狂放不羁_136421659

狂放不羁_136421659：属实绷不住了，一开始没看出来是高合还寻思起亚啥时候出这么款车，车主在后面贴个悦达起亚是想掩盖高合吗

猫的心400：21款迈锐宝XL.松油门的那一瞬间车外传来噗的一声，像放气一样的声音，油门加得越大松油门的时候声音就越大。大佬们有注意过吗？是否正常

这个昵称重复吗：这个季节，车友们的胎压都是多少啊？我咋感觉我这208有点低，销售跟我说208可以，跑跑就二百四五十了。

小小新话车：雪佛兰迈锐宝XL亮相广州车展，外观风格运动，内饰稳重大气

智者帆船5Wd：迈锐宝XL 22款 因燃油模块问题，今天已经成功把我扔路上了。 联系4S店拖车，直接让我联系保险公司，说保险公司拖车免费，同时说让售后部门联系我，等到车拖到4S店也没等到售后的联系，给的理由是店里有客户，买车的是客户，车子抛锚到路中间的就不是客户了，作为4S店 自己产品有哪些问题他们一个很清楚，一年半的车已经是第二次出现通病了，挺好的开车的同时也可以学修车。

大宝我滴宝：都听人家说迈锐宝初段油门有点窜，我当时寻思轻点儿踩不就行了，脚不行怪大宝嗦。但时间一久发现，尤其是堵车跟车的时候，确实不太容易控制。D档时深踩油门，响应速度也会有延迟。 前不久在B站上看到一个up说开着运动模式油门会线性很多，响应速度也快很多。其实我早也知道，但总觉得开运动模式方向盘太重，并且油耗肯定蹭蹭往上涨。所以也就快速路上用运动模式爽一爽而已。 这两天实验了上下班全程运动模式，体验不要太好。除了油门线性、响应快速之外，还有两点让我非常惊喜。一是油耗并没有高太多，我比较喜欢踩油门，纯武汉市区通勤，汉口武昌来回，18公里路程一般用时4-50分钟左右，eco油耗平均在9上下，有时候更堵一点轻轻松松到10。但开了运动模式油耗也在9左右，顶多比不开高0.5，可忽略不计。二是在D档停车时，车身几乎没有抖动（我一般上车就把自动启停关了）。平时不开运动模式，d档停车抖不抖好像看状态的，车身有时候会抖动，不太爽，抖得厉害时我宁愿空挡等待。但开了运动模式是绝对不抖，非常舒服。运动模式下的大宝好像更加深沉了，不动则已，动如脱兔！ 还有个小tip是进出停车场时我会关掉运动模式，低速状态下方向盘实在太重了...

玩车情报局：从一年卖出41万辆，到月销仅75台，是什么“杀死”了别克英朗？

中国汽车消费网：什么叫“天花板级”混动车？兰博基尼给所有人上了一课

迈锐宝XL550T沐浴版：自己网上买了一块亚克力板，第一次裁剪，尺寸没把握好。可以自己在板底加个无线充电模块，但是需要做防滑垫和挡板，不想花太多时间，后面有机会再重新买块板慢慢改。之前在网上找过这个位置能配套安装的无线充电器，太贵了，要两百多，这个自己做的，成本才五十出头。板子下面目前放了一个无线carplay盒子，再加个无线充电模块空间也够用。

镇平769：我2019年购置2.0T，247马力这款车，到现在已经四年多了，车很好很优秀，特别是动力强劲，上路基本没有超越这款车优势的车，我今天想说的是这款车的速度，请看图！

