ivornevky

言无二三835：作为第一批老车主，开了2万多公里，家充3000多度电，1000元左右，外面最多冲了300，比开油车差不多省了2万元，算是一点降价没补偿的安慰。。。

车主指南：4月份销量“腰斩”，这4款MPV怎么卖不动了

纸飞机1Z：中山今天下暴雨，一觉醒来车没了，应该直接走报废了，下一辆买什么车

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灵敏远山CS：我看了e5好久了，想上艾维亚版本。看到深度试驾就交了99试了试。 整体我个人倒是觉得还行。底盘比我现在开的斯柯达速派更整。就是刹车挺高，踩刹车不线性。 最大的问题是孩子说头晕，想吐，尤其低速的行人保护声让人烦躁。不知道能关掉吗？ 之前试驾过id6老婆孩子都说头晕。 很邪门的是我今天带孩子试驾了id4，孩子说没事，有一说一id4底盘很像我斯柯达。噪音和振动都很明显。

万山难阻KKK：问了四儿子，说出厂没有流媒体，那后期也不能加装原厂的流媒体了。于是想要自己购买去别的店里装，大家有加装流媒体吗？买别的牌子去汽修店会装吗？谢谢

灵活胖大锤：上次出差回来刚停好车（旁边的锐歌是邻居的，每次见面就说我们也算是娶了同一家的女人），OTA推送了新的车机版本，停车时顺便升级了，仔细倒腾了下，发现这次的升级还算ok的！唯一让我眼前一亮的是QQ音乐，app界面与车机的融合在使用体验上还是很顺畅的，特别是音效那个选项可以选择很多种不同的音效，环绕音效加上车内隔音还行，听着是质的提升，终于上道了，如果这车机+大旗那隔音，对于buick这品牌绝了！其他app基本用不了，需要用娱乐影音流量，新车送3个月就没了，安吉星订阅998元/年（活动价），网上有些博主说开热点可以使用这些，我的反正不行，一点就闪退，安吉星客服表示必须订阅娱乐影音包！这点我就要吐槽一下了，销量都成这样了，为什么不给新、老用户搞些惠民活动，前期质量问题那么多，现在销量又拉胯，做为一个有过7台别克的家庭，我觉得现在buick官方的营销方案是真的让人堪忧，官方过年搞的送电活动，我是真的没兴趣，车开起来是好车，升级了app数量，提高了娱乐性，我认同，但一年998的资费丝毫没感觉到诚意，如果是认为我是穷13，那我认 说下续航吧，图片是近10天的状态，早上温度基本10℃以上中午十七八度左右，没开空调、城市通勤，这种状态还是挺满意的，很多人弄不懂奥特能平台，这车的电池和很多车企的电池真的不一样，准确来说是包（封）装不一样，井字型钢板电池盒（8或10块电芯被分别放在井字的钢槽中，2块1排，耐撞），加上无线bms（电芯间相互独立，不易受撞击起火），这是上次在ssss升级和师傅聊的，师傅说这车注定电池容量做不大，安全这也是主要选这车的原因。 总结：这次车机OTA3.0升级 有眼前一亮 体验一般（收费服务）。春天来了续航也回来了！

牛鼻子小蔡：前几天发布了先峰的背刺问题，车主们和准车主问的也很多问题。我也只是发泄我的个人情绪，但是问题也都是真实存在的，不是吗？哪些小号就没必要来喷了，爱看看一眼，不爱看划过就是。 我也这两天刚更新完3.1版本，说下感受吧。 1。更新完后我个人感觉加速变重了。 2。对比了下车载音乐app，就一个网易云音乐能听听，音质效果好点。都是选择无损音质做对比的，个人感觉。 3。挂p档了人在车内看电影，为什么前灯还是关闭不死呢？客服说好更新后这问题会解决的呀，难道是我操作有问题吗？ 4。开车车内人员想看电影还是可以实现的，但开车的人要注意了很影响驾驶，方法就是先暂停要看电影，然后开D档再点播放就行了。提醒驾驶员开车时候不要分心看电影，特别晚上屏幕亮度高容易影响视觉。

