大聪辛

熙樂悦：北京畅享版5座2.0那个店能16以里办齐

时光旅行者x：帕杰罗看着有一种想驾驶的感觉

C位车道：现在帕杰罗的价格也不贵，20多不够30就能拿下了。目前在胜达和帕杰罗之间考虑，胜达舒适也大气，怎么选

懂车帝视频说明书：欧蓝德 2019款 车窗防夹及初始化功能讲解

民哥说车评车：Z安全的十款车

懂车帝视线：新车｜感性运动 新一代现代途胜L实车亮相2020北京车展

买车家：前有RAV4后有CR-V，一边上市一边降价3万的2021款奇骏真的是怕了

懂车帝视线：对话｜第五代途胜明年上市 樊京涛：北京现代迎来“转折点”

红涛说车：三菱欧蓝德价格便宜、空间大，质控没问题，家用值得购买吗？

家有懂车妹：如果说有一台是所有男人的梦想座驾，那么答案一定是TA

汽势：“消失”的中保研C-IASA

雨夜撑伞抽烟：致各位皓影车友： 皓影的碰撞测试出来了，哪些放弃了皓影的人.....哪些收了车企费用的......哪些......来吧！结果出来了，是不是让你们们大失所望，是不是让你们后悔了，真理告诉我们一个道理，坚持自己是对的，别被人左右了思想，把你给带偏了，别人把你卖了，你还得帮人数钱？

懂车帝视线：皓影碰撞测试惊现意外反转！中保研是否被充值？碰撞测试结果是真是假？

懂车大侦探：中保研撤回这事，简单说几点，很多人大概都没搞懂：1、C-IASI是中国保险汽车安全指数，低速碰撞是隶属于RCAR组织的中保研（CIRI）在做，也就是发声明这个；2、25%、侧碰、车顶强度这些碰撞并不是中保研测试和采集数据，25%、侧碰、车顶都是中国汽研CAERI进行测试、出结果；3、C-IASI那个成绩并没有正式公布，而是不知为啥提前放在网页里，被某些人提前抓出来公开了，以前曾有过这种操作，但因为这次车型关系闹大了，所以C-IASI从没正式公布过皓影的碰撞测试结果；4、声明的落款是“中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司”，代表中保研北京，声明的内容也是说明中保研对此不知情和采取的应对措施，包括“数据校验”；5、真觉得车企会在意低速的Poor差吗？只有部分车主和保险公司会在意

土豆车盟：机油乳化的丰田为何打死不召回？

赵璞工作室：四人三车 广汽三菱旅游团踏青之旅

一鹿有车：连气囊都敢缩水，三菱开创了减配的新天地！

凌然新车点评：新现象点评：丰田“机油门”持续发酵，到底坑了谁？

汽车扒一扒car：中汽研：取消厂家送检制度，摘掉“五星批发部”帽子

智电出行：日系车不安全？丰田和日产参加碰撞测试，RAV4和奇骏怎么选？

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车之养护：户外出游谁更强，欧蓝德、RAV4荣放全面PK