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为啥日系车在世界销量第一？
02-29发布
其实道理很简单。车的本质是代步工具，世界上绝大多数都是普通人或者穷人，穷人追求的是代步，稳定，省油，用车成本低，而这些恰恰是日系车的优点，反观德系车，操控好，动力强，技术先进，德系车更像是一个玩具，可以给你行畅淋漓的驾驶体验，但是德系车虽然注重体验感，但是换来的就是故障率相对比较高，后期小问题会比较多，日系车虽然具备前面的优点，但是却是毫无驾驶乐趣可言（个别车除外）。就好比富人追求的是吃好，而穷人追求的是吃饱。那么究竟日系车和德系车谁才是真正的好车呢？ 那么一两车好与不好的评判标准是啥？个人认为有下面几点：首先，车本身稳定性要好，不能三天两头就出问题，其次，车本身要开着舒服，这就离不开优良的调教水平，澎湃的动力系统，还包括扎实的底盘等，再次，还得具备良好的安全性，没有安全谈啥都等于zero，最后，油耗不能太高。综合上面来看，日系车基本只具备稳定性和油耗这个优点，反观德系车，除了稳定性差一点，其他方面都要优于日系车很多。所以从好车的定义来讲，德系更靠近一辆好车的标准。 最后想说一点，车卖得好不代表就是好车，举个例子，大劳的销量永远比不了日系，但是大劳确是不折不扣的好车。以上仅代表个人观点，不喜勿喷，欢迎留言讨论。
2024年了还认为日系不安全有失偏颇日系车的范围很广，几个品牌每个车系每个年份的都不一样，不能一概而论，丰田TNGA平台以后生产的车型都很安全，人家2018年早就将安全标准全球化，国内买到的跟欧美的一样，你认为不安全而已，目前在售车型只有个1-2个不是TNGA平台的而已，不信的话你随便去拆1台2018年后的卡罗拉对比同级看看。本田比较分化，2023以前生产的所有车型都是脆皮，但2023后换代的思域、雅阁、crv和他们的兄弟车型全部都用高强度钢，安全性基本可以说是同级别最top的存在，但其它车型飞度、冠道、xrv、凌派…这些旧车型依旧拉垮脆皮而且是非常脆。日产没有怎么了解，但是新轩逸和新天籁安全性应该不会差的去哪里，但可以肯定的是其它老款和卖不好的车型跟本田老款一样超级脆，日系车的安全性不能一概而论，要分品牌分车型，基本丰田可以闭着眼睛买，本田日产要买新款换代的，老款千万别买
评论发表于02-29就跟特斯拉一个道理，打不过就黑，反正大把人偏向于相信，火箭能倒着飞的车子刹不住，世界第一车企的车子是铁皮盒子
回复发表于02-29其他说的没啥问题，不过冠道从上市以来一直是1500高强度钢，本田最舍得用料的车型，除了贵基本上没啥槽点
回复发表于02-29
昨天在宁洛高速上看到一个卡罗拉前保险杠被风吹起来了
评论发表于03-02你看到的肯定是事实，日系车做工用料就那副德性，一辈子改不了
回复发表于03-02日系的优点就是省心，至于省油，看脚法。
@疯趣车之道：你看到的肯定是事实，日系车做工用料就那副德性，一辈子改不了
回复发表于03-02
日系车全球口碑好是因为他分中国日系，和日系。一但合资他就不是纯正日系，因为国人领导没有下线的简配，减料，反正出问题了都是日系品牌背锅。
评论发表于03-02首先是稳定和安全，然后再谈操控和性能，不能反过来！
评论发表于02-29既然标致雪铁龙这么稳定和安全.为啥国人不买呢.呵呵.
回复发表于02-29主要是空间，稳定和省油，安全得排后面
回复发表于03-01
其实是大多数穷人还没有能开上中国车，一但开了就不怎么回的去了，现在的日系车就一个老头乐！
评论发表于02-29啊对对对
回复发表于02-29对对对……你说的都对！现在的国产所谓的新能源电瓶车，随随便便一款就二三十万起价，我这种穷人确实买不起了
回复发表于02-29
1是丰田车世界销量第一 不是整个日系 2丰田车可不便宜 贵还配置低
评论发表于02-29你说说丰田的纯油车在国外哪个市场贵？
回复发表于03-01哪都不便宜啊
@仰望星空00789：你说说丰田的纯油车在国外哪个市场贵？
回复发表于03-02
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