这车当初图在网上泄露的时候，就已经很多人说这车外观会吃亏了。前些天我那这车车尾方向照片给我那个对车对品牌一窍不通连宝马标都不认识奔驰标缩小了就犹豫是不是奔驰标家里奥迪都20年了还要问我奥迪到底是几个圈的老婆大人看，她直接蹦出俩字: 棺材？！

晚上在停车场瞎灯黑火看到这一排吓死人

已经有人上牌了

这是中国社会的悲哀，今天去试驾了，这车真的很好，我也开过坐过很多其他品牌的车，这车真的非常棒，唯一的缺点就是贵了点，不知道大家有什么好喷的，这么好的创新，难道就让人喷成这样，真的很悲哀，不知道是车悲哀，还是社会悲哀，还是你自己的悲哀

大定不多不要说人家说你设计像什么，你把价格剪掉20万你看看买的多不多！另外棺材就是不好？那为什么还有人送玉棺材呢？有人还高兴呢？其实我还在想这会不会是自己给自己找台阶下呢？你看看最后他能抓住谁？总之，老百姓买东西，特别是国人首看的就是价格，性价比，然后才是设计！不要钱的烂白菜永远比有机大白菜消失的快！对于现在的结果我建议还是赶紧改变市场营销方案而不是去追哪些人p图传播责任的强！

得了吧，设计的时候整个团队没人发现这个问题吗？还是李想觉得无所谓，只要风阻低就行？先把建模那个人的奖金扣了再说

改一下款很麻烦的，涉及到生产线、模具、配套的零件等等，一系列的东西要改，但是我觉得没办法，必须要改，要不真的要凉凉了，根本没人要！

直接取消黑色和灰色，只卖白色和银色，增加些个性配色就好了

林正英来了都得说句我草

这么说吧 开发布会的时候说 1.“全世界最好”“全世界最先进”“全世界最快”劝退15% 2.没有一个大众审美观，别说来不及改，都是先出图再定模具的。没有摸底消费者劝退60% 3.理想的销售和售后已经开始傲慢了，劝退10% 4.图片事件和友商的性价比劝退10% 5.定价劝退10% 剩下的5%中 一部分是冲动 一部分是死粉 总结：自以为是的傲慢设计+忘记初心+友商性价比+服务商品质的下降

天才设计师的灵感

这次估计是倔强理想该思考了，一般不听劝肯定会有骨头吃

别说人p图，这一排你自己看看，甚不甚的慌？

为什么国产车的车标跟外观设计这么垃圾？？？我真的想不明白，中国电池世界第一，这一点没毛病。问题是车的外观跟质量跟不上，什么叫高配置？一堆电子产品堆成的所谓高配置，无非就是中控屏有多大弄多大。显得高大尚。提升一下安全质量跟实用性不是更好？老想着赶在新能源的大趋势赚一波老百姓的钱。什么五花八门的品牌都来了，要不是时不时上点头条新闻，那叼车标我都不知道是个啥

理想急了，已经开始起诉了，说实话，本来mega就是卖给老板的，外观还设计成一坨勾史，也怪不得别人诋毁咯

别动不动就说这个凉，那个凉的，能花钱买这个车的，绝对要比花同样价格买bba的车主有钱。

价格降到20万以内，就活了

设计师对中国文化和习俗太不了解，或者不当一回事了，无论哪个时代，几千年文化，始终不可磨灭。不怪有人作祟，但是你说，如果不是那么脱离习俗的话，作祟的人也不会兴得起多大风浪呢

理想大概想让买车的粉丝“升官发财”于是就弄了口棺材车，不能怪P图的，理想不造棺材车，人家也没法P，理想这是作死到头，给自己预备一口棺材

哪里像了？