嘿嘿你打不着

尊宝行懂修车：宝马好开是好开，可是这个配件6万公里以上就一定会坏。#宝马 #抖音汽车 #深圳宝马专修 #宝马维修

iWagon丶：22年8月份24.8全款落地的猎心，到24年1月已经2万多公里。主要用于市区通勤和周末节假日周边游玩。 外观：帅帅帅，特别是加了原厂内饰氛围灯后。 虽然原厂带轮眉，加上一拳的高度，看起来没有降低高度和去掉轮眉后精神，但经历过鱼子西的烂路和窄路会车与路边挡板亲密接触被轮眉保护后，我觉得实用一些都能接受了。 一、动力感受 1、高速/快速路/国道：高功率EA888+DSG，用S档跑高速很流畅，动力随叫随到，如果是D档就差点意思了，大概会有1秒的延迟。别小看这点延迟，超车给人的信心是完全不一样的。 2、市区：上下班在1环和3环城市道路中行驶，均速很少能上20km/h，难受得要死，涡轮没有起压之前给人的感觉很肉很肉，所以红绿灯如果排在第一位一定要把转数踩到2000转，会好很多，不过往往大多数时间刚刚挂上3档，又是一个红绿灯。 二、底盘：感觉一汽大众和一汽奥迪底盘总体感觉都比较硬。无论是A6/A4/CC/迈腾，都比同级别的硬。加上比较硬的座椅，没法长期在市区里面开车，腰疼。底盘也没有给我一种厚重的感觉，略显单薄，特别是对比美系SUV。 变速箱：DSG双离合换挡速度确实快，也很聪明，换挡逻辑也够用。除了1升2，2升3有些许顿挫感以外，其他时候感受不到变速箱的存在。 D档等红绿灯踩刹车会有明显的抖动，特别是方向盘和刹车能明显感受到。所以超过10秒的红绿灯我都是踩刹车然后挂N档。当然，这是个人习惯问题，我让四儿子店永久关闭了启停，autohold也是只有需要上坡起步的时候才打开（这里吐槽一下大众的上坡辅助，几乎等于没有，无法理解。） 三、配置：猎心的配置已经很顶了，除了羡慕猎风的DCC以外，现有配置已经超过了我的使用场景。 在众多配置中我最喜欢的座椅通风和加热、方向盘加热、无线carplay（当时因为carplay的原因，把遥遥领先又换回了iPhone）。虽然成都的冬天不比东北那么冻人，但有了座椅加热和方向盘加热，冬天感觉幸福来得更早一些。虽然座椅通风的风力不尽如人意，不过夏天开车再也没有打湿过后背和内裤。 四、总结 1、优点：动力够用、后排及后备箱空间够大，别被它的外边所迷惑，以为是一辆“花瓶”车，其实恰恰相反，CC猎装是一台不折不扣的家用车。 2、缺点：挺多的，最让我烦躁的是才买2个月就因为油泵的问题把我扔在路上，害我在寒风中等了2个小时拖车。还有底盘质感一般、胎噪大、减震硬、座椅硬、主驾玻璃异响、车漆薄。 总的来说，这车不太对得起这个售价，说实话我是后悔了买这个车，当时就应该买昂科旗。不过作为打工狗来说，这车起码还要开4年，到时候一步到位吧。

