👉专业补🔪

虚步太清：阿维塔12落地30.98（不含保险），蔚来Es6落地32.2（不含保险），前者智驾第一梯队，内饰豪华，品牌力稍差；后者没有续航焦虑，可以换电，底盘操控强，另外是我喜欢的SUV造型，缺点是智驾不怎么样。怎么选择？

苏说车：从理想L7换到BMW540i聊聊感受 朋友在理想L7发布时候被种草，试驾后没有过多犹豫就定车了，开了五个月，还是换成了540i！ -解释下他的换车原因和驾驶感受： 1. 没有家充不方便，纯电驾驶感受很好，没电时候会有比较大的落差，续航在120-150左右（因人而异）大概3天充一次电，不是很方便

超文同学：阿维塔12 6个实车颜色都在这里 你觉得哪个最好看？我选曦紫 #阿维塔12#

电驱小马达：理想的刘杰（商业副总裁）来看X9了！在边上看车的我听到了一些他们的谈话，不是故意听的。 上来就说了三个点： 1. 尾门开口，边缘过于尖锐 2.座椅翻折收纳后进深不足以成床 3. 电动收折座椅的步骤过于缓慢 它具体的步骤包括前移第2排座椅，收入第3排头枕，然后再翻折，说是这个过程实在太长了。 大家怎么看？对比MEGA你更喜欢谁？

关羽139170809：邻居买了一台理想L9半年以后，又买了一台理想l8，那我就不明白了，他肯定是觉得这个车用的好，他才会再买的，这个车有什么吸引得到他的？用过的车友能不能告诉我一声，这个车有什么好处呢？因为我也准备换车了

单曲循环5168：第一，也是我个人感觉最硬的硬伤，他的空调出风口设计的有问题。他设计在屏幕的下边，太靠下了，导致前排乘客的膝盖一直被吹，吹的很凉很难受，无论怎么调风向都会吹到。我身高188，保守估计180以上的人都能感受到。并且这样设计的出风口难以吹到面部、颈部、胸部这些最需要空调照顾的地方。第二，虽然定义为中大型SUV但是后排的乘客空间真不大，腿部空间不如奔驰C级，头部空间还可以（店员说是由于展翼门的设计）。第三，如果选配车载冰箱那么你就会损失一个手套箱的储物空间（选配的冰箱会填满它）。第四，虽然车机芯片很不错，但是360全景影像做的真不好，画面模糊，并且屏幕显示出来的视频刷新率很低，个人感觉可能只有5到10赫兹的刷新率，一卡一卡的。另外透明地盘不好用，显示的内容不准确。第五，也是很大的一个设计硬伤。主副驾驶面前两块屏幕的黑边太大了，关于这一点谁也不需要去用鸡肋的磁吸功能去掩盖，难看就是难看，我相信没有几个人会喜欢这样的设计，绝大部分选择他的人也只能是为了他的其他优点去妥协这个缺点。望买车人周知。

Auto九局下半：理想蔚来不服不行 张叔试驾高合Hiphi Y

会上网的小朋友：今天去看了一下Y，颜值没问题，配置也够用，前备箱很大，就看价格和试驾体验了

枫行视界：除了一如既往的门，这次放下身段的高合HiPhi Y好像有了新东西

小龙侃侃车：高合HiPhi Y将上市，外观内饰很惊艳，三种续航，最快4.7s破百

燕赵女司机：高合HiPhi Y到店，配展翼门+小桌板，续航810km，腾势N7不香了？

无锡宝甄认证车中心：390公里的风暴灰宝马iX M60，新能源金字塔的顶端，619匹马力，0-100仅需3.8秒，566km续航#宝马 #宝马ix #新能源 #mpower ，

懂鼠标帝：下午保养车子，看到车间里有台灰色LS7，原来旁边就是个智己的店。走过去看了实车，车间里那台应该是中高配，没有Carlog，但预埋了激光雷达支架。车子不显大，只有靠近了才能感到是台5米的车，轮胎很大。 店里是一台90度电低配，但选配了盲订权益的，我估计这才是此次主打的车型。低配20寸普利司通轮胎，Nappa真皮座椅，黑色内饰白色顶棚，是普通织物而非Alcantara，门板上也是普通花纹塑料板。试了零重力座椅，感觉还不错。半幅方向盘手感还可以，就是驾驶座总觉得离穹顶玻璃近了，实际上还有一拳多的距离，但就是忍不住想把座椅往后再调一点，奈何手短了 这个黄颜色浓而不艳，是耐看的，要我选，肯定选这个色。 现在关键就是价格。今年虽然锂电池价格趋势是降，但智己能否定个让大家惊喜的价，是这款产品能否成功的生死牌。

Easy奇奇哥：请问各位尊贵的理想车主，你们购买理想车型的原因是什么？看好的是理想什么样的优点呢？我猜测一下：1-理想的豪华感和舒适度是第一购买的原因吗？2-我相信购买理想的肯定都是第二辆过第三辆车，甚至更多。其可油可电，没有里程焦虑？可是为什么不买一辆油车一辆纯电呢？3-理想车的底盘或者悬浮感应该是做的比较好的！是吗？

庄是庄的庄：听说加了踏板下车姿势会更加优雅一点。有小孩，有老人，不知道不加踏板合适不合适。看了有便捷上下车功能，离地13公分，感觉没有必要加1w。L8都加了2w了。还有小1w的保险呢。落地43w了。

用户6160511405361：万一买完了就降价怎么办？毕竟钱不是大风刮来的

你说的都对33333：今天试驾了一下，整体很满意，配置非常满，开起来也很舒适。 但是我不理解的是，这车有4个座椅通风按摩，甚至标配方向盘加热，但是为什么主驾座椅只能整体高低调节，而不能座椅前部上调？ 这样导致腿部空间有挺大的悬空，舒适度减分不少。 希望明年换代能把这功能加上，如果还能再加个腿托，那就完美了。

人民的好站长：关于L9春节期间NOA失效导致事故的思考

👉专业补🔪：📉能耗分享 昆明-成都耗时十小时满油满电全程852公里干到加油站，表显油耗7.3，实际油耗（61.68/800.2）*100=7.7L，电耗跑了52.4km懒得测算了也就几块钱的事。 高速使用心得：总体还是非常满意的 上高速一定要切换悬架运动模式，转向运动模式，悬架高度低模式，油电混合模式。南方高速弯道多、货车多切不可辅助驾驶后就掉以轻心。 明日附6000km使用心得

红星罩我去战斗zz：不跑高速油耗真心低

cy坐后排：用车8个月，里程1万5多，座椅凹陷无法回弹。有多少朋友座椅凹陷了？

走出个虎虎生风啊：taycan卖掉了换极客，上班开极客，下班开911，预计一个月到车

永恒的蜗牛壳：坐标北方，这几天天气转暖，电耗下降明显 目前1200公里，全程用电，整车超出购买预期，比以前老途观驾驶体验好太多，吐槽几点，1，转弯侧倾，2，档杆阻尼偏硬，3，车里人多时理想同学莫名其妙激活，语音识别能力有待提高，4，座椅下线束太乱，5，遇到一次上车后车机启动慢，一次钥匙在身上开门突然锁车，差点夹手，5，增程器启动过一次，低速驾驶突突声噪音明显，总之，国产崛起，车是好车，希望耐久性也能经得起考验！

承志l：好久没开白色的车了，这次春节出去玩，回重庆挂了一次，西昌挂了一次，懒得做漆了，干脆贴个白色，黑色夏天无敌热。白色看起来也不错，挺清新的

yyx_ss：有娃了想换个大点的车