每日车讯:特斯拉车主最不愿意看到的消息:超充桩向其他品牌电车开放了
大唐俱乐部小五:别人的仰望娇生惯养。@大糖温哥 温总的仰望征战沙场。#仰望u8 #dou是好车 #比亚迪 #大唐俱乐部 #大唐俱乐部小伍
衬衫老罗匠心裁缝:看一下仰望一次能加多少油? #衬衫老罗 #仰望u8 #电动车 #国产崛起
东风日产10月销量环比增长30%,轩逸家族累计销量超500万
蟹老板的钳爆焗:比亚迪开两三年就不行? 3年10万公里e2使用报告!
电动车公社:创维汽车9月交付3635辆
界面快讯:现代汽车8月销量347377辆,同比增长3.2%
Masirr:优秀,特别优秀。可能是我没开过别的好车吧,就感觉这个车基本上就是我的天花板了,今年三十一,两个孩子,一个两岁半,一个快四岁,十年内没啥事情应该不会再换车了。这个车即将陪伴我度过人生中很长的一段时间,它对我满不满意我不知道,我对它绝对满意。 第一、外观满意:我感觉大部分的轿车长得都差不多,但就是从网上开始流传这款车灰色的照片的时候,我第一眼就看上了他,黑、白车辆太多了,街上光看就已经视觉疲劳了,媳妇也说除了黑白颜色其他的都行(这是重点),红色、蓝色4s销售说得加2000,我说灰色大气,就定灰色!!! 第二、智能化满意:提前开空调、遥控挪车等!一万个满意!今天停车,一边是树,一边是车,感觉咋弄也停不进去,下车后打开比亚迪汽车app,点开移动遥控功能,一点点的,不到几分钟就给停进去了,还踩到了一堆不明遗留物,把我给恶心的!!! 第三、空间满意:先前我开的是一个老头乐的电车,两个孩子加我们两口子加我妈,啧啧啧,感觉跟罐头似的,每次到周末,都不想回家,主要原因就是不想坐车!!换了车之后…………爽!!!!! 第四、油耗满意:7月10号提车以来,4s店冲满一次,家里充满两次,学校充满一次,加了两百块钱油,目前跑了331km,hev里程139km,ev里程192km,算下来百公里两块冰糕(非刺客)),太爽了,今天和媳妇儿炫耀,媳妇说:充电也要钱的好吧!!到现在,油量续航还有331km。 第五、路感清晰:这个应该不算优点,开车过程中,如果你在路上肉眼看到一个小坑或者什么凸起,随后车辆马上能给你第二次身体上的感觉,路感特别清晰!!特别是过减速带。我滴妈呀!感觉没法说,比我开老头乐要强那么两个一点点吧!! 【提车价格】 我是先在我们县城看的,一个八九线的小县城,也就只有一家店,报价保险xxxx.服务费xxxx,我说回去想想,然后给市里另一家打电话,报价xxxx保险加xxxx服务费,我拿着这个价格和县城的讲价,县城的:说不可能!全市服务费都是xxcc不可能少的,你把哪个店和报价单发来我看看,我拿去和经理申请!! 县城的拿我当傻子,我也不惯他们,和媳妇儿商量好去市里,我和媳妇儿直接去4s店,按照先前说的价格直接提车!! 送了三次保养(包含首保),然后因为贷款,上牌xxx,临牌xx,还加了个电池护板,延保没买,算上利息,差不多裸车价加一万的样子落地。因为贷款三年,利息四千多一点,要是全款的话直接13.1就能落地了。 目前是买了个前隔热垫,仪表盘和大屏幕的保护膜,买了个行车记录仪,买了个钢琴漆面的贴膜(这个还没贴),对了,贴膜的时候才知道送的膜只有四窗和后档,我还在贴膜店当场给销售打电话质问呢,有点丢人,后来店里推荐200块普通前挡膜和隔热膜,一个200.一个400,最后搞价300贴了隔热前挡膜,送的膜透光性太差了,还让贴膜店把看侧后视镜的两个角给切割了。总体来说还是99分满意的,瑕不掩瑜,希望不要给我掉链子。 对了,车牌号是自己在12123上随机选的,,更满意了!!!
番茄80598614517:作为北京首批车主,提车两周了,首先感受到的是舒适度满分,尤其是静音方面,朋友坐上车的感受最明显的就是静音;其次,语音交互和按键设置方面大多都比较好,但是有几个小问题,档把要是怀档就好了,现在的位置有点碍事,我总会碰到自动和空调;第三,音响真的很不错,我还煲了音响,时间不长,慢慢煲。 希望N7大家庭越来越多人,顺便请大侠指点一下,有没有必要贴车衣,如果贴,选什么品牌合适。
天天放毒8815:这样的踏板都是紧凑型轿车用电,比如现代伊兰特呀这样的,百万豪车用这个,不知道怎么想的。
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用户8668446520503:大无语居然连车标都能贴错,买的BYD变成了EYD,突然发现自己车屁股的字母和别人的不一样
对路品牌营销:一解锁车辆就会自动打开后视镜了,一打开后视镜就刮到墙了。有没有办法解决呢?出不来了。
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鞭牛士:理想汽车北京顺义工厂最早7月投产?官方回应:确实在积极准备中
文轩壹眼:如果纯电车渗透率超过70% 我们的生活会有这些巨大改变
你好小苏888:比亚迪海鸥原车喇叭太难听了,车主提车后无损加装蜗牛喇叭
贝壳财经:广汽三菱3月销量2471辆,同比上涨23.43%
电动车指北:德国和日本在智能化方面真的落后 近日,一个十一二岁的男孩在雷克萨斯的店里试车结果车飞了出去撞到了另外两辆车 我把这个消息发给我认识的几个销售 比亚迪的销售表示震惊,尊贵的“雷车”竟然没有“展车模式”?9.98万的秦PLUS都有这个功能 所谓展车模式就是除了不能驾驶,其他功能都能使用,对于4S店来说非常有用 另外宝马和奔驰的销售也表示没有展车模式 凯迪拉克的销售却说有 可以想象德系车和日系车在软件智能化方面是多么拉胯 本质是因为诺基亚倒下后,欧洲的IT人才已经断层了 日本也一样,IT人才奇缺,关键日本搞IT的工资也就一般般,年轻人不喜欢做程序员,所以很多都外包给中国了,不过不用996 代价就是在移动互联网时代,欧洲和日本落后中美太多太多
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向北不断电:秦PLUS冠军版、长安逸达、日产轩逸横向对比,合资还有啥竞争力?
户外飞哥粉宋:今天老表坡来了五辆比亚迪唐,各种摩擦老表坡,一把上