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冻品小J：从提车到现在开了一千多公里，说一下我自己的感受，以便想入手的兄弟可以参考下。 首先我建议想入手的兄弟们如果不是急用车的，五杠大灯一定要选上，不图啥，就图它帅，而且4s理赔的原厂德国大灯一对需要10多万，不愧是灯厂。就算自己跑去改装店改一对副厂的也要3万左右。 其次这车门比较重，老一辈的称之为结实，跟大奔的E300l和日本车比个人觉得不是一个档次。我的家人老关门都是习惯其他车的力度关，经常关不上。所以电吸门感觉有必要选上。 然后360感觉还是比较实用，我当时没有选，因为4s还要捆绑我其他东西，感觉不值。而且我是老司机倒车也习惯不看屏幕的。因为有时候媳妇要开，后来在外面花了5500装了一个原厂的360影像。用习惯了还是挺香的。 既然选择五杠大灯，当然小BO音响要跟上。内饰黑顶必选。座椅通风在南方地区很有用，但当时他要我捆绑其他我算了下也要快2万，所以我没选，找了专门做内饰的抖音大卡老凡帮我弄了一套小牛皮加通风，也就2万➕，舒坦得很。 驾驶感受： 我车配的是米其林ps4整体行车感觉算是很静，排气声完全听不到。至于异响基本是没有的，不过有时候听歌bo的重低新会导致内饰有小小响，可能是震到内饰里面的卡钩。总体来说还是没啥异响比较满意。 整体行车质感底盘非常扎实进口就是进口，调教得很不错。避震偏舒适但调得还不错，不会像开船一样，刹车基本不会点头。原厂4活塞刹车也是比较线性也杀得稳。 令我感到意外的是这个波箱，我基本是用自动模式，给油门加速换挡感觉不到顿挫，非常平顺，有点开自吸车的感觉。而且油门反应不像其他自动档的车那样，踩上去要2秒3秒才有反应。 在动态模式下（运动模式）基本是四驱，提速快，油门灵度很高。不过在这模式下换挡感比较明显，有点开手动波的感觉。就是那种换挡的拖拽感。一个字爽！ 本人没开过更加好的车，只开过同级别的E300L，奔驰国产简直就是差……除了后排坐得比a6舒服点，我也找不到有什么优点，一点驾驶感都没有。可能内饰相对漂亮点吧。

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苏幕遮啊：洗发露提车作业 新车刚提没两天，跑了100来公里。22款尊享豪华，原厂选装科技包➕英宝。 裸车32包含了6年12万公里的车主无忧免费保养。选装花了21600。主要是喜欢大灯和英宝。大灯不能单独选装。多少有点坑。 买车的时候，考虑了沃尔沃S90和“浴皇大帝”CT6，宝华韦健是真的拿人！这也是我选装英宝的主要原因。原车的6个喇叭，实在有点寒酸。CT6的内饰实在是差强人意。跟小豹子没法比啊。所以综合了优惠力度，外观内饰和媳妇的喜好，最终定了XFL。 车子目前没啥大毛病。毕竟才没开多少。小毛病还是有的。比如说冷启动发动机噪音和抖动较大，十秒后就好。低速电流音。。车无完车，相互适应吧。 油耗目前表显15.6，刚提出来17。跑跑应该就会降了。 整辆车最值得吐槽的地方就是中央扶手箱。有跟没有有啥区别？？？最直接的影响就是储物空间。 请教车友们一个问题，说是四区空调，为啥前排两个出风口，风量不能单独调？是就这样，只能单独调温度，还是我没操作对？请指教～ 后期准备贴个隐形车衣，加个刹车卡钳罩。做点轻微改装。有经验的车友欢迎在线指导。 补发几张照片，市区路况，不堵车的油耗；堵车油耗；音乐界面英宝选项；赛道模式加S档的仪表界面和抬显（拍不清楚）；帅气的前脸以及平平无奇的车钥匙。偶遇老款XF，偷拍一张合影。 ———————————————————————————— （华丽的分割线） 2022.12.30更新 当前行驶里程2200多公里 前边提到的顿挫 说实话，现在已经感觉不到了 可能是过了磨合期了，现在感觉很顺畅 对了，个人体验，打开自动驻车会有一点顿挫感，也不能说顿挫感，就像是时刻有人在把着你的车一样。感觉顿挫的，可以试试关掉。 当前平均油耗11.7 2023.11.2 提车一年了，跑了15000公里，目前的综合评论油耗10.7

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