顺其自然43971654

微笑面对DHT：哈弗H6-DHT遭遇三大问题：60-70公里共振、启动后不给蓄电池充电、刹停车启动发动机逻辑混乱 在当今的汽车市场上，哈弗H6-DHT无疑是一款备受瞩目的车型。凭借其出色的性能和设计，它赢得了众多消费者的喜爱。然而，最近有车主反映，他们在驾驶哈弗H6-DHT时遇到了一些问题。这些问题不仅影响了驾驶体验，还可能对车辆的可靠性产生影响。 问题一：车速60-70公里共振 许多车主反映，当车速达到60-70公里时，车辆会出现共振现象。这种共振不仅影响了驾驶的舒适性，还可能对车辆的零部件造成损害。专家表示，共振可能是由于车辆设计或制造过程中的问题导致的。 问题二：启动后不给蓄电池充电 另一些车主发现，当他们启动车辆后，蓄电池无法得到充电。这可能是由于车辆的充电系统存在问题，导致蓄电池无法在行驶过程中得到足够的电量。这个问题可能会影响车辆的续航里程和启动性能。 问题三：刹停车启动发动机逻辑奇怪 最后一个问题是关于车辆的启动逻辑。一些车主表示，当他们刹车停车后，发动机应该自动关闭以节省燃油。然而，在哈弗H6-DHT上，即使刹车停车，发动机也会继续运转。这种逻辑可能会增加燃油消耗，并可能对环境造成负面影响。 针对这些问题，哈弗汽车官方旗下APP哈弗智家已经在进行删除相关问题的帖子工作。厂家也并没有明确承诺将尽快解决这些问题。 总之，虽然哈弗H6-DHT是一款备受好评的车型，但它也存在一些问题。也是长城系汽车DHT系列存在的通病。 车主们应该密切关注这些问题，并及时向官方反馈。同时，官方也应该积极采取措施解决这些问题，以确保车辆的可靠性和安全性！ 【最不满意】 TCU系统更新无法查看动力电池电量！发动机启动频繁，频繁启动那就混动个寂寞了，另外老是设置失败，4s店一直无法解决……

老高你好八戒：比亚迪秦L，油耗高被骂，不应该感谢它吗？#比亚迪秦L #小米SU7

琦哥玩车：长城为什么卖不过比亚迪

狂野大飙车：我的H6混动版本2022年11月30日购买，到今天被扔路上叫4S店拖车，刚好一年半，跑了5万来公里。前轮右轴承去去8月坏，当时是2.5万公里，过年回去的时候又嗡嗡响，过完年去店检查又是右前轮轴承坏，好订货换。昨天3月24号换好，今天早上出门就给我扔路上了。又是轴承坏了，这次轮轴把刹车盘都刮花了一个问题搞三次，长城不做耐久测试的吗？五万多公里，后面异响就算了，2月份仪表台开始异响 了真是好车

狗熊玩车：去年没过去的挑战，今年终于让我挑战成功了#哈弗猛龙 #dou是好车

木子先生说事：雷军送给长城汽车魏建军一辆小米SU7顶配版加一部小米14U手机，总价值约31万。魏建军送给雷军一辆坦克700 Hi-4t，售价42万~70万，大佬送大佬，肯定送最顶配，也就是70万。有人说雷军赚了，大佬之间送汽车，就跟普通人之间送几块钱的饮料那样，根本不会在乎这一点点。关键雷军和魏建军，也不会经常开

清新宇宙TrH：挑战一下全网比我牛皮的哈弗车主。 20万公里原版原漆原装到每一颗螺丝！ 重点：是原装到每一颗螺丝！ 谁还看不起国产车的黑子！

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新能源情报分析：动力电池电压400伏级：研判长城机甲龙整车技术状态

幸运星辰04r：三代max市区真实油耗15个油，不接受反驳，验证好几次了

集车频道：【集车】捷途旅行者和哈弗猛龙怎么选

Ms喃喃车语：不用加油也不用充电的车

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独眼大脸猫：22 号才提的 vv7，就在今天 31 号被货车无情的给撞了，真的是佩服这边司机的驾驶技术。

