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    请叫我小贱贱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-05-09
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    飚不了车 上不了青藏高原 五菱宏光MINI EV还值得下手购买吗? 去年,我一位朋友踏上了自驾青藏高原的朝圣之旅,他没有开自己家的合资品牌SUV,反而是买了一辆二手的五菱宏光,检修之后就出发了,一个多月以后回来,我问他,为啥不开自家的SUV去呀?朋友说,他也是受网友的启发,才买的二手五菱宏光。他去拉萨的这一趟路程,发现路上最多的不是什么丰田普拉多之类的越野车型,而是五菱宏光。更为吊诡的是,朋友随后出手了这一辆五菱宏光,尽管经过了青藏高原来回几千公里的折腾,但是价格只比它买来的时候降价了不到四千块,比租一辆越野车去拉萨要划算得多。 没错,五菱宏光就是如此“豪横”。除了能上青藏高原,在很多网友的视频里,五菱宏光可以跟越野车飙车,可以漂移,可以爬山涉水,还可以从车上走下来你数不清的人,神奇的车友,为五菱宏光开发出了无数的功能。虽然五菱宏光家族庞大,但是每一款车型都具备了上述的素质。然而,在五菱宏光家族里,却有一款“另类”的车型,在能飙车、能上青藏高原的五菱宏光家族车型里显得很是与众不同。 这款车就是五菱宏光MINI EV,五菱宏光家族的第一款新能源电动车。和它的同胞兄弟们相比,它不够大,车身尺寸只有 2917/1493/1621mm;它也不够“豪横”,只有20KW的电机,让它与飙车无缘;它也上不了青藏高原,地广人稀的青藏高原,找充电设施是难于登天,开着它上青藏高原只能是一个梦想。 然而,五菱宏光MINI EV和讲究装载能力的同胞兄弟不同,它强化了乘用的属性,更切合了家庭多人口出行的场景。虽然车长只有2.9米,但是依靠祖传的大空间开发能力,五菱宏光MINI EV的空间表现还是相当不错,在满足四人乘坐以后,还能保证每个人都能获得不错的乘坐感受。后排的两座座椅有两个儿童安全座椅接口,可以并排放下两个大号儿童安全座椅,用于接送孩子那是再方便不过了。 在需要装载一些日常家用物品的时候,五菱宏光MINI EV的后排座椅还能够轻松放倒,扩展出741L的储物空间,一家人一个星期的大采购,都可以轻松容纳。在车内,五菱宏光MINI EV还拥有12处的储物空间,手机、钥匙、通行卡都可以随手找到放置的地方。 而且,五菱宏光家族的车型虽然以扎实可靠著称,但是较大的车身、较重的方向盘,需要手动换挡,也让女士很难驾驭。而五菱宏光MINI EV标配 EPS 电子助力转向系统和电机无级变速,上手容易、转向精准,女生开起来很舒服,而且,较小的车身尺寸,让其无论是穿过窄路还是停车入库,都也是相当轻松。 再加上,五菱宏光MINI EV的颜值相当不赖,多彩的配色、辨识度极高的前脸,还有充满几何美学的车身曲线,都带来了上佳的视觉感受,让家庭用户更能接受它。而且,五菱宏光MINI EV还将支持家用220V电源充电,使用成本很低,也解决了用户的使用之忧。 所以,尽管五菱宏光MINI EV和它的同胞兄弟很不同,但是不失为一款家用代步的好车型。家庭三四口人出行,一辆五菱宏光MINI EV就足够。好开、好停、使用成本也低,假如价钱也像五菱宏光一样亲民的话,在市场上大受欢迎也就不难想象。

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