让红旗飞扬

泽峰飘渺待：2.0高配，开了八千公里简单谈下使用心得，一，驾驶过程中很平顺过弯侧倾也不大，过一些泥士烂路车身也无异响，车身钢性很强。二，燃油基本在8个上下，高速一百码时速能降低到7个油，，三，至于论坛中有人提到各种故障，目前没发现有任何问，远光有点偏低找4s店技师调了一完美解决.这里要重点表扬一下西昌市璞瑞红旗店，接待热情服务周到。最后再提一点，本人A1A2证驾龄30年，安全行驶里程超过150万公里，驾驶过车型也很多，经验之谈，良好的驾驶习惯也能让车辆降低故障率，先写这一段，祝广大旗友身体健康。

ZAKER汽车：中国旗舰：全新红旗L5谍照曝光

杰凤凰城：这车喝酒跟喝水是的，一百块钱油跑了58公里就没油了，用不起啊

不惑丷：我就一句话，不要拿你自己的钱，去买别人喜欢的车。 这个车我买之前，也是别人各种说不行，我买的时候也有点慌。但是我就是看上这个外形和内饰，别人再说什么我也不听。 现在，这车买了一个月 开了一千来公里不知道是不是我运气好，反正网上说的所有小毛病我都没遇到过，硬要说，就是关窗户最后那一下有一点响。正常路况8个油左右，我自己是很满意的，冲就完事了

外向镜为：整体还不错，路面颠簸感强，没有我另外一台汉兰达调教得好，油号平均在9.8个左右，有点高。还有小毛病多，细节没有做好，方向盘嘎嘎的响，都是不该在这个价位有的问题，后面希望厂家改进。我们支持国产，相信也不要让消费者心寒，质量求生存

