就是闹挺就是玩

1955坚少二手车：4台雷凌，在等有缘人！#雷凌 #优质二手车推荐计划 #抖音汽车人共创计划 @DOU+好生意 @DOU+小助手

陈发力vlog：买的时候13w 带导航 皮椅 现在5个w都没人要！！现在新车才9w下地 ！

花生米孙贲：实际用车五个月不到，公里数破万了，买240的，像我这样上下班通勤用的，应该不多吧。

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤSeven：帮忙看车吧

粤B绿牌车主：5月份失业，用哪吒汽车来跑顺风车，5月份跑路13000公里，收入10000元，还有5天应该可以在搞2000元，大家觉得用哪吒AYA跑顺风车多久回本

动耳记：原版原漆，车机都没激活呢

奥利奥不是肥猫：4秒真男人（4秒不到，3.7没虚报）23款哪吒gt580，表显功率330kw（危险行为，请勿模仿）

用户3676684701408：充电8小时，用车半个月。

冲呀5468668：之前看电车看了大半年，对比了各种各样车型，预算15万左右，只考虑纯电车型，一直没有看到满意的。朋友比我前几个月买车，也是做了很多对比，买了毛豆3。他给我推荐零跑c01，说去试试肯定会感觉耳目一新。刚听到零跑这个牌子我其实是拒绝的?感觉没什么知名度，想着肯定不靠谱，就一直没去看。 非常巧合的是，有次周末跟我媳妇一起去昆明比较大的一个汽车城逛了一整天，心力交瘁，一款心仪的都没有。在我们准备瞎逛逛就回去的时候，凑巧路过了零跑的交付点，门口停着各种颜色各种配置的c01，我们两口子一下就被这个车的外观吸引住了，有个销售整好在帮客服办交付，请他带我们试驾了解了以后，我们更高兴了，感觉这就是我们想要的心仪车子（看来朋友推荐的真不错）。 C01我最满意的是底盘和操控，底盘用料很扎实，虽然零跑在调教方面不如传统大厂，但是料堆够了就保证了他的下限不会差。开德系的朋友也觉得这个车开起来底盘很整，符合这个价位该有的表现。 因为我日常用车跑高速居多，单程200公里左右，所以没有考虑混动，主要是考虑续航600公里左右的纯电车。78度电的C01刚好够我高速跑个来回，非常合适（单边200公里，来回400）。 整车的NVH做的不错，高速100以下都没有明显噪音，120的时候主副驾车窗位置会有一点风噪，对比毛豆3好很多（坐朋友的23款毛豆3 在高速上的底盘噪音真的能让人听到心烦）。 我媳妇对车子最关注的点就是外观，当时选配色的时候我们在星河银和冰川蓝当中纠结，最后觉得冰川蓝更个性一点，和浅蓝色的内饰也更搭配，结果看到实车以后真的很惊艳。因为工作忙，提车那天是我爸妈帮我去办的手续，我爸把新车开回来的时候，小区保安看见c01的外观都忍不住夸赞了很久? c01的空间表现还行，因为轴距长，车里的前后距离很宽敞。后排是溜背造型，我身高180坐在后排的中间也不会顶头。座椅的材质感觉偏硬，开长途坐久了不舒适，买了个坐垫感觉好多了。 比较不满意的就是驾驶辅助方面。因为我经常走的这条高速车比较少，我基本都是开LCC跑。刚买回来的时候车道居中保持还好用，就是有时候会莫名其妙的急刹，很吓人。2024年OTA了以后幽灵急刹的问题解决了，但是高速在弯道比较大的地方会偶尔大幅度摆动，要是不人工接管的话，感觉都要摆到车道外了。买车前去试驾过小鹏g6，人家那个驾驶辅助是真好用啊，比C01强多了（考虑到当时价格也比c01贵四五万，也能忍） 车机流畅度还不错，8155的芯片，有线的车机互联只支持安卓，但是车机互联基本不用，自带的高德地图和网易云音乐已经能满足导航和听音乐的需求了。副驾屏幕基本不用，只是用来上传了几张好看的图片，起到个装饰作用? 后排车门轻轻的关，经常关不上，要稍微用力一点。不知道是不是无框车门的原因。 个人最不喜欢现在新能源车上的几大设计:全景天幕、无框车门、隐藏式门把手、车内按键式开门。24款C01把全景天幕换成选装配置了，感觉非常合理。全景天幕又不像普通天窗可以打开通风，一大块玻璃在顶上，夏天多多少少都会增加车内温度。而且要是运气不好，遇到高空抛物砸坏了，维修成本太高了。无框车门的设计不仅影响高速的隔音效果，每次上车的时候都感觉像要戳到我眼睛，除了好看，什么用也没有。 品牌方面，个人对品牌没有什么执着情结，汽车作为一个工业品，好就是好，不好就是不好。我是个工薪阶层的消费者，不需要品牌给我带来的面子。汽车给我带来的价值就是方便出行，省事省心。车企要做好一个让消费者满意的产品，就要踏踏实实慢慢积累。我喜欢领跑这个品牌低调不张扬的性格，不去做一些夸张的宣传炒作。我看过零跑朱总的一些采访，感觉他是个低调务实的企业家。一家车企的调性跟它的领导有很大的关系。现在很多新势力车企靠互联网的营销和炒作，靠短视频的流量确实能获得销量上的短期提升，但是造车是长期事业，如果产品跟不上，消费者的口碑会让它原形毕露。希望国产再接再厉，踊跃出更多便宜好用的车型，让每个消费者都能享受中国汽车工业发展带来的红利！ 图二是提车回家后奶奶给我新车挂红，就算是一个小小的提车仪式了。

