行稳致远航

华叔和汽车：还没上市就火了，这车配哈曼卡顿+1.5T插混，单周订单已破万！

汽车洋葱圈：新势力江湖地位重新排序，淘汰赛决战已开打？

懂车帝视线：新车 | 或售12万元起/预计5月底上市 比亚迪海豹06 DM-i部分配置曝光

GO车情报员：理想L6对比问界M7：同为增程SUV，起售价一致，冤家路窄谁更勇？

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小时谈汽车：全新插混中型SUV亮相！外观炫酷动感，轴距超2米8，可选大7座布局

波波玩个车：众所周知，零跑是价格屠夫。 但看了下昨天哪吒L的价格：12.99-15.99万。 是我起猛了吗…… 作为参考，零跑C10增程版的售价是：13.58-16.58万。 而且！ 哪吒L全系增程，入门的是220km续航（30度电池）版本，其他均为310km纯电续航（40电池）的版本。 零跑C10增程全系210km纯电续航（28.1度）。 哪吒过去的营销确实没做好，昨晚周鸿祎也出来站台了，为哪吒是操碎了心[允悲] 但哪吒的产品，在这个价位，真的很良心了，应该让更多人知道。

威震天大人RPG：观望了一年，终于等到一款真香车 躲过了宋plus，绕过了深蓝s7，放弃了银河l7，拒绝了领克08，退掉了星纪元et预算20以内，从去年6月开始看车到现在，胜利属于等等党，哪吒太香了！ 外观犀利，内饰豪华，配置拉满，价格爆炸

奇妙阳光taV：奇瑞混动己经没有站起来的可能，，，奇瑞粉丝可能不相信，，但作为一个老奇瑞车主(不是粉丝)却看到这种不可逆趋势。。。 风云A8是奇瑞唯一机会，，这车空间同类混动稀少，有油车平摊成本，当时上市就899价格4s店优惠几千，，月销上万问题不大(可能不挣钱)，， 奇瑞是想定个高利润，但自除了A8这款车之外，其他的国产同类型车型太多，而且越来越多。硬拔高怎么行？？。。 定价上不去，最后甩价卖也不行。 不信你们看奇瑞现在~及以后的混动都是出一款死一款。。。

懂车帝视线：对话 | 荣威高管：比亚迪已经建立行业标准，值得学习与尊敬

车圈怪谈：1.北京车展雷总去理想展台观摩，大家调侃雷总被李想关在车里，小米高管进行了辟谣； 2.雷总站出来发表点赞破50w就买一辆理想L6支持一下，消失网络已久的李想也是站出来大方表示点赞破70w就送一辆理想L6Max！ 3.有意思的来了，李想提到了和蔚来李斌一起参加了小米晚宴，却唯独落下了小鹏总，虽然小鹏那天确实提前离场，但是，此刻提及不得不让人联想到理想Mega被小鹏高管恶意摸黑的舆论！ 4.难道从此以后的蔚小理的小真的要从小鹏变小米？ 5.李想是否会重新拾起自己的自媒体？

IT之家：理想汽车高管回应降价：对市场走势产生了错误的判断

坦荡海阔天空6767：马斯克万万没想到，雷军也万万没想到！一觉醒来，车市又发生了翻天覆地的变化！ 2024款问界M5上市啦！问界新M5于4月23日在北京车展亮相。 4月23日下午，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在问界新M5发布会上表示，问界新M5售价24.98万元起。问界新M5将于5

王老师的电耗子：小鹏汽车很好好看，听说自动驾驶也很牛逼，但是电池之前用宁德时代，现在全系脱离宁德，用二三线杂牌电池，拉低价格，无力对标特斯拉，只能跟比亚迪，银河对标，大家家说说看，可以买小鹏吗

黄苹果水蜜桃：SUV第三名，你们管这叫销量暴跌？问界M7周销量5797竟然被看不起了…… 这几天刷到了好多说问界M7不行了的视频，好奇之下去查了一下，5797的周销量在SUV中排名第三，这叫不行了？ 问界M9批量交付，改款M5也在预热，M7肯定会受影响啊，但也远不到“暴跌”的程度吧。

恭禧发财110678886：24年3月8日.提的23款理想L7Air,当时价格286800.买车时候特意问近期会不会有活动或补贴，明确表示不会，3月13日政府补贴7000圆，4月3日沈阳车展理想又优惠9000，目前售价270800，不到一个月被割了16000，打电话问400总部，就各种踢皮球，在不就机械式回复按当时价格为准，我是真服了，这种隐瞒即将降价的事实，割用户韭菜，理想还能走多远，新目标80万辆，我劝你睡觉吧，闭上眼睛什么都有。