一切靠自己AAA：因为做生意需要拉货，所以一直开面包车。想换车的想法由来已久，目标车型也随着经济的改善水涨船高。看了很多的车 ，因为做生意想要用车来充充场面，所以开始考虑的都是合资的或者进口车。主要试驾了探险者，XC90，奥迪Q7。XC90看好的是安全但是空间外形和座椅设计不喜欢，放弃。奥迪Q7呢预算不太够只能勉强上45的但是动力配置又不满意，上55的预算实在不够，没办法放弃。福特探险者很喜欢，试驾了好几次。外形高大威猛，动力十足，内饰一般可以接受，空间很宽敞，配置很足，主要是价格比较便宜，哎，还是因为穷啊我的预算可以买个顶配的了。但是那个时候探险者卖的很火爆什么优惠都没有，心里很不平衡啊！纠结了很久决定忍了，结果没有现车，订中配的需要等一个月，顶配的不知道等多久，忍不了了。 后来转念一想，为什么不考虑一下国产车呢？这个念头一冒出来就一发不可收了，立马上网看了红旗HS7，一见钟情了，外观大气稳重，最相中的就是3.0V6的发动机和空气悬挂，妥妥的豪车配置。这样的配置换成豪华品牌几乎都要七八十万以上。家里人和朋友也都支持我的想法，因为红旗是咱们自己的豪华品牌，也许过些年就像现在的华为手机一样了呢！看了很多的口碑评论，有赞扬的，有贬低的，有真实心得体会也有为了黑而黑的。总结了一下基本没有什么太大的问题，都是一些异响车机黑屏之类的，好像可以接受啊！再一看终身质保四年十万公里免费保养更是吃了一颗定心丸。妥了，就是他了，关键心里还是有一些情怀的，想起红旗车总有一种不一样的感觉，就好像看见自己的孩子一样，而且这个孩子最近还比较争气进步挺大的。 说起来你可能不信，我是直接来了个云购车，也就是只通过网络了解了外观内饰，动力配置，以及一些网友的评价。我没有试乘试驾就直接通过APP订了车。HS72021旗领款，朋友都说我太迅速了。 等了二十多天提的车，提车的时候才算是真正的实际看到实车。第一感觉，这就是我想要的车，外观大气稳重，比较符合我的年龄气质，巨大的前脸，飞瀑中网，大气喜欢。内部空间真大真宽敞啊，我173身高，体重85公斤，可以用葛优躺的姿势开车还不影响我身后座椅的舒适使用。家里人少所以选五座的，后背箱特别大，有的车友吐槽后备箱太大恰恰就是我最喜欢的，因为做生意偶尔需要拉点东西，所以喜欢大后备箱。 动力没的说，随叫随到源源不断，排量够大，机械增压，尤其喜欢深踩油门急加速的时候发动机的嘶吼声，太有感觉了，仿佛猛兽一样。油门的感觉是起步阶段轻踩的话有一些延迟，踩的太重又有点蹿，速度起到五六十公里以上就爽了，轻轻一踩从容加速超车。高速上最高跑过180，非常稳，空气悬挂对颠簸也过滤的非常好，可能我一直开面包车的缘故吧，比较容易满足啊！时速上来之后悬挂会自动落下来降低重心使车更平稳。 油耗因为车很大也很重所以比较高，但是跟同级别的车对比也说得过去。目前跑了两千四百公里，有一半高速，一半市区比较堵车。高速综合油耗是十到十二升，市区最高二十多升，一直用舒适模式，快速路十二三到十六七升，综合油耗是十五升左右。 车友们说的刹车异响没有遇到，倒车影像黑屏过几次，低速顿挫也没有，路口减速滑行的时候会感觉到减档动作，但是不应该算顿挫。导航偶尔会有定位不准的时候，好像特别好使的车载导航不太多。交通标志识别比较灵敏但是不太智能，有时会把匝道限速标志识别成主路的限速。自适应巡航比较好用，设定的比较安全稳妥，车距设成最近也会很远就减速，另外旁边车道的车如果比较靠近中心线本车也会减速，弯道会自动减速。 座椅很舒服，纳帕真皮很好，支撑度跟包裹度都可以，航空头枕比普通头枕好很多。全车十四个气囊，当时很多朋友建议买次顶配的，我就是为了两个后排测气囊选了这个顶配的，我觉得为了安全花钱比较值得何况还多了不少配置。自适应远近光很好，跑高速不用操心灯光问题，十四个喇叭的boss音响效果不错，车机的自带流量基本够用。 3.0V6的动力加上四驱和底盘升降偶尔走烂路也可以应付，试过上马路牙子很轻松，就是升底盘的速度有点慢阿肯塔挼的内饰翻毛皮比较上档次，我选的棕色内饰，实木颜色不喜欢，我觉得原色就好了，结果是黑色的，不喜欢。 红旗智联用着还可以，远程控制很实用，尤其冬天可以提前热车，E_COLL功能和红旗公司给每车每年1000的急救费用不错，也许用不上，也许能救命。终身免费救援，免费取送车绝对是豪华品牌才有的服务。后排的多媒体屏幕除了显示逼格外目前没什么用。这个车走在路上回头率超高啊，但是车体又宽又长走小路比较考验技术，停车入位需要谨慎，自动泊车出车暂时没用过。360影像比较清晰但是车标前后的灰色部位要注意也是车体。里程较少，体会就这么多。以后再补充未完待续[呲呲牙

琪车人：奥迪A6L和红旗H9怎么选？

德意5802：想换车，麻烦各位给个建议啊。看了GLB AMG，因为想开个奔驰，但是空间很一般，还要等。红旗EHS9，各方面不错，就是电动的。林肯飞行家，65万有点超预算了。三个都是七座，该怎么选？

用户9348471785598：我买的2.0顶配提车369800那款，现在21525公里，车到处异响天窗中控座椅 安全带室内灯主驾驶化妆灯罩居然还掉下来了里面居然用类似强力胶粘得！现在开车特烦恼就像坐在大28自行车似的哪哪都响，去当地4s店人家话里话外车不是在他们那买的不怎么愿意给管。就买个十多万的车也不能说半年哪哪都响啊？还有就是轮胎半年换两天一个胎壁搁坏了另一个鼓包了！，开了也十多年车了！红旗是真给我干服服的了！这辈子可不能买情怀！全下来42买个这破玩意！开车就四处找哪在响

