Jeff549

南昆山赛道：#南昆山赛道你们开JDM是如何过弯的？#wdk世界山路飘移赛#跑山#路特斯#JDM#锐志#南昆山

驾仕派：朋友再见，这就是终点 | 海外试驾高尔夫8 GTI Clubsport

我是团员我先上：试了蔚来et7，那音响，两个字nb，试驾感受也很好，蔚来et5操控应该会更好，车机感觉一般，但比极氪强很多。各位车主，告辞了

布鲁斯的布：沃尔沃1800ES 跨越36年的设计传承

线外邦：沃尔沃XC60偷偷减配，让车主们发现了

cncaptain：V90cc已经开了近4月，各方面都很满意，由于我的日常行程高速居多，所以领航辅助（pilot assit）用起来特别爽，现在感觉都有些依赖了。 昨天上班第一天，南方雨雪天气，一上高速就开了领航辅助，虽然发现有时转向辅助不可用，但也没怎么在意，反正只要能跟车就行（行驶过程中我的手一直未离方向盘）。 行驶中途有一段路，可能由于雨雪，地上标线不清楚，导航辅助居然退出了，也没任何提示。当时感觉车突然减速（领航车速120km/h），加油门速度上不去，而且车速也在逐步降低，我的第一反应车出问题了（失速），立马打转向灯，双闪，慢慢移动至紧急车道，幸好昨天雨雪，右边车道大车不多（我在靠左第二车道），否则后果不堪设想。靠边后重启一切又正常了。 这个过程，全程除了车突然减速吓我一大跳（好像听到车里传来砰的一声），没有任何提示，开始以为爆胎了，下车看了下轮胎，车里的胎压监测也没问题。 打电话问4s店，他们也不知道原因。准备找时间去4s店通过电脑检测下后台有没报故障记录。晚上查看了下说明书，发现v90cc领航辅助功能退出时，确实会先减速至停在当前车道，同时启动双闪（见图1），但在高速上也太危险了！ 所以我觉得这个功能毕竟是驾驶辅助，雨雪天气，我们的肉眼如果看不清标线（不要指望摄像头）的时候尽量不要用，否则后果很严重！当然说明书里也有说明（见图2，图3），要仔细研究。 准备也去4s店检测下，相信沃尔沃的品质，希望一切没事！

懂车帝视线：新车 | 思域影豹不香了？马自达或推“双门两厢”昂克赛拉，更极致

阿喆Alex：领克09，PHEV和MHEV选择的建议

懂车帝视线：成都车展｜焦虑，还是挣扎？那些缺席成都车展的车企

懂车帝原创：高配车型更具差异性，全新数字高尔夫、两厢思域哪款配置值得选？

狩蜂汉：异响后续！几十公里就要试车拆车，问题依旧还有后续！花钱买烦恼么两天都跑修理都不用干事情了

爱闲逛的孙行者：传祺M8 2020款 购车7个月 口碑评价: 开了一段时间广汽传祺GM8了，从买回来新车到现在大概6000公里左右。最近看了很多平台都在谈论，GM8（现在叫M8）和GL8，奥得赛等等MpV的评论和争论，下面谈谈这段时间我开GM8的感受，不吹不黑，只有是我个人感受，只谈对开了6000公里的感受，以后的以后再说。 优点：一，外观漂亮，空间大。相信大多人第一眼看见M8，都会喜欢，流畅憨厚的外型，偏商务的气息，特别受年轻和中年人喜欢。再加宽大的空间，空间上绝对比大多同级MPV优秀，个人认为比奥得赛艾力申优秀，与GL8不相上下，可能还比GL8好一点点。如果你看重空间，这是一款不错选择。 二，动力充足，2.0T，252马力，390扭力，2吨多的车。只有你舍得比油，就不会令你失望，入D挡就有窜出去的感觉。单说动力不说操控，觉得比奥得赛，GL8好。 三，整车配置，该有的都有。功能多。如远程启动，定速巡航，后排空调，充电等等，特别是音响音质比较好。比奥得赛，GL8丰富很多，如果你要同级别配置，奥得赛要多5 一6万，GL8要多8一9万。大概差不多这个价。 四，内饰时尚，美观。个人觉得比同级奥得赛，GL8好。这个价钱，这种内饰总体能让大部分人满意，物美价廉。 缺点：一，人性化设计要加强，主要体现在上车台阶过高，后备箱太小，车载多煤体cf设计不合理。 二，品质控制，细节要加强。主要中排杯架容易弹出，过障碍物动作过大时，容易提示检查右转向灯（只是提示，但实际转向灯完好）。座椅织物偏硬，特别是驾驶证座椅磨多座多有轻微踏陷现象。二十万左右的日产丰田座椅很少有这现象。但这些都是一些小问题 三，操控性，没有奥得赛灵活，舒适，比GL8对动力控制，传递性差。操控制比另两款稍差。油门偏硬，要用少少力，时间长有点累。刹车偏软，满载人刹车距离偏远少少。 四，很多人关注的异响，有，但我觉得影响不大，偶尔才有，这个很多车都有。对车质量影响不大。有些新车阶段，刹车皮可能没有磨合好，会有刹车吱吱声，一般3一4千公里后就没有。或者你隔很长时间没开才有。 中规中矩方面：GM8变速箱没什么好说的，低速档偶尔才有一些顿挫，总体平顺。乘坐舒适感比奥得赛好，比GL8差，底盘悬架个人也觉得是。油耗方面，奥得赛最好，GM8和GL8应该差不多。 最后，我个人总体打分，如果总共10分，GL8得分9分，GM8得分8.3分，奥得赛得分8分。 以上纯个人感受，不吹不黑。

