大虎GS8

大虎GS8：【购车经历】 作为二孩家庭，还有老人，五座车确实不太友好，再加上我的野帝空间和舒适性表现一般。于是有了换车的想法，碰巧还出现一些问题。 订车前看了锐界，奥德赛，艾力绅，M8等车型，偶然的机会，在懂车帝看到了预售的GS8，直接被它的外观和空间表现吸引，而且价格比较给力，不但在空间上表现优秀，而且还能满足平时旅行的需求，通过性要比MPV出色。看车，试驾，不到两周时间，预售下定！ 【提车价格】 我是2021年10月17日在传祺App上下的订单，11月底到的车，12月3号交钱办手续，4号提车，比原计划提前1个多月。预售无优惠，裸车价18.88万，双十二上市后降了2000元，办理了退款手续，保险，贷款服务费等，全下来21万多，比我六年前的野帝价格还要低，但舒适性和配置要好出很多。 【空间表现】 在空间方面，非常满意，这也是我选择这辆车一个比较重要的因素。我是六座智联版，4.98的车厂长，带来了优越的空间，对于二孩家庭尤为适用。第一排不用说了，二排空间尤为舒服，前后可调节，靠背可调节，仅次于MPV，平时主要使用一二排，大人小孩都非常满意！第三排媳妇和儿子乘坐完全够用，不但不拥挤，舒适型也不错，在同级别车里表显非常出色。后备箱和储物空间也完全够用，在第三排不放到的情况下，后备箱可以放置两个20寸的行李箱，基本满足日常需要。 【舒适性】 座椅方面，软硬适中，包裹中不错，再加上三排靠背均可调节，舒适性表显出色。尤其第二排空间给乘坐舒适性非常棒的体验！ 【驾驶感受】 我提车一个半月了，在操控方面要比我开过的一些车好很多，包括野帝，途观等。方向盘轻重与驾驶模式可调，体验不错。驾驶模式包括节能，舒适，运动，再配备影子车手，满足各种驾驶习惯！节能模式动力稍显不足，但方向盘轻盈，舒适模式方向盘比较稳重，动力充沛，运动模式推背感给力，当然油耗也不凡?。总体来说不管那种模式，驾驶感受非常不错。 【油耗】 油耗是这款车掉分的内容，在市区油耗确实比较高，我没怎么跑过高速，据说高速油耗还不错。平时上下班，接送孩子油耗大约14个，跑了1500公里多点，而且日95号汽油。 【最满意】 一是在空间方面非常不错，尤其是在SUV车型里，看了很多，这款是空间最好的，仅次于MPV车型；二是车内智能配置非常不错，我买的豪华智联版，配置绝对够用，1月份车机系统升级后，方向盘轻重可以调节了，非常不错！ 【最不满意】 那就是油耗了，相对我以前的车还是要高不少，但毕竟车重在哪呢！另外就是有一些小问题，都还是可以接受！总体感觉非常不错！满意。

你好小苏888：比亚迪海鸥送的太阳膜能不能贴，车主真实分享，帮你避免踩坑

大虎GS8：时间过得真快，一晃新款GS8入手都一年多了，一年多来总体体验还不错，没有什么特别闹心的毛病，最严重的应该算是低速突然制动的问题，车机做了一次升级后也没有再出现！不过最近又发现一个奇怪的现象，这款车竟然会自己启动发动机。 事情是这样的，我同事下班在停车场经过我车，发现车已经发动，他知道我在开会，就问了我，我才关注这个现象，后来观察几次又发现自己启动的情况，已经给4s店和厂家都做了反馈，期待厂家的合理回复和正确解决！后续将持续关注！

造了反了：新提车，让ssss店帮忙升级，ssss店竟然说他们没有车机和钥匙程序的安装包？再就是说我这系统是最新版本的？有没有兄弟知道这车里的系统是最新的嘛？新提车第三天，遇到的屏幕问题，从联系ssss店到给回复等了快有两小时，这售后也是杠杠的，没有安装包,不知道是不是厂家问题啊？

爱家爱ee：11月初订的车，1月10日正式提的混动两驱版，年底忙，只是上下班代步，开了500公里。对车的安静性，行使质感还算满意。 但不知道是不是中大奖了，车机系统大约黑屏了10次，中控触摸失灵，怎么按无反应，车速表显示屏近几天每天必黑屏。前天到4s店刷新系统，这两天问题依旧…

