还是德系更香

好车分享者：奔驰GLE 宝马X5 保时捷卡宴交叉轴爬坡对比

小溪水流不停：工作11年了，现在年收入是60万左右，工资已经三年没有提升了，有点担忧，我本来是这样打算的，就上个月月底，23年12月的时候我去试驾了XC90的顶配，方方面面都挺满意的，目前我手头上也有40万现金流，够买车的了，给个35万首付，其他贷款，加上这个月月底应该会发奖金，有8万左右，但是不知道能不能准时发放，买车的话，我也初步了解了一下，顶配现在落地65万左右，价格不知道能不能再优惠一点？还有我担心的就是我自己的预期是后面升职了，收入会继续增加，万一升职失败，工资又是原地踏板，那我这dream car会不会就养不起了？

张瑞先生zr：徘徊宝马X5与奔驰GLE之间的抉择！

热闹水饺：买贵的进口车有什么意义？我的同事几年前花了100多万买了一辆特斯拉，天天炫耀。结果呢，特斯拉好多地方不让进，而且掉价也厉害，几年间掉价60多万，从此以后不再提自己有进口特斯拉这件事，怕被别人笑话。 我的观点，车是代步工具，跟我的两轮新大洲一样。有时候车还未必有我的两轮电瓶车好用，多数情况下我骑电瓶车，同事还在高架上堵着。 我的另一个朋友，去4S店买奥迪Q5， 被销售忽悠贷款，花掉金融服务费5000，还要付贷款利息，销售还说要汽车出库红包1888元。提车以后半年开了不到1000公里。 由于贷款压力太大，想卖掉汽车，二手车商一咨询，收车价格要打7折。现在夫妻两个天天吵架。 车只是代步工具，不要成为影响生活的干扰因素。

Rick6956：关于礼物车从modelY到帕梅。。。

阿喵汽车：为何会买保时捷卡宴，采访车主真实感受，懂自己比懂车重要

喜欢奔驰所以买了宝马：没想到有一天自己也能买得7系

大头说干货：月花费22940元，首付30万买续航640km的顶配版进口宝马iX如何？

庆叔玩车：能打败新势力？试驾雷克萨斯RZ

大壬车短评：大壬跑完金卡纳聊三台豪华品牌电动汽车的感受

梦幻晚风Nu：开第三台路虎了，第二部车开了二十六万，发动机，换挡杆，气囊都出过毛病，不过换车选来选去还是买了加长，但愿这次能整体给力，安安静静陪我驰骋大好河山

小贝贝饲养员：这台BMW i4是家里的第二台车，Model 3开了两年，无油车。 油改电深深的刻在每个吐槽我这台车的人的脑海里，我的回答是如果不是油改电，还真不买这台i4了。这台i4满足了我对4系颜值的幻想，开起来也和一台油BMW十分接近，扎实的底盘加上电池组带来的重心下移，猜测高配的M50版本妥妥的一台贴地飞行器。 家里有车位和充电桩，目前夏天空调费电、路况好的话续航能到500➕，天津到阿那亚打来回不用充电，北上广估计续航400。 外观无敌，三线城市目前没看到一样的车，销售说卖了不超过10台。车机从特斯拉过来的会觉得相对弱智，空间一般，但二人世界也不需要后排。配置一般，各种选装都没有，想加装就要等半年，懒得等直接提了。 想到啥说啥，毫无文采大家凑合看吧，有想问的留言评论区，知无不言。

