天目湖的鱼

小林和汽车的那些事：日产整了道“硬菜”，9AT配252马力，中大型SUV仅23.98万起

马主持：仰望U8，挑战长沙成佛坡，越野性能怎么样你们说了算……#仰望u8 #现场实拍 #越野有风险玩车需谨慎 #

皋小乐：终于决定给开了八年的s60换了，换个mpv，带孩子出门游玩方便，试驾了格瑞维亚和嘉华，个人还是比较喜欢嘉华的质感，总感觉格瑞维亚动力有点弱，但是空间确实大。身边朋友大部分都推荐日系，说质量好。请大家给点意见。

驰鹏车谈：新款起亚嘉华亮相，外观大气十足，搭载3.5 V6发动机新增混动版本

智选车：约合人民币20万元起，新款现代Staria开启预售，会引入国内吗？

新鲜的灵敏苹果：不但丰田和本田没有想明白，就连马斯克想了三天三夜估计也没有想明白。汽车市场越卷越厉害，燃油车卷不动了，新能源汽车卷出了新高度。 出去春游，一定是需要多座位车。 风云T11，大6座，综合续航1400km。 风云T11长度应该是达到5.1米上下，车身高度会达到1.9米，宽度会超过两米，整个车身设计显

言语动物：理想MEGA可能要凉了，P图风波已经根深蒂固在人们脑中了，只能说这招玩的太阴损了。 国人是很忌讳这方面的，遥想当年依维柯竞争事件，为了诋毁依维柯竞争对手给火葬场买了十几辆，天天大摇大摆在路上跑，结果给人留下刻板印象，导致根本没人敢买。 说到MEGA本身其实没啥亮点，没了增程器反而增加了里程焦虑，

中视汽车：不好惹的机甲战士 探店坦克400 Hi4-T

智电出行：华为鸿蒙新MPV 1月31日上市！定价很良心，还看传祺M8？

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懂车帝视线：新车 | 45英寸宽屏/竞争比亚迪汉EV，吉利银河E8将于2024年1月上市

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直通车精选：长5.2米上绿牌，售21.99万起，比腾势D9 DMi便宜12万，RF8开售

健康快乐70290807：本人于2022年2月提到21款4代起亚嘉华科技版一台。开始用车就陆续出现过：1.车辆车机自带4G没有信号，必须重启导航才有信号。2.EPB故障灯突然自动亮起(此时车辆所有智能系统都停止工作），必须重新启动车辆才可消除，在4S点更换相应配件，隔了几个月又出现此故障至今。3.2023年9月左右开始出现中控屏幕黑屏，语音功能呼叫失灵这些问题。在西安起亚授权4S店检查，发现不了故障，只能用排除法。在本人要求更换车机屏幕时，被厂家告知要顾客自己拍摄视频，我拍摄了多段故障视频，厂家告知要按他们的要求拍摄，否则不予处理。我想质问起亚厂家我买车是来用的，不是学习视频拍摄的。故障出现都是在车辆行驶过程中，在开车过程中我拍视频，出了事故你们承担吗？不违法吗？第一次买起亚的车也知道了在你们这里保修=维权=上当！

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小哈abc：卖了艾力绅(7年21万公里)，商私两用。 订了嘉华旗舰版，等车中。 从06年毕业到现在，拿昌河车练手，然后帕萨特1.8t手动档(已卖）-科雷傲2.4四驱版(已卖）-大众polo1.6(已卖）-迈腾2.0t(已卖）-奥迪A6L2.8自吸-宝马5系-奔驰glc260-艾力绅2.4(已卖）-途乐4.0opt。(家人共享) 我呢，比较喜欢开车，开的这些车中，有轿车、假suv、真suv、mpv，因为工作、生活、成长的综合因素，品牌对我而言，已不能排在第一位，考虑到mpv的实用性，就针对这一类车型进行了比较，看了一圈，就剩下腾势D9-大众威然-别克GL8-赛那-嘉华，其他的品牌造的车，噱头功能比较多价格也不便宜直接过滤了。剩的这几个牌子，比对后，在安全和空间利用率上又排除几个，然后就剩塞那和嘉华了，又比对了操控-功能配置-故障率-后期使用成本-颜值-价格-品牌力-二手残值，比对后，两者的顶配版本在市场优惠后，落地价有10万的差值，那还要啥油耗差价和二手保值率？ 等拿到车后，会开一段时间感受下实际体验后的效果。如果嘉华的实际体验不错的话，接下来还需要再采购2台车，正在纠结是mpv(体验好的话，不排除再买一辆）+纯电suv还是2台纯电suv？ 最后，吐槽一下国产的品牌厂家，能不能把心思放在车辆的真正使用点上？把精力都放在装修、多个大屏、恶心的航空座椅(扶手不能移还碍事，个子还大影响空间占用率，还不方便打理)等等一些不实用的配置上，模仿吧，光学些花里胡哨的，价格还傻贵，品牌力还不足，唉，不知道怎么想的。不是不想支持国产品牌，但希望国产品牌压压急功近利和浮躁的心态，在打造产品力+价格+服务等方面多用心和多些诚意，别打着爱国+支持国产的旗号来收割韭菜。

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