天凉好个邱先生：第二代gs8虚假宣传

潇0湘：11月12在App下订燃油四驱智联版，黑外绿内。苦等俩月多，于1月23喜提座驾。鉴于很多gs8粉在关注在观望，我觉得有必要给大家分享一下我的短暂用车感受。 App下订时没有加装抬显，我觉得除了装豪华，实用性不咋地（试驾的燃油两驱尊贵版，30寸的抬显字儿小，不明亮，白天看着费劲，抱着多一个配件多一个故障率的心态，直接没加装）。做的三年分期，贷12.84万，月供3800，厂家金融补贴了5000息，直接抵扣月供。 从市区回县城。到家跑了60多公里，因大雪高速封禁，全程省道雪路，最高跑到80，最低45也在跑，均速55还是有，全程没有急加速，没有堵车，提车前表显17.6油耗，到家8.1。油耗确实有惊喜，就算是欢乐表加2个油到10个，两吨的四驱油耗确实够给力。 冷车怠速声音大，平稳了就小了，跑个几公里停路边听，发动机声音在外面很小，车内完全感觉不到。起步加速有发动机声音传进来，不算吵，油车的魅力就在于能听到发动机跟脚咆哮。车内静音很赞，四驱智联版的前门是没有双层玻璃的，但也不影响他的灵静。提速很迅捷，8AT变速箱让我想起了德芙的广告词“众享丝滑”，几乎都感觉不到他换挡，买之前就冲这个变速箱去的。 底盘稳健扎实，能过滤掉大部分细小震动，但也不是完全过滤，给人一种路感清晰切又偏舒适的感觉。以前担心大车会像开船一样，一趟下来，四个字形容“四平八稳”。我以前开过朋友的普拉多，很舒适，悬架偏软，胎壁也厚，真的有点摇摇晃晃。驾驶模式调整到舒适模式，油门灵敏3档，提速很快，省道超车都不需要深踩油门。方向盘偏轻柔，完全不像开大车，阻尼感也不错。最值得肯定的是，他这个转弯半径很小，省道上可以直接一把掉头。 车机部分，感觉反应不是超快，使用是完全没问题，还有提升空间，没有出现卡机黑屏之类的，有待后期验证。透明底盘绝对是所有司机的一大福音，只要转弯到一定刻度，自动切换到全景模式，脚踏板边上的石头还有几公分看得一清二楚。方向盘上有唤醒语音助手按键，也可以直接喊“你好小祺”来实现所有车机功能，实测说四川话她也听得懂。 目前就这么多分享，没有上高速的机会，仅仅是我个人直观感受，有什么新的发现，我会第一时间分享。 补充一句，自己喜欢，就去试驾，去感受，不要听销售乱吹，也不要被一部分购车过程不愉快的伙伴带节奏。 也请网络喷子嘴下留情。

浪里小白龙Ba：提车没有仪式感，然后最坑的是没开出门就没油了，自动锁死，启动不了！还是喊了隔壁的丰田售后拿电脑解码才能启动算了，也是总算提车了，后面开始高速，3个城市的来回路程，油耗测试开始

A始于初见1：11月21号订的燃油两驱 1月21号到车店去办理手续付钱，然后就周六周日了，没办法办临牌，今天上午办的临牌下去提的车，出了4s店一百多米就没油熄火了，21号去办手续的时候也遇到一个这样的车主，刚刚提的车没坚持到加油站（不到300米远）就熄火，然后销售再去送油。特别叮嘱了一下销售，结果还是一样的结果，停在路边等了十几分钟 销售送油过来92的加了大概有3升左右 车子开起来感觉很好开，提速感觉也就那样吧，没有特别强的推背感，让我老婆开了一下她也说好开。其它的暂时还没怎么研究，就是对这个车的配置很满意，（两驱尊贵版）基本上该有的配置都有了，只是希望后期不要有太多小毛病，对了，车机反应有点慢，但也没慢到令人发指，语音识别不是很准，凑合用吧。

