愤怒的太妃糖

汽车网评官方号：预售36万元，坦克500Hi4-T要上市了

安澜澜不吃鱼：血泪教训。 一个以前关系还好的同事，后来疏远了也各自有了新的圈子，上周五微信问我借车，一直都拒绝，后面他还磨，直接不回消息。 结果开车去单位刚好碰见他，他骑着电车堵我车门，我没办法答应了 两小时不到，新车变成这了

車小皓：新款坦克300要来了，搭载PHEV插混系统，预计起售价将会有所上调

逗豆生活：新车主一枚，记录一下选车提车过程

造车界：这种司机狠起来真会要命，高速紧急停车标准操作

30秒懂车：奥迪R8大战铃木隼和川崎H2 全程高能 极度丝滑！

赮毕钵罗M5：不知道是车子问题，还是轮胎问题。动不动就介入一下，让你有一种失重的感觉，已经很多次了。昨天回上海最危险，直线减速，打滑给我方向盘都带偏了。差点撞到边上花坛。 还好当时我双手在方向盘上。

陶孝天：【最不满意】 选了20寸轮毂不敢走烂路，原厂一条后胎3850，外面匹配到也花了2300。 【购车经历】 偶然间在懂车帝上看到广告，然后就沦陷了。晚上就偷偷的下定了，老婆直到看到车才知道。我老婆她是一个对车一点也不感冒的人，虽然有驾照但很少开车，看到实车居然说好漂亮。我买东西喜欢选满，所以我落地53个了又贴了龙膜车衣窗膜，刚好55个落地。当初也看了很多50左右的车型，不是说BBA不好，是我不太喜欢4S店的这种模式，一个店十个人买到十个价格。这时候直营的杰尼龟瞬间让我有了好感，因为本人不善于讨价还价。我觉得直营模式特别好，不用跑来跑去，网上盲订下单直接板车送到楼下，省时省心有省力。?? 【油耗】 关于油耗我想说，耐心开市区10个油左右完美没问题，如果想放飞自我，运动模式我开过17个油的。高速定速巡航120迈6.8个油，所以4000公里我的综合油耗是10。 【驾驶感受】 操控应该是这个车最大的亮点了，运动模式响应速度很快。300匹的马力推动大头短尾的2吨车身，马力随叫随到。同时也相当平顺，没有明显的顿挫感，得益于调教比较成熟的8at变速箱。 【乘坐体验】 我家我最高1米75，所以空间方面满足使用。不满意的就是20寸轮毂胎噪音大，比较老的柏油路上会反馈到车内。所以建议大家可以选19寸，免受鼓包之苦。??

高转青年：谁说避震器就该越改越硬？

Atheist661：【提车价格】 前两天提的车，跑了四家店，这店反正就是要么加车价要么加其他的东西，东边不加西边加，心一横，直接定了，裸车37.8全款，但是唯一加的有一个终身保养，是9950，落地43.5,分期也算了，基本上分期的利息也在好几万，刚开始525的加的含利息能给我算到46.47，我次奥，真不要脸，想取消终身保养包就不能全款落地，想全款就要加终保，要不算利息，佛了，购置税33000左右保险砍到13000，其他的也没啥了 今年25岁不靠啥全靠家里支持，反正家里说就买这一次，以后有本事自己挣，也是挺感谢家里的，我都不知道能不能给我未来的儿子这么好的环境，一套房子一辆车，太难了，月薪3000杀了我也买不起， 【空间表现】 不得不说国产的就是懂中国人的需求，太完美了后排空间商务座是真的舒服有，空间大，有面子，高级感可以我坐上都感觉能伸腿，本人不太高170，真的完美，前排空间也是刚刚的 【驾驶感受】 开起来很灵活，真是指那打那，刚开始开家里车mpv类的方向盘很沉，这车操作完美，跑高速的时候动力稍显不足，因为试驾了530领先也是正常，毕竟多了不少马力，但总体贵小四万，其实也无所谓，我主要是去上下班通勤，回回家就行了，多出来那一点没需要，而且油耗比525应该高小一个油，动力在那放着，所以为了节省，我觉着完全够用，而且外观一样，没有地板油的习惯，要那么高动力干啥，可能我就是年龄小但是我心态老，宝石青加运动加摩卡内饰，8月底的新车，也是挺好的感觉有种西装暴徒的感觉，而且人家都说低速起步顿挫，我也感觉到了，确实有，应该是变速箱调校不好，说不出来，就是感觉打游戏有延迟一样，网速可以，画面掉了一帧，不过问题不大，感受起来别有韵味，就像刺～啊～的感觉哈哈哈哈哈有car play，但我没有苹果手机不知道安卓的怎么搞啊，不会让我再买一个苹果手机吧哈哈哈哈 反正还是很满意的希望各位车友大大早点入手尽量早提新车，喇叭一响黄金万两，祝各位和顺安康

