客官请骚点

神盾局长罗素大大：92公里，开着空调，车上四个成年人，一路基本上80码，第一次开出5点几的油耗，纯燃油版宋plus

南昌BYD秦dmi：8个月的比亚迪秦，原车漆起泡了

野生唐大妈：比亚迪无论是高端的仰望还是最便宜的秦，所有系列车型都有一个危险的BUG。 就算你没有设置智能上电，只要车门没有锁随便一个人上车就能点火开走。而且都还没有离车自动落锁的功能。 我认为这是很大的BUG，如果是在露营中，或者是忘记锁车就会产生安全隐患，虽然说我们这里治安好，但你也防不住好奇心强的小朋友。 虽说不锁车APP会提醒车主从而可以远程锁定，但不是每个人时刻关注手机的。 这个我做过测试的，我远程手机解锁车门，然后钥匙手机统统都没带，上车直接按启动键车就启动了。 我感觉这问题应该好解决吧，我的老车也带无钥匙进入一键启动，难到比亚迪连车上的感应装置都阉割了吗？

卧龙城147258：简单中肯的评价一下，这个车我也开了8000公里了！也就一个半月的时间。24年1月3号提车，提车当天叫上老婆一块儿去的！毕竟是给她买的车，虽然是我在使用?。交付伙伴很用心，还准备了鲜花和茶点，拍照还专门给我批了图?，整个交付过程体验不错。 以下就从外到里总结一下，给各位老板参考参考: 1丶外观: 外观首先是大气，气场够强！比奥迪a6l气场强多了。侧边看起来溜背造型，流线通畅协调，也符合现在年轻人的审美，唯一一点侧边的银色镀铬条我个人是不喜欢的，但也无伤大雅。车头我爸说看起来像一头牛?，很宽大厚实，总体外观我给5颗星 2丶内饰: 手摸的到的地方，眼睛经常看到的地方都是皮质的，唯一车顶用的是普通的纤维布，既然都给了这么多了，车顶也应该弄皮质会更好吧。另外中控三连屏设计师可以的，就是屏幕的黑边有点宽大，显得不够精致，后期车辆希望能够优化。最需要吐槽的一点就是，车内塑料的地方，真的太容易磕伤了，感觉是用的软塑料，安全带，车钥匙?都能把塑料划伤！后期建议改善塑料强度，总体内饰这块我给4颗星 3丶配置 车辆的配置基本上没什么可以挑剔的，该有的都有，别人有的我们有，别人没有的我们也有。什么大面积铝合金底盘，空气悬架可调高低，自适应巡航啊，自动空调大灯啊，座椅通风加热按摩啊等等等。我没有选装智驾，因为我还不放心把方向盘交给电脑。目前所有的厂商都还达不到完全自动驾驶的技术，所以对我来讲这个比较无所谓。总体配置这块我给4.5颗星 4丶空间 5.1米的车，空间这个就不用讲了！宽裕宽裕还是宽裕。我们家个头本来都不是很高175cm左右咯，也没有很胖的，所以十分宽敞，二郎腿随便翘！后备箱中规中矩，不大也不小，日常使用足够了，总体空间这块我给4.5颗星 5丶续航 续航我回四川老家专门测试了。满油满电高速900公里这样，没什么大问题。但前提是不要暴力驾驶，正常110码左右可以达到这个效果，如果开的更慢续航可能会更高。高速平均油耗6-6.5个油这样，要看具体使用场景，反正我全程都是AC空调21度，后排和副驾都是座椅按摩经常开着。总体续航这块我给4颗星 6丶智能化 智能化这块中规中矩吧，不好也不坏！90%场景下能说啥做啥，大差不差，问题不大！唯一的问题，为什么不给我上高德导航，这点我最接受不了所以！总体智能我给3颗星? 7丶驾驶感受 8000公里，一个半月的车我算是每天都在开了！底盘很稳，经济舒适驾驶感觉还是有区分的，明显悬架一个硬一点一个软一点，舒适模式确实有几分奔驰魔毯的感觉，但还是有点差距这是肯定的。运动模式就不说了，所有的车都是硬，哪哪都硬！我开车比较佛系，所以也基本没开过。转向精准，指哪打哪！尾巴也干脆，开起来没有拖尾的感觉，总体驾驶感受我给4颗星。 最后总结一下，车是好车！没有什么太大的槽点，有小问题的地方都被它的优点覆盖了，对比一下好像也不是什么大问题。整体来讲，性价比很高，真的很高！推荐指数4.5颗星⭐⭐⭐

yaoyao：比亚迪最近准备放的大招！ 1.一款全新电池包，就是B30刀片电池包。严格意义上来说，它属于刀片电池的一种，但又做了专门化的定制升级。能量密度高，重量轻，密度高达170Wh/kg，除此之外，补能速度快，只需要10分钟就能补能500km。而且这款全新电池能够实现15000次循环充放。 2.激光雷行业内如

