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金融界：宝马：2024年将在华推出超20款BMW和MINI新车型

777车厂：宝马真的太狠了！旗下中型SUV最高降17.36万，可以抄底了吗？

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成分越穷越光荣：19年买的标轴525，到现在没修过一次，操控要比华晨530还要好，油门响应也快，真是一台挑不出毛病的好车，现在又买了台特斯拉modely

从轮子到汽车：宝马5系换代后，单周销量761辆，降价是最后的机会

ng999111：先后买过三辆车，丰田锐志，宝马535，智己ls7，不给任何品牌当粉丝，也不是任何厂家的工作人员，写这篇文章更没有任何厂家给一分钱，只想说真话！ 一，你说su7好看是优势，你告诉我智己l6，蔚来et5t，飞凡f7哪个不好看？ 二，和传统大厂造的车比完全没有质感，内饰塑料感太强，看着显廉价，摸上去邦邦硬，上汽的智己ls7和长安的阿维塔11都属于有质感的。 三，前排两座椅夹着身体，几乎不能活动，稍微活动一点左右会撞击肋骨，日常开你不难受呀！ 四，后排顶脑袋正常，问题是地台太高，坐后排膝盖是支棱着，腿不能自然平放，有种坐在平地膝盖支起来的感觉，难道这样坐着不难受？原因是底盘电池太厚，严重牺牲了车内空间！目前，电池做薄只有上汽有技术，上汽的飞凡f7地台空间就做的非常厉害，就能做到奔驰s那样的空间！ 五，方向盘手感极差！ 六，棚顶的照明灯不是触控的，需要用力按，同级都是触控的了。 七，su7后备箱开口太小，小开口既小气又不中用！去看看飞凡f7和4月上市的智己l6，也都是轿车，去见识见识那种大掀背后备箱。 总体讲，我感觉还不如传统大厂十几万的车！

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懂车帝视线：新车 | 小米SU7同级，预售价23万-33万元，智己L6正式发布

车轱辘话V：刹车有毛病！奔驰宝马大面积召回

言车有徐：宝马5系价格都降到这个份上了，销量反而比不过E级和A6L呢？

kuaichebao：小米SU7正式上市，但这个价格，你真的不考虑一下BBA吗？

我来自街头：最后一辆奥迪R8组装完毕并正式停产，不会再有新一代车型！

大熊车研：今天第一次在路上见到新5系，刚刚出地库那会儿以为是2系……这代5系真的很难评价。

我来自街头：全新宝马5系在泰国发布，2.0T引擎，马力299PS，多种引擎可选！

Link车生活：全新梅赛德斯-AMG GT 超跑的设计，搭4.0+V8双涡轮，零百加速3.2秒

34C的3：#创作灵感 #宝马3系 高速上开ECO经济模式驾驶感受分享#宝马

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周末的超哥：宝马的b48发动机冷启动的声音真好听，有回火声！#宝马3系

汽车天涯：花四十多万，我们买了辆进口宝马轿跑，却被路人喷？

乐天派荷叶Vmu：我是宝马的老车主了，18年的时候买了530，530卖了，怎么也没有想到，又去买了一辆宝马,因为重购，厂家还送了5年10万公里的重购保养套餐，提新款宝马735已经十天了，使用感受颇深。空间是其一大优点，无论是前排还是后排，都有足够的舒适空间，后备箱的储物空间也非常充足。动力方面，用起来已经足够了，加速平稳，超车也不成问题，但是宝马厂家与740打差异化可以理解，把功率调低一点，但是调得太低了，与740相差109的马力，3.0T的发动机设到272马力，740是381的马力，这一点想不通宝马工程师为什要这样，又不增加成本的，你设到300左右，比740低个80左右，与2.5T的S400相当，可能很多人都来买735，而不买S了。毕竟S与E分不清，7系识别度高，回头率高，操控也好！ 宝马735的外观霸气，内部装饰豪华，水晶气氛灯给人一种高贵气质。相比之下，奔驰S的外观更加优雅，但宝马735更加年轻、时尚。 在驾驶感受方面，宝马735的操控性更加出色，方向盘的反馈力度适中，驾驶体验更加精准。相比之下，奔驰S的驾驶感受差一点，我先是去看了S,再去看的7系，被7系吸引住了，放弃了S，选了735，感觉7更豪华与霸气，而且价也便宜10万。 在内部装饰方面，宝马735采用了简约且干练的设计风格，中控台和车内氛围灯的设计都非常精致。宝马735更加注重科技感和年轻化。 总体来说，两款车都有各自的优点，选择哪一款取决于个人喜好和需求。对于我来说，宝马735的年轻、时尚和科技感更符合我的口味。 最后就是S400与735都没有360，对于这么大的车，有时在小区，停车厂开起来没有360，没有那么方便。 这款车的电子化配置非常先进，手机可以当作钥匙使用，非常方便。L2辅助驾驶，堵车时用了几次，还可以，解放一下脚，开始用有点紧张，后面感觉还是可以的。 此外，这个车内气味确实不大，与我之前的沃尔沃一样，里面新车气味很轻，可能是进口车本身周期就久一点，材料可能也用得环保一点吧，如果有气味重的，可以考虑是你们新买的脚垫的原因，我觉得环保与安全是最无价的，我比较重视，气味大一点的车我是真不能坐。 特别是宝马的音响效果让我感到非常满意，宝华韦健音响，享受驾驶的过程时，听听音乐放松心情，简直是一种享受。最后对厂家的建议：一，都3.0T6缸，735把马力调到330，740调到420！二，全系标配360。三，车机导航增加支持百度与高德地图在线地图，这样可以不支持Carpay了！

德才兼备ov0：自己查了下原厂刹车片品牌和型号，大多都是用的噶尔法的。正好在京东看到有官方旗舰店，直接下单了。拆下来看了下原厂的确实是噶尔法。 安全下车，比去4s店省了小1000。

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Van漾Fa：本身530和540都是家用车，520-530-540本质就是马力的差别 为啥国内520（国内525）和530还要差6万，540和530要差9万 美国宝马官网截图，美国5系没有520，530和540之差不到5千刀

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