河北赛那群头：刚从4s试驾了威然和塞纳 威然 算是第一次摸车，走近看不错，站在跟前看外型确实挺大，但是总感觉看不大。油耗10-12L得。 试座中排 舒服，屁股大小合适，但是拉到最后小腿伸不开。第三排座椅舒服，但是靠背不能倾斜，腿部空间太小。 天窗大玻璃可以打开，但是摁钮是触摸的，第一次用 很不习惯把不准！ 开起来感觉有点坐船的感觉，给油确实有推背感 中排都能感觉到。 威然整体做工 确实看着不错，没有那么糙 看着比较精细，实话！ 塞纳 试驾车顶配钛银灰 ，正好就是我打算预定的颜色，第一次看到实车感觉比想象的银色差点意思，一层灰的缘故？ 刚走近4s，正好遇到一个隔壁现的过来提车，铂金黑色，正好我好好看了看摸了摸（展厅没有展车）。到底是刚到的新车里里外外都很干净，比试驾车印象好多了。 内饰颜色就是没有浅色，未来有浅色顶就好了。 反正主副驾驶手感绝对可以！中排侧拉门确实都是所料，跟威然比档次低不少，但是应该能接受。 试座中排：确实不错哦，腿能伸开 且不会碰到主驾驶后尾巴，很舒展。这次特别又去试座第三排，比第一次去另外一家4s 感觉好多了。也比威然腿部空间大。屁股坐感不如威然。 开着手感很不错，驾驶感觉是我熟悉感觉。毕竟开了8年本田，很好驾驭。不会太有坐船的感觉。发动机噪音，我觉得完全okk，反正我能接受。也没网上说的那么不堪忍受，我觉得很okk。别说我本田噪音大，五系深踩也呜呜响，也许他们叫声浪。 总结：白看不如实际去看去坐去试驾。相信自己感受是最真切的。威然肯定便宜，目前给我说的优惠2w 多。没深聊。塞纳铂金等到明年3月。 我打算再看看格瑞维亚，他家轮毂造型有档次，且配合灰色应该不错。

农批爪巴：买完车就这个态度了，说实话有点气，坐标上海，昨完右后车窗未关严实，有点飘雨进去，坐垫底下都湿了，售后都不管的，也不提供啥有效的解决方法，找销售，发现人都把我删了

大婉车：这是不想卖了？雪佛兰新车预售13.99万，竞争力很一般！

用户7399661927025：7月底提的12月库存车，优惠6万，落地15左右。因为白色清完了，只好提的寒光灰。 外观方面：真的喜欢，这车听说是90后的美国设计师设计的。前脸一般（认为前脸最好看的是特斯拉的model3），好看的是中后段，车门的腰线不同于常规的奥迪、大众直线式，而且由前到后曲线收紧，像是划过的车身气流或是激起海浪；溜背的弧线延伸至车尾后备箱，一体感很强，给人一种轿跑的错觉。而那种三段式设计虽然留足了后排头部空间，但总给人出租车的既视感；尾部鸭尾上翘的设计很有美感，有点俏皮。又从侧面体现出一种曲线的尽头，而不是model3看上去屁股砍一半的感觉。 内饰方面：与外观形成鲜明的对比（怀疑不是同一个人设计的），网上普遍的观点是，它要是改下内饰也不至于每月就2000销量。除了座椅仿皮、方向盘和换挡处是真皮的其余全是塑料。这两年新能源引领起来的内饰设计，在它身上一点都没体现。有时打到一个T3出行，都觉得内饰比它好看。你学学人家蒙迪欧！ 配置方面：燃油车看什么？发动机+变速箱+底盘（当然新能源就不是看这些了，毕竟电池成本占到60%，电机值几个钱？）。凯迪拉克同款2.0T发动机（350牛米）+9AT变速箱，至于底盘，就是20万量产车浙赛最快全速。所以配置三大件这块，真没啥好挑的了。至于车机，有苹果就连carplay，没苹果就当它只有个高德导航。 空间方面：后排一般吧，只是比A级车宽裕一点，因为很大一部分空间都给了后备箱。而且后排中间的乘坐体验并不好，溜背式设计使得头顶就3指空间，中间还没头枕。意外的是前排副驾驶很舒服，电动座椅调节可以把腿伸直。（买完车后，我算是明白了，享受的永远是坐车的人，而不是开车的人。你缺的并不是驾驶乐趣，而是一个司机） 驾驶感受，目前只开了300多公里（油费倒加了快600了），只上过一次高速：路感清晰、动力强方便高速超车；隔音一般，高速胎噪明显；轴距长，转弯半径大；要买个头枕，否则脖子中空没支撑会很难受。