优视汽车：一降再降！当初卖30.99万的小鹏G9，现已低至24.39万，能买了？

公路时刻：东风奕派007高速续航测试！14万买这么大的纯电车会不会拉胯？

联合越野：联合越野|“魔核电驱” 北京汽车BJ30初体验

黄苹果水蜜桃：理想24款新车弃用华为电机？如果有的选择，换我我也不用。 除了更换欣旺达电池，理想24新款的电机也从华为电机换成了蜂巢电机。是不是减配不知道，但理想这种行为绝对算得上“停止资敌”。虽然华为“不造车”，但现在也算是理想的“半个”竞争对手了。如果理想继续使用华为电机，那这不是“资敌”吗？如果有的选，肯

电动汽车观察家：李想迅速调整纯电战略

AaronLin145：实际这次的电池门，主要受影响的就是，24款的max车型，它也是是l系销售的主力车型，在这类车型上更换电池品牌只有有一个原因就是成本，不想被供应商绑定，供应量问题本质上也都是成本问题。 看到很多人讨论的一个问题，苹果手机也是欣旺达的电池，但请注意动力电池不是手机电池，新能源三电的重要一环，大家看看一块电池在整车中的成本就理解了。厂商节约成本原本也正常，但要考虑这是在改款max升价，动力电池降价的背景下发生的。 至于到底欣旺达还是宁德时代的电池更好，这个我相信厂家自己也无法当前预测，这需要时间周期和统计数量去看，毕竟动力电池10年左右的生命周期，1-2年你当然看不出什么差异，但动力电池厂家的规模和市场排名就是消费者内心最好的保障。 李想最近在内部发的文，本质上只是在说我们的市场和销售没有以客户为中心，mega的市场策略出了问题，但我个人看，这就是为自己的业务目标下调找个台阶，且这个台阶不能批评自己的产品不好，因为mega还要继续卖，也没打算降价，因为短期降价会被更多人骂。 其次企业追求更高的商业回报本质上没有人会骂你，也是合理的，nvida的显卡由于ai大模型的发展被无数人追捧，也没人认为不合理，那是因为他的产品力无可替代。 从个人角度看，不只是理想当前的市场，而是整个公司的产品开发、生产、供应链可能都不是以用户为中心的，不然就不会刻意隐藏这些信息，发布会上不公布这些信息，甚至这些信息一开始理想自己的销售也不确认，去年的业绩让理想认为自己天下无敌了，所以不只是市场销售，整个公司都在远离用户，市场应该对这样的公司有所教训，对市场和用户也应该有足够敬畏之心。

豆豆：开了3年的理想ONE被撞之后准备换新车，老婆孩子也都推荐L7，虽然是老韭菜但还是比较喜欢它的空间，智能的，最近一直在研究关注理想，结果一件一件的事情让我渐渐的感到失望，一是理想app屏蔽我们老车主，二是发布会不提更换电池，连你们销售对更换电池都不知情，三是车子换个名称低配变高配，这也太鸡贼了吧！世界500强企业，新势力企业排名第一，李想本人发朋友圈说让光明战胜黑暗？一切随风去吧

Nice好车：理想L6实车曝光！MEGA同款水泥灰，或定价25万，剑指问界M7？

金融界：理想客服：24款理想L7 Ultra的52.3kwh动力电池由宁德时代提供、其他版本主要由欣旺达供应

金融界：宁德时代董事长曾毓群：固态电池距离变成商品还很远

外向艺术家KJ6：看了发布会，全场鼓吹 30 万，哈哈 一个不带大梁的车，加电动机就冲击传统越野车了？30 万谁不买豹 5 和 500，对标猛龙人还全系四驱呢，用低端增程就叫板 30 万越野车市场了？没事，消费者会给你血淋淋的教训。

极智电车：调侃理想mega的设计 可能忽略了这台车的其他问题。 1 价格虚高还有降价空间 2 此造型碰撞维修成本未知 3 内饰做工不差，但豪华感不足 4二排过道有点窄 5 缺乏后轮转向系统 6 相比同级没有巨大技术优势 7 大车自重更耗电，续航有待验证 8 专属充电桩不足 还得跟增程车抢 刚开年 高合停产仿

天天汽车：最会营销的李想懵了：MEGA为何人人喊打？