两个小孩的奶爸：总想让自己的爱车在漂亮一点，各位车主都有什么改装方案踊跃发言一下吧

jurassicdavy：二代GS8混动四驱1000公里驾乘感受及提车作业

微胖的王不畏：用车20天，谈谈我的传祺二代GS8

哪有完美车：改成大四座，GS8去掉第三排，二排换成奥德赛的二排座椅，这样就成了我心目中想要的车了。

大虎GS8：12月4日提车到今天一个半月了。跑了1500多公里，主要是在市区和开发区，总体用车感受非常不错，从外观、空间、操控方面都挺满意，今天给大家主要分享GS81个多月的总体感受和大家比较关心的油耗。 1.爱的感受 GS8使用一个多月来，总体感觉比较不错。期间我也多次发表帖子，对使用过程中的内容进行分享。我是六座智联两驱白色，这款车给我的感觉还是挺好的，基本满足我两个孩子家庭的需要，平时上下班主要送送孩子，一二排座位完全满足需要！我个人对车辆要求不高，总体感受非常不错了！ 2.容易上手 内饰和驾乘空间，在之前的帖子都已经分享过了，不再赘述。4.98米的车长，刚开始驾驶，确实不太习惯，会车，停车稍显不便，但使用几天后，配合上540度影像，还是非常容易上手的！我爱人开始不敢开，用了几次后说，车挺好开的，挺满意！ 3.大脑不错 车机系统使用起来也比较满意，目前还没有遇到明显的卡机现象。1月份OTA做了升级，能感觉到的升级内容不多，增加了语音调节氛围灯颜色，方向盘模式调节，比较实用！尤其是方向盘调节，升级之前方向盘只能随着驾驶模式配套调节，升级后可以直接调节方向盘的轻重，解决了节能模式方向盘轻盈，舒适模式方向盘偏重的固定搭配，现在我用的是舒适模式方向盘轻盈，驾驶感受得到了提升，给厂家点赞！还增加上车问候，用处不大。 4.能吃能干 要说这车的槽点，就得先说油耗了，我开了1500多公里，高速不到200公里吧，平均油耗14个吧，不算低。有个感觉，从提车到现在，表显油耗确实有所降低，但总体还是不低，车身大，车重大，都会有影响！加了两箱私油，再加油试试国油有没有区别，刚提车也加的国油，油耗不低。技巧，这大车要想省油，要充分利用惯性，不急刹车，提前减速，这两点要是能做到，对油耗确实比较友好！期待首保后有更好的表现！ 动力方面，节能模式确实有点动力不足的，舒适模式还是不错，控制好油门，不管在高速还是市区，动力呼之即来。技巧，调到舒适模式自适应。 5.包容乃大 这车要说不足，除了油耗也还有一些差强人意的地方，但可以接受，至少到目前我可以，可以包容自主品牌。 首先，到目前为止，我确实一次也没遇到网上提到后备箱门自动打开问题；也没有遇到过车辆断电问题。 其次，使用过程中确实遇到了一些共性问题，比如车辆停在低温环境中，上车踩刹车时会有轻微的咯噔一下，在就没事了，希望厂家做个分析；电子手刹在停车或低速时会自动启动，这个遇到两次，还在查找规律，不确定是不是bug。想不起还有其他啥问题。 最后，作为自主品牌我个人感觉还可以，有些人就喜欢黑自主，我觉得我们还是应该客观看待，像对待我们的孩子一样包容，没有十全十美，也不能总期盼奇迹发生，还是要脚踏实地，不能虚无缥缈，要看到祖国的发展，不能总崇洋媚外，可能用词不太合适啊！ 总之，作为一个小老百姓，我支持自主品牌，我愿意为祖国的昌盛添砖加瓦！支持自主品牌，支持传祺，也希望自主品牌能更多的惠及国民，更好的提升使用感受，提升品质！