A東成西就545：从西安到汉中，有图有真相！因为秦岭高速限速100，定速巡航100，油耗3.6！快到了感觉油表指针没掉多少，看了下才发现原来是油耗太低所以没掉，还以为那块出问题了。来回900公里加了300元油。

南云先生曹：先说结论：为国产信仰充值！ 买国产小众豪华品牌，1000公里体验下来，有点小后悔（最后再说为什么），但总体来说可以，动力强劲配置高空间大价格适中，我在路上还没见过，特立独行，我不说那种你买我推荐，我买我不买的混话，看你需求跟我一样不，车的价格别问了，我是算了置换补贴的，填了就改不了了。 缘起：因为之前开了十多年的08款1.6xl轩逸（老丈人买的），实在是开腻了，攒了个首付打算换个车。之前的轩逸，稳定好开，没怎么修过（13万换过一次火花塞，换过一个电瓶，两个球头）但有几点不满意： 1.动力弱，尤其60-80，光踩不走，恨不得十几秒才能上到八十 2.空间同级虽然算大了，座椅也很舒服，但是还是小，我爸妈腿脚不方便上下车非常费劲 3.配置太低，啥啥都没有。 4.北京下过几次大雨，对轩逸的低底盘有点没信心，想换个通过性高的SUV 5.底盘舒适性差，过沟沟坎坎跟要散架一样，左右横摆很厉害。 由于朴素的情怀和以上理由吧，基本只在国产里SUV选择了。看过很多车了，哈弗f7，空间觉得还可以，但是那会特在意油耗，放弃；吉利媳妇就看上了icon的外观，但是太小了，比轩逸还小，放弃，星越l媳妇不喜欢内饰，放弃。cs75p我就是接受不了他的外观和油耗，还有虚惊一场的网评，放弃。 后来挺看好拿铁dht，去试驾了一下，其他都挺好，就是动能回收的拖拽感太强，媳妇晕车，样子也不太好看，放弃。 看来看去就剩奇瑞了，动力强油耗低，作为理工男，对理工男车厂有着特别的好感，想选个瑞虎8plus（虎8太丑）1.6t的版本，可四儿子店说只能选豪享，豪耀没车，选配也不能选，正好隔壁有个星途店，然后一下就被星途凌云种草了。当然之前也看过大橙子游世界的tx，还有0991的郑老师科普，对星途还是挺有好感的，当时四儿子店里没有凌云的试驾车，就试驾了一下三大件一样的揽月，感觉不错，赶着春节前还有终身小保养的优惠就定了。 了结了我的国产梦（家里东西都国产的，包括自己，不喜勿喷）。 说回使用感受： 1.动力上，normal模式动力强劲，过1700转涡轮介入后，推背感按我媳妇的话，身体出去了，魂儿没跟上，起步比速度没几个车追的上，崩过45的a6，锐界，前驱宝马3，途岳什么的。eco模式下，感觉涡轮不介入，有点像以前开轩逸，不会很猛，速度会慢慢上去。 2.操控上，车很大但很灵活，像个灵活的胖子，过匝道弯基本都是75-80过，不减速，没有推头，有人说方向盘偏右我还没这样的感觉。刹车很线性灵敏，毕竟双活塞卡钳，可惜没做美化，弄个像tx一样的红色卡钳多好，225胎太窄，奇瑞啊，懒得一批，这又没增加多少成本，反正是消费者喜欢什么，偏偏不给啥。另外，我没感觉这个上汽柳州的变速箱有什么顿挫，但是4挡松油门滑行的话，拖拽感很明显，每降一档就感觉会拽一下。 3.油耗，好多人不谈距离和均速谈油耗就是耍流氓。全程高速均速70+跑100km，什么车都能开个6-8个油。我平常上下班12km，均速在21-32之间，油耗在7.1-10.2个之间徘徊，如果均速下到20下了，油耗就奔15.6个去了。 4.空间上，我1米7，驾驶位调好，头部还有一拳半，后座有三拳半的腿部空间。空间很够用，后备箱空间也很大。前排水杯托架只有一个有限位器，另一个没有，差评。方向盘左下还有一个放证件的储物盒，这个好评。所有门上的手扣里都有减震的胶垫，好评。前挡仪表台太平，放出入证特别不方便，反光很严重，还容易共振异响。风挡出风的话，会把出入证吹得猎猎作响。 5.外观内饰，外观我觉得很霸气，但这个见仁见智。内饰，现在不管国产还是合资都没什么全黑内饰了，作为奇瑞高端的星途还全黑，真是丑，而且太不禁脏了，北京我都不开窗户，就平常上下车，那土都一层，黑色上还特别明显。而且我是星睿Pro，是普通灰色缝线，不如红色缝线的好看，氛围灯白天基本看不到亮的，得挺黑的才能看到，不知道顶配的64色是不是白天也看得见。 6.配置，我这个星睿Pro配置还不错，是主要走量的车型，ACC巡航，自动驻车，自动启停，方向盘折叠，车道偏移，360影像，自动折叠后视镜，座椅通风加热，空气净化，迎宾灯，全有。就是车机太差，自带导航偏姥姥家去了，用手机投屏萌驾也漂，奇了怪了。车载无线充电也是鸡肋，五瓦的功率，手机很热还没充上什么电。轮毂竟然是黑色，我选的是水泥灰（皎月灰）的外观，配上这黑轮毂，唉一言难尽啊，还不如选白色或黑色了。 呼应开头说的小后悔，是因为油价涨了，后悔没买1.6的了，还是烧92的，400t可是95啊，还是2.0排量。另外就是瑞虎8Pro出了，内饰是我喜欢的样子，还有女王座椅，多好啊，有点馋（当然外观不喜欢，像某安），还有就是应该上顶配。 好了，说了不少了，就到这吧。