用户3981720801749：三代H6，2022－6－8提的车，四个轮毂都氧化成这样，没刮到过一条痕，这是不是质量问题？厂家不给所赔。

杭州腾迅汽车修理有限公司：沃尔沃换个半轴油封苦了修理工在也不想修车了#汽车保养与维修 #实实在在的修车 #抖音记录修理工的日常 #汽车保养小常识

吕老板二手车：很少有人告诉你的 高性价比二手车的坑#买车中遇到的那些坑 #汽车保险 #汽车续保 #高性价比二手车

老郭机械局：虽然大家都生锈，但是丰田荣放跟奇瑞长城比亚迪的，性质真不一样

用户1269035336974：作为一个买车快满一年的车主，对哈弗这个品牌可谓是失望透顶。先说好的一面吧。车子的空间大外观还不错，里面的电子设备也不卡顿，很流畅，跟手机一样，但就仅此而已了。说说不好的一面，让我对这个品牌失望的关键一点是这个车的电池不耐用。作为人生中第一辆车，我也是买车后才知道油车也是有电瓶的。2023年1月10号提车，因为过年了，天天开没发现问题。再过完年1月29号晚上返回单位抚州上班（家在南昌）车子就在停车位没动了。到了2月2号就开始收到短信报警。期间问了销售什么情况，销售说要发动一下。然后我就发动车去外面转了半个小时。电量才充一点点，只能维持一天的掉电量，然后我就在车上原地启动守了2小时，到70的电量（电量低于50报警）就熄火了，在4号又提示了，我又跑到车上原地充电，每隔3-4天在车上原地充电守2小时，就这样坚持了9个月，期间也问过4s店说这样好麻烦，而且我作了试验，光充电每个月就要消耗我大半箱油。4s店给我的答复一直是我开的太少了。然后一次同事看我经常坐在车上原地启动，他们都说不能这样做，时间久了发动机会积碳的。然后我问了4s店，他们说会对发动机有损伤，当时我就很不满了，为什么不早说，为什么不给我解决方案？但是因为工作原因没时间回南昌处理 ，只能自己发动充电。有一次特别忙，我忘记了充电，已经过了4天整了（上次充电到百分之50熄火的）我问了4s店，4s店说没问题，我就放心了，第5天晚上，我还是不放心，我就去守下电，看下是不是真的可以坚持这么久。结果门都打不开，一点电都没了，当时忙，我就没处理（处理了也没时间充电）到了第20多天才叫抚州这边4s店来搭电，结果电也搭不着，必须拆电瓶充。充完电抚州这边4s店就不管我了，我说是不是我平时使用不当，教下午，结果人家根本不理你，没办法，我跑到南昌总店，说电池没问题，就没理我了。我没办法跑到了提车的南昌迎宾分店，厂家也是叫我到这里修。11月15号下午到的4s店，现场检测电瓶寿命为0，当时电量为58。16号说要充满电再测（抚州那边是11月9号充满的电）17号又发来了检测结果，显示电瓶没问题，叫我来提车，我到了看电瓶电量只有70，我说不是充满电怎么一天就70了，4s店说就是这样的，我说先放5天看看电量是多少，电量掉的太快肯定就是有问题，结果19号也就是今天又叫我提车 ，说已经5天了，车没有问题，可以打火。今天到了一看电池电量为60。4s店给的答复是他们检测的数据没有问题，他们只看数据，不管车主能用几天，车主就说2天就没电了，他们也不会去解决。而且强调这个电瓶1800一个，明显店大欺客。

聪明白云TFA：这车油耗真是高得离谱，之前看都是第三代省油，700多公里跑了接近600省道，平均百公里喝8个多油，空调都没开。短距离行驶，百公里快12个油。上次加满60L,里程480，到现在723，里程243，喝了25L油，其中180公里左右省道，其他偶尔开。

擎商：车主说真话：长城哈弗H6（60）

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