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    爱我就不来

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    风雨奔跑者1314🍁🍁前言:帕萨特作为 B 级车里的标志性车型,那么它都有哪些过人之处呢?下面我们来聊聊帕萨特的看家本领都有哪些! 🚗🚗爱车档案: 车型:插电式混动帕萨特PHEV430 豪华版 颜色:玄武黑 购车日期:2023 年 11 月29 日 行驶里程:5000 用车城市:长沙 看家本领 1️⃣:时尚外观+超大空间 新款的帕萨特外观沉稳中不失大气,时尚中不失大气,我个人越看越喜欢,不管在哪里都会引人侧目!超大的储物空间和乘坐空间,让它的实用性和舒适性体现得淋漓尽致! 看家本领 2️⃣:IQ 自适应矩阵大灯 IQ 自适应矩阵大灯提升了我在夜间的驾驶安全性,它会根据不同路况,不同照明环境,不同会车情况,智能的切换灯光,的确是不错的好本领(¯▽¯)👍 看家本领 3️⃣:智能空调系统 它会根据室外的温度,智能的调节风量的大小和温度,让车内始终保持一个适应的用车环境!分区空调系统让每个人都可以吹自己想吹的风,实现了吹风自由😄😄😄,新增的空气净化功能也是一大亮点,能有效的去除空气中的杂质和异味,较为不错👍 看家本领 4️⃣:车辆智能辅助驾驶系统 这个功能提高了我的行驶安全性!车前距离智能监控,遇到紧急情况会紧急制动,避免碰撞!ACC 自适应巡航系统让我在高速行驶时减轻了疲劳感,车道自动居中,有偏离会自动纠正方向,设置跟车距离发生异常也会自动减速或增速,总之就是比较实用的辅助驾驶系统! 【总结】 总的来说,帕萨特的看家本领还是很多,还有很多没有列举出来,主要突出它的操控性、安全性和实用性!驾驶感受没得说,动力充沛!虽有一些小缺点,但也算还能接受,只希望后续能不断优化,发给用户更好的用车体验

    风雨奔跑者1314🍁🍁前言:帕萨特作为 B 级车里的标志性车型,那么它都有哪些过人之处呢?下面我们来聊聊帕萨特的看家本领都有哪些! 🚗🚗爱车档案: 车型:插电式混动帕萨特PHEV430 豪华版 颜色:玄武黑 购车日期:2023 年 11 月29 日 行驶里程:5000 用车城市:长沙 看家本领 1️⃣:时尚外观+超大空间 新款的帕萨特外观沉稳中不失大气,时尚中不失大气,我个人越看越喜欢,不管在哪里都会引人侧目!超大的储物空间和乘坐空间,让它的实用性和舒适性体现得淋漓尽致! 看家本领 2️⃣:IQ 自适应矩阵大灯 IQ 自适应矩阵大灯提升了我在夜间的驾驶安全性,它会根据不同路况,不同照明环境,不同会车情况,智能的切换灯光,的确是不错的好本领(¯▽¯)👍 看家本领 3️⃣:智能空调系统 它会根据室外的温度,智能的调节风量的大小和温度,让车内始终保持一个适应的用车环境!分区空调系统让每个人都可以吹自己想吹的风,实现了吹风自由😄😄😄,新增的空气净化功能也是一大亮点,能有效的去除空气中的杂质和异味,较为不错👍 看家本领 4️⃣:车辆智能辅助驾驶系统 这个功能提高了我的行驶安全性!车前距离智能监控,遇到紧急情况会紧急制动,避免碰撞!ACC 自适应巡航系统让我在高速行驶时减轻了疲劳感,车道自动居中,有偏离会自动纠正方向,设置跟车距离发生异常也会自动减速或增速,总之就是比较实用的辅助驾驶系统! 【总结】 总的来说,帕萨特的看家本领还是很多,还有很多没有列举出来,主要突出它的操控性、安全性和实用性!驾驶感受没得说,动力充沛!虽有一些小缺点,但也算还能接受,只希望后续能不断优化,发给用户更好的用车体验

    风雨奔跑者1314🍁🍁前言:帕萨特作为 B 级车里的标志性车型,那么它都有哪些过人之处呢?下面我们来聊聊帕萨特的看家本领都有哪些! 🚗🚗爱车档案: 车型:插电式混动帕萨特PHEV430 豪华版 颜色:玄武黑 购车日期:2023 年 11 月29 日 行驶里程:5000 用车城市:长沙 看家本领 1️⃣:时尚外观+超大空间 新款的帕萨特外观沉稳中不失大气,时尚中不失大气,我个人越看越喜欢,不管在哪里都会引人侧目!超大的储物空间和乘坐空间,让它的实用性和舒适性体现得淋漓尽致! 看家本领 2️⃣:IQ 自适应矩阵大灯 IQ 自适应矩阵大灯提升了我在夜间的驾驶安全性,它会根据不同路况,不同照明环境,不同会车情况,智能的切换灯光,的确是不错的好本领(¯▽¯)👍 看家本领 3️⃣:智能空调系统 它会根据室外的温度,智能的调节风量的大小和温度,让车内始终保持一个适应的用车环境!分区空调系统让每个人都可以吹自己想吹的风,实现了吹风自由😄😄😄,新增的空气净化功能也是一大亮点,能有效的去除空气中的杂质和异味,较为不错👍 看家本领 4️⃣:车辆智能辅助驾驶系统 这个功能提高了我的行驶安全性!车前距离智能监控,遇到紧急情况会紧急制动,避免碰撞!ACC 自适应巡航系统让我在高速行驶时减轻了疲劳感,车道自动居中,有偏离会自动纠正方向,设置跟车距离发生异常也会自动减速或增速,总之就是比较实用的辅助驾驶系统! 【总结】 总的来说,帕萨特的看家本领还是很多,还有很多没有列举出来,主要突出它的操控性、安全性和实用性!驾驶感受没得说,动力充沛!虽有一些小缺点,但也算还能接受,只希望后续能不断优化,发给用户更好的用车体验

    梦想天空CAM📝写在前面: 从2022年7月1日迎接ID.4X成为我的家庭成员至今,我与它共同相处了686天,这期间我驾驶ID.4X到过很多地方,带给我和家人许多幸福的时光。同时我也深入了解了ID.4X各方面的表现,在结合我的实际使用过程,基于这些真实体验,我总结出了一些使用感受,希望可以为车友们提供一些有帮助的参考建议!  ☀️车辆信息介绍☀️ 🚙车辆型号:ID.4X 2022款 🚗车辆配置:极致长续航版 🚘车辆颜色:银河蓝 🕐购车时间:2022年7月1日 🛞行驶里程:18160km 📍用车区域:山东泰安 💰购车用途:上下班、自驾游 1️⃣『空间感受』 日常出行我和老婆坐在前排,可以通过调节座椅的位置让自己处于舒适的状态。后排偶尔会带上父母和孩子共同出游,元旦假期时我们去了一趟淄博吃烧烤,途中看着爷孙在后排其乐融融、活动自如,这一幕让我感到非常幸福。后备箱对我而言使用率并不高,只有在平时购物,或者逢年过节置办礼品时,才会发挥出它的作用。 2️⃣『驾驶感受』 刚从燃油车转换到ID.4X的时,给我的感觉就是方向盘偏重一些缺少灵活感,但在行驶中的平稳感以及转向精准度是我那台旧车所不能及的。同时在进行提速的时ID.4X动力响应很快整个过程比较平顺线性,没有燃油车的那种迟滞和顿挫感。但当切换到B档时松开加速踏板会带有制动的效果让我感觉很不自然,以及在深踩加速踏板的时候我会感觉到眩晕感,具体也不清为什么,可能是因为之前开燃油车开久,目前还没有完全适应新能源的驾驶习惯。 3️⃣『内饰感受』 相较于大众燃油车内饰的沉稳商务而言,ID.4X的内饰给我的感觉则是多了年轻和科技化的元素。悬浮的液晶仪表搭配上12英寸的中控屏幕,灯光调节以及方向盘快捷键都是触控式的设计,按下去会带有震动回馈。同时配备了30色的氛围灯,可以根据我的喜欢和心情来随意切换。最让我喜欢的场景就是在雨天时开启蓝色的氛围灯,再播放一首自己喜欢的音乐,打开天窗看着雨滴感觉非常的惬意。 4️⃣『续航感受』 今年冬天相对以往要冷不少,零下十几度的天气比往年要多了一些,所以对ID.4X的续航影响也更为显明,再加上天气寒冷需要经常开空调,目前在满电的状态下续航里程在420KM左右。春秋季节续航在510KM左右相对较好,平均电耗为16.5kwh/100km。夏季的时候温度对电池影响不大,但是空调的能耗比较高,续航里程在470KM左右,平均电耗为17.6kwh/100km。 5️⃣『配置感受』 当时买车我花了5000元选配了HUD抬头显示,这个也是我比较依赖的一个功能,因为ID.4X的仪表较小,查看行驶信息不够主观,所以抬头显示的存在刚好帮我解决了这个问题。另外在去年10月份的时候,我下班回家时朋友打来电话,由于分神在进行倒车时差点碰到后方的石柱,幸好预碰撞系统即使介入帮我化解了这场意外。 6️⃣『用车成本』 从2022年7月提车至今累计行驶了18160KM,共计耗电2342度,家用充电桩每度电为0.56元,电费总支出1311.52元。目前做了两次保养,首保免费,第二次保养是在行驶15000KM时花费450元。保险费用第一年必须在4S店购买价格偏高花费了5035元,第二年相对便宜在3650元。相对于我之前那台燃油车每年将近花费15000元的用车成本,ID.4X确实帮我省了不少。 我认为ID4X存在的一些不之处: 1️⃣『车机黑屏卡顿』 在我之前肯定有不少人已经吐槽过这个问题了,就拿我所遇到的问题来说,先是黑屏卡顿至少已经发生了6.7次了,中间更新了两次车机系统但是作用力并不大,前段时候气温比较低的时候CarPlay都不能正常使用了,我觉得作为一个老牌的车子,这是不该发生的事情。 2️⃣『高速噪音大』 由于工作的原因偶尔需要开车去外地出差,每次在高速上行驶行呼呼风噪音,让我印象深刻,总让我以为没有关紧车窗,以至于每次跑高速的时候总得放点音乐中和一下风噪的影响。 3️⃣『开关车窗繁琐』 ID.4X将前后排的车窗总控制开关合并在了一起,有次在驾车时想降下车窗通风,结果按下去是后车窗落下了,再次之前必须要先通过“REAR”按键切换到前排车窗才可以。这种操作方式不仅繁琐,而且还会增加驾车时的安全隐患。 📓最后总结: ID.4X在使用过程中的可谓喜忧参半,其优势在于免除了购置税,日常使用成本较低。但充电效率缓慢,另外冬季续航明显缩减,电池会随时间自然衰减。长此以往难免会产生焦虑,所以我现在期望看到长期成本的保障服务,例如当电池容量无法保障正常出行时,能够提供低成本的更换服务,这样才能真正让我们这些新能源车主安心无忧。