30秒懂车：这才是“殿堂级”座驾 红旗H9坐稳行政豪华轿车C位

車奕迅：买车不要在意别人的眼光，喜欢就买吧，红旗H9毛病太多，但是气场必须到位

十三先生Studio：放弃A6L不后悔？详细体验2.0T顶配红旗H9

灵七七的车：去试驾了红旗H9，有些感触和体会，这个一会再说，先简单介绍下自己，平时驾驶最多的车就是3系和帕萨特，另外还有一台玩具(那个我纯当玩具了，没当是台车) 宝马3系今年4月份买的。抛开大家都喊香的 外观和内饰来说，我自己觉得最大优点就是: 1.隔音性，那真是相当好，好到平时开车不开窗子，听不到点外面的环境噪音，我都觉得不安全的地步。 2.另外就是后排舒适性，坐垫的长度，坐垫的柔软度，还有很适合葛优躺的坐姿，都相当满意呀。至于小马家的变速箱和发动机匹配程度，毋庸置疑，不用多说， 3.缺点也是有的，顿挫 点头，刹车异响，反正我都快习惯了，前两个呢，我快习惯了，后一个异响呢，貌似我再开几千公里可能会好(这是根据其他车友说滴) 至于帕萨特，13年买的，7年过去了，动力水平还是杠杠的，加速超车不在话下，缺点么，我就吐槽一下了啊，以前双离合独有的尿性，轻踩不走，踩重了又窜，城市堵车蠕行，不要太好受！另外速度一起来，风噪胎噪，那真是大的不要不要的，并且高速行驶，底盘虑震性能糟糕，不但颠，还有漂浮感，要是坐在后排，简直算噩梦。至今我都无法习惯，你说当初卖这么好是为啥？可惜当初不太懂车，哎~ 不过想想7年前的水平，用现在的眼光衡量，好像也有失妥当。 说回红旗H9，长辈也考虑到帕萨特时间长了，打算换个5系或者A6L，所以我先来瞅瞅，试驾体验一番，看看值不值得考虑。 至于试驾的啥型号，啥配置级，不好意思，我不知道~！看到此处的车友此时一脸懵x是吧？巧了，我也一脸懵x 从进门起到试驾结束，整个过程体验并不好，从我在门口找停车位找半天找不到，到进门就没人搭理我，几个销售站在一旁不知道是侃大山还是在干嘛，都没人过来问问我看啥车。估计可能看我吊儿郎当，也没开个啥好车去(没开小马) ，大概率判断我买不起或者不会买。所以，可能至始至终没人搭理我。 费尽周折得以试驾之后，也没人跟我介绍这是啥型号，啥配置级的车，我还是自己看了尾标45TD以后，才知道，o，这是2.0t的。 反正试驾过程，也没人给我介绍，路段也限速，而且整段的大平路，路况好到可以照镜子了，别说减速带了，连个坑洼接缝都木有，也没让我做稍微激烈一丢丢的驾驶尝试，严格意义来讲，这次试驾，我都不确定这算不算试驾？ 但是本着对汽车的热爱精神，我还是体验出了一些东西，仅供各位车友参考: 1.外观:就外观来说，多数人都觉得好看，前脸劳斯莱斯似的，霸气侧漏，威武庄严，车尾大溜背，年轻运动~我是这么觉得，单看前脸和车尾都还挺不错，但是总感觉前后一搭配，就不协调了，总觉得别扭，怪怪的。 2.内饰:豪华感满满的，应该让很多人爱不释手，其实看用料，严格说算不上高档，并且很多地方缝隙处的衔接，都不算规整，感觉做工还差点意思。另外什么中控按键和旋钮的阻尼感还行，但是用料和手感……不就是塑料么~不过不得不佩服红旗找的设计师啊，别管用啥，最终设计成这样，看上去还是666的~ 3.乘坐空间:前排宽大舒适，座椅包裹和柔软度都不错，至于后排，依我的坐姿来说的话，比3系腿部空间能好那么一点，但是感觉比不了五系和A6L，也不知道这么长的轴距都干啥了？不过后排的坐垫柔软舒适程度感觉比前排还好一些。而且靠背角度也符合我喜欢的葛优躺坐姿。 4.动力表现:开起来的话，就有点一言难尽，起步头段，动力释放慵懒，多踩一点，动力又突然释放，感觉跟老帕萨特似的。再急加速的话，推背感啥的，想都不要想，反正我还觉得这个2.0t的动力推这么大一台车，肉了！ 5.隔音隔绝:风噪，路噪控制的都很好。发动机噪音也抑制的不错。车内几乎也听不到外界噪音，至于速度再高，不好意思，没得试，我不知道。 最后，作为一个国人，我是由衷的迫切希望我们自己的汽车制造业能赶上甚至超过欧美强国的，但是就目前来说，对于目前中国的豪华品牌，比如红旗，我是有一些话想说的:作为一款自主研发并且宣称豪华品牌的中大型车来说，在自主研发这几个字上，我就觉得有待商榷，2.0T 3.0T的发动机~不就是老款奥迪的2.0T 3.0T的吗？至于自主研发DCT400变速箱，隔壁一汽大众，一汽奥迪有没有给你仿造调试，我就不知道了，再说底盘，一汽丰田皇冠的玩意。这三大件，其中两个半就占了别国的东西，谈何自主研发？ 中国汽车制造业，起步晚，起步难，有诸多的不容易，但是用了这么久，到此时还是拿着别人的东西来宣扬自己的名族品牌，合适吗？对此我是觉得有点难过的。难道在传统汽车制造领域，我们一点机会都没有，只能寄予厚望于电动车来实现弯道超车了么？ 试驾车太脏，部分图片拍摄于展车~

