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请问车友标致4008 PHEV能量储备怎么设置？

我是今年1月4日在某4S店交的定金，5008挚爱黑色。 过去了20多天了，厂家给的回复是黑色的库存车还没卖完，不能给你生产黑色的，你得继续等。。。 我真是开了眼了，我顶着这么大压力订一台标致，你告诉我要等着，等到什么时候还不知道。 东风和神龙这是什么套路？还是这么多年养成的小傲娇？ 各位大神大佬，我该换房间还是继续等？

没事翻了一下这个说明书，上边写发动机要在合适的转速，高于2500转，但是舒适模式一般在2000左右就升档了啊，这个需要注意吗，中档位到高档位是几档到几档啊？

兄弟们，4S店送的行车记录仪是啥样的，我的咋是有线的呢

为啥我的508驭动仪表的位置总是时有时无钟表走针的声音，就像有块表在仪表里一样。尤其是安静的时候，坐在车里特别明显，但有时候又没有这个声音！那声音跟钟表走针的声音一模一样，一秒一下！

刚刚提的标志508L驾控版，想贴个隐形车衣，请各位大神给个建议，车衣得多少money……

昨天驱车130公里去试驾了一下，问一下你们试驾的时候脚踩在油门踏板上加油的时候踏板震脚吗？为什么我试驾的车特别震脚？

408X如果是扭力梁，感觉真没必要出了，价格低挤死凡尔赛，价格高搞死自己，如果是5连杆还有搞头，哪些说扭力梁好的，为什么508就不用呢

200卓越，想在东北大城市购买，只能选赠品，原价29.69一分不便宜，保险＋购置税＋车价共32W，各位有啥讲价秘诀吗

这个车到底能不能买？

我发现凡尔赛这圈子很奇怪，本来小众车，没买过的一堆黑，你告诉我是怎么个抖动法？是一路做按摩椅么？日系丰田卡罗拉，丰田思域质量问题一大堆，怎么没见几个维权的？4s店全部都处理了么？麻烦关注一下虎小叔，看看日系强大的售后和公关。也没见这么多热心市民在维权，在给新人说别买，果然大企业就是不一样，一年几千万营销不是白花的。

法系车国外的跟国内的真的一样吗？因为我本身确实喜欢法系车，除了法系要么是美系了。但是都说国内法系车小毛病太多太频繁了 不知道国外的是不是也一样的多毛病？

建议凡尔赛c5x,后排座椅添加滑轨,可前后移动,因为后备箱装满货物的时候很少,大部分时间闲置不用,这时可后调座椅使第二排座椅空间更大,尤其是座三人时,乘客更舒服些,我想这也是更多消费者的愿望和需求，车友们我说的对吗？

其实我一直想不通一件事，连奔驰1.5T都一群人喷，别说法系1.6T了，就拿宝马2.0T来对比，奔C1.5T184马力280扭矩，宝马2.0T低功同样184马力，扭矩300多了20，而DS91.6T高攻215马力300扭矩，在和宝马同扭矩的情况下，ds9马力反而高出了31，奔C同马力也算了，ds在马力高出那么多的情况，为什么那么多人认定日常实际使用还是低马力2.0T完爆高马力1.6T？我想买3系的基本上都买的325低功吧？而且3系1年减配5次其中一次就是减配这低功2.0T，号称不给客户非法刷阶的机会，所以那个2.0T发动机潜力也就那样了，法系1.6T最牛逼的能榨出600马力，我觉得喷ds9的车机、双摄像头的伪360等等我还能理解，老实说我也一直在喷旗舰竟然不上凡尔赛那套高清4摄像头360，也不上那套彩色3D抬头，远程控制那么实用的功能竟然只有混插有，下放到燃油顶配多好，可我就是没觉得发动机有啥好喷的，我又不下赛道，应该说不是amg、m系列和RS系列大家都只是日常使用而已，同价位谁有DS9那么奢侈用那么多nappa真皮？34c还都是仿皮吧，有谁全车双层玻璃，后排还带按摩通风加热的？可能也因为我不在乎车标面子，所以也不在乎发动机多少T的，只要马力有个200+扭矩300就足够我用了

标志4S离我几公里有一家，所以最近有点考虑508L，但是网上对标志的评价褒贬不一，说得都很有道理，不知道该信谁，有真实车主说说这车质量稳定吗？不要三天两头抛锚就行了另外，如果入手1.8T最低配，什么价格合适，需要加装哪些东西呀？比如底盘装甲啥的，望车友指导！

我想了解一下4008会烧机油吗？

元旦打算买车，关注508L很久了，3大件怎么样？小毛病多吗？维修方便吗？主要是这么好的车保值率这么低，在哪些方面不足、体现出来的