拥有第一辆小车车：喜提新车咯。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我23，上年刚大学毕业参加工作，因为来回上下班来回路程大概80㎞，家里人就说准备买辆车作为代步，😂我这人比较胖，所以一开始就是冲着suv的空间去的，由于上班距离远，也需要考虑油耗的问题，再就是家里人对于品牌也是有着一定的看重。 💰费用明细 我是买的22年的领先版，放了4个月有点小库存的缘故所以裸车价相对比较实惠，裸车28.3加上保险9000政府补贴4000，全款落地28.8，送了龙膜➕脚垫➕后备箱垫➕镀晶和一堆小礼品。总体来说也蛮可以了。 🧮选车对比 一开始也对比过好多品牌的suv，有冒险家，Q4-Etron，比亚迪唐等，其中冒险家和ix3之间我最犹豫，美式豪华扎实的做工用料真的没话说，全车的隔音和材质都很优秀。不过后来第一眼车展看到ix3，我便被深深吸引了，后来对比了一下优缺点，冒险家的油耗偏高，车机固有系统没有carplay，后期保养维护成本高，另外最主要一点，品牌效应不如宝马突出，😂年轻人嘛，尤其是家境条件一般的从小对BBA就有憧憬。只能说我自己确实有冲着车标去的购买欲望。 ✏️新车初体验 怎么说呢，可能是我这价格到位导致宝马4S店的服务印象属实一般，这点我感觉还是林肯好一些哈哈，不过买车嘛主要还是看车子。提车第一天是高速回来的，车子的底盘操控性真的绝，尤其是变道和转向的时候，坐在车里几乎没有感觉，减震做的非常到位，就感觉哪怕是在路面比较差的地方也是一下子就能收住，不会给人颠簸起伏的感觉。车机系统足够用，搭配上无线carplay，日常导航听歌足够了。不过有一点续航让我感觉有点虚，不知道大伙是个什么情况，我开出店的时候表显大概470㎞，大概行驶了220㎞，基本舒适模式开着空调，其中高速行驶150公里，续航表显只有160km，😭充电桩还没寄到，吓得我只能跑公司去充电，这点希望老司机们分享下自己的续航经验，由于提车还不到一周，驾驶方面的感受还是比较少我就不多说了。最后总结：这是一台非常棒的车，很高兴我的第一辆车便是他，希望以后我们能和各位车主一样勇往直前。感谢圈主推荐。

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买不起4系的A5车主：最终还是加入了A5的圈子 8月24日，提车了。没多少兴奋，因为看车已经三个月左右了。 人过而立之年，就快到不惑了，孩子11岁，平淡的三口之家。刚开始想买车的时候，看的是3系和A4L，而且都是在网上看车。当下定决定要买车的时候，我和老婆带着孩子走进了奥迪4S店，我连A4L都没找到就已经走不动道了，只怪4S把一辆A5天云灰摆在了门口的位置，同样走不动道的还有我老婆和我女儿?。 从这个时候开始，什么A4，3系就在我脑子里没了位置。这辆天云灰是顶配天花板车型，当时4S给的落地价接近52（全款条件下），超过预算太多太多，我的心拔凉拔凉的。回家后，和家人开始了讨论（省略半个月的讨论字数），最后决定买40夸戳版本的，落地差不多42，这已经超过了预算。看车找车中间有个小插曲，去过一次宝马，进门一辆4系放着，白色的4门（为啥都喜欢把轿跑放门口......），我又看上了它，价格都谈好了47，最后给我来了一句，4系还要加价6.9，我XXXXXXXXXX！！！瞬间脸就黑了下来，夺门而出。这就是为啥我的名字叫“买不起4系的A5车主”了。。。。。。。 后面，就盯死了A540豪华，问过很多地方的店，也去了成都很多店，结果全川没现车，只有一辆耀夜绿的车刚出车架号，要三个月才到，我这人不喜欢等，在回家路上，直接决定就提本地4S店的那辆天花板天云灰。因为和销售吴哥已经聊成了熟人，路上给他打了个电话，直接让他给个最实在的报价，他请示后让我直接到店谈，匆匆赶到4S店，然后花了不到1个小时敲定了所有。裸车44.5，贷款20个（想多付点，4S说最低都要贷20），没有别的加装，上牌费1000，加上购置税、保险啥的，不算利息差不多刚好50，算上利息53。送了龙膜、全包脚垫、后备箱垫、隐藏行车记录仪、雨伞等等。签合同，交定金，然后各种手续开始办，第四天，提车了。 第一次加油，差不多就是油箱容积了 目前才开了180公里，全市区通勤，油耗12.9，我不知道那些开出几个油的大神脚法啥样的，都是跑高速么？能不能教教我？ 这是我开过的第四辆车，第一辆雪铁龙C4，第二辆雪铁龙天逸C5，第三辆POLO（18乞丐版），是的，你没看错。从POLO换到了A5，我说不出车的缺点了，请谅解。 有人说A5空间小，和别的L型车比起来，后排的确小，但是我一家三口使用起来刚刚好，我女儿从POLO到A5后排，直接说，这车好大！我也就满意了。家用，它可以！ 关于动力，买了45的，肯定要感受下。昨天，老婆在车上，我说要不感受下S档？然后跟着网上的招式，开运动，挂S档，关ESP，一脚油瞬间3000转，飚了出去.......咳咳。。后面我被老婆打了? 对了，这车有一个缺点，而且很烦人，就是Audi APP，太那个啥了，经常连不上而且出问题，使之无用、弃之可惜。