宝马钱小君：2选1，选哪个

SmallYangSri：S90，左边和右边后视镜张开弧度不一样吗？

Bin laden：敞篷和targa 你中意哪一个

哈哈给你一枪：沃尔沃车友福利来了，伴随着21款V90CC上市陆续到车的情况，20款的V90CC已经到了价格抄底的时机了，据统计市场上20款现车已经不多，对于现在8万左右的现金优惠的情况！和XC90和S90一样的SPA平台，整车进口既拥有SUV一样的全时四驱和通过性，又拥有轿车一样的舒适性！作为认同沃尔沃价值车友的你怎么看！

人生一CAR：领克ZERO？纯电动SUV，明年就量产

王沃沃：【如果没有如果】 最近，心情一直时好时坏，开心的时候开心，夜晚一个人的时候，忧愁满心头。 这么多年下来，并没有存有多少余粮，基本上挣了点，又有新的支出投入，几乎把所有都赌在了未来，没给以前留下一点抗压的能力。 我也不知道是好是坏，往好的想，逼自己一把，往坏的想，没有一点扛风险能力。 20之前的年纪，过惯了无忧无虑的日子，当初的晴天霹雳，瞬间把自己弄的体无完肤，无奈调整一些日子，逐渐走出阴霾。 回头想想，如果没有当初，我想，我买车肯定不是选择沃尔沃，直奔至少BBA去了，如果当初没有，现在少说点也进入了P的时代。 其实，初识沃尔沃，爱上沃尔沃，也是由于毕业后的相识，家中已然没有可下手的地儿，只能外出谋生，谋生自然而然与沃尔沃结缘。 当初，觉得自己喜欢汽车，对大学专业学的丝毫提不起兴趣，就去了汽车集团应聘，一来对得起爱好，二来也得逼自己一把。 很多时候，之前大家有看到我对沃尔沃的了解，来源于我初入社会的工作，沃尔沃4S店，从销售顾问到中层管理，短短近四年，看到了沃尔沃的兴，看到了沃尔沃的滑铁卢，再到沃尔沃的兴，沃尔沃陪我走过了人生中相当重要的阶段。 忆当年，分配到沃尔沃的时候，工作第一天，我早到一个小时，在门口也发呆般的站了一个小时，我想，我就这么付出给这个品牌了？ 当年我一直认为，沃尔沃是很好的一种挑战，BBA更多的是靠着品牌光环，沃尔沃需要的是产品知识，需求分析一定要做好，卖出一台沃尔沃比卖出一台BBA要难上很多。 沃尔沃的好，永远不再表面，当然现在雷神时代，外观也确实是个亮点。这个品牌得慢慢品，得感受，属于越用越喜欢的那种，我身边的大部分人，再换车，再买车，优先第一选择还是沃尔沃。 说实话，我时常见不得人，道听途说般的说沃尔沃这里不好那里不好，可能这就是刻骨铭心的那种对沃尔沃的热爱，情人眼里出西施，在我眼里，它就是各种好，它的种种我都能接受。 最近，一朋友跟我说，买沃尔沃是因为，年纪到了上有老下有小的年纪，该收心，为家庭去扛起责任了，在外拼搏，尽可能的给家里一份安心。沃尔沃的产品不就是如此吗？安全 环保 健康，与人的最终诉求点息息相关，就像我现在做产品，我不可能确保百分之百没问题，但我要尽可能去做百分百没问题。所以，也就像沃尔沃，尽可能的去给我们同级的安全 健康 环保。 自己的老车在16年也出过事故，如果换成其他车，不敢想象，至少受损面积还得更大，至于我人会不会受伤我不敢说。 我不要那种百分百，我需要沃尔沃的那种尽可能。 32的年纪，也算是过来和未来的分水岭。决定了，硬着头皮上。 让沃尔沃，守护我的梦想前行 感谢当初，让我遇见最适合我的沃尔沃。

噢耶噢啊耶噢噢耶啊啊：31号交定金1万，22.68 荣麟灰，蓝米内、选装BOSE音响，11月份提车，把15款缤智置换，分期

锅哥户外：爱车异响影响心情，4S能解决吗？锅哥的哈弗H9车内异响经验分享

网通社：解读荣威iMAX8座椅奥秘 作为MPV它有不少绝活

极速拍档：地球最强2.0T！A45百万内无敌手？

懂车帝原创：9月26至27日，来懂车帝“车展点播台”，想看哪里点哪里！

zzm豌豆：奥德赛锐·混动和艾力绅锐·混动对比，都是大空间，你选哪一款？