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    加油!丫头片子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023年8月21日提车至今目前已行驶超过1万多公里简单谈谈对该车的使用感受希望对打算购买此车的车主作为参考。 一、选车体验: 当初购买50时也对比了一下两田(本人不喜欢美系和德系所以未关注同价位产品)行也的整体做工及安全配置确实要比两田做的要好,但是对比国产某些品牌细节上还有进步空间,相比两田同为日系车企个人觉得马自达的车子性价比还是可以的。对比其他品牌买该车的最主要的原因还是因为马自达全系没有颗粒捕捉器看看投诉排行榜上前几名都是颗粒捕捉器堵塞的问题,这点我觉得马自达在车辆研发上已经走再了市场前沿。 二、用车体验: 目前车辆行驶1W+多公里总体来看基本符合我个人的用车需求,2.5自吸发动机不会带给你什么激情澎湃的动力,它给你的是舒适动力持续输出的线性感,这一点带涡轮车是给不了你这种感受的。亲测动力这块140迈以后,还是有上升空间的,车子整体底盘扎实没有那种忽忽悠悠的感觉。胎噪风噪还可以接受毕竟日系车中20几万的车也就那样没有谁比谁强多少 整体目前看来还算满意,后期改装了音响和四门隔音及前轮隔音等噪音方面多少会有所下降(也可能心里作用) 三、关于油耗 首保前油耗一直在10.3~12.0之间,4500多公里首保后油耗一直维持在10个左右。去年十一前后跑了趟高速全程760多公里,表显油耗最低8.7个。 四、待改进 1、车机系统确实难用不是网络连接故障就是卡机掉线希望后期可以通过升级得到改善。 2、虽说后板悬是进口货但是也真是硬后排乘坐舒适度不如两田。 3、再就是雨刷下面隔板(也可能是装配问题)松动有点不像该车上的配件松松垮垮的车辆装配这块还需要提高改进。 以上是个人对该车的使用期间的个人感受不喜欢勿喷。如果就你想买一款家用省心,颜值高,偶尔需要那么点动力的日系SUV我推荐马自达。

    马自达CX—50行也一万公里用车体验图1马自达CX—50行也一万公里用车体验图1
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图2马自达CX—50行也一万公里用车体验图2
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图3马自达CX—50行也一万公里用车体验图3
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图4马自达CX—50行也一万公里用车体验图4
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    马自达CX—50行也一万公里用车体验图8马自达CX—50行也一万公里用车体验图8
    马自达行也,行还是不行?图1马自达行也,行还是不行?图1
    马自达行也,行还是不行?图2马自达行也,行还是不行?图2
    马自达行也,行还是不行?图3马自达行也,行还是不行?图3
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    马自达行也,行还是不行?图10马自达行也,行还是不行?图10
    马自达行也,行还是不行?图11马自达行也,行还是不行?图11
    马自达行也,行还是不行?图12马自达行也,行还是不行?图12
    马自达行也,行还是不行?图13马自达行也,行还是不行?图13
    马自达行也,行还是不行?图14马自达行也,行还是不行?图14
    马自达行也,行还是不行?图15马自达行也,行还是不行?图15
    马自达行也,行还是不行?图16马自达行也,行还是不行?图16
    CX5O专用得机油。90要来了吗?图1CX5O专用得机油。90要来了吗?图1
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    CX5O专用得机油。90要来了吗?图4CX5O专用得机油。90要来了吗?图4

    #马自达行也,行还是不行?马自达CX-50提车十几天了,也跑了两千多公里里了,现在谈谈我自己的用车感受。 车子总体给我的感觉是,车辆外观大气好看,停哪里都有人去看一下,去新会威固贴车衣时,听店里的美女说,她的一位客户很喜欢这车,看了两个小时都不愿意走,后来他老婆硬把他拉走,走时还拍了我车的照片,说感觉我的车子很好看,不过这车确实是颜值在线,但白色车一定要看实车,看照片是不好看的,白色显大,感觉比其它颜色都要宽大。 另外还有几点值得吐槽的, 1、就是马自达的生产力,生产周期太长了,订车到车到手上一共48天,比B B A还牛逼。 2、马自达的4 S服务不乍的,提车就把车交给客户,什么也没有。连简单的仪式装一下也不装了,爱买不买的样子,我全款也是这个叼样。 3 、我是马自达老粉了,但我得承认马自达这些年造的车子品控不如以前的,油漆喷得也差,我的车副驾门好像拆过了,油漆不平,边缘上一堆尘点,上手可以摸出来,靠近叶子板的地方还有油漆不平的痕迹,已联系4 S,他们只说他们没有拆过,感觉这个门做的真心的差,还有后尾门上的塑料板,懂模具的也不会地塑料进水口做到显眼的位置上,但明显马自达设计这个模具的是个傻X,水口朝上,又没打磨平整,喷漆也是一塌糊涂,总体一言难尽。 4、中网两边的装饰条在交车时是不平整的,后来自已洗车时用手拉了一下就复位了,真的马自达的质检部门形用虚设。 5、副驾皮坐椅居然跳线,有线凸出来没处理,就交车了。 6、中控扶手箱间隙很大,大伙的不知道是不是这样的。 7、车全款,还提车了,店里答应的强生膜,行车记录仪、纷围灯等等,十几天了还没送到,但却让客户先签字说收到了,这是什么意思?发票还有接近4000的装饰费呢,这个当我买的吧,但东西你要及时给阿! 8、车子交车时车也是太脏了,叫验车,车都没给洗干净,说升起看看底盘也不行,回来自已洗车时发现轮毂有一道不明显但比较深的划痕,就这服务我给4 S店打0分。 9、总的来说打400投诉电话提车可以快点,但这车的质量说不是故意弄差的我不敢说,而且一但打了400电话,4 S的又说扣了他们的钱什么的,明明是厂家不给车,又怪到4 S店上,4 S店又怪到客户打400投诉上,就是一个服务体系的死循环。马自达应该好好反省一下,别弄死了自己。 最后好不容易提车了,总体开起来感觉还是可以的,我的是2.5智行版,高速温柔地开6 -7个油左右,混合高低速7 -8个油,纯低速8. 7左右。大伙的是什么油耗水平呢? 最后总结,马自达的车产品力暂时没有问题,但生产力要提升,品控要做的更好,这是我说的,马自达厂家如果真的对消费者负责任或对我的发表有异议,说我捏造事实的,支持过来验车,我随时欢迎,字数有限,不能再打了。

    吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图1吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图1
    吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图2吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图2
    吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图3吐槽马自达的服务质量和CX-50用车图3
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