飛鵝山巴菲凸：兄弟们，决赛圈二选一，给个建议！！ 看了IX1,Q4-ETRON，Y还是贵！小弟没这么多钱！而且也不想花几十万买个电车等着被被刺！ 然后看了宋L，宋PLUS,别克E5, 宋L下地无限接近20W，宋PLUS开起来一言难尽，底盘差， E5--低配内饰扑街，而且没天窗。 最后剩下G6和ID4 ID4 - 优点：底盘，操控非常好，最重要是满足预算，下地13.1万。缺点是内饰惨不忍睹，中控台尤其讨厌，我爸那一代的车机，没有任何交互！但他外观比较好看，符合我审美。而且他是20万的车掉下来的，后面被背刺也不会很疼。 G6-黑武士 - 17.7万下地，深圳的票，上广州牌多5000优惠， 涂装很帅，车机人性化，驾驶舱智能，缺点嘛。。。底盘调教真是。。。过减速带后排颠，但听说可以家装支撑杆套装解决。 付款：ID4 - 31000首付，贷款10万，月供2050，5年，一年利息4600左右。 G6 - 23990首付，贷款15.8万，月供3000，5年，一年利息4700左右，小鹏这个的确做得比大众好。 来来来，兄弟们，我买G6还是ID4?

燕赵女司机：保时捷纯电Macan实车到店，无框车门+电动尾翼，配639马力+800V

车盟报告：当年加价的本田思域，如今单周仅卖出1500辆，为何被冷落？

CoolCarShow：低趴姿态风的小鹏P7！绝对称得上国产纯电轿跑的颜值担当！

车圈小隆哥：根据外媒报道，马斯克确认，Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。该车的售价在2.4万美元左右，约合人民币17.4万元。 该车的定位低于Model 3和Mode Y，预计是一款准A级车车，将于柏林以及上海工厂开启投产工作，墨西哥工厂会迟滞一段时间后才能投产。 一款A级纯电车，想要卖到17万以上的高价，在国内的新能源品牌中有，但销量一般。比如奔驰和吉利合作的纯电品牌旗下车型—smart精灵#3，月销不到1000台，3月份仅销售了659台。 因此，特斯拉的Model 2发布后，我不太认为会有很高的销量，因为17万的预算可以挑选的B级车太多了，为什么要去选A级车呢？

懂车帝视线：新车 | 约18万元左右，车长或不到4米，特斯拉Model 2将于2025年上市

小周的车：都卖11.98万元，奇瑞iCAR 03、AION Y、元PLUS，三款车买谁更合适？

淡泊的三叶阳光：驾驶感受： 行驶质感优秀，本来已经试驾了海豚，交了定金等车😂结果偶然机会试驾了一下id3，一种说不上来的感觉开起来感觉还是有差异，感觉操控更稳重灵活，之前开油车，并没有觉得有不适应，所以就转投id3了。动力在市区及快速路够用，加速很线性。 续航： 还没有测试满续航，最近天气太热了，市区驾驶全程空调能耗在15-17左右。没大有长途需求，车位可以安装充电桩，对续航没有太多要求。 内饰： 这个是缺点，内饰塑料感太强，这点比之前看的车特别是国产新能源差距明显。当时选了白包，后期打理起来要费点劲了😂不过门把手那边白色确实比黑色钢琴烤漆的视觉影响好一些。 空间： 轴距2.7多，空间够用，不像这么小的车，电车的优势吧，但是当时家人最受不了的是后排座椅太直😂长时间坐太难受了，之前的车是轩逸，日产大沙发坐习惯了落差比较大。其他还都比较满意。 智能化： 这一点相信广大车友都了解，算不上太智能，功能比较简单，但是对我来说够用、实用，平时主要用carplay。目前还适应不了的是全触控式按键，步子迈的有点大😥在App遥控解锁车方面都没有，还不如之前燃油车，后期不知道能否逐步优化完善。 总体来说，这车无论是外观还是驾驶感受，家里都比较满意，一些缺点目前尚在可接受范围内，其他的感受还需要在使用过程中体验。。 话说，跟id3还是有点缘分，去年6月份就打算换车，在车展第一次见到id3，外观和颜色比较吸引人，但是价格比较高，没有再进一步关注，重点还是国产新能源，重点看的元plus，因为😷原因也没着急买车。后来领导说喜欢小车，兜兜转转，在价格相对能满足预算的情况下，最终还是入手了id3😁