大虎GS8：12月4日提车到今天一个半月了。跑了1500多公里，主要是在市区和开发区，总体用车感受非常不错，从外观、空间、操控方面都挺满意，今天给大家主要分享GS81个多月的总体感受和大家比较关心的油耗。 1.爱的感受 GS8使用一个多月来，总体感觉比较不错。期间我也多次发表帖子，对使用过程中的内容进行分享。我是六座智联两驱白色，这款车给我的感觉还是挺好的，基本满足我两个孩子家庭的需要，平时上下班主要送送孩子，一二排座位完全满足需要！我个人对车辆要求不高，总体感受非常不错了！ 2.容易上手 内饰和驾乘空间，在之前的帖子都已经分享过了，不再赘述。4.98米的车长，刚开始驾驶，确实不太习惯，会车，停车稍显不便，但使用几天后，配合上540度影像，还是非常容易上手的！我爱人开始不敢开，用了几次后说，车挺好开的，挺满意！ 3.大脑不错 车机系统使用起来也比较满意，目前还没有遇到明显的卡机现象。1月份OTA做了升级，能感觉到的升级内容不多，增加了语音调节氛围灯颜色，方向盘模式调节，比较实用！尤其是方向盘调节，升级之前方向盘只能随着驾驶模式配套调节，升级后可以直接调节方向盘的轻重，解决了节能模式方向盘轻盈，舒适模式方向盘偏重的固定搭配，现在我用的是舒适模式方向盘轻盈，驾驶感受得到了提升，给厂家点赞！还增加上车问候，用处不大。 4.能吃能干 要说这车的槽点，就得先说油耗了，我开了1500多公里，高速不到200公里吧，平均油耗14个吧，不算低。有个感觉，从提车到现在，表显油耗确实有所降低，但总体还是不低，车身大，车重大，都会有影响！加了两箱私油，再加油试试国油有没有区别，刚提车也加的国油，油耗不低。技巧，这大车要想省油，要充分利用惯性，不急刹车，提前减速，这两点要是能做到，对油耗确实比较友好！期待首保后有更好的表现！ 动力方面，节能模式确实有点动力不足的，舒适模式还是不错，控制好油门，不管在高速还是市区，动力呼之即来。技巧，调到舒适模式自适应。 5.包容乃大 这车要说不足，除了油耗也还有一些差强人意的地方，但可以接受，至少到目前我可以，可以包容自主品牌。 首先，到目前为止，我确实一次也没遇到网上提到后备箱门自动打开问题；也没有遇到过车辆断电问题。 其次，使用过程中确实遇到了一些共性问题，比如车辆停在低温环境中，上车踩刹车时会有轻微的咯噔一下，在就没事了，希望厂家做个分析；电子手刹在停车或低速时会自动启动，这个遇到两次，还在查找规律，不确定是不是bug。想不起还有其他啥问题。 最后，作为自主品牌我个人感觉还可以，有些人就喜欢黑自主，我觉得我们还是应该客观看待，像对待我们的孩子一样包容，没有十全十美，也不能总期盼奇迹发生，还是要脚踏实地，不能虚无缥缈，要看到祖国的发展，不能总崇洋媚外，可能用词不太合适啊！ 总之，作为一个小老百姓，我支持自主品牌，我愿意为祖国的昌盛添砖加瓦！支持自主品牌，支持传祺，也希望自主品牌能更多的惠及国民，更好的提升使用感受，提升品质！

OldKingBeside：提车一个月，1000公里，在堵车的时候，松开刹车缓慢行走的时候，电子手刹突然将车辆刹停，车辆猛然停住，手刹灯亮起，一个月时间遇到2次了。 群里问过车友，基本每个群都有人反映遇到此问题，这不是个例。 声明：不是自动驻车的原因，自动驻车买回来就关闭了。不是每次都会刹停，但有几率，1000公里遇到2次。 此问题应该不是个例，遇到此问题的可以留言共同反映下。

