雪天c

东北大呲花一排排：这车普拉多 这论坛已经完了！废了

一心一意铅笔hmF：不喜欢开车，也不想买车，奈何家里人非让买，20万以内全款，家用，耐用，毛病少。

sghkgc：上个月换了最新的燃油泵控制模块，最近发现一个现象，每次踩油门踏板的时候动力反映慢了好多，换模块之前绿灯送刹车踏板车辆就会有动力驱动车辆低速行驶，现在居然要踩油门踏板才会有动力，好几次以为发动机坏了，有和我一样的车友吗？

正能量湖泊0H1：装个行车记录仪也会影响质保？直接说此车没有质保不就行了？

jacky63787293：荣放双擎E+，大拆车！ 安装后松松垮垮！ 铁架锈迹斑斑，也不帮除锈！ 品质堪忧啊，全新车，才一年多！就这样鸟样了！ 小30w入手，0优惠，0补贴！就这品质！太坑了！

日月37337：更换燃油模块后耗油情况 探界者拓界2.0t四驱 昨天走县城周边和国道 来回36公里

用户7552199982920：今天去保养，顺便把燃油模块一起换了。以前市里跑一般9个油，刚才夜里跑直接到12个了，就感觉油门踩下去很无力，需要大力踩才有动力，到底是什么影响的啊

SsS农夫山泉：准备6 7月份提车不知道考虑那个版本（都市版 风尚版）求大神指点

懂车帝视线：新车 | 售价29.38万-35.48万元，7/8/9座布局，新款奔驰威霆上市

cdzq：工信部车辆准入369批次 产品号： CBE369Y5306 车辆识别代号(VIN) LRWYGCEL××××××××× Tesla售后以各种理由拒绝提供现5月正在交付的车辆产品编号，对Tesla的服务无爱了，甚至不想提车。 这个工信部备案的产品号大改，另外根据工信部的备案，雷达确认取消，根据照片来看应该不是网传的加了一块屏幕，HW4.0也不确定，备案信息没有体现 回归正题，有人能发一下5月提的车辆识别代号和产品号吗？或者有没有牛人知道4.17审批通过的这一批次车辆什么时间之后交付

YYZLiKrystal：销售本来约的9号提车，结果今天又通知可以付尾款了，最快明天就可以提。怎么回事是不是马上要降价了？

伪装者hang：请问现在到底要不要下定特斯拉啊，定了也是两个月满提车，会不会有价格变动，另外，现在下定是不是按最后价格提车呢？

迪迪的爷夜：目前销售主力有三个版本Pro Pro S和Prime APP550电机，全方位提升，加速做到4秒，极速230KM，能耗降低30%，效率提高30%，功率扭矩翻倍！高度集成的模块，结合了电动机、逆变器和齿轮箱。峰值输出为 最高405马力和 800牛米，比之前为 MEB 平台设计的系列电动机高出约一倍半。 APP550 的主要特点是提高能源效率、组合冷却（液体和油但没有油泵）、更紧密的定子绕组与增加的线厚度相结合，以及更强的永磁体。 Pro：单电机282马力，550牛米，0-96km 低于等于6S，85度电池组，标配AR-HUD，座椅加热方向盘加热，三区普通热泵空调，标配L2+(自适应ACC，打灯变道，防撞，)，20寸轮毂，可以选装二氧化碳热泵空调，天窗，哈曼。价格：24.98w，EPA：500KM Pro S：单电机282马力，550牛米，0-96km 低于等于6.3S，100度电池组，标配AR-HUD，座椅加热方向盘加热，三区普通热泵空调，标配L2+(自适应ACC，打灯变道，防撞，)，20寸轮毂，可以选装二氧化碳热泵空调，天窗，哈曼，21寸轮毂。价格：27.98w EPA：600KM Prime：双电机405马力，700牛米，0-96km低于等于4.1s，100度电池，标配AR-HUD，座椅加热方向盘加热座椅通风，DCC电磁悬挂，哈曼，三区普通热泵空调，标配L2+(自适应ACC，打灯变道，防撞，)，21寸轮毂，可以选装二氧化碳热泵空调，天窗。价格：31.98w EPA：550KM 车机由cariad中国设计开发(含软件)，2K屏幕，UI全部设计，芯片采用8155或者三星AUTO V7，可支持5G(选配)，新车预留支持carkey和新款carplay功能。 电池会引入大众安徽电池厂作为供应商。然后前期新的282马力后电机也就是APP550将是欧洲进口来的，国内大众汽车自动变速器(天津)有限公司！ 上市日期6月底，交付7月。

后车之鉴：特斯拉又缺席上海车展，不知道想把成本省到极致，还是说对自己的影响力太自信，不屑参加呢？ 还是说怕被拉横幅呢？

通吃岛主：马斯克曾口无遮拦的说，使用4680大圆柱电池配合新车身架构，特斯拉车辆成本可压降50%以上! 无极耳4680大圆柱替代2170小圆柱有先天的结构优势: 一、电池数量减少近五倍，电源管理难度和系统工作量大大降低； 二、去掉电池包支撑和外壳，将其集成为车身结构，有效降低造车成本。 三、电池采用无极耳设计，使电池充放电路径从3.8米缩短到0.08米，实现15分钟超级快充且大大降低充电内阻热量。 四、电池制造成本大大降低，想象一下一卷厚🧻的成本要远低于5卷薄🧻。 Model 3和Model 3在多轮降价的基础上很可能会再降价30%以上，降价虽然会拉低品牌定位，但会把国内新能源市场折腾个底朝天! 风险和机遇并存情况下，马斯克选择再次降价将是个必选项……所以说不着急的话再等等，也许是不错的选择。

油炸小面包车：之前看车友圈大家装个桩，少则几百，多则几千。我就没预约，自己160元买了个3kw充电枪，用的很爽。最近老爹一直催我装，就约上门安装了，农村自建房，不用加电表，我的预算是300元，多一分我就不安了。一测量装到停车位肯定超30米，也不让飞线，在我看来又想坑我花钱，就不太耐烦，对小哥说装够30米就行了，真用不上我拆掉卖闲鱼没想到小哥说，可以把桩子领了自己安，或者他装在我指定的位置，不接线，自己飞线接电。最后忙活了一小时，给小哥递了瓶水，一分钱没收我，线是以前飞的6平方插在二楼热水器旁，楼下接排插用，现在正好用在桩子上了，10块钱买了根1米镀锌钢砸地下接地线，桩子看着挺靓，nfc刷卡取电，可以复制到手机上，不错，效果很满意。

金融街小编：销售说最慢5.19提车也行，一直在说会降价。请问各位大佬，这次是减配吗？就怕减配不减价

高级松鼠wV：特斯拉如果再继续降价，国内的电车企业还能承受住吗？合资燃油车还有市场吗？

对方正在输入33418：1、特斯拉和刹车失灵挂钩！ 2、比亚迪和自燃挂钩！ 3、理想和大彩电挂钩！ …… 大家来说说还有啥

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用户7798173290747：早上出门 发现换挡不积极 低档差不多要到3000转才会换挡 下车看到油耗惊了

用户8875871391766：昨儿老婆一个人独自上高速，下高速了给我发了一张这图片，他说不知道你9个油的油耗怎么开出来的。油箱加满，开了100多公里，油量还是🈵的！厉害啊！以后看谁说美系车是油老虎。 #新探界者

铮：HW4.0什么时候能上啊，车机的升级还是挺重要的吧

用户7037877247021：EV动力受限，然后APP上显示电量低要充电，有时候满电也会出现这样的问题，去4S店检查不出问题，重启一下车又好了