能不能行丶：人生第二辆车 相对同级别的都逛了个遍，最后还是选择了窝窝头。。 给想买车的老铁们几个建议: 不得不承认，如果说到面子，不用考虑，只要钱包OK，无脑BBA就完事了，毕竟。。。你们懂得 车无完车，其实对于四轮我也没有很大的品牌信仰，但是咱明白自己的需求不是 相比其他品牌，窝窝头确实戳中了我的心巴。。 内饰的环保用料 各种全系标配的安全辅助 这两项已经是买他的最大理由了吧。 下面聊聊其他的 车机方面: 我感觉好用，提车的时候已经是2.2的版本了，不像旧车的车机比较封闭，窝窝头比较丰富，语音交互反应也够快，好评！ 空间方面: 同级别并没有很突出，只能说是够用，储物空间确实没啥大优势。。只能说凑合凑合 操控动力: 这个见仁见智吧，我属于开车比较凶的，旧车1.6自吸，油耗经常被我踩到14。。 窝窝动力随叫随到，动力输出比较线性，没有很拖沓或者一下子很猛的感觉，感觉很舒服，新车还没舍得猛踩，哈哈 地盘悬架咱也不是专业的，我是感觉挺不错，各位有兴趣自己去试驾一下 新车提回来，还有挺多东西需要置办 4S送的贴膜装潢啥的下周去弄 自己准备搞个后门的挡泥板，雨眉，贴个车衣 老铁们有啥问题或者 其他加装建议，大家一起讨论哈

偷鸡小队：用车两个月更新：先说缺点，这车不适合家用，颠小吵，所以家庭只有一辆车的不建议选购，只适合自己一个人开，别指望有妹子上这车。ETC弄了一个月激活成功，首先要在微信选择中国ETC小程序（不是E高速，这个只支持国产奥迪）填写相关信息后签约农行信用卡（只支持农行信用卡，其他一概不支持），主要的堵点是小程序日常抽风，填写信息不成功，另一个是农行批卡魔幻（我是招行金葵花+征信从未有过逾期+专门办了个农行借记卡存了几万刷流水+线下找网点背书等等，结果6次申请都不通过，后来换成家里人申请秒批） 优点还是动力强，感觉随便踩踩就会有眩晕感，油耗还是有惊喜，目前两千多公里，长期油耗10.5。外观低调，多数人以为是A4，低调的效果完美 以下原答案 21年4月的订单，原车主等到今年6月等不及了，顺手接了过来，8月提车。选配bo+扩展黑包+47E轮毂+碳纤维+后排USB。基本的配置够用，缺少座椅记忆和通风是最大的遗憾。 外观仁者见仁，单位保安觉着二十来万落地，贴膜小哥看到却两眼放光，和A4相比，除了打着火的那一声低吼，并没有什么区别。至少个人觉得买这个车不是冲着外观和面子，哪怕是懂的人也只是惊讶于你有勇气会在这个价位买这个车，而不是大多数人选择的56E。S4也许是在30岁左右的年纪，在工作和家庭的压力之间，在无法实现儿时超跑梦时的一个折中现实之选。 空间后排略显拥挤，好在平常也不坐人，自己一个人开问题不大。 动力绝对够用，因为还在磨合期没有深踩，但能感觉到随着油门踏板的行程，燃油疯狂的喷射在气缸里，迸发出源源不断的动力，真是棒极了！奥迪的独有的电子味转向并没有很糟糕、开起来非常轻快、舒服。悬挂硬但过弯支撑略有不足，配上2.8的胎压，一路蹦蹦跳跳，时间久了费腰。35扁平比的胎开起来比较费神，要躲着沟沟坎坎走。 油耗只要不堵车挺好，高速7个左右，市区快速路9-10个，市区堵车再加上管不住脚嘛，上不封顶了，而且最不满意的就是只有58L的油箱，市区续航和电驴子差不多。至于95还是98，按照手册要求95就行了，虽然压缩比有11.2，但因为EA839独有的B循环技术，在低负荷时使用米勒循环压缩比并不会那么高，95完全可以，当然，爱跑98经常有活动，算下来比95还便宜，哪个便宜加哪个。 总的来说，这车不加价性价比还是可以，既可以自己开的爽，也可以略微兼顾家用，不张扬的外貌还可以在单位低调 最后祝大家都能开上心仪的车 补充两点：车载ETC至今无法激活，厂商和4S给的方案都不能用；座椅褶皱非常明显，之前Q50座椅褶皱和鼓包是可以索赔的