瑄瑄：分享图片

大虎GS8：算是第一批改款用户吧，12月3日办手续，4号提车，马上快一个月了，由于临牌申请，中间有一周使用！到今天第二整箱油快用完了！把最近的使用情况再给大家做个分享！ 1.油耗 提车加了330元的中石油，第一整箱418元，第二箱415元。第一箱油几乎全部在上下班通勤使用，平均表显油耗将近17个，需要说明的是工作日多数时间送孩子上幼儿园，每次不熄火等待大约5分多钟！一直使用舒适模式；第二箱油目前累计行驶399公里，油箱灯亮，表显剩余84公里，多数使用节能模式，除市区外，国道行驶150公里左右，平均时速约50公里。节能模式+一少半国道，56升400公里，百公里油耗14个，表显油耗不到13个，节能模式还可以接受是吧 2.加装 买车时店里送的固定踏板和360软包脚垫一直没装，上周把车去做了上线，回来把脚垫和固踏装上了，效果还不错！顺便说一下，个人感觉360软包不值得推荐，原因是安装时需要把四个座椅全部拆掉，不喜欢，还是喜欢原装的感觉。因人而异吧！ 某多上买了挡泥板，后轮装上了，前轮没装呢，发货时没给卡子，正在补发。对了提醒刚提车的车主，购买挡泥板时要记着买那个带有卡子附件的，咱们这个前轮没有螺丝，需要卡子安装！ 3.车机 用了快一个月了，才发现有个“个人中心”界面，之前一直没发现，偶尔一次用小祺语音进入了才发现。点击屏幕右上角账户，个人中心，就可以进入，在这个界面可以绑定实体钥匙，下次用这个钥匙启动车辆可以默认个性化设置，比如氛围灯驾驶模式等！另外那个face I'd 还没有使用过！ 4.动力 在市区建议使用节能模式，比较省油，车比较多也跑不起来，节能模式够用。说实话节能模式确实动力比较肉，节能模式下建议把油门灵敏度调到3以上。舒适模式动力还是可以的，开起来比较给力！油耗也有所升高，具体差额还需要再测试！ 5.使用过程中出现的问题 1）主驾座椅腰靠向前调节时有哒哒哒哒的声音，不是很大，但是向后调节就没有这个声音。 2）出现了一次刹车异常的现象。早上从车库启动，走到隔离幕时，踩刹车出现咯咯咯咯的声音。有点像启动ABS似的，当时车速也就不到20公里，没有产生其它影像，回头去店里看看有没有故障码！ 3）还有就是出现了两次电子手刹启动。就是临时停车N档，启动时发现电子手刹启动了，具体是当时误碰了或者自己启动了忘了，还是他自己误启动了，后续将持续关注！

贝勒baby：谈谈第二代传祺GS8用车感受

大虎GS8：12月3日提车两周了，第一次临牌前天也到期了，计划在家放几天再打第二次临牌，坚持到元旦后再上正式牌照，前两天把油耗做了分享，今天给大家主要分享一些车辆使用情况，包括后备箱空间，功能等。 【关于后备箱空间】 前两排空间大家应该比较了解了，六七座版后备箱应该是大家关注的焦点，今天着重跟大家说说后备箱的空间。三排坐不放倒情况下，靠背调到最大角度，后备箱比较小，底部纵深36cm，上部与座椅平齐位置（上部）大约10cm，后备箱宽1.1m。经过测试，第三排座椅后背调节共有六个角度，每次大约可调节1cm多点的尺寸（可以增大后备箱的尺寸）。调到最小角度，后备箱底部纵深增加到38cm，此时上部位置增加到20cm。最后再说说后备箱底部的储物格，即便放了一些自带工具，但还是有一些空间的，储物格深13cm，一般的小物件都可以放下，我的灭火器都放进去了，还有充气泵。这个后备箱空间满座的话确实不大，正所谓熊掌和鱼不能兼得！ 另外我查了一下，20寸的行李箱尺寸34+21.5+54，通过计算一个侧倒应该是可以放下！两个勉强可以，两个总共108，宽是110，理论上是可以的！ 顺便说一下，后备箱打开时间长了，电动关门功能失效，需要手动关闭一次后恢复！亲测！ 【关于行车记录仪】 行车记录仪内存卡位置，上个帖子已经说过，不再赘述。内存卡需要自购，我买的是64G行车记录仪专用的，可以正常使用。经过测试，大约可存储50小时左右，按照通勤每天2小时来算，大约可用将近1个月的时间，也够用了，有个朋友128G的不能用，但不确定是卡的问题，还是不兼容的问题，所以在这推荐64G。 【关于540度影像】 对于这个较大的车来说，影像功能比较实用，而且清晰度很高！一般情况下在拐弯，会车或者经过狭小空间时会自动启动影像功能，在排档控制台最后边也会有快捷启动键，比较方便！ 【关于空调】 空调正常使用挺方便的，可以通过车机语音控制，在屏幕下方有个auto键，可以开启自动空调。打开空调后，点击温度数字，可进入空调界面（感谢车友的指导），可调节风向，A/C等功能！冬天开启暖风，可进到这个界面，把A/C关掉！

