若往无前

半世浮华:)：雅阁phev指导价22.58万，帕萨特phev起步价23.32万。大概是因为卖不动吧，起售价分别降到21.78万和20.42万了。但是销量依然接近于无

愣娃小二郎：比亚迪这次把我心伤透了，上周高兴地给新车去贴膜，服务员热情的指挥停车，斟茶倒水，安排休息室，最后我还是扭头就走。 本人四月初提的比亚迪宋plusdmi，北方的春天嘛，不是很热，加上本人比较懒，所以迟迟没去贴膜，上周突然天气变热，车内温度热的受不了，加上4s店催着贴膜，想着反正都是免费的，早贴早享

皆电：实测651km！我们把比亚迪海豹开到了趴窝...

木石评车：都是18.98万，海豹纯电和比亚迪汉 DM 冠军版你选谁？ 比亚迪开始全面发力，继海豹冠军版打出18.98万的低价后，比亚迪 汉 DM也打出了18.98万的超低价，两款都是比亚迪的主力轿车，这个预算，你怎么算？ 海豹纯电续航550km，属于比亚迪 e 3.0平台的代表性车型，技术上具有较大的领先型。 比亚迪汉 DM纯电续航121公里，属于2.0平台的代表车型，技术成熟，是目前销量最高的中大型轿车。 两车虽然配置上各有千秋，但最大的区别还是纯电和DM，也就是看你是否有里程焦虑，有，那就果断选择汉，没有里程焦虑，那就选海豹。 比亚迪推出这两款车的冠军版，看是是两个渠道在互博，但也是为了利益最大化，无论买哪款，最终都壮大了比亚迪。

电动车死粉：腾势纯电D9不可理解，不可饶恕，不可原谅的设计缺陷

支點60298347：上汽大众4S店保养成为了事故车

边开边聊：试驾海豹，感受比亚迪目前最好的底盘开起来怎么样#开车第一视角

向北不断电：揭秘比亚迪工厂，你的车子是怎么被造出来的？

一剑秋霜：700长续航海豹5000公里用车体会

vip22sc：坐标北京比亚迪海豹四驱性能版真实续航

明镜Pro：余承东炮轰某些车“天天烧”，称问界0起火，华为车质量要做NO.1

山哥的黑唐：比亚迪紧急制动，主动刹车，又一次避免了一场车祸！

支點60298347：车在4S店保养被撞成了事故车

用户8211381812483：早上发的被和谐了，重新发一下，事情是这样的前几天订了海豹，8号销售告诉我明后天可以提车了，我9号有事就说10号来提，销售就说10号他们店团建没法提车，周末也不能提车，所以我只能推掉工作9号去提，车刚开回家就发现海豹10号直接优惠8888！今天早上用别的手机打他们店销售，他们说今天上班的，我不知道他们是故意想让我9号提车还是真巧合，我知道这车会降，降价我也接受，但是现在这个情况让我有点膈应。现在就因为他们的原因导致我损失9000，这种情况应该怎么办？

爱车的小郭同学：任何人都能开走你的车？海豹锁车有严重BUG

小日子车主口嗨狗：关键单位还有充电桩免费充电，去年五月才提的大众探岳380rline，天天看着充电桩流泪有没有海豹车主跟我换换

猫头鹰同学：比亚迪王朝网车型，去海洋网4s店免费充电，会让充吗？

有我就好i62718534：车辆空间比预想的要大，在济南冬天的话满电大概是跑570左右，驾驶感受确实没得说，无论是加速减速还是SUV，车辆表现都很稳定。

用户5806435894207：提车快3个月了承诺给的斜阳布一直不给很无语在提皮球

爱笑流水7G7：实在不习惯这个转向手感 能调的话也不想卖 坐标南京

若往无前：提车是在去年11.28，南京温度开始反复无常，能耗一直维持在18-22左右，最近天气转暖，刚好放假在家，用车基本在9-16点间，这个时间段温度基本在5度以上，中午最近都有10度左右了，车内能明显感觉到热（暂时没贴膜，也有可能是这个原因），特意充了一箱电，用黄金右脚开的，剩余续航还有582，已经跑了96公里，可以算成8折了！！明天就开班了，一早出门了，温度比较低，估计能耗还会升高！目前为止一箱电跑到20%充电的话，没超过340公里，跑的最长一次，剩余3%电，跑了380公里！希望这一箱电能突破400公里！！买了电车比之前油车每个月至少多跑800公里！之前油车一个月最多跑个1200公里，少的时候也就跑8-900公里！现在这电车充电跟不要钱似的，没事就开出去跑跑！！希望春天赶快来，看看一箱电能否突破500公里！要知道之前小海豚续航才405最高我跑过380公里的！那是真的省电！！