萤伙虫新世界：首先，是事实。 但是墙倒众人推的心态是不可取的。 理智分析，主播们应该有使命感 你应该喷那些减配，通病多的车型。 而不是人云亦云，以讹传讹的谋阴财。 凯迪保不保值， 要看卖的时机， 而不能作为你广告的噱头。 用原价做参数，然后告诉观众， 车子两年亏8万，道德么？

爱上夜雨声：怎么说呢，始于颜值，要经得起考验吧。低速顿挫，怠速抖动。现在就发现这点。底盘异响解决了。就是帅，路上都在看。再就是停车场被人问了好几次，这车是什么牌子。而且还很惊讶居然是奇瑞的。所以实在忍不住还是把奇瑞捷豹的标抠下来了。这车已经很具有性价比了。里子面子都有了。至少我买了不后悔，开了1800公里还是很扎实的。我跑高速比较多，油耗显示综合9个油，一切都是能接受的范围。以前一直在国外，捷豹口碑和品牌度很高。没想到国内这么具有性价比。没买A6主要是家人不喜欢。不过捷豹的后备箱比A6感觉小太多了，这点不满意。可能是开口太小的原因。整体上推荐购买，买车的过程中还认识了几个车友。捷豹的车友都是年轻活泼的，让老衲忍不住感慨一下。阿弥陀佛