RobbyWang王：别克E5，表显续航何时恢复

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小梦汽车笔记：美系奶爸车？理想L9同级，大7座电动SUV，凯迪拉克VISTIQ亮相街头

杨云彬322：我现在在纠结选六座222还是七座223的这个问题，比如说我开长途，第三排放倒拉了行李，现在正在路上行驶两个小孩想睡觉，七座的话我可以买个链接一二排之间过道和二排座椅的气垫，就是一个纯平的小床了，两个小孩可以躺起睡，六座的话有谁用过，跑长途两小孩睡觉时是怎么操作的？

用户5292621702011：开高速比较多，所以比较看重隔音和底盘，上次开了一次别人的途岳，觉得底盘很厚实，超车非常有信心。没开过日系，雷应的底盘怎么样？ 还有隔音会不会很差？

ivornevky：去年6月初提的E5标续臻享，跑了一万七才有空去4S店做首保。这意思是半年多电池衰减了20％吗？

用户1799090775248：E5遥控钥匙有套了

大唐望远行：理论上慢充比快充更安全更养车，要那快干嘛，够用就行。 咱老百姓拿个死工资最不值钱的就是时间，都以为自己分分钟上千万的生意啊，真有那么大的生意还用自己去充电吗？仔细想想省下的二十分钟你真能挣多少钱？醒醒吧你们！ 未来几年到处都是充电柱，随时用随时补，半小时到一个小时充电时间足够了！人不休息电池也要休息啊，人和车绷得那么紧，容易出事。 8个小时开700公里然后10分钟充满再开700公里： 这是大多数人的出行场景吗？ 你我一年能遇到几次这样的场景？ 都在做梦自己是汽车马拉松选手吧？ 现在的电池己经够大了，正常出行都够了，留个时间让电池缓缓，让自己也歇歇，充得太快站边上你们不怕吗？

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湖北赵本山：临时停靠被无证无牌醉驾摩托追尾，酒精275毫升，判我次责，对方宁愿坐牢也没钱赔，请问走保险的话，明年保费会不会上涨

堂吉诃德的长矛：有没有可能这样算，20万的油车和20万的电车对比，8年的时候都卖。跑的多，保险、油费、保养啥的，算电车一年比油车省一万。8年俩车都卖，就当电车电池不行了，厂家不给换，自己也不想要了，假设按报废处理。油车残值25%，还能卖5万。这8年，油车多花的钱8（油费）-5（买车）=3万，油车是不是还多花了3万 越便宜的电车、跑的越多，越合适。要是给换了一波电池，那8年电车瞬间又支棱起来了

用户6218116561271：各位大哥知道这个东西怎么消的吗？停在小区都会被贴。

鲨鱼baby325：女生，政府机关，没过30岁，预算20以内，买什么电车（平常上下班用，单程10公里）。我负责买车，对象负责保养等（图片是出去玩租的车….） 选好了，特斯拉买不起，其余几量挨个试吧

收藏者19801125：家里有充电桩，平时一般在家充电，总觉得外面充电会比家里贵很多，之前高速上充要1.5元/度，今天打开app搜索了下附近的充电站，发现居然最低有不到5毛/度的，真的太便宜了，还是中午的时候。这样下去电车即使在外面充电价格也很低。国家对电车扶持力度真的大。

sina潘：在广州，平时上班的话，主要是坐地铁，开车的话不是很方便，毕竟珠江新城停车费太贵了 月入一个多一点，最近想买个15以内的车 用车需求的话，可能也就是过年回家或者周末出去走走。

FY-不平凡：五年4月跑了52000公里，这轮胎需要换吗，有没有大神知道

用户7332771738362：难道就我一个人觉得宝马530高速容易跑偏，超车没信心，需要时刻休整方向吗？大家都觉得它稳如老狗对吗，刚买来就这样，每次高速100码以上都不敢走最左边车道，生怕撞护栏，每次超大货车心里都慌慌的没安全感，已经3w公里