简介：这个人很懒，什么都没留下。
阿甘谈车
在汽车领域，随着新能源渗透率的提高，越来越多的消费者在选购车辆时会考虑新能源车型。不过部分消费者也纠结于没有家用充电桩以及不定期的充电——正是考虑到这部分消费者的需求，日产推出了超混电驱奇骏。我们体验了指导价18.99万元的奇骏 2023款...查看全文
紫色漩涡
最近想换车，对超混奇骏很感兴趣，但是看到这么一篇文章，奇骏开暖风也要耗油！！我的荣威油车开空调冷风确实耗油，但是开暖风是利用发动机余热，不需要打开AC，不用消耗燃油呀！如果上蓝牌的ePOWER开暖风还要消耗燃油的话，我为啥不去买混动电车，唉
Salladin
我的废话比较多，图很少，首先声明，体验、感受、偏好等等都是一家之言，毕竟每一个车主的驾驶习惯、用车场景、历史经验、个人性格都不一样，我的分享仅出于我个人的感官。9月9日定车，9月28日提车，至尊版裸车19.99+购置税+5500的保险，全款...查看全文
高原红土情
新买的奇骏超混，晚上开感觉到灯光太差劲了，有什么办法可以解决啊？
weike8848
东风日产把奇骏e-power最重要的一个功能给减配了
游蛙游呀
看起来高大的超混奇骏，没想到坐起来空间一般（对比自己以前的轩逸），之前没认真体验副驾驶，家里的老人觉得副驾驶比以前的轩逸短，我说是不是座椅太靠前了，再往后调，太靠后又影响后排乘坐空间。主要是副驾驶不能伸直腿了。后排座椅感觉没有以前轩逸的长（主要是视觉上的，看到有视频讲了，实测是一样长）主要是SUV车座椅比较平，不像轿车有个斜度，所以坐起来没有轿车的舒服，而且，超混奇骏的后排座椅比较直，只能稍微调一点点，关键是，我觉得超混奇骏的座椅虽然说是真皮的，但是没有座椅打孔，只有座椅加热，没有座椅通风。这一点到了夏天很不友好。坐起来屁股烫。还有就是后排座椅不能前后调节，空间利用少了点灵活。由于超混奇骏是前后都有电池，因此没有备胎，这个长途旅行还是有丢丢担心，不过配了补胎工具🛠。后备箱由于下方是电池🔋，因此，挡板下面的空间几乎没有，家里的老人觉得，后备箱空间还赶不上原来的轩逸，轿车后备箱是下陷的，比较深，因此装的东西不少，超混奇骏的后备箱是平的，只能往上放东西，放多了又把后面挡住了，影响驾驶。而且后备箱不是下陷的，总觉得东西放不稳，特别是车辆行驶过程中，在爬坡的时候，这种感觉更明显。
大头哥在路上
提问奇骏epower开了2000公里，有没有人注意过，空调在长时间启动后，车身电量不是特别足的情况下，停车等红灯的时候，发动机抖动厉害，响声也特别厉害，声音跟拖拉机似的，手放在扶手箱都感觉跟着抖，已经提车的小伙伴可以试一下我说的这种状态，关了空调就不抖了。看看是不是通病，我前几天看论坛有人说开了就好抖动厉害响的厉害，估计也就是我说的这种状态下产生的。
Friendneo
奇骏(参数|询价)(参数询价)epower入手用了大概两个周了，北京早晚高峰一天跑大概六七十公里左右，这车动力非常跟脚，日产对这辆车的调教还是费了不少心思的，符合甚至超出我对一辆好车的预期。最近具体功能还在熟悉过程中，现把我关心的几个问题及解决方法分享如下提供大家参考，能力有限，如有问题欢迎大家指正，没有解决的问题，也请熟悉的同学帮忙解答： 1、关于隔音：奇骏这车的隔音以及发动机的噪音本身控制的还可以，但是发动机的声音却调教的非常难听，有点像网上买的那种应急柴油发电机的声音，非常单薄嘈杂，一般时速30公里以上，发动机起机基本是无感的，除非大脚油门，当大脚油门的时候，能感觉到发动机的声音，但是因为转速的提升加上风噪路噪，声音会变得浑厚一些，这时候随着发动机的咆哮+车速的大幅提高，有点像大排量燃油车的感觉，很爽。但是清晨或者晚上小区里开的时候，不开ev模式，发动机突然启机，感受非常不好，明显的震动和噪音，很不高级。估计是因为这台车的调教更多考虑的是燃油热效率，应该是迫不得已的妥协。希望日产在后面的车机版本升级的时候可以考虑除了经济模式、B档、epedal三种模式外，D档和运动模式，可以更多的偏向发动机nvh静音取向，我认为D档或者运动模式牺牲一些燃油也是可以接受的。目前我的解决方法，就是小区里尽量轻油门或者ev模式，但如果前一天动力电池电量保持的比较低，车子一样会强行启动发动机，不过这种情况不多，最近几天注意小油门或者EV模式基本都能开出小区，在马路上跑起来再启动发动机，基本就无感了，所以这个问题暂时可以忽略。 2、关于增程器的启停：这车电池正常用一般在1/4到3/4之间循环，也就是所谓的浅充浅放。油门刹车踩得越重，电池利用率越高，但最多也就是正常电池容量利用率的一半左右，油门刹车踩得越轻，貌似电池利用率越低，增程器会更频繁启动，例如长时间停车等人开空调，初始电量是50%左右，电量稍微再降一点，发动机就会启动，但也就几秒钟，电量稍微增加一点，发动机就又停机了，反反复复会造成发动机频繁启停，尤其是停车这种场景下，周围环境比较安静，发动机频繁启动，使用感受非常不好。尝试过使用EV模式，但没过5分钟，系统就提示EV失效退出，发动机再次启机，然后又是频繁启停。