    前天 20:40

    梦想天空CAM📝写在前面: 从2022年7月1日迎接ID.4X成为我的家庭成员至今,我与它共同相处了686天,这期间我驾驶ID.4X到过很多地方,带给我和家人许多幸福的时光。同时我也深入了解了ID.4X各方面的表现,在结合我的实际使用过程,基于这些真实体验,我总结出了一些使用感受,希望可以为车友们提供一些有帮助的参考建议!  ☀️车辆信息介绍☀️ 🚙车辆型号:ID.4X 2022款 🚗车辆配置:极致长续航版 🚘车辆颜色:银河蓝 🕐购车时间:2022年7月1日 🛞行驶里程:18160km 📍用车区域:山东泰安 💰购车用途:上下班、自驾游 1️⃣『空间感受』 日常出行我和老婆坐在前排,可以通过调节座椅的位置让自己处于舒适的状态。后排偶尔会带上父母和孩子共同出游,元旦假期时我们去了一趟淄博吃烧烤,途中看着爷孙在后排其乐融融、活动自如,这一幕让我感到非常幸福。后备箱对我而言使用率并不高,只有在平时购物,或者逢年过节置办礼品时,才会发挥出它的作用。 2️⃣『驾驶感受』 刚从燃油车转换到ID.4X的时,给我的感觉就是方向盘偏重一些缺少灵活感,但在行驶中的平稳感以及转向精准度是我那台旧车所不能及的。同时在进行提速的时ID.4X动力响应很快整个过程比较平顺线性,没有燃油车的那种迟滞和顿挫感。但当切换到B档时松开加速踏板会带有制动的效果让我感觉很不自然,以及在深踩加速踏板的时候我会感觉到眩晕感,具体也不清为什么,可能是因为之前开燃油车开久,目前还没有完全适应新能源的驾驶习惯。 3️⃣『内饰感受』 相较于大众燃油车内饰的沉稳商务而言,ID.4X的内饰给我的感觉则是多了年轻和科技化的元素。悬浮的液晶仪表搭配上12英寸的中控屏幕,灯光调节以及方向盘快捷键都是触控式的设计,按下去会带有震动回馈。同时配备了30色的氛围灯,可以根据我的喜欢和心情来随意切换。最让我喜欢的场景就是在雨天时开启蓝色的氛围灯,再播放一首自己喜欢的音乐,打开天窗看着雨滴感觉非常的惬意。 4️⃣『续航感受』 今年冬天相对以往要冷不少,零下十几度的天气比往年要多了一些,所以对ID.4X的续航影响也更为显明,再加上天气寒冷需要经常开空调,目前在满电的状态下续航里程在420KM左右。春秋季节续航在510KM左右相对较好,平均电耗为16.5kwh/100km。夏季的时候温度对电池影响不大,但是空调的能耗比较高,续航里程在470KM左右,平均电耗为17.6kwh/100km。 5️⃣『配置感受』 当时买车我花了5000元选配了HUD抬头显示,这个也是我比较依赖的一个功能,因为ID.4X的仪表较小,查看行驶信息不够主观,所以抬头显示的存在刚好帮我解决了这个问题。另外在去年10月份的时候,我下班回家时朋友打来电话,由于分神在进行倒车时差点碰到后方的石柱,幸好预碰撞系统即使介入帮我化解了这场意外。 6️⃣『用车成本』 从2022年7月提车至今累计行驶了18160KM,共计耗电2342度,家用充电桩每度电为0.56元,电费总支出1311.52元。目前做了两次保养,首保免费,第二次保养是在行驶15000KM时花费450元。保险费用第一年必须在4S店购买价格偏高花费了5035元,第二年相对便宜在3650元。相对于我之前那台燃油车每年将近花费15000元的用车成本,ID.4X确实帮我省了不少。 我认为ID4X存在的一些不之处: 1️⃣『车机黑屏卡顿』 在我之前肯定有不少人已经吐槽过这个问题了,就拿我所遇到的问题来说,先是黑屏卡顿至少已经发生了6.7次了,中间更新了两次车机系统但是作用力并不大,前段时候气温比较低的时候CarPlay都不能正常使用了,我觉得作为一个老牌的车子,这是不该发生的事情。 2️⃣『高速噪音大』 由于工作的原因偶尔需要开车去外地出差,每次在高速上行驶行呼呼风噪音,让我印象深刻,总让我以为没有关紧车窗,以至于每次跑高速的时候总得放点音乐中和一下风噪的影响。 3️⃣『开关车窗繁琐』 ID.4X将前后排的车窗总控制开关合并在了一起,有次在驾车时想降下车窗通风,结果按下去是后车窗落下了,再次之前必须要先通过“REAR”按键切换到前排车窗才可以。这种操作方式不仅繁琐,而且还会增加驾车时的安全隐患。 📓最后总结: ID.4X在使用过程中的可谓喜忧参半,其优势在于免除了购置税,日常使用成本较低。但充电效率缓慢,另外冬季续航明显缩减,电池会随时间自然衰减。长此以往难免会产生焦虑,所以我现在期望看到长期成本的保障服务,例如当电池容量无法保障正常出行时,能够提供低成本的更换服务,这样才能真正让我们这些新能源车主安心无忧。

