一盘云天

LZ酒店空间摄影：雷凌车主换奔驰的真实感受

懂车帝视线：新车 | 开放式座舱/双座跑车，梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车首发

香哥说车：曾经的旗舰如今为何跌落神坛——奥迪Q7的前世今生

敏锐荷叶52U：塞那舒适版：18寸轮毂，白色。 优惠完29.6万，首付9.18万=9.88减去置换补贴7千。 贷20万五年分期，月供4067，一年后可以提前还，无违约金。 近期要买或已买车主看看价格如何

网上车市官号：丰田埃尔法入门车型确认8月开售！配置缩减，这价格合理吗？

牛牛大蕉：19款TNGA平台雷凌以及卡罗拉彻底成为丰田弃子，买的时候宣传有OTA升级，那么多年过去了根本没收到过任何OTA！！ 好歹优化一下车机吧？ BYD虽然也这样干，但别人投诉了还有后续更新，丰田是你投诉他，他依然不提供任何升级！！

魏小花驾到：首批丰田“普拉多”进店，配牛头标，可能要加价！

丰田安全数据作假：本人于21年购买丰田雷凌运动版185T，开启自适应巡航，失灵，撞到电线杆，竟然一个气囊都不会弹开，丰田汽车虚假宣传，那消费者生命开玩笑

智电出行：宝马两款新车曝光！保留6缸引擎，动力大涨，与X3同平台打造

Happy Jason：新凯美瑞双擎全系电机马力与非双擎一致扭力206扭，全系没有座椅通风加热，没有360 没有品牌音响，这是那我们当傻子吗？看看同价位其他品牌的混动都给了什么？还以为自己独步天下？

汽车降价盘点：全新奥迪Q9曝光，配多款动力总成，造型硬朗霸气，或2025年上市

金融界：广汽三菱重组完成工商变更 广汽三菱更名智享汽车管理公司

清闲的橘子0K1：比亚迪率先掀桌子到现在轩逸都6开头了，这波价格战真的看爽了。 日系车保值这次真的成为最大的笑话了。另外这车是真不更新迭代啊，要啥啥没有，看到一个车友说轩逸卖1.98还能赚1万。

懂车帝视线：新车｜约合24.1万元 DS 3特别版日本上市 1.5T柴油动力/奥迪Q2L同级

闲传车：采用更加个性独特设计，全新一代奥迪Q3实车图曝光

锐放CROSS：看来懂车的人越来越多了 喷子们终究有一天会相信我说的话 #我与汽车的日常 #地下停车场 #抖音汽车好物推荐官 #秀出你的神座驾 #撸车日常

kaka猪2号：近来在选车，选来选去好像又回到丰田。 丰田有一个优势目前应该是别的车企很难比臂的。 就是丰田的供应链，整车的核心供应商基本都在丰田的牢牢控制下。 即: 丰田:各供应商围着丰田开发。 其它:围着供应商进行整合。 因此在适配性上，丰田自然也有得天独厚的优势。拆分出来，丰田车上的零件都是大牌子的，而且哪此大牌子还受丰田控制。 例如近来我在考虑汉兰达与传祺GS8时， 同时8AT一个用在汉兰达上，一个用在传祺上， 相信爱信在品质上肯定要同时保证单体的品牌给丰田与传祺。 但在匹配与开发上，我相信爱信匹配丰田时比匹配传祺更卖力。 一来是丰田传统就有爱信股份而且爱信深受丰田影响，甚至GS8大卖时，爱信限供让传祺捉狂就能略看出一二的区别。 同理电装等在匹配丰田上应该也会更卖力，甚至专门为丰田开发，甚至最新技术只能丰田独享。 另外在芯片危机时，虽然丰田提前预定了芯片，但也不可能提前半年之久，但芯片明显优先供丰田了。 所以丰田无论在开发时明显有供应优势。 这个优势就是供应商优势！

汽摩先锋：2024款丰田汉兰达 外观和内饰细节

梦想的左岸cq850：日系车的噩梦不止于中国市场，失去汽车产业的日本可能连柬埔寨都不如！

茶余飯后百科：很多人说，丰田要凉了。 其实丰田并没有凉，反而更加强劲了。凉的只是中国市场的占有率而已。 这么说吧！ 如果不扶持新能源汽车，我想什么特斯拉，比亚迪给丰田提鞋资格都不够。 丰田：我要凉了？ 2023年销

