给片蘑菇也行

聊车视界：大众全新途观L pro上市，这个售价嘛！是真的很自信

lucas：第一人称体验途观L Pro#汽车 #途观L #大众

国家八级睡觉运动员：除了开出去，基本都是躺车房待遇，还是中招了，应该是原装正品了，发现锈迹由内到外心就拔凉拔凉了。咨询了售后，基本也就是让回店看看再行处理，前期的比亚迪生锈也是通病之一了，以为从王朝系列后就处理好工艺了，结果还是高看比亚迪了，后面也不打算返厂了，自己有修理厂，自己修了。就是以后不敢继续给到店的客人吹比亚迪了，好尴尬😅😅

野生11：大疆智驾上车，第三代途观L Pro全面升级丨野生11

义哥观车：为什么你看到那么多电车自燃爆炸的内容 #新能源车 #电车自燃 #锂电池爆炸

毒舌财经：新交规超速20%内不扣分，限速120开到143就没事？

智车星球：船夫哥体验自家新车秦L DM-i，双秦合并颠覆A级车市场#王传福 #比亚迪 #秦L #2024北京车展 #车展现场

路咖汽车：秦L用TNGA模式打败丰田？这一届国产车，开始用底盘卷合资？

科技车咖：看车Fans孙少军的消息，买合资车的用户要小心了~ 从他的消息看比亚迪新增订单60-65K，各种荣耀版热度持续稳定，严重冲击主流合资品牌。这些合资品牌一些非主力的、边缘化的店基本上要危险了，后续可能被迫加速退网。 这就是告诉大家，以后买合资车还是去选一些靠谱的大店，别为了求稳去买合资车，结果车买了店没了。合资品牌大部分都是加盟模式，4S店没了，对质保还是有很大影响的。

聊车视界：网上盛传国产车的车漆很薄，比亚迪的车漆更薄，是真是假一测便知

寻求驾车心德：这么窄的路十年老司机也害怕！

沪牌课代表：你会退掉你的沪牌吗：理性分析一下沪牌的现状与趋势 #沪牌 #上海沪牌 #上海车牌 #上海 #拍沪牌

粗茶淡饭享受生活：2024年，你还会选择燃油车吗？

enjoy467：丰田Rav4太让人失望了

today头疼369：完全没有想到，顶配版su7空悬质保1年，顶配版本，米粉的骄傲，空悬质保一年，你敢信！前无古人后无来者！ 横向对比阿维塔12，极氪001，都是5-6年！ 同样的价格，居然差别这么大？你敢信！ 30w的车谁不开个五六年，空悬很容易坏，一年后空悬变铁块，拖拉机的既视感！ 市场维修费用一个1-2万，你敢信！ 怕了怕了！ 土豪请忽略

科技小川01：普通人试驾小米SU7真实体验！ 试驾完就退订了，大家千万不要冲动消费呀#小米 #小米汽车 #试驾

爱车实验室：李斌：未来8年，将有1940万块电池质保到期，售后成本超万亿？

传说中得尘封：这个数据有意思。 2023年一季度燃油车自燃18360辆，新能源车自燃640辆。 按比例来看，燃油车自燃率是万分之0.58，新能源车自燃率万分之0.44。 可以看出，无论是绝对数量还是比例，新能源车自燃率都是低于燃油车的。 以上数据是绝对真实的，因为是来自于国家消防救援局。 为啥大家会感觉新能源自燃