    前天 20:36

    梦想天空CAM📝写在前面: 从2022年7月1日迎接ID.4X成为我的家庭成员至今,我与它共同相处了686天,这期间我驾驶ID.4X到过很多地方,带给我和家人许多幸福的时光。同时我也深入了解了ID.4X各方面的表现,在结合我的实际使用过程,基于这些真实体验,我总结出了一些使用感受,希望可以为车友们提供一些有帮助的参考建议!  ☀️车辆信息介绍☀️ 🚙车辆型号:ID.4X 2022款 🚗车辆配置:极致长续航版 🚘车辆颜色:银河蓝 🕐购车时间:2022年7月1日 🛞行驶里程:18160km 📍用车区域:山东泰安 💰购车用途:上下班、自驾游 1️⃣『空间感受』 日常出行我和老婆坐在前排,可以通过调节座椅的位置让自己处于舒适的状态。后排偶尔会带上父母和孩子共同出游,元旦假期时我们去了一趟淄博吃烧烤,途中看着爷孙在后排其乐融融、活动自如,这一幕让我感到非常幸福。后备箱对我而言使用率并不高,只有在平时购物,或者逢年过节置办礼品时,才会发挥出它的作用。 2️⃣『驾驶感受』 刚从燃油车转换到ID.4X的时,给我的感觉就是方向盘偏重一些缺少灵活感,但在行驶中的平稳感以及转向精准度是我那台旧车所不能及的。同时在进行提速的时ID.4X动力响应很快整个过程比较平顺线性,没有燃油车的那种迟滞和顿挫感。但当切换到B档时松开加速踏板会带有制动的效果让我感觉很不自然,以及在深踩加速踏板的时候我会感觉到眩晕感,具体也不清为什么,可能是因为之前开燃油车开久,目前还没有完全适应新能源的驾驶习惯。 3️⃣『内饰感受』 相较于大众燃油车内饰的沉稳商务而言,ID.4X的内饰给我的感觉则是多了年轻和科技化的元素。悬浮的液晶仪表搭配上12英寸的中控屏幕,灯光调节以及方向盘快捷键都是触控式的设计,按下去会带有震动回馈。同时配备了30色的氛围灯,可以根据我的喜欢和心情来随意切换。最让我喜欢的场景就是在雨天时开启蓝色的氛围灯,再播放一首自己喜欢的音乐,打开天窗看着雨滴感觉非常的惬意。 4️⃣『续航感受』 今年冬天相对以往要冷不少,零下十几度的天气比往年要多了一些,所以对ID.4X的续航影响也更为显明,再加上天气寒冷需要经常开空调,目前在满电的状态下续航里程在420KM左右。春秋季节续航在510KM左右相对较好,平均电耗为16.5kwh/100km。夏季的时候温度对电池影响不大,但是空调的能耗比较高,续航里程在470KM左右,平均电耗为17.6kwh/100km。 5️⃣『配置感受』 当时买车我花了5000元选配了HUD抬头显示,这个也是我比较依赖的一个功能,因为ID.4X的仪表较小,查看行驶信息不够主观,所以抬头显示的存在刚好帮我解决了这个问题。另外在去年10月份的时候,我下班回家时朋友打来电话,由于分神在进行倒车时差点碰到后方的石柱,幸好预碰撞系统即使介入帮我化解了这场意外。 6️⃣『用车成本』 从2022年7月提车至今累计行驶了18160KM,共计耗电2342度,家用充电桩每度电为0.56元,电费总支出1311.52元。目前做了两次保养,首保免费,第二次保养是在行驶15000KM时花费450元。保险费用第一年必须在4S店购买价格偏高花费了5035元,第二年相对便宜在3650元。相对于我之前那台燃油车每年将近花费15000元的用车成本,ID.4X确实帮我省了不少。 我认为ID4X存在的一些不之处: 1️⃣『车机黑屏卡顿』 在我之前肯定有不少人已经吐槽过这个问题了,就拿我所遇到的问题来说,先是黑屏卡顿至少已经发生了6.7次了,中间更新了两次车机系统但是作用力并不大,前段时候气温比较低的时候CarPlay都不能正常使用了,我觉得作为一个老牌的车子,这是不该发生的事情。 2️⃣『高速噪音大』 由于工作的原因偶尔需要开车去外地出差,每次在高速上行驶行呼呼风噪音,让我印象深刻,总让我以为没有关紧车窗,以至于每次跑高速的时候总得放点音乐中和一下风噪的影响。 3️⃣『开关车窗繁琐』 ID.4X将前后排的车窗总控制开关合并在了一起,有次在驾车时想降下车窗通风,结果按下去是后车窗落下了,再次之前必须要先通过“REAR”按键切换到前排车窗才可以。这种操作方式不仅繁琐,而且还会增加驾车时的安全隐患。 📓最后总结: ID.4X在使用过程中的可谓喜忧参半,其优势在于免除了购置税,日常使用成本较低。但充电效率缓慢,另外冬季续航明显缩减,电池会随时间自然衰减。长此以往难免会产生焦虑,所以我现在期望看到长期成本的保障服务,例如当电池容量无法保障正常出行时,能够提供低成本的更换服务,这样才能真正让我们这些新能源车主安心无忧。

    前天 20:30

    小小瓦罐AG高速上行驶的车友们,有没有觉得在高速上飞驰时,车开到120公里/小时,这油表咋掉得那么快呢?是不是这个速度最费油啊? 我觉得都会有这种直觉,觉得车速越快,风就像墙一样撞上来,那油耗肯定得像火箭一样往上升。 但其实,没那么简单,今天就浅聊一下: 说实话,车辆油耗这事儿,它不是说你车速快,油耗就一定高。有些车,在这个速度下可能正好达到了一个平衡点,油耗就相对比较低。但也有些车,可能开慢点儿或者开快点儿,油耗反而会低一些。这里头还涉及到其他因素。 比如: 1.你开的是啥车? 2.发动机怎么样? 3.空气阻力是大是小? 4.轮胎滚起来顺不顺? 5.还有你的驾驶习惯,开车的时候是不是一脚油门一脚刹车的?这些都跟油耗有关系。所以,不能光看车速就判断油耗高低,这是不太准确的。 详解: 1. 当我们把车速提高到120公里/小时时,发动机的转速会相应增加。高转速意味着发动机需要消耗更多的燃油来产生足够的动力,以维持这个速度。同时,空气阻力也会随着车速的提高而显著增加,当车辆以高速行驶时,需要更大的动力来克服空气阻力,这同样会增加燃油消耗。 2. 轮胎的转动阻力也是一个重要的因素。当车速提高时,轮胎与地面的摩擦力会增加,从而导致滚动阻力增大。这同样需要更多的动力来克服,进而增加燃油消耗。 我的爱车朗逸280,在80-100公里/小时最省油,在高速上行驶当油耗降下来平稳以后,车速120匀速行驶挺省油。 高速省油攻略: 1.要保持匀速行驶,开车平稳点儿 2. 车速行驶达到一定的范围之内。 3.禁止急加速、急刹车、频繁变道等不良驾驶习惯。 4. 车辆的保养和维护,定期更换机油、清洗空气滤清器、检查轮胎气压等都可以帮助提高燃油利用率,降低油耗。 想要在高速公路上省油,我们不仅要关注车速,还要综合考虑多种因素。只有这样,我们才能真正做到既快速又经济地行驶。 总结:我想说的是,省油并不仅仅是为了省钱。更重要的是,省油意味着更少的燃油消耗和更低的尾气排放,这对于保护环境、缓解能源压力都具有积极的意义。因此,我们每个人都应该从自身做起,努力降低油耗,为地球的可持续发展贡献一份力量。

    小小瓦罐AG高速上行驶的车友们,有没有觉得在高速上飞驰时,车开到120公里/小时,这油表咋掉得那么快呢?是不是这个速度最费油啊? 我觉得都会有这种直觉,觉得车速越快,风就像墙一样撞上来,那油耗肯定得像火箭一样往上升。 但其实,没那么简单,今天就浅聊一下: 说实话,车辆油耗这事儿,它不是说你车速快,油耗就一定高。有些车,在这个速度下可能正好达到了一个平衡点,油耗就相对比较低。但也有些车,可能开慢点儿或者开快点儿,油耗反而会低一些。这里头还涉及到其他因素。 比如: 1.你开的是啥车? 2.发动机怎么样? 3.空气阻力是大是小? 4.轮胎滚起来顺不顺? 5.还有你的驾驶习惯,开车的时候是不是一脚油门一脚刹车的?这些都跟油耗有关系。所以,不能光看车速就判断油耗高低,这是不太准确的。 详解: 1. 当我们把车速提高到120公里/小时时,发动机的转速会相应增加。高转速意味着发动机需要消耗更多的燃油来产生足够的动力,以维持这个速度。同时,空气阻力也会随着车速的提高而显著增加,当车辆以高速行驶时,需要更大的动力来克服空气阻力,这同样会增加燃油消耗。 2. 轮胎的转动阻力也是一个重要的因素。当车速提高时,轮胎与地面的摩擦力会增加,从而导致滚动阻力增大。这同样需要更多的动力来克服,进而增加燃油消耗。 我的爱车朗逸280,在80-100公里/小时最省油,在高速上行驶当油耗降下来平稳以后,车速120匀速行驶挺省油。 高速省油攻略: 1.要保持匀速行驶,开车平稳点儿 2. 车速行驶达到一定的范围之内。 3.禁止急加速、急刹车、频繁变道等不良驾驶习惯。 4. 车辆的保养和维护,定期更换机油、清洗空气滤清器、检查轮胎气压等都可以帮助提高燃油利用率,降低油耗。 想要在高速公路上省油,我们不仅要关注车速,还要综合考虑多种因素。只有这样,我们才能真正做到既快速又经济地行驶。 总结:我想说的是,省油并不仅仅是为了省钱。更重要的是,省油意味着更少的燃油消耗和更低的尾气排放,这对于保护环境、缓解能源压力都具有积极的意义。因此,我们每个人都应该从自身做起,努力降低油耗,为地球的可持续发展贡献一份力量。