宸懿CadiIIacXT6部落：外观: 1，车头部分无可挑剔。 2，唯独机盖部分没有凯迪其他车型好看，感觉呆头呆头的，没有XT4，CT4，CT5，CT6的机盖有力量感。后续自己改装一下，海外V版本机盖换一个。整体性会更好，希望厂家可以注意一下。 3，车尾不太搭，车尾处理的太掉价了，特别后唇就像贴了一个姨妈巾，无法理解，设计师是偷懒了吧！ 4，尾灯再长些就好了。 【空间表现】 一般般，没有想象的那么大，五米多长的车子，轴距只有不到2.9米，空间只能说够用，但是第三排空间还是比一般的六座七座车要大，要舒服一些！轴距只有2.9米？偶尔出去浪的话，轴距略微短一点不会托底。 【第三排空间】 比其他车要好一点，空间还可以，没有那么得紧凑，比常规的六座七座SUV要好太多了， 前后都有电动上下调节按钮，挺方便的，不会弄脏裤子，这个做的很贴心。 【舒适性】 1，视野很好， 2，第二排座椅柔软，家人坐的舒服， 3，第三排也不小，自己尝试过，不难受的， 4，阶梯式座椅，全车座位视野都很平均， 5，四驱模式下，有RTD的加持，确实挺好的，雨天跑高速或者弯道很有信心， 6，第二排座椅比第一排高一些，第二排座椅虽然没有电动，但是靠背调节和坐垫是联动的，这个设很到位了，用心了，很符合人体工程学，座椅很软，感觉比前排还要舒服。 7，全车没有异味，2天就一点味道都没有了，而且我用专业的甲醛测试仪和试纸都测过，安全可靠！ 8，依然双层玻璃，音响效果虽然没有CT6那么好，没有对比就没有伤害，但是也算不错了，除非要求特别高，你才会觉得不够，毕竟CT6是34扬声器的，这个才14个，所以以后再看情况，真不习惯的话再改。 9，全景天窗面积大，打开方式也很好，打开面积大，而且可以整半块玻璃移动到最后，不会突出一部分，这个做的很好。 10，装了后排娱乐和小桌板，坐在第二排舒服啊！ 【最不满意】 1，第二排没有的电动座椅功能，掉价，别克昂科旗艾维亚都带按摩和通风加热了，就是需要手动移动第二排，为什么不加电动的呢？你特么第三排都电动了，第二排为什么不能电动呢？这特么又是什么逻辑。 2，手机无线充的位置为什么不放前面？真以为开车都不看手机的啊？ 3，前排座椅还是有一些偏硬，第二排座椅还是有一点短，但是还是比别克昂科旗艾维亚版本的要舒服， 4，仪表盘不是全液晶，没有传承CT6的全液晶配置，有点可惜了，都什么年代了，真想问候设计团队祖宗十九代了， 5，隔音棉一般般，底盘和后座基本都是灰色的那种回收再生棉，啧啧啧，都不知道怎么说了，哎，自己换吧。 6，全景要在中控屏幕上去点开，还不如实体按键来的快， 7，紧急双闪灯，触摸的，有点远， 8，副驾手套箱没有传承CT6上屏幕触摸打开方式，感觉有点偷工减料了。 9，感应后备箱这个功能很鸡肋，交付车子的时候销售总监踢开一次，开回家后，从来没有打开过，是我不如销售总监帅吗？ 10，235的轮胎，确实太窄，可能还是为了降低油耗，不过也无所谓，反正都得改， 【驾驶感受】 1，隔音效果，确实不错。依然做的很到位。凯迪的隔音效果确实是做的很用心。 2，变速箱有一点点傻，踩了刹车，马上急加速，转速上去了，特么速度没上去，通用的变速箱啊，哎，怎么说呢，通用通病？有新的程序，可以升级K71程序，会有很大的改变。 3，刹车脚感，如果以前开过凯迪的，会很嫌弃XT6的脚感好，反正都要换，无所谓了。人无完人，车无完车，都有优缺点的，只是看你怎么去改变他了。 4，自动驻车，启停，有了48V电机后，这个功能舒服太多了，比以前的凯迪优秀很多，几乎没感觉。很赞！ 5，运动模式油门反应速度挺快的，对于SUV而言，加速其实也不差的，高速超车一点都不费劲，很轻松， 6，等红绿灯刚起步的时候，不要想着去冲第一，发动机的嘶吼声会让你觉得很费劲，但是动力其实挺好的。 7，雨天跑高速，四驱开启，一点都不用担心路滑，试过120，130，140，很稳，所以只要控制在120之内不要超速，绝对稳稳的，有足够的自信心！ 8，越野模式并不落后，仪表盘上可以看出车身各个角度，爬不要太过陡的坡还是轻而易举的。 【动力表现】 只要不去刻意和谁跑，足够了，都开大型SUV了，谁还去在乎提速啊，高速上超车也足够有力道。 【油耗】 目前20000公里，综合10.5个油，还好吧，个人感觉很不错了。比起CT6和ATS，已经很满足了。 【购车经历】 其实也没有什么购车经历，就喜欢凯迪这个品牌，第一台车是ATS，后来经常出远门再买了CT6跑长途，后来觉得平时SUV挺好挺实用，给家人也配了XT4，再后来女儿长大了，觉得XT6更实用，特别是一家人外出，XT6真的都可以满足很多的东西了，这个性价比确实不错！这么好几台凯迪使用下来，没有出现过什么大问题，省心的车子才是最重要的。希望XT6也可以一直保持！ 慢慢开，慢慢用，慢慢改装。依然热爱凯迪！