暴龙战士zzz：我是11月9号提的海报 6月4号订的车 ，真实车主无疑，不瞎吹逼。车牌都给你们看，定的700续航灰，当时冲着海报外观和性能还有他宣传的安全可靠去的，有一说一样子是很好看 。至今为止已经开了1500多km ，车的驾驶还有内饰方面我都很满意 。一直有说比亚迪的辅助系统比较烂 ，我觉得大不了不用就行了，然后我提车到现在快两个月了 。他海豹无缘无故给我主动杀 停了两次 ，第一次是在12月7号晚上工业区，空空荡荡确秒刹停，我人都吓傻了 以为撞到了什么 ，下车看 然后看行车记录仪什么也没有 ，后面去4s店检查 车没什么问题 查不出来，师傅说这种现象可能是他自动辅助的问题 ，然后亚迪的系统他的那预测性已经碰撞预警会给你主动刹掉然后给我调成了较晚。 好了， 今天12月24号 ，他在闹市区又给我杀停了 ，我应该庆幸我这两次旁边都没有人 或者后方没有跟车比较近 ，不然出了事故真的难以想象 ，这次就比上次更厉害了 沙田之后继续开它的后方碰撞预警 只要有车经过 它就会响一次 ，甚至开过一颗比较茂密的树 他都会想响，就离谱，我不敢想象他下次会是什么更严重的情况 ，反正4s店跟我的回馈是让我每次启动之前把他那个自动紧急制动系统啊这些辅助的功能手动关一下 ，他这个系统很烂的地方就在于他每次熄火之后他会主动打开 ，我自己当然可以 那万一我的家人啊什么的 再开我这辆车的时候出现了恐怖的刹停，是不是严重威胁生命安全，我们都嘲笑特斯拉的刹车不灵 刹不停 ，那海豹的刹车是不是太灵了 随便刹，你比亚迪海报是想跟特斯拉玩两个极端吗 况且这种不止我一个人发生，车友圈的 同城的车友群的所有的海豹车主基本上或多或少都遇到过这种情况 ，然后大家都反馈过 然后比亚迪的回馈是他们会处理再研究 ，具体什么时候不就是不说 ，所以在这里我想替所有的海豹车主问一下比亚迪 ，你们的安全辅助其实是索命辅助吧，你们这辆海豹在发布之前是不是在这一块辅助上面存在着重大的漏洞 ，你们是不是拿我们第一代的海报车主当小白鼠来试验你们的数据 ，是不是真要车主生命安全出问题你们才重视，你们但凡重视一下 只要在自动紧急些辅助功能上出现一个可一直关闭的按钮 都比现在不做声要靠谱，所以那些没有提车小伙伴，如果你们看到了 希望你们在买这辆海豹车的时候 谨慎考虑

LLLLyon：💔爱车吐槽 坐标嘉兴 提了已经2周，充电桩上报了，石沉大海，只是有个人打电话来敷衍我，不告诉我什么时候安装，我继续追问，回答我的永远是，他们要来装会联系我的。一个明确时间都给不出，我要等多久？然后我想去提车的地方充电，提车的地方明明写着免费充电，我进去之后没有人理我，然后我一个个工作人员联系，各种推脱，“什么你看这些车停的这么满了，怎么给你充？”“就算有充电桩空着，这辆新车是不能挪的，我们没办法给你充电”。我真的气笑了。空着装位不给我充，很好。那么像我这种被骗的顾客只能花钱外面充。到了要贴膜的时间了，我开开心心预约了12点，11点40开过去，一直等，等到了1点还没轮到我，我去询问，说前面的车要3个半小时呢，在等半小时起码。既然时间安排的不合理，为什么不通知我，浪费我一个半小时？哦！原来是第三方合作的。贴膜的时候这个店开始面目狰狞了，送的膜是不包括车顶的哦，你一定要加个2，3千升级一下。不升级的话免费的膜太深了，你晚上开不了车的，会出事故。行啊，比亚迪这是在送我贴膜还是送我投胎？一个这么大的公司，需要搞这种小动作吗？贴膜前不给洗车我也就算了，这种本来是正常的服务包括的。怪我选了比亚迪。贴完后，果然，大下午这个膜黑的像是带了个墨镜，地下车库停车完全看不到。果然比亚迪免费送我投胎的机会。很多人要说了，为什么不多花个2，3千？请格局打开一下，正常买车都是送贴膜，都能选深浅颜色的。比亚迪这么操作，就给你一个深的膜，逼着你消费，这合理吗？那个贴膜的人更有意思的是，你可以车窗留个角不贴。哈哈哈哈？？？我买了辆五菱宏光是吧？为什么有这么奇葩的人啊。。。真的不理解比亚迪贴膜只能选一种颜色，逼着消费的操作。接下来要说的是，我电桩安装没人管，我不清楚别人安装电桩是要1个月还是怎么样？蔚来反正是提车前就安装好的。我喜欢海豹，但是不喜欢比亚迪售后，一个公司的高度，售后很明显。小厂做派。这是我第一辆比亚迪，也是最后一辆，我也不会推荐给任何人买比亚迪。失望透顶。

