智行驾道：微型车霸榜后，终局会是什么？

李峰3843：大家看一下如今的别克车，质量真差，又亮发动机黄灯了，还把我丢在寒冷下雨夜晚的路上，钥匙都拔不出，门也无法锁！

我是颜值为零：友友们，你们觉不觉得雪铁龙在获得共享积分方面很失败吗？签到七天一共才22积分，一年下来1500都没有。这也太黑了吧，这次共享积分才150多，换个脚垫都不够，太不厚道了。完全没诚意，帮他们刷帖子的欲望都没了。

小蕴来了：我就想问那些大神怎么跑到5.8的

粤说粤劲：法系引以为傲的麋鹿测试就这样被奇瑞破了？？你信不

用户6852732819816：开了6800公里了，前5000公里没啥问题，最近开始这个踩刹车老嗑吱嗑吱的异响，像电动车一样的刹车声，想也问下各位车友有这种情况吗

he以：出新款了？不带天窗？

其乐融融赤峰9w：买科鲁泽是1.3T还是1.5L的，1.3T动力强点，外观看起来好看，就是担心3缸机后期抖动，维护成本高的问题。另外1.3T中配版的最低能多少落地？我心里期望价格能谈到8.2的，坐标东莞。

玩车情报局：日系中级车霸榜！为什么这么多的自主品牌，都造不好一台中级车？

车圈不香：标致2008这台车到底值不值得购买？

橙子味的南城：凌云400，比亚迪宋pd，凡尔赛，三选一，前两个都没有现车，需要等两三个月。就只能选凡尔赛了。哪里能优惠一点呀，4S店和直营都问了，不加黑顶、行李架，落地在16.7左右，不送东西，4s店还有1000的出库费，后面几个月会不会有优惠呀，现在买是不是不建议

用户1146190773463：第一辆法系车，图都是二月刚提车拍的，目前行驶感觉良好。 顶配虽然贵一些但是个人很喜欢，不后悔。 黑色yyds，就是因为提的现车，没有行李架，稍有遗憾～ ！ 圈主拉我啊～

布鲁斯Y：2021年凡尔赛上市的时候，仅有四个版本，从入门到高级分别是：享不凡/势不凡/领不凡/耀不凡。老车主和厂家，以及4S销售通常喜欢称一/二/三/四级车，入门级是一级车，FM版本就是以势不凡【以下代称二级车】为基础升级的新车型。 二级车原厂售价15.87万 1. 比一级车多了1.5W，增加了主动刹车/车道辅助/疲劳驾驶/倒车雷达/ACC，以及更大的中控屏，更多的座椅调节，更好看的轮毂，CarPlay。 2. 比三级车少了1.5W，减少了360全景，电动后备箱，座椅加热，LED雾灯，前排氛围灯，空气进化器雷达和摄像头也好了好几个。 好了，理清了上面的关系，我们来看下，这次FM版本相比二级车价了5000块，值不值？？ FM版本相比二级车，升级的更多的是舒适性和科技配置： 1⃣️升级一. 比如Claudia真皮座椅【没听说过的牌子】，真皮的质感和乘坐舒适度，以及触感，营造的豪华感肯定要比仿皮要好，这个毋庸置疑 2⃣️升级二. 3D彩色的EHUD抬头显示，实时交互无需切换视线【有的老司机表示没多大用处】 3⃣️升级三：FM专属徽章【看我不屑的眼神😏】 📣提问环节：那么老车主来说一下【尤其是二级车主】你后悔买早了吗？5000换上面的FM新增配置划算吗？ ⚠️话又说回来：至于三大件，全系配置都一样【包括新出的FM版本，浙闽专享的：享趣版】，包括动力，没有高低之分，这一点。既满足了一级车主的需求，但其实也限制了更高性能要求的车主，比如有些人想要1.8T，2.0T的高功率大马力发动机，如果有的话，我相信凡尔赛销量会更加出彩。

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车子已经买了快11年了，第8年以后慢慢的小毛病多了起来，虽然如此，我仍然认为大众车还不错，只要保养得当，其实这个车不错。

标致雪铁龙廖金娥：#上热门 凡尔赛新推出了一款享趣版，快来了解一下#东风雪铁龙 #我的凡尔赛时刻 #心动吗 #看车不打烊

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