有人说可以长按EV按键，强制发动机启动充电，我试了一下发动机没有反应，是不是轩逸(参数|询价)(参数询价)epower可以这样操作，就不清楚了；也有人说可以P档踩油门启动发动机充电，我试了一下，这种情况确实可以启动发动机，但仪表盘上显示，发动机只是启动空转，却并不会给电池充电，踩半天油门，电池电量一点不增加；还有一个方法是打开前机盖，发动机会启动顺带给电池充电，这种方法我试了一下确实可行，不过也太麻烦了，基本不具备可操作性。不知道这个问题大家是如何解决的，欢迎探讨。 3、关于通勤：这车用B档开起来在走走停停停的跟车过程中是最舒服的，B档增程器的启机逻辑也相对不急不躁，可以比较清晰的通过油门进行干预。另外环路也非常适合用L2辅助驾驶，环路走走停停的车流，车子自动刹车非常温和，车距以及速度的保持也很适中，这时候坐在驾驶位，随着车流走走停停，顺带看看以前走了很多遍却从来没有注意过的路边景色，自是另一番感受。 4、关于仪表盘亮度调整：有人反应只能调整很亮或者很暗的问题，我发现D档开车过程中调整的时候会是这样，但停车P档就可以调整过来，没问题。 5、关于长下坡车速控制：之前很担心小电池在长下坡充满电了之后，是否就只能刹车制动（不安全）？我看网上说下坡过程中如果电池充满了，车子仍然会通过车轮发电反向带动发动机空转（不喷油），从而起到类似发动机制动的效果，这一点不知道有没有人验证过。 6、关于起启动电瓶的问题：epower除了动力电池意外，后备箱左侧还有一个蓄电池，用来冷车启动发动机，据销售说这个车冷车启动要用蓄电池，使用期限的二次启动，就是用动力电池了，具体没有考证，应该不用担心蓄电池寿命的问题。 7、关于高速油耗：高速目前跑的还不多，这车发动机是可变压缩比的机器，它的特点是可以在多个转速区间实现最佳功率和最佳扭矩，一般高速120巡航动力也就用到20%左右，油耗7-8个油，省油这块儿日产从来没有让人失望过，这一点我觉得大家不用担心。 总结：奇骏epower这台车，家用还是非常好的选择，我觉得最大的问题并不是高速油耗，因为目前来看1.8吨的SUV高速120巡航油耗并不高。最大的问题是低速甚至原地着车的情况下，发动机频繁启停的问题，以及由此衍生出的震动和噪音问题。以上内容欢迎大家展开通论和指正。
高贵明月yKa
开了近一个月，分享下感受，照片因为懒就不多拍了，反正车友上的都差不多。 1、选车时看了荣放风尚版，谈到19万落地，试驾时上高架坡，发动机都三千多转了，感觉太笨了，不满意，奇骏当天试驾当天定车，4S店给了点优惠，各地情况不同也不多说。 2、优点，纯电的驾驶感觉都有，油耗目前6点几能开900多公里，操控隔音都满意，城市路况，车友说的较多都是实话。 3、选车的一些建议：本人懂点技术，三电不担心，没道理新厂做得好，大厂反而不行，三大件应该有优式也没问题，车友担心的发动机问题我也担心，但是质量问题最多是一年内发生，这车有延保，没道理5年内不出问题反而后面会出问题，质保期出问题我不担心，因为打算长期持有。 4、问题，车库发动机声音有点大，上路没感觉，振动不明显。坐椅没小车舒服，加了个腰枕40块完美解决，灯光问题够用，但是颜色偏白，可能就是车友反应的远光不大行的原因。 5、劝退人群：对油耗极至敏感的不建议，肯定不如绿牌，但是和蓝牌比还是优式明显。对坐车的人要求舒适度过高的不建议，座椅比荣放没有太多的差别，但是电车的反应速度会影响舒适度，开车反而没感觉。横风比小车敏感，我开车时碰到9级横风，感觉不太好，速度要降到80，建议车友注意横风。想保值的应该还是上两田，其他没有问题，尽管上车。
红魚谷
超混奇骏为什么卖不动？！ 超混奇骏icon上市已经有半年了，就这款车来说，四驱，性能卓越，还很省油，性价比很高，应该就是买车人的首选，可为什么就是卖不动呢？我想应该是以下三点造成的： 一是 技术新且市场独一无二，没有得到市场的充分检验，对新技术的稳定性和耐用性，购车人会有很多顾虑，以至于不敢草率下单，二十万元的车毕竟不是一笔小钱； 二是 对比市场上的其它免购置税的新能源车，大多数购车人真的舍不得拿出一万六七千元交购置税！觉得太冤枉！ 三是 超混奇骏是目前市面上极具性价比和特色的车，性能之卓越油耗之低，肯定会招来很多车企人的小嫉妒，车黑一片，鸡蛋里面挑骨头都是轻的，很多人就是在睁眼说瞎话，真是黑你没商量！ 我是车主，五月份订车之前我也参考了很多车型，但最终还是选择了超混奇骏，原因还是这车的驾驶体验太优秀了。近半年17000多公里驾驶下来，我非常满意，也证明了自己当时的选择是对的！
是正经汽水啊
回家路上，一辆宝马320强行变道把我朋友的车给撞了，然后死皮赖脸不肯报保险，只打算给我300了事。我们不同意，让4S店的人过来给我看看，在等工作人员的时候，对方直接开车走了，留下我和朋友在风中瑟瑟发抖。4S店估计大概1500左右，该怎么办？
李伯清
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