用户7300079885552：选择性困难 各位多给意见

速迷公司汽车改装SUVMI：丰田赛那增强车体刚性强度，安装速迷平衡杆强化底盘实录

超跑俱乐部msRk：2024新款丰田普拉多 沉浸式体验外观和内饰

K1ssmore：这咋解决啊，才一个月，真皮座椅真的没法规避这个问题么，心痛，而且变成这样好丑啊

邮差叔叔送信纯属迅速：国内第一批国产混动车主，当时买就是冲着省油且外观比油车款好看点，用下来也确实达到预期的目的。可是这混合动力贬值也太快了，当初是上市没多久就落定买了，现在貌似新车落地13w就有了，原地亏5w，车还是得有折扣再买。 至于驾驶感受吧，只能说不过不失。直线加速有点慢，不是有很长的距离不敢乱超。转线手感还是可以的，让我感到困扰的是这车电池充电的时候会“轰”的一声然后持续个2-3分钟，这个掉档次。 空间的话，乘坐空间还是很nice的。前排调好后排1米7的坐上起码有3个拳头余量。就是后备箱因电池摆放的关系，装载量严重下降，座椅也因此无法放倒。牺牲了一定的装载实用性。 最后聊聊日系车的痛点配置了，车机是后续加装的，这个就不多讲。后排没出风口，这个对广东人太不友好。幸好本身空调系统优秀，能弥补一些。没有后视镜电动折叠也是很难受，去到窄路停车，我都下车手动掰折，别人看到贼尴尬。 总结一下吧，这车如果是当做普普通通的代步工具它是很出色的，较低的油耗、低廉的维护成本、畅顺的驾驶感、静谧的起步感受（有点的话）。如果你是看中智能的车机和辅助功能、豪华的内装、优秀的加速性能。对不起！它真没有。迟来的使用报告，大伙对这车有兴趣的，可以参考我说的，再决定选购，就这样。