梦想买辆小捷达：本人24，女朋友7月提车，26.7万落地，她们家里给她买的车，我不太好插嘴，个人认为加几万上A4是最完美的，不过说不清楚吧。1.3t，以为会很垃圾，车子跑了半年，3000公里，大概总结一下。优点：1.氛围，有一说一这奔驰故意给你营造出一种很运动的感觉来，每一脚油，都有泄气阀的声音，不过不知道到底是什么东西，转速在3000以上更猛。2.运动，有s档，而且设计的很运动，但不适合日常驾驶，非常敏感而且变速箱会把转速拉的很高，这车隔音又不好，车子感觉是在一窜一窜的，不过s档真的可以一战。3动力，真不能小看奔驰对1.3t的调教，舒适模式，日常中的头段很爽，还是能冲一冲，尾短加速（100以后）仍有动力输出，不过相比于头段加速有明显后劲不足，但国内高速最多也120的速度，无伤大雅，只要舍得踩油门，能跑。缺点：1.座椅太硬了，长时间乘坐人陷不下去，很累；2.隔音差，100以上胎噪明显，这一点很不奔。 小结，这车回到市区，氛围灯加中控仪表，嗯，真香。都说A级是小马拉大车，没钱硬要充面子，不过要我这个一直以来梦想买A4l或者s3的人来说，奔驰还是奔驰，你大爷永远是你大爷，这车真的能给你营造出豪车的效果来，你开进停车场，旁边停一辆A3啊，蔚来啊，这车还是要硬气一点，还是那句话，奔驰从来不坑穷人🐶

指尖83755082：红旗H9 2020款 购车1个月 口碑评价: 买车路上：本来今年无意换车但是7月份在抖音上无意间看到h9瞬间就被吸引住了，然后就开始进行全面了解，包括和同级别的bba还有s90进行对比，个人感觉h9配置基本秒杀同级别的所有车型，然后开始联系4儿子，到8月底新车发布会后9月1号和老婆去4儿子试驾回家一家4口开了个家庭会，本人已一人之力做了其他人的思想工作，第二天订车，就开始了为期2个月的等待，终于在11月2号提车了，提车期间4儿子完全没有任何加价和强制装潢，比较满意！ 第一：到现在开了一个月了，说实话国产车给我的感觉非常好，开到现在完全没有喷子所说的情况。平时用车回头率非常高，停到哪都有人问这是不是红旗h9，从小学生到大叔级全认识。 第二：这个车外观完全不用多说实实在在符合国人的眼光，属于老少通杀型，内饰嘛国产车本来就比合资车高上好几个级别，而且后排空间很大我父母还有老婆坐上面都说很舒服，毕竟现在用车肯定是已家用为主了. 第三：动力方面2.0t的发动机家用足够了，难不成开个h9天天和人飙车啊！？ 第四：说一说缺点吧，1自动空调开启比较佛性感觉这个空调不是自己的，2这么大的一辆车后备箱实在是太小了，每次我买菜都装不下，难受还要放后排这就很尴尬了😓 最后怼一怼喷子吧！其实吧承认国货越来越好那么难吗？

66号车评：试驾红旗H9：不配一双白手套是没有灵魂的，您好，请叫我司机！