阅动力：宝马引擎为什么坚持“1缸500cc”排量，优点是什么？

双叶电脑维修：优点 1.动力强 1.3t就是比1.5强 2.车机强 可玩性高 每年100g流量 3.空间大 我182 200多胖子 进去调整好头部有4指 后面能坐人 4.外观靓 外观好看 轮毂好看 自带小尾翼 5.音质好 7音响 音质够用不用改 6.后备箱自动抬起 7.前后独立悬挂 风格较硬 缺点 1.钣金薄 我知道价格在这呢 但是钣金是真薄 2.四轮隔音差 沙子打底盘噪音很大 3.没有安吉星 减配 4.没有无钥匙系统 5.只有一把遥控钥匙 6.8年16w公里保修没有了 减配 7.前排空间不合理 档位前空间只能放小物件 手机只能放在俩杯架之间 没地方放手机 8.门塑料感极强 加上钣金薄 就更差了 9.后排不能放倒 无中央扶手 10.4s保养 价格太贵 这价位的车小保养4s居然收近600 不可思议 首保二保后肯定不去 各种辅助不缺 三杠抖动是有一点 我是能接受 对于体型大的友好 驾驶位空间大 外观也很好看 总体来说 这个价格 感觉还是值的

Ryanzhao：之前老车没有中控屏，现在还是很多人喜欢手机支架，我是不喜欢乱糟糟的线，XDM怎么说？

用户2545994473873：喜欢迈瑞宝的颜值 但是我感觉我还是比较喜欢大一点的suv 在这个 方面有没有车友推荐一下

用户4907037640693：新车刮了蛮闹心，准备去途虎有一手补一下，红色油漆部分能做到没什么色差吗？

汽车图书室：搭载5.2T发动机 起售价400.8万 阿斯顿·马丁DBS 2023款正式上市

上海法治报：今年起，新车要强制安装EDR

用户2721124369578：电子手刹故障，电子手刹可以上锁，但是踩刹车不能解锁，只能依靠挂d挡踩油门解锁，是什么原因

对方正在输入82023：请问一下各位大佬们修这里大概多少钱，估计的换个后尾灯总成和做一下钣金

捌拾度的水：标轴宝马320i和新凌度L怎么选，长度和宽度都是凌度胜出，马力一样，凌度还有无边框车门和掀背，本人要换车，虽然两个价格相差至少10w，但是都在考虑范围，是买凤尾还是鸡头呢