Peron_：BMW iX3半年心得

FCHNG：鸥翼门一开，满满的科技感，上下车感觉自己像女王，不用担心皇冠会掉，因为根本不用低头[笑脸] 坐在副驾真的很过瘾，空间大，座椅设计贴身，尤其前面一个大屏幕，尽管躺着看电影。 还有智能灯光交互功能，可以把车灯变爱心，太浪漫了，适合求婚或表白！ ——————————————————— 以上来自副驾体验，对于家中驾驶员而言： HUD抬头显示的功能实在是太实用了，是目前见过的（包括加装）效果最好的一款； 电车本身加速就占据绝对的优势，这里也不需要赘述，因为本身驾驶也不太激进，百公里加速倒没有太大的感觉。 高合的悬挂是需要特别拿出来说的，在百万以下的车型里，舒适模式下的悬挂调教应该不输任何车型了，百万以上没开过也不敢乱说。底盘的抬升降低挺好玩的，据说后轮还可以转向，听着是蛮高级的，也不知道在行驶的时候有没有用，但在自动泊车的表现还是不错的，这么长的一辆车，比预期的泊车要顺当的多。 因为开了辅助驾驶功能，对于变道不喜欢打转向的驾驶员来说，自动修正那一下还是有点难受，但话说回来，这也不是车的问题，谁让我没打转向灯呢～基本的辅助驾驶在高架路上还是可以很轻松的，顺着一个车道跑，啥也不用操心。行驶里程有限，还需要再跑跑才会有更多的感受。

先烨哥哥：快充试过一次一小时内应该可以充满，我基本都是慢充。自己买的3.3千瓦的充电枪充电，每天充电，买了电车就不要老想长途旅行了，真要长途旅行借个车或者租个车也不错，这台电车梦满足我日常的98%生活场景，能省不少钱，期待能开5年以上，过几年再买台油车，长途就不用担心了，哈哈? 这车跑了一个多月，跑了快3000㎞，开着舒服，不怎么花钱就可以到处跑，天气好总是想开出去转转，油车的话非常心疼油钱的。续航也就270左右，开空调续航更低，夏天可能就240左右，冬天就不好说，估计就200不到。电车通病没办法，结合自己实际情况也够用，所以就这样用吧，续航焦虑肯定有有的，但是没有十全十美车? 【最不满意】 没有多功能方向盘，切歌和接电话不太方便，也没有倒车影像，有点不习惯，其他还好。 【保养】 保养不知道，保养手册也不知道?? 【驾驶感受】 提速是真的爽，一脚地板油推背感强烈，零百估计7秒左右 好啦就这样开几年再来分享吧???

车解读：还没买车的别着急，本月将上市3款新车，SUV、MPV都有

夜露死苦沈笑颜S878：车就男人的第二个家，我觉得这句话是有道理的，年纪越大，越不可以情绪化，越不可以想哭就哭，越不可以想发脾气就发脾气。 当我们回家后要面对的年事已高的父母，面对挚爱的妻子还有天真烂漫的儿女，这时我们会把压力带回家，只能强颜欢笑，故作悠闲。时间久了会发现，在汽车里这样幽闭的空间，你可以放空自己，把不好的情绪留在这里。因为车门是个分界线。推开车门，你就就是作为儿女、丈夫、父亲，唯独不是自己。在车内，一个人静静，听几首平时没时间听的歌，感觉这个身体还是自己的……归根结底，买车，就是要自己喜欢的。 Ix3是辆定位模糊的车，说它是新能源车，可能没有特斯拉或者新势力做的这么彻底，宝马公司还是想让大家看到这辆车，第一眼，它还是一辆宝马，然后它才是新能源车，考虑到油车到新能源的过度，宝马将这辆车调教成很适合油车驾驶的车，安静，指向准确，加速能柔顺也能刚猛，有新能源车的优点，也有汽油车的长处。只会喷油改电的朋友们，可以去试驾一下