    小小瓦罐AG高速上行驶的车友们,有没有觉得在高速上飞驰时,车开到120公里/小时,这油表咋掉得那么快呢?是不是这个速度最费油啊? 我觉得都会有这种直觉,觉得车速越快,风就像墙一样撞上来,那油耗肯定得像火箭一样往上升。 但其实,没那么简单,今天就浅聊一下: 说实话,车辆油耗这事儿,它不是说你车速快,油耗就一定高。有些车,在这个速度下可能正好达到了一个平衡点,油耗就相对比较低。但也有些车,可能开慢点儿或者开快点儿,油耗反而会低一些。这里头还涉及到其他因素。 比如: 1.你开的是啥车? 2.发动机怎么样? 3.空气阻力是大是小? 4.轮胎滚起来顺不顺? 5.还有你的驾驶习惯,开车的时候是不是一脚油门一脚刹车的?这些都跟油耗有关系。所以,不能光看车速就判断油耗高低,这是不太准确的。 详解: 1. 当我们把车速提高到120公里/小时时,发动机的转速会相应增加。高转速意味着发动机需要消耗更多的燃油来产生足够的动力,以维持这个速度。同时,空气阻力也会随着车速的提高而显著增加,当车辆以高速行驶时,需要更大的动力来克服空气阻力,这同样会增加燃油消耗。 2. 轮胎的转动阻力也是一个重要的因素。当车速提高时,轮胎与地面的摩擦力会增加,从而导致滚动阻力增大。这同样需要更多的动力来克服,进而增加燃油消耗。 我的爱车朗逸280,在80-100公里/小时最省油,在高速上行驶当油耗降下来平稳以后,车速120匀速行驶挺省油。 高速省油攻略: 1.要保持匀速行驶,开车平稳点儿 2. 车速行驶达到一定的范围之内。 3.禁止急加速、急刹车、频繁变道等不良驾驶习惯。 4. 车辆的保养和维护,定期更换机油、清洗空气滤清器、检查轮胎气压等都可以帮助提高燃油利用率,降低油耗。 想要在高速公路上省油,我们不仅要关注车速,还要综合考虑多种因素。只有这样,我们才能真正做到既快速又经济地行驶。 总结:我想说的是,省油并不仅仅是为了省钱。更重要的是,省油意味着更少的燃油消耗和更低的尾气排放,这对于保护环境、缓解能源压力都具有积极的意义。因此,我们每个人都应该从自身做起,努力降低油耗,为地球的可持续发展贡献一份力量。

    小白的小车车前言: 各位小伙伴,大家好!随着驾驶大众ID.3一年的时间,车辆已经行驶了3万多公里。在这一年中,ID.3不仅为我的出行带来了便利,也以其环保特性为绿色生活做出了贡献。然而,无论车辆的性能多么卓越,定期的保养都是确保其长期稳定运行和维持最佳性能的关键。 电动车与传统内燃机车辆在保养上有着本质的不同,但同样需要我们细心照料。定期的保养和维护非常重要 车辆介绍 作为一名上汽大众ID车主,我的车辆一年多,已经行驶三万多公里了,大众ID的保养手册是首保五千公里,后面每一万公里保养一次,按照大众保养手册,我已经要开始保养第4次了。于是最近我便在手机上预约了4S店的保养,进行了第4次保养。 保养项目和步骤:车辆达到4s店,便先排队等候了一会,然后便开进了工作车间,工作人员建了一个保养群,便开始了保养工作。 1. 电池和充电系统检查 电池健康检查:检查电池的健康状况,确保没有异常损耗。 充电接口检查:确保充电接口无腐蚀、无损伤,连接正常。 2. 电机和电力系统:检查电机的运行状态,确保无异常噪音和振动。 3. 冷却系统 冷却液检查:检查冷却液的液位和质量,必要时进行更换。 4. 制动系统 制动片检查:检查制动片的磨损情况,必要时更换。 制动液检查:检查制动液的液位和质量。 5. 转向和悬挂系统 转向系统检查:检查转向系统是否灵活,无异常。 悬挂检查:检查悬挂系统是否有损坏或磨损。 6. 轮胎 轮胎磨损检查:检查轮胎的磨损程度,确保轮胎花纹深度符合安全标准。 轮胎气压:检查并调整轮胎气压至推荐值。 7. 车身和底盘 车身检查:检查车身是否有划痕、凹陷或其他损伤。 底盘检查:检查底盘是否有锈蚀或损坏。 8. 灯光和信号系统 所有灯光检查:确保所有外部灯光(包括前大灯、尾灯、转向灯和刹车灯)工作正常。 9. 内部和舒适性 内部清洁:进行内部清洁,包括座椅、地毯和仪表板。 空调系统检查:检查空调系统是否正常工作。 10.常规检查 清洁空气滤清器:如果有必要,清洁或更换空气滤清器。 检查所有液体:包括雨刷液、玻璃水等。 11.记录和后续计划 保养记录:记录本次保养的所有细节,包括更换的部件和执行的检查。 后续保养计划:根据车辆的使用情况和制造商的推荐,规划下一次保养的时间和内容。 本次保养总共花费一个小时左右,主要还是排队的人比较少,要是周末的话,大部分时间都是在排队。 所需工具和材料 保养所需要的材料就是车辆行驶证要带好。本次保养是按照三万公里保养手册,所以需要更换刹车油。另外由于上次我没有更换空调滤芯,这次更换了一个空调滤芯。 保养价格 最后来到了最重要的价格问题,由于我是花了一千块钱购买的八次保养套餐,所以我每次的保养价格在180元左右一次。这个价格是包含了人工费,空调滤芯,刹车油,玻璃水,防冻液,洗车费等等的费用。 关于本次保养作业总结一下保养的重要性,保养不仅是对车辆的一次全面检查,更是对爱车的投资维护和对未来驾驶安全的保障。保养记录是车辆历史的重要组成部分,它不仅有助于了解车辆的使用情况,还能在将来出售或交易时增加车辆的价值。 祝车友们驾驶愉快,一路平安!

    小白的小车车前言: 各位小伙伴,大家好!随着驾驶大众ID.3一年的时间,车辆已经行驶了3万多公里。在这一年中,ID.3不仅为我的出行带来了便利,也以其环保特性为绿色生活做出了贡献。然而,无论车辆的性能多么卓越,定期的保养都是确保其长期稳定运行和维持最佳性能的关键。 电动车与传统内燃机车辆在保养上有着本质的不同,但同样需要我们细心照料。定期的保养和维护非常重要 车辆介绍 作为一名上汽大众ID车主,我的车辆一年多,已经行驶三万多公里了,大众ID的保养手册是首保五千公里,后面每一万公里保养一次,按照大众保养手册,我已经要开始保养第4次了。于是最近我便在手机上预约了4S店的保养,进行了第4次保养。 保养项目和步骤:车辆达到4s店,便先排队等候了一会,然后便开进了工作车间,工作人员建了一个保养群,便开始了保养工作。 1. 电池和充电系统检查 电池健康检查:检查电池的健康状况,确保没有异常损耗。 充电接口检查:确保充电接口无腐蚀、无损伤,连接正常。 2. 电机和电力系统:检查电机的运行状态,确保无异常噪音和振动。 3. 冷却系统 冷却液检查:检查冷却液的液位和质量,必要时进行更换。 4. 制动系统 制动片检查:检查制动片的磨损情况,必要时更换。 制动液检查:检查制动液的液位和质量。 5. 转向和悬挂系统 转向系统检查:检查转向系统是否灵活,无异常。 悬挂检查:检查悬挂系统是否有损坏或磨损。 6. 轮胎 轮胎磨损检查:检查轮胎的磨损程度,确保轮胎花纹深度符合安全标准。 轮胎气压:检查并调整轮胎气压至推荐值。 7. 车身和底盘 车身检查:检查车身是否有划痕、凹陷或其他损伤。 底盘检查:检查底盘是否有锈蚀或损坏。 8. 灯光和信号系统 所有灯光检查:确保所有外部灯光(包括前大灯、尾灯、转向灯和刹车灯)工作正常。 9. 内部和舒适性 内部清洁:进行内部清洁,包括座椅、地毯和仪表板。 空调系统检查:检查空调系统是否正常工作。 10.常规检查 清洁空气滤清器:如果有必要,清洁或更换空气滤清器。 检查所有液体:包括雨刷液、玻璃水等。 11.记录和后续计划 保养记录:记录本次保养的所有细节,包括更换的部件和执行的检查。 后续保养计划:根据车辆的使用情况和制造商的推荐,规划下一次保养的时间和内容。 本次保养总共花费一个小时左右,主要还是排队的人比较少,要是周末的话,大部分时间都是在排队。 所需工具和材料 保养所需要的材料就是车辆行驶证要带好。本次保养是按照三万公里保养手册,所以需要更换刹车油。另外由于上次我没有更换空调滤芯,这次更换了一个空调滤芯。 保养价格 最后来到了最重要的价格问题,由于我是花了一千块钱购买的八次保养套餐,所以我每次的保养价格在180元左右一次。这个价格是包含了人工费,空调滤芯,刹车油,玻璃水,防冻液,洗车费等等的费用。 关于本次保养作业总结一下保养的重要性,保养不仅是对车辆的一次全面检查,更是对爱车的投资维护和对未来驾驶安全的保障。保养记录是车辆历史的重要组成部分,它不仅有助于了解车辆的使用情况,还能在将来出售或交易时增加车辆的价值。 祝车友们驾驶愉快,一路平安!

