博学的天空DLC

不懂就问，这个车是不是这样考虑的？：上插混是为了绿牌免购置税，变相降低购车成本。小电池，没必要天天充电，动能回收就和混动车型一样为了降低油耗。请大神解疑。

这款车最大的优点是什么？想买车没头绪，大佬们指点一下吧！

求问，没家充，是不是不建议买磷酸铁锂的电车？ 看中这车的颜值了，还有长续航，但是担心说磷酸铁锂的一致性差。

上班三公里左右，一年最多也就10000，问下是买插混还是纯油

一年正常不到10000有必要换这车吗

去试驾了新款30 为什么感觉刹车点头有点明显😭

探界者plus取掉电动机有什么影响？当燃油车用么？

530air配置144000全包 首付1.4万 贷款13万 5年月供2660 给的优惠感觉怪怪的🤨

这车能经得住严寒的考验吗？155版本电池能实际续航100公里不？很多牛烘烘的车见到东北的冬天也得打怵，开大探多少年了，说不想切换电能是扒瞎，一直没敢尝试，这不赶上自家插混出现了，值得了解，至少比纯电风险小吧，先从电池入手，了解一下能否经得住严寒的考验，铁子就多多教诲呗。

这车前脸屁股都挺好看，侧身怎么这么难看呢，一点不协调，有没有跟我同感的？

这车上市快两星期了为啥还没个上路测评。

会有燃油版么

电池包太矮，会不会经常磕到啊？

对混动车还不了解，我一个同事买的110的版本，每天上下班当电车开。我想问下满油满电，就用混动模式，市区上下班代步，是不是总是电用完了，油还很多，所以总要充电？

现在是买插混好，还是买纯电好？ 我觉得插混这个纯电续航只有二百多，自己没车位，也没有自己的充电桩，买混动充电会不会不太方便？买纯电的话又怕冬天趴窝，跑不了多远，到底是买PHEV这种混动，还是搞个电车？

插混的电池都是突出来的吧，刚去问了一下我朋友的byd宋dmi电池也是突出的，电池离地高度17cm，都差不多的.这车定位家用，就不是越野的 主打一个后备箱能装。所以没必要纠结离地高度。快充只能见仁见智了。

今天差点下定，但是看到没快充，市面上慢充口也少，后面建设的桩子也基本都是快充，以后怕充不到电，也没家充，所以放弃了。要是有快充口这车一定能卖的好

有没有这种车？ 20万以内。纯电，suv或轿车都可以。 不在乎智驾（没有辅助驾驶都可以），有行车记录仪，360即可。不在乎hud，不在乎大屏幕。 外观不奇葩，不特别丑就可以。 不是纯的新势力品牌，有传统大厂做靠山。 底牌调教OK，空间宽敞点，内饰别毛胚就行，偏家用舒适，性能一般般即可，不在乎所谓的0百啊，刹车距离等。 一句话，找一个简单点的用来开的电动车这么难吗？都是一堆花里胡哨不实用的功能。日常家用，坐着舒服的电动车即可。

都2024年了特斯拉怎么还是标配60度电池 不能出个100度大电池，加800v快充，卖个25w左右 实际续航有个700公里左右，月销量最少10万加！！ 那不香吗？？？ 那么国产新能源基本要全军覆没

有没有65度电以上，10W左右的车呢，不需要L2辅助驾驶，不需要全景天窗，没有天窗也行，女，手动挡老司机了，最好外观好看SUV😂

24款15.58的柴油大概多少能落地？太喜欢了，我看了配置，也想差不多，大多都是用不到的东西，

降价2万5就这么多人关注，为啥不看看宋plus？丑是丑了点，但保有量大啊

盐城本地这波两三万的优惠真是一招臭棋，整得外地的都观望死活不肯买了

有因为主动刹车启动被追尾的车主吗？开了大半年了，主动刹车被触发了四五次，有几次都是因为我觉得能刹住，刹车并没有踩得很重，但是电脑认为我刹不住直接给刹停，还有两次是因为速度稍微快点（70km左右）上坡，可能速度快，接近坡度突然被雷达识别，误认为前方障碍，行车电脑报警“碰撞”刹停。还好后方都没车，但是感觉这是个严重的安全隐患，感觉被追尾是迟早的事，而且主动刹停关掉以后每次启动又默认开启。不知道大家有遇见这种情况吗？

什么时候优惠四万立马提车

试驾的是起亚ev5最高配版本，高配有双层夹胶玻璃 隔音还不错，但是预算有限想买中配，请问各位购买中低配的准车主们 没有了双层夹胶玻璃的ev5隔音怎么样？

这个车有没有大客户版，就是5年60万三电质保的，就是网约车版

请问 起亚EV5 700公里续航 电池是88度吗，而大众ID4 600公里续航 电池是84度，想差一百公里才4度嘛，这样的公里数真实嘛

24款88℃磷酸铁锂电 标注720续航？比亚迪自己敢这么标吗？玉皇大帝来了估计也不可能吧 不是黑它 有24款真实车主吗给平价一下 有心入手此车 但是比亚迪的电池真心不敢恭维

上周销量甚至没超过还没上市的零跑C10。起亚你是认真的吗