8哥66

极速拍档：辞职创业6年，极速拍档经历了什么？

大爷：删掉了找理由换车的部分，放心食用。 选车过程：家里的3系已经服役了3年干了6w多公里，二手车20出头，想换个电车开，以后要是能赚点米，再买个油车回味声浪。试驾过非常多的电车了。圈定的名单，蔚来ET5T、特斯拉model3、阿维塔12。试驾了ET5T，我是比较喜欢的，觉得还是不错的，操控方面是挺哇塞的，model3上一代的车开过，同时约了阿维塔12，还没来得及去试驾。去4s店给车子估价的时候，媳妇看上了ix3，试驾下来操控，悬挂支撑方面，非常坚韧，像是一位爱好健身的民间运动员。旁边摆着新5系和i5，本着来都来了的原则，去试了，家里大事媳妇拿主意，我坐后排享受了一会，简单开了一下，舒适性和空间感，是打动我的地方，之前3系买的标轴，家人乘坐的时候总会略显局促。 好，故事高潮来了，第二天我在上班，媳妇给我发微信，把车定了。 我：？？？ ，还有的车没试完呢，车咋就定了，定了哪个？。 媳妇有个朋友在宝马，给了还算比较合适的加上利息的总价，加上去地下车库展示了氛围灯。 车子早就到成都了，奈何出差一周，家里的领导非要等我一起提。 外观：见仁见智，前脸我觉得没毛病，就说太厚了，可能是向大哥7系看齐吧，M60的连太帅了，空了一定要改上！ 尾巴…没办法了，只有习惯了。 操控：一贯的好开，除了车身大了点。但是方向盘，我更喜欢3系的感觉，厚重感和细腻感，回正反馈力度，让人觉得非常高级。悬挂确实符合现在的需求，软中带韧。 头大的地方：必须十分用力关车门，才关得上！！！ 续航：29号提车，2号跑的还剩20%100km，车里表显跑了364km，对我们日常通勤完全OK，费用简直不摆了。 智能化：语音助手比之前好得多，但跟国产新势力，差的太远，算了毕竟杂牌电动车，不能要求太高。辅助驾驶，普通的5au，对于鱼骨+实线的识别还不够好，会导致车辆偏左或偏右。 补充：音响一定要选，太后悔6000就能拥有的宝华韦健了 祝大家都能选到预算内又喜欢还符合需求的车子 喜欢就值得拥有，不用管别人说什么。 【交车仪式非常满意，说跟其他车型不一样，有市场部的摄影师拍摄】

智诚经典车斌哥哥：12年1.9万公里的保时捷帕拉梅拉Turbo S，全车原车漆！#帕拉梅拉 #二手车 #性能车

重庆芒柠汽车MCC：世界太疯狂了，保时捷都只卖7折了。此时不冲更待何时。#保时捷 #dou是好车 #保时捷Taycan #艺术在抖音

优美漂流瓶3sv：谁懂啊？落地120w Macan GTS

台州F7汽车广场：阿斯顿马丁

一剑光寒多少洲：这一波 路特斯属实格局打开！ 上班时突然看到车友群炸了锅，爬楼才知道闪充权益升级成终身了，甚至打通了蔚来的超充站，实在是喜大普奔！这一波，路特斯属实格局打开，值得大赞！ 由于没有在2022年订车而因此只拿到3年超充，于我而言一直是有点遗憾和担忧的。一方面因为没有安装家桩，所以超充权益非常重要；另一方面享受过路特斯超充的便捷，确实有点“由奢入俭难”。 曾经也纠结过是否要通过置换来拿到终身超充的权益，但最后还是决定等一等三年后的政策。没想到这次北京车展直接给了我一个大大的惊喜！（此处心疼当时置换的朋友们，不得不说价格是真有一些差距） 每周往返沪杭，临行前在超充站补能已经是我的日常之一。看看视频，听听音乐，利用充电的时间放空一阵后再抖擞精神开始享受驾驶，非常惬意。打通蔚来的充电网络，能弥补现阶段路特斯超充站数量仍相对较少的劣势。车主们平时自驾出行有了更多优质的补能选择，大大拓宽了可选的自驾路线与地域范围，确实是给车主们带来了极大的便利！ 最后插播一句，听说目前路特斯还成了唯一一家给车主提供终身免费超充的车企，必须说这波操作对得起价位，希望阿路家再接再厉，让车主们一直开路特斯一直爽🤩🤩🤩