    我的未来可期i一、事故背景 2024年春节后的一场雪,给城市披上了一层银装。我驾驶着帕萨特PHEV,小心翼翼地行驶在铺满积雪的道路上。然而,意外总是来得那么突然,一辆突然失控的车辆撞上了我车的右前方。 二、事故处理过程 保持冷静:在撞击的瞬间,我立即踩下刹车,稳定住车身。紧接着,我迅速打开双闪灯,提醒后方车辆注意。尽管心中有些慌乱,但我知道保持冷静是处理事故的第一步。 检查安全:在确保车辆停稳后,我立即检查了自己和乘客的身体状况。幸运的是,我们都没有受伤。随后,我检查了车辆的情况,发现帕萨特PHEV的车身结构保持较好,没有受到特别严重损坏。 报警与联系保险:我立即拨打了交警的电话,报告了事故情况,并通知了保险公司。他们迅速给出了处理建议,并告知我接下来应该如何操作。 拍照记录:在等待交警和保险公司人员到场的过程中,我利用手机拍摄了事故现场的照片。这些照片详细记录了车辆的位置、损坏情况以及道路状况等信息,为后续的事故处理提供了有力的证据。 交换信息:当对方司机下车后,我们互相查看了驾驶证和行驶证等证件,并交换了联系方式和保险信息。这些信息的交换为后续的事故处理提供了便利。 等待处理:交警和保险公司人员到场后,我配合他们进行了事故调查和处理。他们详细地记录了事故经过,并查看了车辆损坏情况。经过协商,我们达成了一致的处理意见。 三、心得 这次雪天事故让我更加深刻地认识到了安全驾驶的重要性。在雪天行车时,我们需要更加小心谨慎,保持车速适中,避免急刹车和急转弯等危险操作。同时,我们还需要时刻关注道路状况,及时做好应对措施。 安全驾驶是每一位驾驶者的责任和义务。我们应该时刻保持警惕,遵守交通规则,确保自己和他人的安全。同时,我们也需要选择一款品质可靠的车辆,为自己的出行提供更加坚实的保障。

    手机用户22964512805我的途岳已经使用了11个月了,在这段时间里,也在不断的购买和更换车载好物,通过自己的不断尝试和用车经验积累,总结了一套我认为比较实用和必备的车载好物。 【车辆信息】 车型配置:2023款途岳300TSI两驱月尊版 提车时间:2023年6月 行驶里程:1.3万公里 1.玻璃防晒膜 使用心得: 防晒膜可以很好的阻挡紫外线的进入,保护皮肤。在夏季炎热时也可以很好的隔热,降低车内温度,同时还能保护车内的隐私,对于我的车而言,由于选装了黑色套件,贴深颜色的防晒膜可以提高整车的外观颜值。 购买价格:700元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:现在市面上600以上的防晒膜都能做到99%的紫外线阻隔率,价格的差异主要在隔热上,但是选择深颜色的玻璃膜就可以很好的补差这个缺陷,但是夜间的倒车视野会差一点。 所以我推荐购买1000元内的玻璃膜,强烈推荐深色玻璃膜! 2.全包围脚垫 使用心得: 爱车的原车地毯很容易被踩脏,且难清理。提车前我在网上购买了全包围脚垫,全车无死角的包裹住。 缺点就是全包围的材质外层皮质,内部用的都是海绵和无纺布,透气性差,异味不容易散除。脚垫是丝圈材质,吸水性差,遇水容易打滑,有异味。门槛处的对开关门有干涉,现在已经磨的不成样子了! 购买价格:269元 推荐指数:二颗星 推荐理由/建议:首推半包围的TPE脚垫,预算充足建议购买3W品牌的,脚垫材质一定要选丝绒材质。其次推荐用4S店送的原厂丝绒脚垫! 3.行车记录仪 使用心得: 我购买的是单独外置的,非隐藏式,需要将线束藏在车内门板内饰里,操作比较费功夫,撬内饰比较心疼,最大的缺点是占用了一个type-c接口 。 购买价格:300元 推荐指数:四颗星 推荐理由/建议:推荐使用隐藏式,直接电源连接在保险丝盒里。同时要选择高清夜视行车记录仪,保证画质清晰,尤其是晚上要能看清车牌号码。 4.多功能手电筒: 使用心得: 用车过程中难免会遇到突发情况,我之前就遇到了夜间轮胎胎压不足,外面黑漆漆的无法看清扎胎点,有了手电筒就可以为我清晰照明。还有夜间在车内找东西,或者遇到紧急情况需要破窗或者割安全带逃生,这时多功能手电筒都能帮到你。 购买价格:99元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:我推荐购买带有照明、破窗、应急灯、割安全带的功能,购买带有“应急”字样的多功能手电筒和有充电功能,在车内就能充电。 5.车载香薰 使用心得: 车内空间相对比较封闭,容易聚集异味,同时新车的甲醛也久久难散除,尤其是喜欢在车内抽烟的车主,严重影响乘车舒适感和身体健康!车载香薰可以很好的清除或者掩盖异味,同时还能很好的清除车内甲醛!香薰还可以舒缓情绪,保证驾驶的舒适性。 购买价格:99元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:推荐带有清除甲醛的香薰,选择温和、香味比较淡的香薰。防止车内温度过高时,散发出浓烈且刺激的香味。不建议用液体香薰,防止破损损坏车内电器件。 6.手机支架 使用心得: 开车过程中总会习惯性的低头看手机导航,有时路况不熟悉,低头的时间会增加,分散开车的注意力。手机支架最大的好处就是可以减少或者杜绝开车低头的驾驶风险,提高驾车的注意力。 购买价格:49元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:将手机支架放在车机屏幕上或者中控台上,其高度几乎与车主的眼睛在同一水平线上,提升了驾驶舒适性和安全性。材质一定要坚固,安装要稳固。不建议带无线充电功能,会增加手机的发烫和卡滞。不建议紧固在出风口的手机支架,时间长容易夹断出风口塑料件。 7.挪车号码牌 使用心得: 在用车过程中总归有停车不当的时候,有了挪车号码牌,可以轻松且及时的联系到你,避免不必要的麻烦。或者爱车被刮蹭到时,别人可以通过挪车号码牌迅速联系到你,及时处理,避免损失。 我的挪车号码牌缺点就是电话号码没有隐私,暴露在外。 购买价格:2元 推荐指数:三颗星 推荐/建议:我推荐使用二维码扫码挪车,绑定自己手机号码就行了,别人扫码出来的电话号码都是虚拟号码,每次都不一样,可以保证自己的隐私安全。 【总结】 以上我推荐的车载好物都是我经过多方对比和实际使用的,也是我认为最需要购买的车载好物,其中不乏我自己的经验教训和后悔购买的车载用品。 经济实惠,经久耐用,不仅可以提升用车的舒适度和安全性,还能提升用车的美观及车主的档次。

    手机用户22964512805我的途岳已经使用了11个月了,在这段时间里,也在不断的购买和更换车载好物,通过自己的不断尝试和用车经验积累,总结了一套我认为比较实用和必备的车载好物。 【车辆信息】 车型配置:2023款途岳300TSI两驱月尊版 提车时间:2023年6月 行驶里程:1.3万公里 1.玻璃防晒膜 使用心得: 防晒膜可以很好的阻挡紫外线的进入,保护皮肤。在夏季炎热时也可以很好的隔热,降低车内温度,同时还能保护车内的隐私,对于我的车而言,由于选装了黑色套件,贴深颜色的防晒膜可以提高整车的外观颜值。 购买价格:700元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:现在市面上600以上的防晒膜都能做到99%的紫外线阻隔率,价格的差异主要在隔热上,但是选择深颜色的玻璃膜就可以很好的补差这个缺陷,但是夜间的倒车视野会差一点。 所以我推荐购买1000元内的玻璃膜,强烈推荐深色玻璃膜! 2.全包围脚垫 使用心得: 爱车的原车地毯很容易被踩脏,且难清理。提车前我在网上购买了全包围脚垫,全车无死角的包裹住。 缺点就是全包围的材质外层皮质,内部用的都是海绵和无纺布,透气性差,异味不容易散除。脚垫是丝圈材质,吸水性差,遇水容易打滑,有异味。门槛处的对开关门有干涉,现在已经磨的不成样子了! 购买价格:269元 推荐指数:二颗星 推荐理由/建议:首推半包围的TPE脚垫,预算充足建议购买3W品牌的,脚垫材质一定要选丝绒材质。其次推荐用4S店送的原厂丝绒脚垫! 3.行车记录仪 使用心得: 我购买的是单独外置的,非隐藏式,需要将线束藏在车内门板内饰里,操作比较费功夫,撬内饰比较心疼,最大的缺点是占用了一个type-c接口 。 购买价格:300元 推荐指数:四颗星 推荐理由/建议:推荐使用隐藏式,直接电源连接在保险丝盒里。同时要选择高清夜视行车记录仪,保证画质清晰,尤其是晚上要能看清车牌号码。 4.多功能手电筒: 使用心得: 用车过程中难免会遇到突发情况,我之前就遇到了夜间轮胎胎压不足,外面黑漆漆的无法看清扎胎点,有了手电筒就可以为我清晰照明。还有夜间在车内找东西,或者遇到紧急情况需要破窗或者割安全带逃生,这时多功能手电筒都能帮到你。 购买价格:99元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:我推荐购买带有照明、破窗、应急灯、割安全带的功能,购买带有“应急”字样的多功能手电筒和有充电功能,在车内就能充电。 5.车载香薰 使用心得: 车内空间相对比较封闭,容易聚集异味,同时新车的甲醛也久久难散除,尤其是喜欢在车内抽烟的车主,严重影响乘车舒适感和身体健康!车载香薰可以很好的清除或者掩盖异味,同时还能很好的清除车内甲醛!香薰还可以舒缓情绪,保证驾驶的舒适性。 购买价格:99元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:推荐带有清除甲醛的香薰,选择温和、香味比较淡的香薰。防止车内温度过高时,散发出浓烈且刺激的香味。不建议用液体香薰,防止破损损坏车内电器件。 6.手机支架 使用心得: 开车过程中总会习惯性的低头看手机导航,有时路况不熟悉,低头的时间会增加,分散开车的注意力。手机支架最大的好处就是可以减少或者杜绝开车低头的驾驶风险,提高驾车的注意力。 购买价格:49元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:将手机支架放在车机屏幕上或者中控台上,其高度几乎与车主的眼睛在同一水平线上,提升了驾驶舒适性和安全性。材质一定要坚固,安装要稳固。不建议带无线充电功能,会增加手机的发烫和卡滞。不建议紧固在出风口的手机支架,时间长容易夹断出风口塑料件。 7.挪车号码牌 使用心得: 在用车过程中总归有停车不当的时候,有了挪车号码牌,可以轻松且及时的联系到你,避免不必要的麻烦。或者爱车被刮蹭到时,别人可以通过挪车号码牌迅速联系到你,及时处理,避免损失。 我的挪车号码牌缺点就是电话号码没有隐私,暴露在外。 购买价格:2元 推荐指数:三颗星 推荐/建议:我推荐使用二维码扫码挪车,绑定自己手机号码就行了,别人扫码出来的电话号码都是虚拟号码,每次都不一样,可以保证自己的隐私安全。 【总结】 以上我推荐的车载好物都是我经过多方对比和实际使用的,也是我认为最需要购买的车载好物,其中不乏我自己的经验教训和后悔购买的车载用品。 经济实惠,经久耐用,不仅可以提升用车的舒适度和安全性,还能提升用车的美观及车主的档次。

