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#懂车帝众测这十四个月的能耗，还是比较满意的，春秋能耗最低，日常早晚高峰用车比较多，本人苏州，一直单踏板模式，春秋能耗基本在90-110之间，也是一年中最节省的时候，夏天能耗基本在130左右，冬天135-150之间，你们呢？
#提车日记步入正题，之前家里两辆车，一辆2013款科鲁兹，一辆2019款冠道，偶然的机会看到特斯拉降价，还有置换免息，回头看看陪伴我十年的老科，有想法换车了，因为还有一辆冠道SUV，所以这次直接锁定焕新版Model3。 老科全程4S店和途虎保养，很多...查看全文
#小米/极氪/特斯拉你选谁特斯拉一直做着一些让人很费解的设计和创新 可以说完全不考虑消费者会不会排斥 比如没有仪表盘 比如现在又取消了换挡杆 集成转向灯等到方向盘 又或者广为争议的单踏板模式（甚至被误解为特斯拉只有一个踏板） 特斯拉的车，有放屁功能，有哨兵模式，有露营模式，有着隐藏式的出风口设计，各种骚操作 我是一个非常喜欢特别的人，在千篇一律的造车市场中，他显得特别亮眼，在别人眼里毛坯在我这是精致，别人眼里一无是处的撒比单踏板，在我这是领先，很多人说特斯拉没了新鲜感，可能是吧，至于为什么没了新鲜感，是不是被多数车企各种模仿了？这个咱们是不是要承认？ 特斯拉现在没了泼天的流量，渐渐没有了特点，因为设计的好的，被学走了，人民群众觉得不好的，被称为了毛病，被各路键盘口诛笔伐。 在以前， 我从来没见过 一家车企是把门店开在商场的， 3.3秒的百公里加速居然这么便宜， 所有功能基本都是集成到中控屏幕的， 还各种ota持续带来新意的， 下单是跟网上买手机是一样的， 不捆绑保险，不强制消费， 是可以通过屏幕换挡的， 门把手是隐藏的， 天窗是全部大玻璃的， 是能放屁的（了解特斯拉的应该懂）， 还能车上接手柄玩游戏， 开起来还丝般顺滑， 出风口是隐藏的，调节空调都能这么好玩， 打开露营模式能直接睡整觉， 一个踏板居然就能让我从启动到停车，以至于吃瓜群众以为他只有一个踏板， 带着靠近居然能自己开门，离开又自己关， 上车踩刹车就启动，挂挡就走， 还能k歌， 能外放音乐，说话， 能自己diy锁车音， 解锁是用卡片的，配对后居然只需要带手机， 还弄了个宠物模式， 因为我买了fsd，在当时推送召唤时候也震惊了一把（虽然fsd一直进不来我依旧抱有幻想） 高速的辅助驾驶竟然可以这么好用， 还能打灯变道，是啊，打灯变道在2024年是个什么玩意儿，谁没有，嗯，在特斯拉出来以前，我确实见不到在我买得起的情况下有哪个车把他做出来了。还巨果断！ 连车的代号也是玩梗，什么Plaid ludicrous 好了，我知道你想说， 你看，那个车也是刷卡呀， 你看，那个车也有哨兵模式呀， 你看，那个车天窗也是大玻璃， 你看，那个车门把手也是隐藏的 你看，那个车空调也是屏幕调节， 你看，那个车加速才2秒多， 你看，那个车续航cltc都860了 你看，那个车也有鹰翼门，才30w 你看，那个车有4电机 你看，那个车，那个车，那个车。。。 只有我在心里说（哇，嗯，哦，哈，呵）
#Hi，我的Model 3感谢圈主星巴克在逃星选美式的推荐 个人情况及选车历程 因为每天上下班不太想挤公交，想要自己自己的私人空间，于是乎就有了买车的想法，买车当时考虑到大环境的用车成本还是电车便宜,所以就从新能源里面选了。买车当时看过了很多车，最后还是选了毛豆...查看全文
#懂车帝众测买了特斯拉有一阵子了，我感觉驾驶体验可以从多个方面来评价，以下是我对其驾驶体验的详细分析： 动力性能： 特斯拉Model 3提供了多种动力版本，包括后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版。这些版本提供了不同的续航里程和动力输出。 我购买的后轮驱动版的百公里加速时间为6.1秒，长续航全轮驱动版为4.4秒，而高性能全轮驱动版则可以达到惊人的3.1秒。这种快速的动力响应为驾驶者带来了极佳的加速感受。 操控性能： 特斯拉Model 3的操控性能得到了广泛认可，其稳定的底盘和精准的操控使驾驶变得更加轻松和愉悦。 车辆在高速行驶和弯道行驶时都能保持稳定的姿态，为驾驶者提供了足够的信心。 续航里程： 特斯拉Model 3的续航里程是其最大的卖点之一。根据版本的不同，续航里程在595公里至623公里之间（CLTC预估），能够满足大部分驾驶者的日常需求。 特斯拉的超级充电桩网络也为长途旅行提供了便利，可以在短时间内为车辆补充大量电量。 内饰与舒适性： 特斯拉Model 3的内饰设计简洁而现代，采用了高质量的材料和精细的工艺。 车辆配备了舒适的座椅和宽敞的乘坐空间，为乘客提供了愉悦的乘坐体验。 同时，车辆还配备了多种娱乐和便利设施，如触摸屏控制、无线充电、氛围灯等，使驾驶变得更加轻松和愉悦。 安全性： 特斯拉Model 3在安全性能方面表现出色，通过了多项权威的安全测试并获得高分评价。 车辆配备了多项主动安全功能，如自动紧急制动、前撞预警、盲点碰撞警报等，可以降低碰撞风险并提高行车安全性。 充电便利性： 特斯拉Model 3支持多种充电方式，包括家用充电桩、公共充电桩和特斯拉超级充电桩。 使用特斯拉的超级充电桩可以在短时间内为车辆充满电，大大缩短了充电时间。 特斯拉Model 3在动力性能、操控性能、续航里程、内饰与舒适性、安全性和充电便利性等方面都表现出色。它是一款驾驶体验优秀、科技感十足且充满未来感的电动车型，能够满足大部分驾驶者的需求。我个人很推荐。