JonasRUSSELL：很多人都说传统车企油改电怎么怎么不好，新势力科技感很强blablabla 在开这车前我试驾了蔚小理特，但最终还是对豪华品牌的执念买了iX3(主要价格也合适，2月下订，33.2全落地含保险)，谈谈主要感受吧(不是车托，真实90后家用车主的感受) 先用提车照镇楼 1.驾驶感觉。丝滑，真的是丝滑，没有任何油车的顿挫感和不适，也没有特斯拉的强动能回收的拖拽感(当然你也可以调为单踏板模式) 这一点，个人觉得，精准的操控和指哪儿打哪儿，所有新势力都比不了 2.续航。反向虚标，给大家分享下几个场景下的续航表现。 NEDC官方续航500，实际城市道路包括高架快速路，拥堵的情况下，如果三分之一不开空调，三分之二开空调，续航跑到520还剩下45，570左右应该没问题。看倒数第三张图。 如果是近期天气很热一直空调，且音乐不停的最舒适情况下，也没有刻意控制脚法可以看最后两张图，530-540完全没问题。 在高速路情况下，注意是全程高速，电耗就上去了，大约是16-17左右，定速110-120，有时候会加速超车，整个下来大约续航表现在430左右，也包括了一小段的城市道路，可以忽略不计。在跑高速时要做好会规划。 这一点，应该吊打蔚小理特了。 3.乘坐体验，这个是短板。尤其是后排乘客，如果前排调到可以跷二郎腿的话，后排空间还是刚刚够，不过短轴也是我的一个执念，也是我自己开，所以不在乎。在家庭用车上，新势力的空间表现要更强一些。 4.颜值。萝卜青菜各有所爱，跟X4比，气势不输，自己稍作改装，我觉得是大街上最靓的仔。 以上是作为真实车主的用车体验，不吹不黑。

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蝌蚪身上文青蛙：提车已经快两年了，之前一直在雪佛兰保养，最近雪佛兰车间装修，让来别克这边保养。来到休息室，我去。竟然有人会给端茶倒水。这都不是主要的，买车时候送的保养，之后参加大客户活动，送的代金券。这俩竟然不能一块用？当时完全没人跟我说这个。保养完之后的评价完全是摆设。

