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懂车帝视线:魏建军回应欧拉定位“太小众”:小众的量虽小,但亏损少#直拍 #魏建军 #欧拉汽车 #长城汽车 #欧拉好猫
李老鼠说车:法系车引领行业 15 年? 看看当年法国车的设计多离谱哈哈#雪铁龙C4 #我与汽车的日常
优视汽车:电车同质化严重,雷军:需要那么多类似的车吗?
文若荀彧:丰田530?还是华晨凯美瑞? 这下真分不清楚了
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一号记录车:2024款防弹奔驰S级,一扇车门500斤,整车将近5吨!
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小谢叨叨叨:领克首款纯电车型“Zero”前脸曝光:年中将正式发布
爱折腾的倔强奶爸:26万买理想L6还是问界M7? 一个是400多马力四驱SUV,有智驾。一个是200多马力后驱SUV,没智驾。怎么选?#理想l6 #理想汽车 #理想l7 #问界m7 #问界新m7
视创无界:又去试驾了极星4,体验了一下手机互联。感觉没啥卵用。就算免费送我。我也不会因为一台车而更换常用手机品牌。极星今年只能以价换量。如果下一代产品力起来了。比001贵一点倒还能接受。
AutoLab:很妙的是,蔚来还是每个月卖一万五,但是大家却觉得他们行了 就像李斌对李想说的:高端纯电真不好卖 谁卖谁知道 #蔚来#
无名经典车:很熟悉又很陌生,在国内你肯定没亲眼见过这款丰田凯美瑞!
这车可真顶:实车比申报图好看多了,简约又稳重,科技感很强,带你看全新迈腾
叶子集集:网友经常给车企做外观设计,实际上根本不可能实现,车企也不会采用,你说为什么? 这是网友给迈腾设计的车型,确实比较惊艳,但是车企基本都是连看都不会看一眼。 你以为只是设计外观这么简单?你知道发动机要放在什么地方吗?你知道每个车厂所拥有的零部件尺寸吗?或者,你知道如果实现这样的设计,要新研发多少零部件,综合成本多少钱一台吗? 只会画几个漂亮的外观,对研发是没有任何意义的!
电动知家:法拉第未来宣布退市
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飓电工社:李想确认新车信息:纯电/提供三排/定位旅行车,内部代号W03!
赛博船长:哪吒改名炒的越来越真了。按现在这关注度,不管改不改,哪吒都赢了。 如果改名,最近的热度,将会以极高比例转化成新品牌认知度。 不仅能零成本把知名度打出去,还避免了新品牌拓荒阶段的低谷,是一个非常理想的过渡方式。 如果不改名,一连串热搜也是流量。而且,征集过程策划好了,也能把之前那些不接地气的印象,给消除了。
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漫谈科技:1995年,尹同跃33岁时从一汽南下安徽芜湖主持汽车项目。 1997年,奇瑞在芜湖市北郊打下第一根桩,尹同跃和创始团队在破陋的“小草房”中开始了创业之路。 1999年5月18日,奇瑞成功点火第一台发动机,这标志着奇瑞在发动机技术上的重大突破。 2004年起,尹同跃担任奇瑞汽车的“舵手”,至今已
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