尊贵的传祺二代GS8车主：上一个帖说了提车的感受 但是不能更新了 这里再写一个 接上个帖 收尾！ 直到今日 刚好提车一周 开车500+公里 以前帖子说的手刹问题 出现两次 第二天又有一次 之后到目前为止 再没出现过 原因不知 问题不大。 目前油耗 见图 出店10公里 加油450元 60L油 自己跑了520余公里 150公里左右的高速和快速 平均速度五六十的那种 其余都是市区 包括省会城市的早高峰 穿越市区的那种 总的来说很满意 目前看起来 综合油耗七八毛的样子 磨合期过了看还能不能少点 当然 一脚刹车一脚油门的 长期满载的 就不要比了 肯定比这个高 我以后油耗肯定也比这个高点 现在是收着开的 但是 还是比预期好很多 用车一周 开下来 整体我是很满意的 驾驶感受 隔音 油耗 动力 等等 都很满意 包括说的发动机噪音 现在我感觉 那根本算不上是噪音 开了一个星期 我现在没有意识去关注的话 根本没感觉 就是特意去感受 不踩地板油 也很小 不过也有一些不太好的地方 升降档的顿挫 多个档位都有 不明显 但是有 不过这个问题基本车都有点 不碍事的 减速之后再踩油门加速的时候 有时会有一点迟滞 感觉车它有点没反应过来 我的老车也有点 不知道能不能改进 车机在车发动以后 会有半分钟左右的启动时间 点它基本没反应或者很卡的时间段 对比手机 平板 我觉得可以做的更好点 最后说一点 相对于大多数预订车主来说 我算比较好的 因为订的早 提的也早 开在路上 还是有点逼格的 不过 从这个车上市的政策来看 我倒觉得 的确可以对预订 盲订的车主更大方点 为了分享给大家 我就不多说了 以防万一 完！

尊贵的传祺二代GS8车主：提车第一天 分享一下

用户8545757134042：传祺你闹呢？首批车主提车都没超过两周的应该，这就降2000，买20万的车，没人真的在意这2000，但是真的恶心人啊！提车这一周的，对产品的认可，全让这个定价给毁了！如果后续没有说法的话，我考虑退出赔钱卖掉，因为我对这么制定厂家没信心，不想长期恶心！

大虎GS8：12月3日提车，当天加油330元！今天已经两周了，油耗有下降的趋势，最近几天油耗基本没超过13个！最高到17个油，今天降到15个了，提车以来平均时速不到20这是高油耗的关键！ 图1 12月5日提车三天，累计里程100公里，含厂家和店里测试里程，好像是50多公里吧，记不清了。提车这几天主要在市里跑，油耗数据18.7，平均时速10公里！ 图2 12月7日，提车5天，累计总里程191公里。测试累计里程77公里，平均时速不到20公里，油耗13.7.有所下降。 图3 12月11日，提车9天，累计总里程301。第一次加油已经没了，数据回零后，又加满了一箱油测试油耗！测试里程28公里，平均时速约14公里，上班送孩子，主要是早晚！平均油耗16.1，时速下降油耗升高！ 图4 12月15日，提车13天，累计总里程433公里。测试里程159公里，平均时速约14公里，上班送孩子，主要是早晚！平均油耗15.4，油耗有所下降！ 图5 12月16日，提车14天，累计总里程467公里。测试里程193公里，平均时速约20公里！平均油耗15.1，油耗有所下降！ 提车以来主要使用舒适模式，偶尔短时间测试节能模式！没跑过高速，最高瞬时时速短时间达到过100公里！ 📉能耗分享

宝马141062947：📸爱车美图 不知不觉提车一周了，双12的时候买了一些小装饰也陆陆续续到了，慢慢往车上装！ 1，油门，刹车，休息脚踏装饰 2，中控屏，仪表盘钢化膜 3，后备箱垫 4车把手防滑贴 5，挡泥板 6，钥匙扣 还买了发动机护板，固定踏板，迎宾踏板，装好了之后再牌照交作业

未来之家建筑装饰工程有限公司：超大GS8上路了，11月定的车，提车了，首先外观跟车身设计我都很喜欢。有人跟我说很耗油，我只选择我喜欢跟我用处多来做对比。有人说很贬值，买到自己喜欢的车，它会给你带来什么价值。20万出头的车能带给你更大的空间，满足家人的需求。不管是外观，配置，还有科技，在路上根本不输其它国外品牌车。所以支持国产。希望我们自主品牌能越走越好。