其实现在最合适的还是买混动,就是买一个公里数长一点的就ok。长途短途问题都解决了。纯电可做不到这样。
那你纯油 长途短途不能解决????
混动吗? 你看看几个买混动的,混动车不坏还好,一坏就是几个w, 几个修理厂的朋友建议,要不就电车要不就油车,
电瓶车永远取代不了油车,对于工薪阶层来说一辆车可能要开好多年,期间正常保养,基本上没多大问题,你那电瓶车能做到么??不,你不行!你换个电池多少钱?充电要多久,保险多少钱,一条胎多少钱??电瓶车一味的堆配置,自认为很豪华,但是有没有想过功能越多故障率相对来说也会更高??如果不是限牌,不是电瓶车没有购置税,你觉得又会有多少人买电瓶车??
你估计没有开过电车! 五年前我完全同意您的说法,续航,做工确实不行! 现在我去看了蔚来,小鹏,(理想,比亚迪,不是我喜欢的类型)说实在,颜值和感观!绝对超越!这五大牌子的车说实在的好,不差哪里了!
江淮跟小鹏你敢开着上高速出去玩,出去自驾游吗.
@刘安江南:你估计没有开过电车! 五年前我完全同意您的说法,续航,做工确实不行! 现在我去看了蔚来,小鹏,(理想,比亚迪,不是我喜欢的类型)说实在,颜值和感观!绝对超越!这五大牌子的车说实在的好,不差哪里了!
我长途几千公里,我电车要跑多久?关键是充电桩真的就能随时随地充电吗?高速上往西走一百公里才有一个服务区,半夜没电了,我叫谁来救援我,而且都是环山高速,人家子都没有,你不害怕啊,再说了像我们镇上就一个充电桩,再说了那电池能管几年?不就是电瓶车多加两个轮,嘛,有啥炫耀的
兄弟,别拿极端需求来证明人家存在不合理,绝大部分车子即使是油车都不会有你这样的用车需求,我上一台油车跑了12万公里,最远的长途只有480公里,普通人用车还是贴近普通人的需求就好,为了0.1%的场景去牺牲很多优点,不值得。
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