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天天汽车:新能源汽车锂电池使用寿命多长?
玩车教授:【为什么合资低配车内饰座椅一般都是织布座椅,真的是为了省钱吗?】 不光是合资车型,也有不少自主品牌车型在低配或是入门车型上采用织物座椅。虽然织物座椅在质感和手感方面不如皮质材料好,但两种材质都各有优缺点。不过要说控制成本这一点也没什么毛病。 首先织物的座椅最大的优点就是有着良好的透气性,像夏天用车的时候织物座椅没那么容易吸热,屁股和后背长时间乘坐不会像坐皮质座椅感觉那么闷热。除此之外,织物座椅还有不易老化、耐划等优点。但从造车成本的角度出发,织物座椅肯定是要比皮质座椅成本更低的,而且档次相对来说也没那么高。 真皮座椅从视觉感受和质感来说却是会比织物更高级,不仅舒适性不错,摸起来也比较顺滑。但确实透气性相对一般,相信也有不少司机开车的时候被真皮座椅闷到背后出汗,没个座椅通风真的“难顶”。但值得注意的是,市面上车型搭载的皮质座椅也有分仿皮材质和真皮材质的,一些车型为了高级感选择搭载的仿皮材质可能舒适性还不如织物座椅,甚至新车还会有比较大的味道,这些最好在对目标车型进行体验时多留个心眼。
车语车闻:明知道后排地板凸起会让坐在中间的人难受 为什么还要这么设计?
CarSee车影:荣威i5 2020款,售价区间为6.89-11.59万元,外观造型方正大气,内饰低调富含科技感,1.5升自然吸气发动机,最大马力120匹,重点是百公里油耗才5.5升。
车图腾:目前,2020款荣威i5正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为6.89-11.59万元。外观方面,作为年代改款车型,其基本沿用了现款车型的主体设计,并在细节方面以及配置方面进行调整和升级。动力方面,新车将搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机,其中,1.5L发动机匹配CVT变速箱,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。
大饼说车:花1万块钱买的9年车龄比亚迪二手车,为什么别人都说不值这个价?
二师兄玩车:近7成车主表示后悔买入新能源车,坦白的说,你是其中之一吗?
逻辑非车:如果非得买新能源汽车,推荐买辆二手的
汽车网评官方号:细数荣威I5的五大槽点,我不信你还会买
界面新闻:“水氢车”加水就能跑的背后:再加百公斤铝合金
猫扑汽车:这"硬货"到底有多"超能"?续航"提升"100km堪称电车之最
你叫shenm:荣威i5的驾驶感挺好的,第一排座椅很舒服,包裹感挺强,操控感觉很顺手,内部配置也很丰富,该有的配置都有,不错。
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汽车路边社:最近国产新能源车型又有一个新的,臭不要脸的趋势了,那就是大家开始撕下伪装,造各种老头乐了 以前还装模作样弄个大壳子,现在则是造那种和那种山寨小厂出来的老头代步车一样的车了,但是价格依旧可怕,补贴后也要7-8万起步 说好的弯道超车呢,现在放弃这么伟大的梦想,开始赤裸裸拿补贴了?这和咸鱼