CoolCarShow：没想到改装圈还真有个“西岸王”，连AMG都找他改车

PaulWalker826：极光L的外观没的说，时尚单品的定位，双屏色。内饰也漂亮，米字旗的暗纹有格调。L后的后排非常可以，我的身高176CM坐x3后排两拳，极光L后排3拳，真是外观小内有乾坤，但是后备箱就很一般了，不过一年能用到放大型行李箱的次数太少就不考虑了。这种有个性的车喜欢的人喜欢，不喜欢的人说再多也没用，车无完车还是要自己中意最重要。

王紫运：捕获一只野生GTi，车主称“又自己偷偷跑山出去了！”

co客00n：玩笑话：花30多万买车不就图个吉利吗😂 真实的话：花30多万买这个车主要还是图个安全和做工扎实😊 一 因为亲人出过车祸，所以决定买车后，第一考虑是安全，首选沃尔沃，预算30+，试驾xc60后，突然发现还有个领克09，价格跟xc60差不多，配置却对看齐xc90，所以就去试驾，一试驾就种草了。 二 在广州两家4s试驾过4次，感受极好，但是老婆对这个车不感冒，她觉得车丑，空间不大，内饰不豪华，关键是领克牌子她没听过，死活不同意，所以就耽搁了。 三 然后就去试驾其他车了，试过很多车，同价位的国产增程，插电混动代表都试过，轿车中同价位的也都试了。曾经按老婆要求，想买某品牌轿车，但我心有不甘，就拖了一下。 四 然后 09就发布了尾撞叠加翻滚的测试，就是靠着这个测试最终说服了老婆，毕竟一家人安全最重要。当然在这个过程对车的参数有更多了解，09的做工 配置都堪称良心，试驾感受又很好。所以就在决定下定了。 五 中间有个插曲，因为对销售不满意，换了一家4s(对比过多家品牌店，领克的销售水平一言难尽)，因为对车满意，所以就算了，最终选择了一家下定，8月初下定，8月底提车。车子生产日期就是8月的。 六 车子28.59 加包，减掉优惠，最终落地30.6。 七 车子开了20来天，跑了600多公里，油耗高速8点几，城市拥堵15 6，我目前平均下来百公里12个油，感觉还行，毕竟车大又重。 八 我觉得外观很好看，时间久了我老婆也觉得很好看，关键是好开，她新收女司机，现在天天开着去上班，驾驶感受很好。 九车到后 买了一些配件，比如尾垫，儿童座椅，后排中央储物箱，官方的麦克风等，都挺好。 十 总体很满意，开着09追求自己想要的生活！ (完结，暂无车友反应的异响问题，后续使用体验再发布)