    手机用户22964512805我的途岳已经使用了11个月了,在这段时间里,也在不断的购买和更换车载好物,通过自己的不断尝试和用车经验积累,总结了一套我认为比较实用和必备的车载好物。 【车辆信息】 车型配置:2023款途岳300TSI两驱月尊版 提车时间:2023年6月 行驶里程:1.3万公里 1.玻璃防晒膜 使用心得: 防晒膜可以很好的阻挡紫外线的进入,保护皮肤。在夏季炎热时也可以很好的隔热,降低车内温度,同时还能保护车内的隐私,对于我的车而言,由于选装了黑色套件,贴深颜色的防晒膜可以提高整车的外观颜值。 购买价格:700元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:现在市面上600以上的防晒膜都能做到99%的紫外线阻隔率,价格的差异主要在隔热上,但是选择深颜色的玻璃膜就可以很好的补差这个缺陷,但是夜间的倒车视野会差一点。 所以我推荐购买1000元内的玻璃膜,强烈推荐深色玻璃膜! 2.全包围脚垫 使用心得: 爱车的原车地毯很容易被踩脏,且难清理。提车前我在网上购买了全包围脚垫,全车无死角的包裹住。 缺点就是全包围的材质外层皮质,内部用的都是海绵和无纺布,透气性差,异味不容易散除。脚垫是丝圈材质,吸水性差,遇水容易打滑,有异味。门槛处的对开关门有干涉,现在已经磨的不成样子了! 购买价格:269元 推荐指数:二颗星 推荐理由/建议:首推半包围的TPE脚垫,预算充足建议购买3W品牌的,脚垫材质一定要选丝绒材质。其次推荐用4S店送的原厂丝绒脚垫! 3.行车记录仪 使用心得: 我购买的是单独外置的,非隐藏式,需要将线束藏在车内门板内饰里,操作比较费功夫,撬内饰比较心疼,最大的缺点是占用了一个type-c接口 。 购买价格:300元 推荐指数:四颗星 推荐理由/建议:推荐使用隐藏式,直接电源连接在保险丝盒里。同时要选择高清夜视行车记录仪,保证画质清晰,尤其是晚上要能看清车牌号码。 4.多功能手电筒: 使用心得: 用车过程中难免会遇到突发情况,我之前就遇到了夜间轮胎胎压不足,外面黑漆漆的无法看清扎胎点,有了手电筒就可以为我清晰照明。还有夜间在车内找东西,或者遇到紧急情况需要破窗或者割安全带逃生,这时多功能手电筒都能帮到你。 购买价格:99元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:我推荐购买带有照明、破窗、应急灯、割安全带的功能,购买带有“应急”字样的多功能手电筒和有充电功能,在车内就能充电。 5.车载香薰 使用心得: 车内空间相对比较封闭,容易聚集异味,同时新车的甲醛也久久难散除,尤其是喜欢在车内抽烟的车主,严重影响乘车舒适感和身体健康!车载香薰可以很好的清除或者掩盖异味,同时还能很好的清除车内甲醛!香薰还可以舒缓情绪,保证驾驶的舒适性。 购买价格:99元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:推荐带有清除甲醛的香薰,选择温和、香味比较淡的香薰。防止车内温度过高时,散发出浓烈且刺激的香味。不建议用液体香薰,防止破损损坏车内电器件。 6.手机支架 使用心得: 开车过程中总会习惯性的低头看手机导航,有时路况不熟悉,低头的时间会增加,分散开车的注意力。手机支架最大的好处就是可以减少或者杜绝开车低头的驾驶风险,提高驾车的注意力。 购买价格:49元 推荐指数:五颗星 推荐理由/建议:将手机支架放在车机屏幕上或者中控台上,其高度几乎与车主的眼睛在同一水平线上,提升了驾驶舒适性和安全性。材质一定要坚固,安装要稳固。不建议带无线充电功能,会增加手机的发烫和卡滞。不建议紧固在出风口的手机支架,时间长容易夹断出风口塑料件。 7.挪车号码牌 使用心得: 在用车过程中总归有停车不当的时候,有了挪车号码牌,可以轻松且及时的联系到你,避免不必要的麻烦。或者爱车被刮蹭到时,别人可以通过挪车号码牌迅速联系到你,及时处理,避免损失。 我的挪车号码牌缺点就是电话号码没有隐私,暴露在外。 购买价格:2元 推荐指数:三颗星 推荐/建议:我推荐使用二维码扫码挪车,绑定自己手机号码就行了,别人扫码出来的电话号码都是虚拟号码,每次都不一样,可以保证自己的隐私安全。 【总结】 以上我推荐的车载好物都是我经过多方对比和实际使用的,也是我认为最需要购买的车载好物,其中不乏我自己的经验教训和后悔购买的车载用品。 经济实惠,经久耐用,不仅可以提升用车的舒适度和安全性,还能提升用车的美观及车主的档次。

    帅哥哥看车今儿给大家说说帕萨特车灯的优缺点,车库里帕萨特的灯光能明显一点,之前一直说的是用车感受和行驶感受,如果在比较暗的环境中不知道大家看过没,今儿给大家聊聊,买车也快2年时间了,行驶了1.6万公里,说实在的跑的不多,因为我平时都是开车上下班,作为代步用,远门基本没去过,最多也就开着车去了周边,大概100公里左右,太远的没去过,不是到公司就是回家,今儿主要说说帕萨特在车库的表现,首先请大家看看车在车库的整体表现,看起来还是比较大气的,特别是车灯开了,帕萨特的两个矩阵式LED大灯显得格外的耀眼,前脸还有贯穿式的灯带,虽然logo不带亮,但是整体看着还是挺亮的,比起我之前的那个车车灯亮多了,还有就是贯穿儿的LED尾灯,也是格外的耀眼,很好看,虽然比不起现在很多的新能源车的车灯造型,但是作为80后的我还是觉得已经够用了,在这里要给大家说一下,之前换过一个前标的logo,挺贵的,记得应该是2000多,所以如果按照每个部件来说挺贵,再来说说车的侧面,首先门把手有个小小的隐藏式的小灯,开门的时候这个等也就亮了,地上能显示几道杠,我这个没有迎宾灯,因为当时买车的时候说是缺少配件什么的,当时减了300块,说真的我宁愿有,满配的肯定好,再来说说车内,液晶仪表和导航,内饰中规中规,要是看了现在的新能源汽车,就瞬间感觉我的这个内饰落伍了,感觉差的不是一两代,哈哈,因为现在我们国产车的崛起,不仅仅是样子漂亮了,内饰也是更加精致了,所以帕萨特的10色氛围灯确实有点少,有我女儿喜欢的绿色就行,导航屏吐槽一下,12英寸的,比较一些车的冰箱彩电和大沙发,说真的帕萨特还真不行,只能当徒弟,现在我们自主品牌的车越来越漂亮,而且性价比很高,这一点我是认同的,所以如果让我选下一次我可能就要换我们的国产车,车内的灯光我先说完,脚底下也有灯,这样在比较昏暗的光线如果掉了个东西,这个是容易捡到的,还有就是阅读灯,说真的如果再亮一点那就更好了,对我来说还有一点点暗了,还有就是后备箱里面的等也有点暗,有时候找东西都看不见,整体来说,前后大灯不错,够用,但是车内的小灯有点暗,而且屏幕什么的太小,没有亮点,希望下次能改进,不过下次我可能就要换我们国产汽车了,哈哈,毕竟现在造的那么漂亮,况且技术已经非常成熟了

