配置不详。
#记忆中的桑塔纳普桑是我对汽车的启蒙，无论懂车还是不懂车的朋友都认识他吧！长达29年的生命周期里，它陪伴我们成长，见证了社会发展。大约03-07年之间，家里曾经搞过几台。最经典的是早期冈比亚红色，化油器发动机配四速手动的，方向盘是一字型的特别大，外门把手是里边有个小舌头，捏一下就能打开(可能很多人没见过)，后期改成往外拉的，银色铁轮毂上配的小轮毂盖只能遮住轮胎螺丝(盖上印的好像上海，记不太清了)，掀开发动机盖会有一个黑色硕大的圆帽子(我记得那里边安着空气滤芯)，那是经常有发动不起来的就在里边喷上化清再启动，还很容易着火，后期电喷版的就比较高级了。2000年往后叫“世纪新秀”，非常好听的名字！2020年学驾照也是用的它。 “拥有桑塔纳，走遍天下都不怕” 本次分享车型为上海大众桑塔纳 2007款 1.8L 景畅型(魔力黑)图7为旅行版