日照西山人还在：父母刚给了我20万，让我买车，我应该买辆Model 3还是林肯Z呢？女朋友的意思是说车不用买太贵的，剩下的钱存起来，看下创业的时候可以用得上还是什么的，车不用买太贵的。

简微jw：单身，今年24,月收入7～8k 目前存款8w，没有爸妈

大飙车：深蓝SL03：有点特斯拉的感觉，但比特斯拉要舒适得多

ChanelHu：开年来一直在关注电车，原打算购买ID3，试驾了2次，差不多决定了，但在逛宝龙广场时看到零跑，当时还是2月底，价格还没有出来，被新车的外观内饰空间吸引。三月价格出来时正在试驾比亚迪汉，一对比汉和零跑C10的价格后觉得还是零跑C10更香，又预约试驾了一次，最后兜兜转转在3月7号试驾当天晚上订了530舒享版。 【购车经历】 我订的是530舒享版加选装包外观苔原灰内饰赤霞橙，开始以为有现车，但颜色符合的配置不符合，配置符合的颜色不符合，只有等重新生产，3月24号销售说到店了，26号中午急匆匆赶去提车，去店里交钱，出保险，到傍晚四点多终于开车回家了（贷款提前办好了）。 【提车价格】 裸车14.38万，三年免息贷款4.4万，保险6500多点，后面政府补贴4000还在申请，送了贴膜脚垫，还有官方送的价值一千元的小礼品。 【驾驶感受】 电车开起来比我以前的哈弗好多了（哈弗还是手动。。），这两天在市区开，驾驶很平顺，加速足够用，车窗一关内部静谧，就启动会有一点电流声。车机暂时也就听听音乐，后期再仔细研究功能。安全驾驶辅助很实用，更加智能化，提示音啥的很多，总体上很优秀了。 【油耗】 纯电市区通勤13左右，才开了不到100公里。高速还没上过。 【亮点配置】 车里新车味道不重，车内空间很大，还有座椅放平功能，送的头枕软绵绵，舒服的很。【最不满意】 车门拉手隐藏式的使用很变扭，左手去开关不方便，还是喜欢ID3的半隐藏式门把手，后期能加装电动的就好了。 【空间表现】 空间比我原来的哈弗H2大多了，后排也很舒适。

tang先生123456：迈腾380旗舰

univ怨种白：22年四月下订，五月底提车，到现在快两年了越看越不好看，油耗高的离谱，早知道买混动了，真想卖了这家伙

开朗风铃wI8：大家好，我被二手车贩子坑了，买了一台14款宝马525豪华，刚去看车的时候也不懂，主要是去买个10来万的车，二手贩子跟我朋友一块的，两个人一唱一和的忽悠我，车况，驾驶室怠速间歇性轻微抖动……全车有4处划痕补漆，最不可理喻的是当时说保证实表，9万多公里，12.2万，贴了白色车衣，当时就听朋友忽悠了，没有拆车衣，所以具体几处补漆还不确定，还有当初说的90天质保如今也没有了，当时就听朋友忽悠了，签合同的时候都没仔细看，贷款5万左右，现在想退车，也不好办，贷款违约，退车还要扣钱，大哥大姐，走懂的吗？这个车现在这个情况12.2到底我不要退车……在线等……万分感谢……

taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的

懂车帝实测：小鹏P7 2024款 P7i 550 Max 续航电耗(纯电)

正大光明可乐0b7：小弟23，工资一个月8k，手上有16个，今年打算入手一辆b级车，对这方面没研究过，家人们可以推荐一下嘛。

高保户：21年奥迪a4l豪华换的比亚迪宋dmi150次顶，旧车换新车就补了800元，一天就在比亚迪4s签两份合同，卖车和买车合同。全款落地16.58，政府补贴3000（还没到）＝16.28，旧车卖了16.2，自己补了800元换个插电开开。送的东西一大堆……但是都不值钱……