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    小白快跑FG自从22年9月份提车以来,我驾驶着新座驾踏上旅程,如今已有一年半的时光。尽管驾驶里程不算长,但这辆车已经成了我家不可或缺的一员。它默默陪伴,共同度过无数风雨。想必有许多车友还在为养车费用犹豫不决,今天我就来揭晓这一年来的养车秘密,希望能为你们带来帮助。 🚘🚘车辆信息 🛻车型:22款帕萨特330TSI星空豪华版 ⛽️油品:95号汽油 ⏰用车时间:一年多 🚗行驶里程:13500公里 🌁用车城市:浙江嘉兴 1️⃣保养费用 由于我当时买车的时候赠送了我五次基础保养包含工时费,所以后续的保养我只需要升级一个黑钻全合成机油即可。平时自己去做一个半合成的小保养的话,大概的费用是在七到800。如果说是想做黑钻全合成的话,大概是在1100到1200左右这边给大家提供一个参考的范围。 2️⃣保险费用 保险的话,第一年大概是花了5000多,今年第二年总共花费是3600百多。 ⚠️还有一个大事!根据最新的规定,违章行为是会被纳入风险评估体系的。如果车辆有多次违章记录或者严重的违章行为,会被保险公司视为高风险客户,从而可能影响其保险费用。 具体来说,如果车辆有多次违章记录或者发生过严重的违法行为,如闯红灯、逆行、超速等,这些行为都会增加车辆的风险系数。保险公司会根据这些因素来评估车辆的风险水平,并相应地调整保费。 此外,如果车辆的违章记录过多或者违法行为严重,还可能会导致保险公司的拒保或者加价。因此,建议车主应该严格遵守交通规则,保持良好的驾驶记录,以避免不必要的保费上涨和风险。 3️⃣油费 对于油费,我的观念就是,既然我买得起车,就意味着我负担得起汽油的费用。我开车就喜欢大脚油门,不会为了节省油费而刻意减速。在我看来,油费并不是我需要过分担忧的问题。 帕萨特这款车在市区的油耗是比较高的,大概在10个油左右,但是它的高速是非常的省油,基本上在5-6个左右,如果说限速100的高速,基本上可以开到4个油。 因为我加油的话都是用的中国石化,所以我在系统里面调取了,我23年一年的加油费用。我个人开的还是比较少的,今年我大概开了9000公里吧。我的这点油费仅供大家参考。我大概算了一下,我总共花了4-5K左右的油钱。 4️⃣停车费 我们小区大概的停车费是2400一年,我们当初买房子的时候是买了一个车位,所以我们一年只需要出300块钱的管理费即可。到公司的话也是免费停车,偶尔去商超逛一下停车费年下来可能也就几百块钱吧,不是很多还可以接受。 5️⃣过路费 平时也就回家过年走高速. 也不会出太远的门. 周末游玩基本都是在附近的景点打卡,所以没有太多的过路费一年的过路费大概花费1300左右。 6️⃣洗车费用 我之前最开始也是在店里洗,大概是40一次,然后大部分时间基本上都在公司洗,也没花钱,反正自己买点洗车装备自己洗干净就行。正常一个月大概洗两到三次,如果说出去洗的话也是一笔不小的费用。 📝📝总结 一年的用车时间,我的总花费:10000左右。看着好像没怎么开,实际也是花了不少钱。 养车成本是一项不可忽视的开支。对于年轻人来说,选择适合自己的车型和购买能力范围内的车辆是非常重要的。车辆不仅仅是一笔开支,更是一种长期的责任。购买车辆时,我们需要充分考虑自己的经济状况和实际需求,避免盲目追求豪华或高配置。同时,我们也需要意识到,车辆的保养和维修也是一笔不小的开支,需要我们在日常使用中注重维护和保养,以确保车辆的性能和安全。总之,理性购车、合理用车是我们在享受便利的同时,也需要注意的问题。 今天跟大家分享的东西就到这里了,如果大家还有想要了解的都可以打在评论区哦~

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    我的未来可期i作为帕萨特PHEV的车主,我深知这款车型的不同模式对于驾驶体验和节能效果的重要性。在日常使用中,我逐渐掌握了这些模式的使用方法,并享受到了它们带来的便利和舒适。 首先,让我们来谈谈纯电模式的使用方法。在市区通勤或者短途出行时,我通常会选择纯电模式。在启动车辆后,只需按下中控台上的纯电模式按钮,车辆就会切换到纯电驱动状态。此时,发动机停止工作,完全依靠电动机提供动力。在纯电模式下,车辆行驶非常安静,几乎听不到任何噪音,给人一种宁静而舒适的驾驶体验。 当然,对于长途旅行或者需要更强动力的情况,混合动力模式则是我的首选。在需要切换到混合动力模式时,我只需按下相应的按钮,车辆就会自动调整发动机和电动机的工作状态。在混合动力模式下,发动机和电动机协同工作,既能提供强劲的动力输出,又能保持较低的油耗。无论是高速公路上的加速超车,还是山区道路上的爬坡行驶,混合动力模式都能让我轻松应对。 而GTE运动模式,则是我追求驾驶激情时的选择。当我想要体验更加刺激的驾驶感受时,只需按下GTE按钮,车辆就会立刻进入运动模式。此时,车辆的动力输出会更加迅猛,加速感更加强烈。 除了这些驾驶模式外,帕萨特PHEV还提供了蓄电池充电和蓄电池维持模式。在电量即将耗尽时,我会选择蓄电池充电模式,让车辆自动进行充电。而在行驶过程中,如果需要保持蓄电池的电量,我会选择蓄电池维持模式,这样车辆就会根据电量情况自动调整发动机和电动机的工作状态,以确保行驶过程中有足够的电量供应。 帕萨特PHEV的不同模式为我提供了多样化的驾驶选择。在日常使用中,我根据不同的驾驶需求和场景来选择合适的模式,既能享受到驾驶的乐趣,又能保持较低的油耗。

    我的未来可期i作为帕萨特PHEV的车主,我深知这款车型的不同模式对于驾驶体验和节能效果的重要性。在日常使用中,我逐渐掌握了这些模式的使用方法,并享受到了它们带来的便利和舒适。 首先,让我们来谈谈纯电模式的使用方法。在市区通勤或者短途出行时,我通常会选择纯电模式。在启动车辆后,只需按下中控台上的纯电模式按钮,车辆就会切换到纯电驱动状态。此时,发动机停止工作,完全依靠电动机提供动力。在纯电模式下,车辆行驶非常安静,几乎听不到任何噪音,给人一种宁静而舒适的驾驶体验。 当然,对于长途旅行或者需要更强动力的情况,混合动力模式则是我的首选。在需要切换到混合动力模式时,我只需按下相应的按钮,车辆就会自动调整发动机和电动机的工作状态。在混合动力模式下,发动机和电动机协同工作,既能提供强劲的动力输出,又能保持较低的油耗。无论是高速公路上的加速超车,还是山区道路上的爬坡行驶,混合动力模式都能让我轻松应对。 而GTE运动模式,则是我追求驾驶激情时的选择。当我想要体验更加刺激的驾驶感受时,只需按下GTE按钮,车辆就会立刻进入运动模式。此时,车辆的动力输出会更加迅猛,加速感更加强烈。 除了这些驾驶模式外,帕萨特PHEV还提供了蓄电池充电和蓄电池维持模式。在电量即将耗尽时,我会选择蓄电池充电模式,让车辆自动进行充电。而在行驶过程中,如果需要保持蓄电池的电量,我会选择蓄电池维持模式,这样车辆就会根据电量情况自动调整发动机和电动机的工作状态,以确保行驶过程中有足够的电量供应。 帕萨特PHEV的不同模式为我提供了多样化的驾驶选择。在日常使用中,我根据不同的驾驶需求和场景来选择合适的模式,既能享受到驾驶的乐趣,又能保持较低的油耗。