大姜豪车：2024年上牌，上牌一个月，雷克萨斯LX600，3.5双T发动机，一手车，全车原漆带车衣，后排娱乐，马克莱文森音响，七座，精品车况#十秒一台车

BIGDONGDONG：L9 成了理想汽车最大的笑话 #吐槽 @理想汽车 @DOU+小助手 #理想l9 #理想汽车 #日常vlog

内蒙古郑氏汽车销售有限公司：2023款理想L9Max，一手未过户 原版原漆 4700公里#理想l9

车矩阵：​小米汽车热度不减！SU7大定喜人，第二款车型是SUV，年底发布

天和Auto：换一种方式体现竞争力：阿维塔12发布敞篷版渲染图

富贵与kimi：提车快一年了，跑了差不多小4.5万公里 算是路特斯eletre s➕的第一批车主(黑车改了黄色) 现在分享一下这个车用下来的使用感受 1️⃣首先最关心的一定是驾驶体验 非常好，不管是底盘的调教，还是动力都非常够用 (s➕600匹 R➕900匹)即使是在120码的情况下，在深踩一脚油门都仍然有足够的动能储备 做为一台5米1的大型suv，得益于他优秀的底盘和调教，在入弯，高速变道都让我有足够的信心(以上这些点只要去试驾到了就能知道，路特斯还是当年的那个路特斯，操控拉满)即使没有选10活塞的碳陶刹车，在日常驾驶中制动也足够能用(赛道可能不太行) 2️⃣电车续航 S➕在稳着110-120跑，百公里23-24度电，在400-420km。如果是在80-100这个速度，续航大概在450-480这个区间。暴力驾驶大概在300公里左右。市区正常开满电420 430随便跑。 3️⃣售后服务非常好，我觉得也算是独一档的存在了。 终身质保(三电系统➕空悬) ，终身智能驾驶，充电(根据订车时间不同，权益不同)，终身道路救援。 对于车主反馈的问题，能解决的都给尽力解决，我们在云南店里的氛围也特别好。这点儿真的是意外之喜。 4️⃣车机 这一块算是目前的短板，不管是车机功能的优化，还是智能驾驶的体验都比不上目前的主流电车，但是比起传统的油车还是好了很多。 5️⃣费用 这个车的用车成本在电车里面，个人觉得偏高一点儿，毕竟电池包比较大(112度电，充满差不多120-140元，不过有终身闪充就可以忽略不计了)我的车是在3.5万公里换的轮胎(轮胎还是比较贵的原厂2800一条22寸) 其他什么空调滤芯，制动液啥的前几年都是免费的。所以对比其他电车略贵，比油车还是便宜不少 暂时就写这么多吧，有啥问题想到在补充

汪哥说车：2023年4月上牌就跑了7000公里的雷克萨斯LX600豪华版要亏多少钱呢？

优视汽车：领克版“极氪001”要来了，或命名Zero、配800V，4月正式发布

wlingyi：随便谈谈这个理想

义乌市铭业汽车销售有限公司：移动的家 理想L9

ng999111：智己ls7开了四个月，六千公里，我说一说我对ls7的评价，如果不认可的智己真实车主可以直接指正：操控最强！座椅最大！车内头部空间最大！刹车最强！ 因为有空气悬架和威廉姆斯调教，操控和底盘方面吊打蔚来es6，极氪001，理想l7，甚至ls7的操控和刹车是一百万以内最好的！（这么大的车号称操控最强是不是吹牛逼，可以去车友群问问真实车主） 尺寸和舒适性也是吊打以上品牌。音响效果比宝马的哈曼卡顿和奔驰的柏林之声都好。 有几点大家一直喷的我说说，穹顶前挡真的不晒不热，没开过的就不要再乱喷了，这个穹顶航空玻璃，车企是下了血本的，车企免费给，没加钱，我们消费者不仅不叫好，还乱喷就一点良心都没有了，而且这个穹顶前挡每天都能看见头上的风景，真的会让眼睛和心情变好。 半幅方向盘很好用，用上半幅就再也回不去全幅了。赖赖唧唧喷半幅的人直接要全幅就完了。 智己的智能驾驶绝对不差，作为真实车主平时用着真的很好，而且还在不断进化和提高，真不知道智己的智驾有什么好喷的。 很多人花和智己一样的钱买个小车，不是比ls7小就是比智己用料差。蔚来es6，极氪001，理想l7，model Y等。 没人给钱为什么还这么夸智己，因为智己不仅性价比高，配置高，尺寸大，用料足，开着是真舒服，我如果去夸一个卖的贵的车小的（某拉，某来，某氪）用料差的（某想）那不有毛病吗？