早懂车：为什么说奥迪Q6更懂中国用户？

未来式9527：沃尔沃XC60首撞，实力测试产品品质。

Zackis：求圈主加精～🫡 【购车经历】 用媳妇儿留学生身份买的免税车，从今年年初开始选车，最早看了探险者，但是去4s店看了下，太大了，果断放弃了。然后又去看了本田，其他的不喜欢，冠道有觉得太大了，主要日系的风格还是喜欢不起来。 然后又纠结了一段时间，中间去试驾了理想one、岚图，确实不错，不过幸好也没买，我觉得理想车没什么问题，就是李想这个人有毒，现在特别烦他?。 然后最后决定还是用留学生资格买免税车，挑来挑去，最后定了QX50，但是最后又告诉我可能要停产了，目前有库存车，花新车钱买库存车，果断换车了，最后还是选了沃尔沃xc60，其实最早一直想买沃尔沃，但是感觉xc60有点超预算，不过幸好，23款竟然降价了。所以就没犹豫了。 等车一个多月，碰到了成都的限电和疫情，所以有些耽误。总体来说，非常完美。不过还好，等到了终生保养。 【提车价格】 29.3万左右，这个是免税车价格，没啥参考价值。外面这个车落地，估计都34-35w了。 【驾驶感受】 动力真的是随叫随到，超车很轻松。本身对这方面没啥要求，比我之前开的途观好很多，感觉还是很不错的。 【油耗】 目前8点多，还没上高速。不过在市区跑了不少次快速路，跑完高速应该能更低一点。总体来说油耗还是非常可以的，毕竟这么大个车。 【空间表现】 我感觉挺好，我身高176，体重90的胖子，前后排感觉都够用。后备箱也够大了，放了很多露营的装备，完全够用。 【舒适性】 送媳妇上班，过烂路的时候，颠得有点厉害，其他都很不错。主要还是新车味道小，几天就没了，媳妇儿很满意。买了个咖啡香薰，非常不错！ 【安全性】 沃尔沃没的说！倒车的时候，后面出现了个流浪猫，然后就停了，很灵敏。同事的s60也是，避免了很多次碰撞。 【最不满意】 目前系统升级，还没弄好APP配对，暂时不能用远程启动这些功能，这一点不太满意。 【总结】 怎么说呢，95后的我，就很喜欢沃尔沃的气质，觉得沃尔沃的外观、内饰并不老气，反而很耐看，我选的晨光银，内饰棕色。路上白色、蓝色偏多，新款估计很多人喜欢星耀沙，但是白色太多，蓝色不喜欢，晨光银我感觉最低调耐看，所以选了它。 买车吗，自己喜欢就好，开着舒心就好。 而2023款的几个升级点，也非常不错。全屏carplay、双层夹胶玻璃、车机系统的优化等等。其实这套车机，我个人觉得够用了，华为应用市场很多软件，还有快应用（类似小程序），但记住一定不要安装太多应用，我就用快应用看了b站，所以完全够了！

巷子里的枫：激动➕开心，哈哈哈哈，准备把全车镀铬条黑化

BruceChow：素得倔强｜大众CC轻度改装案例

Cage44：开自己的心，让键盘们去喷吧，三个月后见

真理猫：又是同事啦，又是旁边的人啦，又是老婆的朋友之类~一上来就是没了解过的，直接问都这个价位干嘛不买BBA？干嘛不买凯迪拉克？又干嘛不买一日两田（天籁，亚洲龙，凯美瑞）？ 意思是：要性价比没性价比，要豪华品牌没豪华品牌，你图啥？ 我告诉你们图什么：因为我喜欢。 车子是消费品，不是投资品。你投资个房子投资个股票，你得理性、你得分析、你得算计，因为这玩意有涨有跌。车子那就是消费品，消费品就是落地马上贬值的玩意，你除了老爷车收藏价值你哪台车落地不贬值？ 就这你还理性分析，你分析个啥？消费品买的就是心头好，你见女人买包包分析长短大小分析出厂日期分析产地是代购还是直销？买包包图啥，就乐意、喜欢 、自己开心，我买个消费品你那么理性你还对比来对比去，我说我累不累？ 不好意思直怼那些人，只能上来找喜欢CC的车友说说主要感受。

夏以抹：犀利的前脸，侧脸像钢铁侠，修长的车身，大溜背的流线设计简直让人觉得爱了爱了。 车长5347毫米 宽1948 毫米 高1455 但3228的轴距比宝马7系和a8都大。 动力方面搭载4.2TV8双涡轮发动机，拥有557匹马力，扭矩高达850牛米，匹配10AT变速箱。 百公里加速仅3.6秒 凯迪拉克系列包括ct6现在都30w左右。不知道ct8会对应宝马5系还是7系。a6还是a8 所以大家一起喊30万，30万，30万 对应5系的话，就要和手上21款的宝马3系说拜拜了。