校长哥说开车：被网上带偏的驾驶观念，千万要注意分辨，否则你离事故就不远了！#驾驶技巧 #新手上路 #行车安全 #驾驶理念 @热点小助手

yc0308：我想换车了，想把现在的RAV4（2.5四驱）换成问界M7（智驾版），大家觉得有必要吗？

校长哥说开车：上海发生的高架桥斗气碰撞事件，如果是我们自己该怎么办？#上海高架桥别车事件 #交警通报2车高架上斗气碰撞 #新手上路 #驾驶技巧 @热点小助手

车圈小隆哥：理想MEGA上市“爆单”！网友却称：遭遇退订潮？股价大跌

疯趣车之道：其实道理很简单。车的本质是代步工具，世界上绝大多数都是普通人或者穷人，穷人追求的是代步，稳定，省油，用车成本低，而这些恰恰是日系车的优点，反观德系车，操控好，动力强，技术先进，德系车更像是一个玩具，可以给你行畅淋漓的驾驶体验，但是德系车虽然注重体验感，但是换来的就是故障率相对比较高，后期小问题会比较多，日系车虽然具备前面的优点，但是却是毫无驾驶乐趣可言（个别车除外）。就好比富人追求的是吃好，而穷人追求的是吃饱。那么究竟日系车和德系车谁才是真正的好车呢？ 那么一两车好与不好的评判标准是啥？个人认为有下面几点：首先，车本身稳定性要好，不能三天两头就出问题，其次，车本身要开着舒服，这就离不开优良的调教水平，澎湃的动力系统，还包括扎实的底盘等，再次，还得具备良好的安全性，没有安全谈啥都等于zero，最后，油耗不能太高。综合上面来看，日系车基本只具备稳定性和油耗这个优点，反观德系车，除了稳定性差一点，其他方面都要优于日系车很多。所以从好车的定义来讲，德系更靠近一辆好车的标准。 最后想说一点，车卖得好不代表就是好车，举个例子，大劳的销量永远比不了日系，但是大劳确是不折不扣的好车。以上仅代表个人观点，不喜勿喷，欢迎留言讨论。

益海风：本人39岁，1米8高，月薪1.5W+，老婆2W+，年薪五十万+，存款一百万，一个娃小升初，单亲老妈有退休金，有房无贷款，经济上没啥太大压力，在杭州19年买了一台19款两驱日产奇骏2.0L自吸，目前开的不到四万公里，没啥毛病，正常保养，就是太肉了动力差点，其它还好，准备换车预算30万左右车子，应工作调动每周从杭州开车去金华武义上几天班，开高速比较多，偶尔过年开回一次老家陕西安康高滩（山城，1400公里），不知道买那款适合我用，喜欢空间大一点的，坐着舒服的车子，日常使用最多二三个人，一般大部分时间就我一个人开车来回跑，奇骏靠背太直了，做后排的人累，我开着到也没啥，智能辅助系统基本上没有，所以想换车，油费可以报销，所以不在乎油耗，不喜欢电车，充电麻烦，还是喜欢纯油车子，安全可靠，开起来舒服，怕折腾小毛病少一点，耐用就好，不在乎保值和品牌，牌面什么面子，座后排空间大一点点，偶尔周末带着老婆孩子出去玩玩，请广大网友、老司机的朋友们，帮忙推荐一下车型。到底是买SUV还是轿车，具体那款车型适合我。

ws1734：想买没有颗粒捕捉的，但朋友说自然吸气的狗都不要，我买2.0L的凯美瑞，和他雅阁1.5t的一起跑都看不到他的车尾灯是真的嘛

电动车主访谈停更版：【比亚迪E6】4S店说电池没问题不能换，那我能怎么办

社会人物解读：欧盟玩不起就耍赖，为了阻击中国新能源车，撤销“禁燃令”。 欧盟这是翻手为云，覆手为雨，眼看中国新能源车势如破竹，遥遥领先，欧盟无力应战。居然打起退堂鼓，玩起了朝令夕改，撤销“禁燃令”。 当初欧洲人为了世界环境有所改善。他们宣布“禁燃法案”，要求欧洲在2035年前实现新车二氧化碳排放量减少100%，没

十年杀鸡：奔驰刚宣布回归油车战略。 这已经是最近一段时间听到的第三家还是第四家类似的消息了，前几天刚有通用和福特传出同样的新闻。 评论下面有不少人宣称：电车没有前途，和中国被忽悠的类似言论。 此言差矣，老牌车企这种策略的变化其实就是他们内心焦虑，摇摆不定的真实写照。 曾几何时，这几家车企，可是几乎all in

元点新征程：本人有上海户口，无房，也不打算在上海买房，买车总预算20万，要求是suv，每年有少量长途需求，不能买纯电车，考虑油车，插混和增程。 大家给个建议，是买20来万的车上外地牌照，还是拍个沪牌，再买辆10来万的车呢？？车辆选择有什么好的建议不？求教。。。。。。

珉芝：在上海车牌的拍卖中，参与者仍有5.1万人，中标率高达23.2%。但预计到5-6月份，拍卖人数将可能就慢慢没了。个人额度投放8500辆，有效额度委托拍卖3304辆（有很多的上海车牌开始退出来了）。上海车牌最低成交价为92700元，平均成交价为92842元，随着需求的枯竭，这个游戏也玩不下去了！