米帅试车：宝马i5和理想L9，看似两款定位不同的车，其实价位和人群还是高度重叠的，在考虑品牌和全面的用车需求，这两车你们会选哪一个？

AutoLab：知情人士表示，小米已经确定了小米汽车的定价，相较于去年，此次定价下调了3万至5万元的幅度。 目前标准版的定价可能为26.6万起，高配版的定位为33.6万元起。不过发布会前仍有可能调整。 如果真的是这样，我觉得小米应该砍掉 400V 版本了，或者是 400V 版本这次不发，之后再独自上市。 另外这个新

一帆漂工坊：什么混动啊什么纯电啊，在下不服啊，就这样的油耗，你说行不行吧，欢迎来怼

懂车帝视线：李斌回应恶评：讨厌我没问题，不要讨厌我们品牌 #抖音汽车 #dou是好车 #李斌 #蔚来 #蔚来汽车

知名的车贩子：#极石01 24年3月上牌 极石01 全能7座版 指导价34.99 配置丰富 66公里原版原漆全新车一台，支持第三方检测！#极石 #高性价比二手车推荐 #极石汽车 #抖音热门小助手

豪卖铭车：兄弟们 绿牌省的那点油 可能都不够你赔的……#理想L9 #二手车领航计划

滏森宅配：“必须加收10万服务费，否则休想提车！” 你能想象这是一名汽车销售说出的话吗？最近在汽车市场，各厂家的降价是一波接着一波，大家都争相降价出售，没想到，却有一家品牌偏偏不按套路出牌，竟然选择加价卖车！ 什么年代了，居然还有加价卖车的情况！ 你说如果提前说了还好，可是，双方明明就交了定金了签了协议了，结果，4S店单方面退回，要求加价！不仅如此，面对市监局4S店经理仍然很强势：不谈了，我们法律见！ 现在的汽车销售都这么嚣张了吗？我们一起来看看！ 提车加收10万 作为豪华汽车品牌，雷克萨斯虽然名声不如奔驰、宝马响亮，可是，它的销量却是实打实的第一名，在去年的进口车销量中，雷克萨斯碾压B B A，甚至宝马和奥迪加起来，都没它多！ 汽车市场里，销量决定一切，按理说，卖的如此好的一个品牌，应该口碑不差才对，可是，海南的一位雷克萨斯车主，却遭遇了令人震惊的变故——交了定金后，销售竟然反悔了！ 这不是赤裸裸地欺骗吗？ 王先生看中了一辆雷克萨斯的越野车GX 550，双方协商之后，以931873元的价格谈妥，为此，他毫不犹豫地支付了5万元的定金，与销售商签署了合同。 然而，正如老话说的那样，“人生就像一盒巧克力，你永远不知道下一颗会是什么味道”。 在王先生交完定金的那天下午，他突然接到电话，客服经理冷冷地告诉他，如果想要提车，就必须额外支付十万元的所谓“增值服务费”！听到这句话，王先生简直不敢相信自己的耳朵。 难道，温柔美丽的销售小姐，条件丰厚的优惠政策，似乎全都成了镜花水月般的泡影吗？ 可怜的王先生愣住了，望着白纸黑字的合同，成了一张废纸！他内心百感交集——难道自己堂堂正正地购买豪车，反而被人玩弄于股掌之间？4S店难道是吃定他了，觉得他“人傻钱多”，一定会妥协吗？ 虽说自己有钱，可谁的钱也不是大风刮来的，王先生决定要在此事上较个真！ 销售说所谓的“服务费”是为了提供更好的服务，而自己公司对每种车型，都会附带一套增值服务之类的话，在王先生交定金之前不说，在交钱后又来说这一套，纯粹是前后矛盾！ 这样的要求无疑将原本正常的购车程序，变成了猫腻重重的游戏。王先生对此表示难以理解并且不同意，但是客服经理却坚持要加价，态度坚决且傲慢，然后擅自将5万定金退还给了王先生！ 