凯旋壹号业主

科技车咖：点错科技树的长城，未来在哪里？ 点错科技树这个词来源于网友调侃日本，科研发现总是走偏，从之前的错失数码相机、液晶电视，到现在的纯电动汽车，都是日本错失科技发展的例子。 现在长城也有点这个意思了，现在国家鼓励新能源发展，就算纯电动现在还有使用限制，但是不管理想问界的1.5T增程，还是仰望U8和方程豹5都是2.0T、1.5T的混动，都是尽量发动机往小排量走。这样有利于降低能耗、优化排放。 有人要说小排量发动机扭矩太小，影响性能。但是现在硬派越野车型搭载混动系统的逻辑已经不是传统的靠大排量来提高性能了，仰望U8和方程豹5的热销已经证明小排量混动系统也可以满足性能要求。 长城技术实力还可以，是国内少有能搞3.0T发动机的车企。大排量发动机和高档位AT变速箱在新能源兴起之前有点像核武器，走高端硬派SUV和皮卡路子的来说不一定要用但不能没有。但是在新能源兴起之后大家都是另外一种玩法了。 长城23年跟比亚迪之间硬掐这么多次，也说明比亚迪的玩法动了长城的根基，长城后面应对这种挑战还是要跟着趋势走，赶紧搞出来下即节能减排又兼顾性能的动力方案，才是正确的应对之道。像现在这种一个劲宣传大排量说实话有点不大合时宜，也不太打得动消费者啊！

知嘹汽车：腾势全新轿曝光!腾势高管:领先保时捷Panamera!你相信比亚迪么

路哥聊车：雷军绝对是个营销高手！一边不停的发布小米SU7的相关技术信息，一边不停的用各种方式去试探价格，但就是不公开价格说9万9不可能，14万9也不可能，是以一辆DreamCar标准打造，同等配置成本至少40万以上等等，然后拿一个36万的车险订单来继续试探大家的反应好吧，最后肯定不会让大家失望

进取星辰vx：510超越，我从广州回老家1070公里左右吧，充电五六次才能到家，幸亏我提前几天回老家，不然高速堵成狗，服务区充电贵死，枪还少，还有的充电桩要两个小时充满的，一般都是表显剩一百多续航就去充电，十几还能跑50公里左右吧，每次充完电启动我就小计清零0️⃣，实跑200+公里，表显就剩100+续航了，这表显实际只能跑几十公里吧，我就回去充电，不好多跑，没开空调，还开的外循环，温度调20，会有热气吹进来，20+暖气明显些，是没开空调的哦🙄，我冬天一般就是这样用的，不开空调有暖气，总结一下高速时跑200+就要去充电，有点拉跨，新车都这样，以后还他妈的能回老家吗？每年都要避开高峰期堵车，，心累😫

懂车帝视线：比亚迪高管“怒斥”网络黑公关：搞我们两年了，不累吗？#抖音汽车 #dou是好车 #比亚迪

在哪边啊：订车艾8了，村里包括亲戚所有人都说买国产好丢脸，还不如买合资车，我也想买合资车啊，跟他们借钱凑够买合资的，但是没人愿意借我

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小陈同志二手车：#每天一辆代步车 16年比亚迪S7尊贵型Plus，2.0T自动，有喜欢的吗

用户2733198457318：702Max提车一个月了，个人针对目前版本存在的几个问题进行吐槽（想到哪里算哪里）： 1.电机啸叫声。这个问题是目前最严重的问题，而且绝不是少数，起码三分之二的g9存在这个问题。 2.座椅迎宾功能。必须坐正后再关车门，急匆匆上车顺手关门的话座椅不会还原。 3.影像功能。不管倒车影像还是全景影像，画质模糊畸变严重，而且是以窗口模式显示，画面小，不把脑袋伸过去根本看不清。（图3） 4.音响。这套音响看5D电影很震撼，但是听歌的音质简直要吐了，还不如几个喇叭的破车。 5.仪表盘模拟路况。准确度不高，横着的车会识别成竖的，静止的车会不停的动，不知道激光雷达启用后会不会改善。（图2） 6.中控ui混乱。主页就是一个地图，毫无设计感，功能选项也不好用，像个半成品。 7.转向灯拨竿。变道完成后转向灯经常不回位，而且档位不清晰，左转向灯回位一不小心就打到右转向灯。 8.后备箱开关。开后备箱经常要按好多次才能成功，很难找到那个准确的开关点。 暂时想到这么多，应该都是共性问题，欢迎大家补充。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 除此之外，g9真的是这个价位最好的车型，属于越开越爽那种，开过的都懂。 💔爱车吐槽