老芳芳疯：去年九月底提的车，现在三个多月一万公里，优点大家都知道了，啥提速快，外观好看，转向支撑性好，刹车好之类的，店上都会和你说，今天只说说自己不好的体验，非普遍问题，勿喷。 1.老生常谈的问题，油耗高，高速百公里七个油左右，城里代步十个油左右，买车时从不考虑油耗，买车后最多考虑就是油耗，居然是真的，纯代步一个星期三百五十公里加半箱差不多九十五号三百多块钱，平均每公里八毛油钱，用某些优惠APP能省几十块，也还好，用车就要烧油，如果你很在意油耗建议绕路，美系轿车油耗高正常呢。 2.最值得的吐槽应该是车机了，啥内饰丑，屏幕小都不是问题。首先是车机启动慢，点火之后要五到十秒才能操作屏幕，连接网络，读取系统，都要时间，然后还会出现屏幕卡顿和延迟。最离谱的是经常出现车机账号在另一辆车上登陆的提示，这意味着你的账号被下线了，你的有声书和其他娱乐记录会被清零回到最初第一章，致电安吉星厂家说没办法解决。用车机导航经常显示无当前城市离线数据，就是无法使用导航，回复居然是使用人数过多出现的问题，没办法解决。语音交互系统不好用，很多语音识别不了，你和别人聊天的时候会出来瞎打岔，或者把你音频输出调为静音模式…… 3.车噪胎噪比较大，首先胎噪这个问题可以理解为挑路面，有的道路胎噪很大到你无法接受，有的路面也能感觉不到的接受，车噪这个问题要感觉不到就不要开窗，厂家给你针对 📉能耗分享 💔爱车吐槽 车噪的主动降噪功能，可见厂家对自己车噪的问题心里是有数的。 4.车辆减震偏硬，当然这不能说是缺点，车辆支撑性和减震舒适性是不可兼得的东西。 5.作为顶配，主动刹车功能有，但是都不知道从哪里设置，说明书上也没有说明，有时候低速行驶不需要的时候会主动刹停吓你一跳，在有追尾可能性的时候又只会声光提醒你，无奈。 6.在功能上有很鸡肋的自动启停，却没有比较实用的自动驻车，有自动泊车功能，却随时都是当前场景无法使用。 7.某些配件较贵，一条轮胎一千块。 总结一下：车是好车，无论三大件还是安全性或者外观行驶质感都能满足你，优点网上看一大堆不再赘述，以上缺点基本都是驾驶舒适性的问题，和驾驶感受没有太大影响，就舒适性和车机感受上只能说和很多深懂国人用车需求的国产车比起来有很大的差距。 💔爱车吐槽

小可爱CZM：提车两个多月一血心疼

花斑蕉：【动力表现】 2.0T动力沟通，城市快速路超车没有压力，很自信，踩下加速踏板后略有延迟响应。伴随发动机轻微轰鸣。作为家轿还行。 【外观】 外观还行，我买了黑色，看上去能看住来是现在主流造型，不过时，至于好不好看，这个见仁见智，每人都有自己的标准。车就在那里，自己看咯。 【油耗】 ≥2.0排量的车子都不能说是节能减排车型了，在乎什么油耗？只要不超标，不表现出来异常状态就行，2.0T车型不超过10升算正常（混合路况） 【驾驶感受】 轮胎配置与排量匹配，横移超车很自信，倒是乘客不自信，说明这车子侧倾抑制做的一般，乘客在里面愉快翻滚。 【亮点配置】 ACC自适应巡航，L2辅助驾驶，省力神器，谁用谁知道。座椅通风加热同样，谁用谁知道。其他的帮助不大，比如座椅记忆、车机啥的。 【内饰】 很多人说很呲毛，我想说你们看路还是看内饰，我判断内饰的标准是好用、简洁、便捷即可，是用来操作使用的，再好看开着时也得盲按。 【最不满意】 重点来咯~隔音！隔音！一点不像B级，振聋发聩。我TM算是服了。我计划再去做个顶级隔音。 【总结】 我穷我承认，这个价位能买我个人最在乎的搭配组合，注意，是我个人最在乎的。而这些组合在其他品牌车型上，得30。差距很大。