大轮寺吐蕃国师鸠摩智：【提车价格】 大概43万左右落地。就还好吧…中规中矩价格。可能等久一点会更便宜，可是为了几万块钱等车有点不值当的吧，现在就要用了诶。 【驾驶感受】 视野奇差无比，可能因为我从来没开过跑车，我觉得这就是我目前为止碰到的视野最差的小轿车了。我简直需要一套360环影才敢上路。 声浪完全没有，连模拟都不模拟，人家gti好歹还自嗨呢。对这方面有要求的就自己改装吧…但是大概率又会亮故障灯嗯。 油门响应稍微慢一点，最近一直在n模式，说明书上说500公里以内转速不要超过5000所以就没切过d模式，转向极限很高，有尝试过速度稍快一点掠过十字路口但是胎都没有响也没有要发生滑动的迹象。但是城市道路毕竟不是赛道，没法去尝试极限。只能说城市限速的范围内想达到极限状态比较困难。 提速不是特别快，因为之前开过一段时间modelx，感觉跟那个比起来提速这方面的灵活性还是差了不少。 侧向支撑很足，转弯不会有什么侧倾。刹车点头我就感觉不出来了因为坐在里面…传说中比较活跃的车尾可能因为我没有大力踩油所以暂时没有感觉。方向盘很轻转起来十分舒适，路感比较清晰，也没有特别突兀。 【最不满意】 视野吧，视野真真是太差了。A柱比鲁智深倒拔的那个垂杨柳还粗，再加上两个圆滚滚的后视镜，导致左右转尤其左转的时候那一大片盲区真是…还是让人很担心的。 再就是品控…什么缝大缝小这种问题没去纠结了，毕竟不影响使用。天窗一边高一边低也忍了，毕竟工业产物它是个实用品不是艺术品，要求不能太高。但是右边盲点监测时好时坏这就不太应该了…多危险啊。然后自动升窗也是时好时坏…所以我干脆不开窗子我开空调，哎。 还有个问题，抖动严重…4缸机抖得像三缸机。难道就是因为我加了私营加油站的油？油品不行？挑食？就抖动的很夸张啊点火熄火的时候就像被人从侧面踹了一脚一样。下一箱油加中石化试试。 再就是油耗，市区12升目前，基本上可以说轻轻松松…快赶上人家3.0排量的油耗了。我也没换宽胎，也不经常堵车，只是有时候开得稍微快点。多少的有点离谱。 【动力表现】 一般情况中规中矩，没有试过全油门所以暂时不好说，但是低转速是非常有气无力，而且可能因为涡轮个头比较大的缘故，介入非常晚，转速要保持在2000以上才能有比较充裕的动力。 【乘坐体验】 乘坐这方面的话，高级感比较强了。一是皮质确实不错，而且还是红色的…就挺高级的。再就是噪音控制的也还可以，毕竟这个价位在这摆着…要求不能特别高。底盘调教也充满高级感，滤震一般但是传到人身上不会让人不适。 空间确实…我都比较难以接受了。我不明白为什么车里空间那么小后备箱却那么大。我人坐在驾驶位，手机放充电座，扶手箱放个眼镜盒就满了，别的基本啥也放不下。手套箱放个墨镜放两个证件放几个口罩也就很紧巴了…得亏我现在没有带包的习惯了，不然还真的只能放在后排了。后排就不提了…本来也没打算坐人的。但是空间有点影响单人使用了 豪华感的营造基本来源于座椅…而且这个座椅两边小翅膀搞得我有点手足无措，甚至希望有像揽胜那种小扶手来两个还会舒服一点。除此之外…可能钢琴烤漆面也蛮高级的，比上一代好了不少。氛围灯我是真的没感觉有，就只有天窗按钮那里的两个小小小LED，够干啥的…人家都灯带了。但是就这两个小LED居然还专门有个调亮度的页面… 哈曼卡顿音响，效果是还可以啦，但是就不能多给几个金属罩和标志吗，一共就两个小小的，其他全是黑塑料。而且就这两个小小的，做工还超级粗糙，我感觉那个网眼基本上可以直接用来擦土豆丝。根本不敢摸。 【购车经历】购车经历…因为第一代刚有的时候试驾过低功率版本，印象深刻。可能因为低功率涡轮介入早的缘故，不管油耗还是市区动力都让人十分满意。加上可可爱爱的外观，一直很喜欢。刚好最近想出去打工所以买辆车…刚好问了下慧总，他刚好就有一辆豪运现车…然后我就打钱了。自始至终4s都没去过，最后慧总在车管所把钥匙给我，带我摇了号就走了…以至于我连他们店面在哪里都不知道。其实本来是打算直接让他给我拖过来好了，但是由于种种原因还是自己去了一趟。 销售梁泉慧，隶属青岛东联。服务态度很好，回答问题也热心，我中间表示想不买了也没有抵触情绪，整个人十分佛系…人也很实在，能给到的都给了，也不强制加装或者选配，车衣轮毂之类也仅限于推荐，并没有强制。办事效率蛮高的，也比较干净利落，让人比较放心。但是优惠就没什么额外优惠了。就当花钱买服务吧，我喜欢花钱让自己舒服省心点。 【操控】操控的话目前来看只能说非常稳定，不容易出现失控或者极限状态，也因为是在市区的缘故。等出了磨合期有机会上一下赛道尝试一下极限。目前用的还是四季胎，没有很吃力的感觉，也没出现抓地力不足的情况。我觉得绝大多数人应该跟我差不多…并没有高超的技术去把车开到极限状态。 字数满了…先写这些吧。啰里八嗦的就是想帮大家尽可能多的排雷。

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