大熊车研：买比亚迪秦998划算？还是买6.7万元的吉利帝豪划算？ 三万的差价，我一开始更倾向于买一辆帝豪，然后再买个两轮小电瓶车，实现混动。 但用贷款来算，我突然发现世界不一样了——秦998的购入成本和帝豪没太大区别。 ·998的首付+落地，是4万左右 ——9.98万的三成是3.3万，加上保险和杂七杂八，算7000吧 ·第四代帝豪1.5L+CVT，车身成交价6.7万，要交购置税！要交购置税！要交购置税！ ——购置税成了很难受的点，你凭空要给出6000元。首付+保险的落地，要3.5万左右。 【秦998和帝豪的首付款，只差了5000元！！！】 又算了一下36个月的月供，不算利息的话，998一个月还1861元，帝豪一个月还1250元。月供差额600元。 再算上养车用车成本………………好吧，我错了，998还是牛逼。

用户334530349583：现在卖了换车感觉很亏但又想换车

芝士驾道：到底哪儿做错了，星途瑶光7月份仅卖了1577辆？

在水一方92839：16年八月上牌，六款尊贵不辣，55000公里，全程4s店保养，刚做了大保养变速箱油机油刹车油，车况精品无事故无水泡不漏油，一切巅峰状态，能拉能装能跑，任何问题4s店保养没暗病，那就是赚到想换车，所以想出手，个人车商免谈，十年免检，全保到明年8月

夜里一人醉：因换车 现在处理低价 就换过前保险杠和左大灯 可支持任何检测 无大事故 无水 火车棕褐色的

代步练手好车汇：#比亚迪S7 #7座suv #精品二手车 #性价比超高

老林二手车1：#创作灵感 2017改款比亚迪S7，全款3万多拿下它#高性价比二手车推荐 #抖音汽车 #懂车帝 #东莞二手车

东莞二手车批发阿娇：超有性价比的SUV，大七座的SUV，16年比亚迪s7，你觉得多少合适呢

忠叔说车：万元买台比亚迪牌雷克萨斯怎么样？

台州668二手车：比亚迪S7新车13万多，二手车才3万多，二手车性价比高

用户161122539552：一口价16000车在福建泉州

合肥94看车：三万块钱的比亚迪思锐，当年对标雅阁凯美瑞，最后毁在变速箱上

凯旋壹号业主：都挺好的，16款减配了很多，也完善了很多，基本上前几年前的通病在16款上面都已经完善的差不多了，特别是日行灯，carplay等的加入，放在现在也不落伍，保养每次100多，两滤自己也能换，简简单单一年能省不少钱。除了底盘硬点，行驶质感一般点以外，作为代步车，我觉得基本完美！对比于日系的那些，感觉朗动便宜又耐用，鸡肥称轻，配置简直高得很，锁车自动折叠，加热后视镜，一键进入启动，倒车雷达倒车影像，一键升降，还有漂亮的日行灯和苹果carplay，特别是carplay谁用谁知道，一下子高档了好多，再也不用看手机导航了，1.6+6AT的黄金组合也是稳如老狗，虽然说不上动力强劲，但是胜在稳定，对于家用车来说这也许就是最好的吧！

工作号6801：我想买！

直爽菠萝Idu：2012年，奇瑞瑞麒 G5.公里数不多，实表不到5万公里，放多开少，配置高配，电动座椅，座椅加热，自动大灯，后遮阳帘，自动调节空调，前后都有，排量2.0T动力强劲，无事故，有少量补漆，寻找需要的人，新手练手，代步首选。

孙少军：起亚K5：害怕被客户遗忘，我们现在可以上门接送看车