深圳小八哥

懂车帝视线：新车 | 12.89万元起，纯电续航最高205公里，东风风神L7售价公布

超级大咖A：新车充满电表显示93度，减去10%左右充电损耗电池82度左右，截止2024年4月10号，4S店实测充满电表显示61度，减去10%左右充电损耗，现在电池只有55电，厂家说正常衰减，我只想知道衰减到多少才算寿终正寝。比亚迪真是让我们当年花31万支持国产的车主心寒。

安静的走在路上：非常不错的一台车，但是油耗非常高，导致续航里程偏低。减震器调的挺舒服，不过得承认偏软。在这个时代看来科技配置低，但是好像劳斯一直在乎的就是另外一种味道，而不是那一堆科技配置。驾乘感受很不错，静音性能拔尖，定制音响的音质成功把我揽胜1700瓦英国之宝和宝马大宝华韦健领先了，非常适合日常驾驶。新车没异味，这点强烈点赞，G63刚提回来时候头几天味道给我搞崩溃了。可是我真的想说，如果劳斯你把库里南的悬挂调整的稍微硬点，然后轮毂轮胎的设定给的范围再宽泛一点会更好。必须吐槽的是，你宝马集团的L2级驾驶辅助很牛很棒的，为什么库里南不给车道居中保持？幻影不给我认，古斯特不给我也认，库里南这车不给，不合适。自适应巡航给了，车道偏离给了，功能强大的抬显给了，你唯独不给车道居中，这个设定真的减分。

超级大咖A：19款唐EV82.3度电池，新车充满电表显示充度数93度，减去10%左右充电损耗，差不多正好82度左右。截止2024年4月10号，现在电表显示只能充61度，减掉10%充电损耗，现在只有电池55度了。

久牛星牛哥说车：平均车速90测续航有啥意思！实开110测达成率真有那么高？

凑凑：预售价22万起，国产鸥翼门SUV，拉风和实用都想要，可以？#昊铂 #新能源汽车 #昊铂来了 #鸥翼门

长腿小白白：#爱机车爱生活 #女骑 #关注我圆你机车梦 一切失意的沉重，骑行后都将云淡风轻

车圈小师妹：师哥们，看完这条视频，以后开法拉利再也不慌了... #法拉利 #法拉利romaspider

兰博自驾游：历经318年的铁索桥，至今依然在使用，如果是你敢走吗

小马搬家719：我是比亚迪宋的车主，19的车，1.5T的，这简直比喝油还厉害，缺点真的太多了，特别是换挡的时候，顿挫感真的是没法说，也不知道大家的车是啥情况

车市速递：主攻网约出租车等市场，海马EX00正式亮相，明年上市

油城车事：司机乘客都照顾到位 海马EX00实车亮相

猫眼看車：海马汽车11月销售2001辆，1-11月累计2.2万辆

用车知识小助手：海马6P新车首年用车成本分析

撼天易：昨天新提车，市区跑了差不多100公里，今日高速280公里，前半程都比较堵，今日出发时电量56%，花了12块多充到了98%，然后智能保电25%，hev+标准模式跑，跑了差不多220公里，电量剩余31%，开强制保电30%+hev跑到目的地，电量剩余27%，全程空调24度二挡风，导航+听歌。感觉实在是太香了！今日花费12块多充电费+耗油4.5升左右（一共表显满箱油消耗了10%，昨日测试强制保电消耗了一升多），跑了280公里，花费不到60元，实在是太香了！！！！