    小小瓦罐AG车型:23款朗逸1.4T星空满逸版 行驶里程:22282公里 爱车要保证一直处于良好的状态除去正常的去4S店保养外,日常的的检查和维护必不可少,在平时的保养过程中向保养维修技师多虚心求教,可以积累一些日常维护和易耗品的更换的相关知识,从而保证车辆的更好运行。 冷却液检查: 检查防冻液的液位,要保持在最高和最低液位的中值。如果液位过低要及时购买正品匹配车型的防冻液补充,保证发动机正常运行。 制动液检查: 检查刹车油的液位需要保持在刻度线中值。由于我们的爱车每天行驶刹车片存在磨损,这样会造成刹车分泵的行程变长,刹车油液位降低,定时按照保养手册要求及时到指定4S店保养。 机油液位检查: 在熄火静止状态,拔出机油尺擦拭干净后重新插入在拔出,显示的油液位置要在刻度区间的中值左右。 【 机油加多会因搅动机油量太多了,气缸壁上的油量也会过多,会有部分因刮不干净而残留在气缸中,随着汽油一同烧掉,出现烧机油的现象。 机油量太少,因曲轴搅动机油量变少,活塞和气缸壁之间没有良好的润滑会加速磨损,严重会出现拉缸,造成发动机严重损坏】。 玻璃水添加: 雨刮器玻璃水的添加,选择使用合适的玻璃水对玻璃油膜清洁效果好。 轮胎胎压检查: 爱车轮胎的气压没有可视监控,每天行车前查看轮胎高度大概判断,而且每两个月补充一次胎压。 天窗清洁保养: 每次洗车都需要打开天窗清洁周边污垢。同时缓解密封胶条压力,让胶条恢复弹性,密封效果更好。天窗内部排水槽,排水口脏污及时清理干净,预防堵塞,造成天窗漏水。 空气滤芯更换: 更换空气滤芯时我们要准备一套米字形内六角扳手。 空气滤芯盒上面还连接传感器线和管道不需要完全拆下来,只要抬起来可以取出空气滤芯就可以了。 平时检查空气滤芯不是很脏可以吹一下,建议吹一次,若过脏需购买正品或者4S店更换。 空调滤芯清洁和更换: 在更换周期内,如果空调滤芯不是很脏可以清洁一次,但过多清洁会破坏结构达不到过滤效果,如果空调滤芯太脏可以更换正品空调滤芯。 灯光的检查: 灯光的检查依次开启所有灯光,如果不亮则说明损坏,不建议自己更换,需到4S店更换原装正品。 良好的日常检查和正规保养会使我们用车更安全放心舒适。

    我可以548车辆的车机系统提醒我车辆需要保养了,正好今天休息就预约了一下,为车辆做一个保养。 对于保养我更加倾向于4S店的正规保养,虽然它比外面要稍微贵一点,有人会说等过了质保期后就去外面保养,但我还是会选择4s店,我的上一辆油车朗逸开了六年都是在4S店里保养的。 🚗🚗车辆基本信息🚗🚗 购买时间:2022年1月 行驶里程:3万➕ 保养次数:这是第四次保养 💰💰四次保养的周期及费用💰💰 第1️⃣次保养:4962公里的时候保养的,厂家的保养卡,免费保养 第2️⃣次保养:9378公里的时候保养的,自费保养花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 第3️⃣次保养:19776公里的时候保养的,保养自费花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 第4️⃣次保养:300018公里的时候保养的,保养自费花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 四次总计花费729元 前两次是每五千公里保养一次,后面就是每一万公里保养一次,这个保养的频次比油车稍微低那么一点。 🚗🚗保养前的准备🚗🚗 其实就是保养前的预约,或者不预约就是怕会有等待时间。预约可以通过以下几种方式: ①通过大众官方的APP绑定车辆后,可以直接预约保养 ②通过车机系统,对车辆进行预约保养 ③微信预约,我是保养的时候添加的,这样操作起来还是蛮方便的,平时车辆有个小问题也可以咨询他们。 🚗🚗车辆保养🚗🚗 ①车辆到店后先对外观做一个简单的检查,然后接待人员告诉我此次的一些检查项目(用车环境不属于恶劣型的,所以这次没有更换空调滤芯。) ②保养的师傅把车辆开到电器检修工位,会通过电脑对车辆进行一个故障的检修。 ③机舱除尘、管路电器的一个检查,轮胎胎压的检查。 ④车辆升起,底部安全件及轮胎表面的一个检查。 ⑤保养后对车辆进行清洗。 🚗🚗保养费用🚗🚗 电车的前期保养相对比较简单,基本都是一些检查工作。第一次保养属于免费的,后面三次保养,每次都是243元,3万+公里保养四次,总计花费了729元。 对于这个保养我还是很满意的,现在好多店为了留住客户,会推出一些优惠的保养套餐,如果可以选择还是蛮经济实惠的。

    我可以548车辆的车机系统提醒我车辆需要保养了,正好今天休息就预约了一下,为车辆做一个保养。 对于保养我更加倾向于4S店的正规保养,虽然它比外面要稍微贵一点,有人会说等过了质保期后就去外面保养,但我还是会选择4s店,我的上一辆油车朗逸开了六年都是在4S店里保养的。 🚗🚗车辆基本信息🚗🚗 购买时间:2022年1月 行驶里程:3万➕ 保养次数:这是第四次保养 💰💰四次保养的周期及费用💰💰 第1️⃣次保养:4962公里的时候保养的,厂家的保养卡,免费保养 第2️⃣次保养:9378公里的时候保养的,自费保养花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 第3️⃣次保养:19776公里的时候保养的,保养自费花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 第4️⃣次保养:300018公里的时候保养的,保养自费花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 四次总计花费729元 前两次是每五千公里保养一次,后面就是每一万公里保养一次,这个保养的频次比油车稍微低那么一点。 🚗🚗保养前的准备🚗🚗 其实就是保养前的预约,或者不预约就是怕会有等待时间。预约可以通过以下几种方式: ①通过大众官方的APP绑定车辆后,可以直接预约保养 ②通过车机系统,对车辆进行预约保养 ③微信预约,我是保养的时候添加的,这样操作起来还是蛮方便的,平时车辆有个小问题也可以咨询他们。 🚗🚗车辆保养🚗🚗 ①车辆到店后先对外观做一个简单的检查,然后接待人员告诉我此次的一些检查项目(用车环境不属于恶劣型的,所以这次没有更换空调滤芯。) ②保养的师傅把车辆开到电器检修工位,会通过电脑对车辆进行一个故障的检修。 ③机舱除尘、管路电器的一个检查,轮胎胎压的检查。 ④车辆升起,底部安全件及轮胎表面的一个检查。 ⑤保养后对车辆进行清洗。 🚗🚗保养费用🚗🚗 电车的前期保养相对比较简单,基本都是一些检查工作。第一次保养属于免费的,后面三次保养,每次都是243元,3万+公里保养四次,总计花费了729元。 对于这个保养我还是很满意的,现在好多店为了留住客户,会推出一些优惠的保养套餐,如果可以选择还是蛮经济实惠的。

    我可以548车辆的车机系统提醒我车辆需要保养了,正好今天休息就预约了一下,为车辆做一个保养。 对于保养我更加倾向于4S店的正规保养,虽然它比外面要稍微贵一点,有人会说等过了质保期后就去外面保养,但我还是会选择4s店,我的上一辆油车朗逸开了六年都是在4S店里保养的。 🚗🚗车辆基本信息🚗🚗 购买时间:2022年1月 行驶里程:3万➕ 保养次数:这是第四次保养 💰💰四次保养的周期及费用💰💰 第1️⃣次保养:4962公里的时候保养的,厂家的保养卡,免费保养 第2️⃣次保养:9378公里的时候保养的,自费保养花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 第3️⃣次保养:19776公里的时候保养的,保养自费花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 第4️⃣次保养:300018公里的时候保养的,保养自费花了243元,用的同等价值的V豆抵扣的 四次总计花费729元 前两次是每五千公里保养一次,后面就是每一万公里保养一次,这个保养的频次比油车稍微低那么一点。 🚗🚗保养前的准备🚗🚗 其实就是保养前的预约,或者不预约就是怕会有等待时间。预约可以通过以下几种方式: ①通过大众官方的APP绑定车辆后,可以直接预约保养 ②通过车机系统,对车辆进行预约保养 ③微信预约,我是保养的时候添加的,这样操作起来还是蛮方便的,平时车辆有个小问题也可以咨询他们。 🚗🚗车辆保养🚗🚗 ①车辆到店后先对外观做一个简单的检查,然后接待人员告诉我此次的一些检查项目(用车环境不属于恶劣型的,所以这次没有更换空调滤芯。) ②保养的师傅把车辆开到电器检修工位,会通过电脑对车辆进行一个故障的检修。 ③机舱除尘、管路电器的一个检查,轮胎胎压的检查。 ④车辆升起,底部安全件及轮胎表面的一个检查。 ⑤保养后对车辆进行清洗。 🚗🚗保养费用🚗🚗 电车的前期保养相对比较简单,基本都是一些检查工作。第一次保养属于免费的,后面三次保养,每次都是243元,3万+公里保养四次,总计花费了729元。 对于这个保养我还是很满意的,现在好多店为了留住客户,会推出一些优惠的保养套餐,如果可以选择还是蛮经济实惠的。

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