用户9681811269923：海豹底盘护板有必要安装吗？#比亚迪海豹 #现场实拍 #撸车日常

汽车系超老师：比亚迪海豹怎么样呢？《底盘报告》省流版

星城车探：鸡头凤尾 新能源油电PK选宝马3系还是比亚迪海豹

宜兴新车直购工厂店：#二手车 #真车实价无套路 #抖音汽车 #奥迪 去年收的最后悔的一台车，连降三次价都没卖掉，你们看看现在这台A8现在还值多少钱？

刘慕孝：听说宝马电动车i3降价到25万，觉得不可思议，于是乎带着小伙伴直奔4S店试驾 开特斯拉model3单电机版去的，做个对比 到了4S店，和销售一聊，真的是25万，不过是裸车，全落地万小27，感觉也合适？ 宝马蓝天白云，17年就想买，奈何燃油版本最便宜都30才能落地，囊中羞涩。 如今谁承想宝马只需要25了，感谢电动化让我们离宝马更进一步！ 在去试驾的路上，我心中就一个念头，后悔！21年我提了特斯拉model3，如果当时25可以买宝马，打死我也不买特斯拉。 办理试驾很快，销售一听我想用3换i3都觉得不可思议，一个劲的说你换多没意思，要换就换5系或者ix3，没办法荷包不够鼓，而且我觉得3系对单身狗够用。 先说优点 1、悬挂软 先试乘，小伙伴坐后排，我坐副驾，我感觉宝马的悬挂还可以，肯定比特斯拉强得多。后排小伙伴标识很舒服。销售说这个车带空悬，我直呼NB，不可思议。但是并没有感觉有多么超越级别的舒适，跟我家天籁差不多。 2、操控不错 销售一直跟我强调这个车和油车差不多，让我一个特斯拉一年的车主做好适应预期。很久不开油车了，都忘记还要按打火按键，搞得手忙脚乱的，才把车开走。操控还是宝马，感觉挺不错，车比特斯拉3大，转弯半径却比3小。 说说缺点 动力很强大，电门不线性，你得踩到三分之一左右才能感觉动力爆发。 动能回收拉胯，开始试弱回收，完全是油车的体验。我让销售帮我切换到强动能回收，电车嘛，动能回收才是人车合一的关键！切换后，体验感瞬间拉胯，宝马这个动能回收那顿挫，我的天，糟糕透了，销售尴尬的说车主没有几个人用强回收档的。智能驾驶软件非标配，想试下ACC,销售说那个非标配，额……看着车机的大连屏，我还以为宝马开窍拥抱新时代，没想到还是那么抠。车机大连屏也就是个样子货，看着清晰度挺好的，但是触控体验不怎么样，和十几万车机差不多，就是比亚迪宋或者长城欧拉的那种车机触控感，不知道换carplay会不会好很多。倒车影像也很模糊，完全对不起这个价位，也不完全怪宝马，特斯拉的倒车影像应该是我试过车里面最清晰的，不能说他像素有多高，就是整体的亮度清晰感做的很棒，无论是问界还是蔚小理，倒车影像这一块真的还不如特斯拉，不信可以自己去试。内饰拉胯，车内做工我只能说很简陋，全车几乎没有软性材质，一些看着像软的，一模还是硬邦邦，有点意外，你好歹也是个豪华品牌，足以说明品牌的傲慢，一个特斯拉车主都觉得宝马没事拉胯，就已经能说明问题了吧。 试驾完了，销售热情的照顾我们吃喝，不得不说，这家4S店的整体的设计，客户服务是真的好，比隔壁特斯拉好太多。 试驾总结 如果你和我一样有一个蓝天白云的梦想，冲着省钱和品牌拥有感，25万的i3完全是bug的存在，毕竟是宝马，三四县城市还是认可的。如果是奔着智能驾驶和新能源体验，i3可以说完全不及格，他并没有超越油车3系的体验。回来的路上我就在想，那些25到30买比亚迪海豹的老铁们是不是巨后悔，毕竟比亚迪智能驾驶体验垃圾，产品和设计更不如传统豪华品牌，毕竟老百姓买车还是要实惠，面子里子最好都兼顾。马上过年了，同学聚会，酒桌上难免攀比，小李换了奔驰，王哥买了路虎，你买了比亚迪，就算是海豹或者限量版的千山翠，饭后送女同学回家，人家还是更愿意坐宝马，社会就是那么现实。 欢迎大家在评论区里讨论，说说你为什么买比亚迪或者宝马i3，我真的非常好奇20万为啥买比亚迪，莫非你不知道宝马已经降到25万……