大林电动：这可以度娘旗下的ai，肯定有内部消息，不然哪来的具体数字，等着血洗吧

IT大智：请所有营运车辆的驾驶员都看过来！你的一举一动都在我们的眼皮底下，千万不要违法行车！ 2月马上结束，河南省各地市又要统计被省里通报车数量，复盘研究违法车辆的驾驶行为，依证据开处罚，轻则罚款，重则停运！省里正在进行大动作，后面处罚会越来越严厉！ 所以驾驶员朋友们一定要按交通部和省里规定严格规范自己的驾

用户6410742031600：123km的表显跑不到距离60公里的服务区，8%就降动力只能开80，3%就完全停下动不了，距离服务区850米完，半年前我试过到0还能开3公里

珠海阿甘生：雷总已经多次对外称，自己小米第一辆汽车，是高端豪华品牌来的，当然最终定价还没出，我觉得小米SU7不会低于29.9万的～

旅行队长：小米汽车定价多少合适 个人认为小米SU7定价超过15就很难存活，超过18基本就玩完。 因为小米是从手机厂商转型而来的品牌，它不是像蔚小理一样凭空出现的新品牌，人们对他的价格是有心里预期的，能去考虑买这个车的人肯定至少是对这个品牌有一定认可度的，如果以前根本没买过小米的产品，我不相信他会去买一辆小米品

浩然小伙伴：看了小米的新车价格在网上讨论的如火如荼，其实很简单，这种车只要看同类的标杆车价格就行了，就我猜测，小米新车第一个考虑的就是毛豆3，估计一开始从设计到成本，小米内部设定的目标就是比3的配置高但价格和3差不多，这样既能一炮打响，也能避免亏损不能接受，留帖为证。

天和Auto：新车评论：SU7性能堪比两百万级燃油车的描述非常客观但令人无感

大熊车研：小米官方说，小米汽车有16.8亿种驾驶模式清单，吉利的公关老大直接回复了个“难以想象”，雀食，我也难以想象

浮殇年華128036037：华为，你承诺的购车后享受的提前购买手机，让我等了足足三个月，这个提前是怎么操作的，你从来不屑于和我解释哪怕一点么？ 华为，你们的各个门店的销售人员一脸嫌弃的不理睬消费者，只是冷冰冰的说一句排队后就头也不回，你们真的对得起消费者的偏爱么？ 华为，你们的售后服务部门从来都是高高在上，从不站在消费者的角度解决问题，多次投诉无果之后就来上一句“这次就是华为的最终处理意见”，你们真的把自己民主品牌的帽子当做权利来肆意妄为了么？ 华为，你们的门店店长傲慢无礼，拒不承认产品的质量问题，对消费者发现的问题视而不见，对存在问题的产品不返修却二次销售，你们如此这般辜负消费者的购买热情心里一点也不会痛么？ 华为，你们只卖pro及以上版本的手机，只卖512及以上配置的手机，6999以下的手机断供一个月有余，你们这种吃相会不会稍显难堪，会不会与民族品牌的标榜存在些许违和？ 华为，我为何爱你不起来，却又恨你不争气？你们的工程师们辛辛苦苦攻坚克难、日日夜夜挑战封锁，好不容易生产出的争气芯片，在你们这些产品经理和销售们的一顿操作下来，不知道他们当初的挑灯夜战还值不值得？ 华为，我希望你成长，我奉劝你厚道。一切往日的荣光过后，真正能留住消费者的只有产品的质量和服务的态度，你们现在这种热卖下的质量控制和服务态度不是常态，希望你不要辜负消费者的厚爱，不要再让消费者付出更多时间、更多金钱的前提下收获的只有更多心寒！