燕赵女司机：研发超100亿！小米SU7现身街头，帅气不输保时捷Taycan

车友圈管理员：买车快一年了，分享一下这一年来的用车感受，当时打算购买汽车的时候，我对比了各种车型，从豪华品牌到经济适用，从动力性能到燃油效率，从外观设计到内部安全配置，国产、美系、德系、日系等等车型。最终，我在众多车型中选择了雷凌，看重的就是它的安全性能、舒适体验以及出色的性价比。三年来，雷凌从没让我失望过，它稳定的性能、卓越的安全性一直陪伴着我，只要驾驶着雷凌，我就能感到无比的安心。它成为了我生活中不可或缺的一部分。 车型：雷凌1.5进取版，购买时间：2022年12月份，去年底买的车，独立悬架8个安全气囊，丰田车口碑比较省心耐用，技术也是比较优秀的，而且现在的价格也比之前优惠了不少，后来看到雷凌感觉雷凌外观更年轻时尚帅气，跟卡罗拉配置差不多，性价比更高，就决定买雷凌了 费用明细 赶上年底活动买的，裸车优惠40000，落地8.2w，购置税3000多，保险四千二，上牌费500，一年无息贷款，另外购车补贴2000，感觉这个价格能买到雷凌还是挺不错的 。4S店赠送了2次保养，脚垫，贴膜，后备箱垫，行车记录仪，新车大礼包 我平常一般只是上下班通勤以及周末露营开车较多，因此我跑的里程数较少，只有一万多公里。但是，距离我的购车时间已经过去了一年的时间，所以在周未趁有时间就去保养了一下。另外销售说在三个月的时候进行首检，说是如果不首检会影响首保，不过我当时比较忙，并没有去首检，但是也没有影响到我的首保。 【预约】⑨我预约保养是在丰云行app上进行预约的，非常方便。预约时选择你想去做保养的4s店，选择联系人，选择预约时间，预约时最好提前几天，防止被约满了。预约完成后会显示预约 成功，然后就可以在预约的时间去给爱车做保养啦！ 【保养项目】汽车首次保养主要包括以下几 目： 1. 机油机芯更换：更换一次机油和机油滤芯； 2. 常规车况检查：油液检查、空调检查、刹车系统检查、滅震系统检查、轮胎胎压检查、 3. 轮纹磨损检查、底盘检查等。 用车体验 对于我自己要求不高来说是完全可以满足。车子的提速还是挺快的，动力感很强，方向感也比较轻，虽然是1.5小排量，发动机还是挺有劲的，提速的时候特别快！ 操控 跑高速：体验感很不错 超车 120KM/H 表现转速1600一1800。 起步/加速动力：爬坡 起步 加速动力有点柔，感觉给油很多，每见动静。开空调/满载加速：没有感觉有影响，我一般看空调就一档，对空调开大没有要求。 方向盘轻重：有点重，对于我来说我喜欢，高速上来说很稳不飘 不晃。刹车灵敏性：灵敏度高 刹车距离缩短刹车时整个车身都是很平稳的 没有甩尾现象。 弯路/并线稳定性：转弯没有摇晃感觉 并线就是很顺畅移动提速快 整体灵活不笨重 驾驶感受 动力和官方给出的数据是没有什么区别的，马力很足，提速很快，车子开起来也是很有劲的。特别是在高速上行驶这台1.5升的发动机提速的时候还是能感觉到很大的价值体验，并且它的提速感很快。跑高速的话也能感觉到很给力的，他的车提速的时候特别快，高速行驶动力性能的表现很稳，并且在提速的一瞬间还是能感觉到很大的颓废感，驾驶感很足，驾驶体验感很强。开空调/满载加速：开空调的话对车子的动力感觉下不是很大，整体的动力还是非常足的开起来很稳，并且起步的时候也都非常的给力，车子开起来确实不是那种很飘的感觉，并且开空调影响确实也不大，油耗很低，很实用的一台车，品质也很好的一款车。 空间 一上车第一感觉就是很舒服，座椅很柔软支撑性也不错，车比较高坐进来头顶还有一块空余，副驾驶就我老婆自己坐，基本是想盘腿盘腿想伸腿就伸腿非常的自如，不过后排的地台高度有点高了，坐下以后会有点累。全车可以拉五个成年人也不会很拥挤，后背厢倒是不小放东西也不少。空间排布比较合理，所以在使用的时候就没有出现什么拘束感，也比较轻松自在，也正是因为空间比较大，所以整体的舒适性还因此提升了一个档次。 外观 最满意的凯美瑞的外观，整体设计时尚简约，车头很有层次感，丰田经典LOGO居中大灯如张开的翅膀般像两侧延伸有一种翱翔空中感，进气格栅和雾灯框相互呼应，就像一个蒙面武士充满了神秘感，车大灯犀利耐看，引擎盖刚毅的线条造型肌肉感满满，车身线条精致有型和车尾两侧排气管浑然一体运动气息十足，车尾饱满敦厚，大大的尾灯内部造型很精致夜问在路上辨识度很高，多幅式轮毂形状狂野独特，力量感爆棚，整车一气呵成行云流水大气稳重且不失时尚感，符合我的审美标准 内饰 内饰整体的材质都是比较好，设计的比较精致大方，看上去也比较温柔，内饰的这个氛围感很让人舒心。不仅仅只有这方面，我还挺喜欢车子它的座椅，因为用的是仿皮的材质，坐在上面的时候还挺舒服的，车子它的空调效果也是挺不错的，车子它的后座设计的出风口，所以我开了空调之后车里的温度变化也比较快。乘坐上去会有一种很舒服的感受，无论是座椅的感受还是方向盘的细腻程

熊猫大虾头：日系车在中国向来是高价低配，同款车型在欧美的配置高且价格低，通过中国市场赚取的利润来填补在欧美市场的低价销售策略，整体拉平利润，获得全球销量扩张。 中国作为被割的最狠的韭菜，现在仍然有人愿意为日系可靠的品质➕省油买单。三菱已经退出中国，马自达，日产数据都不好看了，就连二田都岌岌可危，特别是丰田新任ceo也开始鬼吹电车好的言论，只能说，想顺势而为继续稳住地位搞中国人的钱。 只是中国的新势力➕老牌车企不会给小日子机会，韭菜还是要自己割比较爽。虽然电气化不是新能源最终形态，不过已经可以把日系干在脚下。日系我自己开了三辆，但是必须要说溃败是必然的。

用户7412221914662：亲身经历，2023款丰田雷凌1.5进取版 市区油耗1.3每公里 不到60公里82块油钱 是谁说雷凌省油，省个屁