用户5192578724499：车子是2022年购买的唐dmi，目前这是第二次更换动力电池，上一次属于自燃唐时候大规模的召回更换。这次更换原因是2023年9.22号一早启动就显示ev故障，各种故障代码，发动机轰鸣声，没有空调，跟车友群里反应大概率是动力电池故障，顶着广东35度的热天，打开车窗，轰鸣着发动机等红绿灯，隔壁车都投来了异样眼光，路上大约最高能提速到60多，很慢很慢比电单车还慢，来到4s检查。 4s工作人员确认了电池故障，需要更换电池，没现成的电池，要我把车开走，等电池来了在回来换，本人反对，这车开出去就是一个隐患，上不了高速，提不了速，没空调，发动机轰鸣很大，遇到陡坡都不知道会不会上不去。经过400沟通，放在了店里等电池，方案就是提供同等车代步或者交通补贴，4s没车给我，所以选择了后者。 7.23号晚上六点4s通知车已修复，过去提车开走。补贴的话4s咬死，车子能开，不是不能开，只能补贴一天的交通费。我也真想让工作人员自己开出去试下，35度没空调，60的时速提速比电单车还慢是什么感觉 比亚迪目前如此频繁的更换动力电池两年不到换两块，不但影响了广大车主日常行程，也增加了很多隐患，假如你在高速120时速突然发生ev受限，你的车速迅速的下降到60，你能想象有多么危险。 一旦你的车子以后过了质保，一年自费换一次电池谁受得了?

Yi麟：9月23之前还开的好好的，9月23日中午启动就EV受限了，发动机轰隆隆的响，告诉我能开，还是叫个拖车安全一点，由于周末的关系，去到还要排队，拖车拖过去已经耽误了不少时间，还影响正常工作出行这车去年提车的，就换过一次电池，这次第二次了，其他车主出现这个情况还不在少数，遇到了作为车主很难没有怨言，比亚迪要重视起来！ 9月24日通知需要更换电池，不是车主的原因，车子要留在4s那段时间，也没有备用车提供和金钱补偿，作为消费者可以怎么投诉？ 9月25日去车质网投诉，售后回电就说等9月26日下午给出最后答复，看看能不能安排到电池，能安排到电池，换装就快了，国庆前就不用担心没车用，对于这两天能不能提供备用车或者出行补贴还是提供不了，所以目前只能先撤诉。 9月26日，经过多方催促售后协商，把电池换好了，可以提车了。 总结：经常这几天看视频了解到，比亚迪的EV受限就是一个保护功能，启动的条件很多，严重的有换电池，轻度的充电盖没关，都会有几率启动EV受限，对于比亚迪是保护了，对于车主就是一个不可预知的麻烦，所以很多人油车车主不相信电车，确实有他们的道理，电车虽说使用成本低，但是遇到麻烦比油车还要麻烦，交给时间了

老章说车315：比 亚 迪 秦 plusDMI 高速公路行驶失去动力，要求退换车

成都精展箱房：比亚迪宋pulls

夏子文z：在路中间突然ev受限，差点被车碾死，去4s店维修自己叫拖车维修也修不好叫我等，打车费也没人管，我想知道怎么解决，打电话给客服一直说核实，买了一年多的车，一早上ev受限生命安全都受到了威 胁，没有给出具体解决方案、还第五百万辆车下线搞什么情怀真的恶心。本来对bvd印象很好前两个月还叫我姐买了个唐。现在感觉比亚迪就是个垃圾，基本的安全都不能保障还谈什么科技、谈什么技术。现在真的劝大家别碰这个垃圾车，我现在要求换车。真的是垃圾

怡宝去哪了：一家三口房车旅行6个月一共花了多少钱？不算不知道一算吓一跳！

佳航净化彩钢板厂家铝材门窗食品医药电子：我真是愁死了，每天都要去公司蹭免费的电，都不能去加油，不加油就不能免费洗车。一个月就+200油，也就只能洗一次车。唉。。。 都说开新能源的人开久了人会变抠。看来是真的。不过还是全大家不要买新能源，现在我们这边新能源不限号，我怕车多了政策就没了。现在我们公司免费充，我怕多了用电多了，以后自己在家充电费要涨价。所以大家行个方便吧尽量不要再来这边内卷，油电都平衡点，这样才能大家都享受到真正的折扣。 如果是一边倒的话，就会有有油价疯狂，或者限电什么的。 如果非要我选个的话，我还是会选择这款，插电混动。能充能油能增程。只能说爽

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