王先生拿着白纸黑字写明协议内容的合同前来理论，结果却被告知，这份合同并非由4s店签署，只属于销售个人行为，与4s店没有任何关联。 王先生无奈求助于媒体和市监局，本以为在双重压力之下，这位女经理会有所妥协，不料，她依然很强横！ 尽管市场监管局的工作人员已经明确告知她这种行为涉嫌违法，她仍然狡辩称公司行为完全合规，更为荒谬的是，就在执法人员批评她时，她甚至还故作镇定，对已签的合同轻描淡写地表示这只是销售员与顾客沟通的起点，而且他们的税务情况完全符合法规，所有费用都是基于具体车型定制的增值服务…… 执法人员表示：“这个意向书是具备法律效应的，你加价我们要处罚你。” 女经理却说10万是增值服务费，这个他们有备案和明细。 执法人员表示：如果有增值服务费，需要在意向合同中明确写出来，请把明细拿出来。。 女经理支支吾吾半天却说道：这个明细我们还没制定出来！ 先是说有明细，后来又说没做出来，这明显就是“睁眼说瞎话”了！ 见谎话圆不下去了，女经理直接暴走：“不谈了，咱们法律见，立案吧”。说完后女经理起身离开。 执法人员介入后，发现这位女客服经理竟然声称原来的购车意向合同，只是一种相互制约的关系，真实的价格要等到重新签订正式合同时才生效。如此荒谬的解释让人们不禁怀疑这家4S店是否存在着其他不可告人的交易。 眼见事情越闹越大，这家4S店终于给出了处理结果，连夜就之前客服经理的言论，进行了公开道歉。更为引人注目的是，那位引起关注的女客服经理，也因此被暂停职务。 换句话说，女客服经理的离职只是象征性的补偿措施，而该4S店实质上已经损失惨重。这位客服经理的失礼行为，显然给4S店带来了莫大的伤害。停职只是第一步，由此给品牌和门店造成的损失，后果她可能承担不起。 4S店被牵连 其实，事件中所涉及的雷克萨斯品牌，早已不是首次出现加价车的丑闻了。根据以前的案例，雷克萨斯ES系列的车型更是长期加价销售，最高曾经需要加价到4万元才能成功拿到现车。 除此以外，雷克萨斯ES200和ES300也都曾经有过加价的历史，很多时候甚至要加价至少10万元人民币才能拿到车。还有雷克萨斯在2019年因为价格垄断而被罚款了8700多万美元。 雷克萨斯其实早在2019年，就因为一次临时加价被罚款了8700万元，这可以说是一个惨重的教训，难道这还不够吗？2019年的事

胡一刀闯江湖：帕拉梅拉一周年使用小报告

大唐有盛世2022：有没有纯电，裸车长度5.2米左右的suv推荐，喜欢出去玩，需求大空间能做床车，预算40左右，我自己的唐ev空间还是小了点

直爽水滴Le：开得凌志，凌云壮志！LX600带您穿越时空！#lx600 #硬派越野 #lx570

探索车评：比亚迪2月份居然只卖了12万台？？？ 这销量只有12月的三分之一 我个人觉得是近期比亚迪的降价动作，大家都在等待荣耀版，3月估计销量就会爆了#是否选择比亚迪# #你会买比亚迪吗#

俺么扫瑞：曾经是理想粉。买了两个理想车。现在还在服役。也曾经努力为理想摇旗呐喊。 现在不会了，感觉太鸡贼了。 玩了增程才知道终点还是纯电。 纯电赛道，理想玩鸡贼不灵光了。 昨天，买的x9到了，高配低配各整一个，庆幸自己的选择，以后永远不考虑理想这样的企业产品。（新车主可能还感受不到，老车主很多都已悟明白了） 秀一下。