燕赵车评：小米汽车宣称的电池倒置技术，失控的时候能量往下喷烧，不至于烧到驾驶室。左思右想，这难道不就是火箭发射装置吗？说实话，真正的技术应该是阻止燃烧，而不是改变燃烧的方向。话说回来，小米的电池装置应该改成后置，真正的燃烧的时候还能往前窜一截儿。这样不但安全，还能早点回家。你说呢？#话说雷军造车# #小米汽车#

无忧的风声Ndj：反正车企是不可能担责的，建议L3也这么搞，看有没有人买

A一梦两三年879：兄弟们，先锋650，8喇叭，4高4低，4分屏，加4门隔音，1700算不算贵

CICILAB：终于有人对蓄电池（俗称“电瓶”）动手了，我车刚开了4年，几个月前趴窝，不得不换个新的。新能源也别笑，目前谁都离不开蓄电池。 比亚迪最近开始推 “整车无铅化”，也就是把传统的铅酸蓄电池，改成磷酸铁锂蓄电池。优点一目了然： 1、终身不用更换，与整车同寿命； 2、车辆长期不开也不亏电； 3、电池轻量小型，更加节能； 4、环境友好。 前3点是和车主直接相关的优势，就不多废话；最后一点是宏观角度有优势 —— 目前比亚迪已经有 200 多万新能源车应用磷酸铁锂蓄电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，真正意义上实现整车无铅化助力绿色出行。

追梦人521：自从在服务站加完金美孚一号ow20，4升都加里了，原厂是加3.7的，这油耗增增涨

妖人李二：比亚迪车机流量不够？手把手教你如何获得无限流量。 我们需要做的就是让你每次开车时，手机自动打开WiFi热点，给车机提供网络，具体设置如下： 第一步：蓝牙连接到车辆时，提醒给手机解锁。因为自动开热点必须在解锁状态下。这个我已经给华为建议了，不知道下个版本的操作系统会不会更新。（图2） 第二步：手机检测

JCHONTO：若无大量的水灭火，建议让动力电池自行燃尽

超市旁边：今早启动发现这个报警，问了售后，排查后发现后备箱玻璃水漏到了左边那个小格子里，看了一下，估计有100ml的水。 说是控制器坏了，换新的加人工费要1265，如果有其他的故障，还要收费。 保险也报不了。 这车连这点水都防不了吗？

南阳艾制品源头厂家：假如我跑到油箱没油，偷油的该如何应对？ 作为一个喜欢精打细算、斤斤计较、勤俭节约、不劳而获有志青年，怎能允许在我眼皮底下出现偷油这种猥琐的事件发生！ 续航还有15公里，到家插枪充电

本本511303：比亚迪宋DM电芯终身保修是不是大笑话，这样都不是电芯问题，比亚迪你是寒了国人的心

封开封开：在 app 问比亚迪技师 acc 不能识别变道车辆，直接往上撞的问题。技师回答说特斯拉都撞，不要相信这个。后来也问过老司机，说 acc 功能已经非常成熟，传统油车都能弄好。可是比亚迪这个新能源领头羊硬是弄不好，刚开始是画龙，春节前在4s首保也没给我升级，高速路上疯狂画龙，根本没法用。后来打客服找直营店给我插电脑升级才解决了画龙。

火鸟君：自从流量到期了之后，每天都弹，每次都要点击关闭，无语了都，想投诉

浮生O半醒：每天早上都提示麻烦的很哪位大神有办法把这去掉别让提示了

400d：本人宋PLUS，新车才行驶3个月就发现充电90%以上虚电，后来多次跑4S店检测反复均衡刷固件最终不能修复，更换电池，然而好景不长，换的这块新电池在半年后出现同样问题，表现在充电时间短，后程虚电，行驶中30电量下掉得很快，续航缩短不说，造成馈电油耗近10升，希望比亚迪重视这个问题，而且网上搜索这类问题好像很多，我会持续关注看售后能不能解决

大宇宙神车：你没有自营桩，还不准别人充电比你快， 用两把枪充电场景就很方便？节假日试试会不会被群殴😍或者自己建设桩给自家腾势双抢插入。 对于一年卖200万台车得企业自营建设充电桩的费用毛毛雨也舍不得建设，何来豪华可言

用户7360059050658：大神们，自己厂有380的电，自己买充电桩能安装吗，要不要再报备给供电所