啥时能买得起宝骏啊

用户2145425507475：新能源指标刚下来，北京只能买纯电车，最近看上了奕派007顶配，长安启源a07 710续航，深蓝610续航，三款车我觉得都挺满足我的要求，比较喜欢奕派的外观电动尾翼和剪刀门还有四驱加速，启源的续航比较高，深蓝我认为没有什么亮点，请车友们给点建议吧，选择恐惧症😃

大虾试车真香：【大虾沉浸式试车】9.98万起！海豹06 DM-i

叶子集集：看了三个小时的发布会，终于等到这一刻，万众瞩目的秦L，猜测的9.98万起，真的猜对了，这才是真正的让利于民，不像一些车企，价格虚高，卖不动再降价，降个几万，又有什么用呢！ 亏电油耗低至2时代！划时代意义！ 为比亚迪点赞，真正的国民车！ 比亚迪新的王炸，就问你喜不喜欢？

桥头锅贴：真实车主强烈推荐大家就这个预算价位想买纯电的直接入手极狐T5，多的不想说，研究了2年多新能源，经验极其丰富，这是我的最优解选择，让你少走弯路。有问题随便问。（不服来辩）

一号徐大魔王：📉 能耗分享 这个电耗有人比我还低的吗，欢迎分享，60-80电耗可太香了。

September—：710续航实际开了225公里还剩131公里，剩下的续航打3折，总共只能开250不到

用户3015654334191：闷声发大财，这销量可以啊，A07四月份排第三，比荣威D7、奕派007、银河E8，零跑C01这些吼得厉害的都高

车主指南：深蓝S07将上市，深蓝S7迎来优惠，买现款还是再等等？

发儿：提车将近3个月，唯一不好的体验就是车机不更新，问启源工程师反馈就是分批推送，现在离第一批推送过去半个月了，我的还没推，微信加的车友群里也基本上只有我没推送了，不知道是什么原因，因为这次的更新还是挺不错的，车机更加智能，导航也可以分屏，希望启源官方能够重视用户用车体验谢谢。 以下字数忽略不计 以下是关于启源 A07 的评价： 1. 外观设计：车身运用了若隐若现的腰线美感，前贯穿灯的 LED 灯源增加了时尚感。 2. 内饰配置：全系标配无框车门，提供多种风格的香氛，座椅采用大面积绗缝和定位打孔的奢品级工艺。 3. 高级感：在静谧性测试中表现出色，与宝马 i7 并列第一。 4. 安全性：凭借 15.4 英寸 2.5K 超清大屏和 360°车外超高清视图等功能，在停车入库测试中用时最短。 5. 续航能力：12.3kWh/100km 的超低能耗表现，使其在续航测试中获得第一，整车续航可达 710km。 6. 智能化：能够通过红外光感摄像智能识别主驾唇形，支持一语多意和连续对话，响应速度快。 安全性能出色：采用 16 横 18 纵笼式框架结构，高强度钢占比达 70%，配备 8 安全气囊、高性能溃缩式转向管柱、预紧限力式安全带等，在 C-NCAP 测评中获得五星评价。 - 智能科技丰富：搭载智能巡航控制系统、自动紧急制动系统、车道保持辅助系统等，还具备 540°全视野影像和 360°车外超高清视图等功能，可实现 360 度安全无死角。 - 续航能力强：能耗表现出色，整车续航可达 710km。

用户1049346260521：我的续航为什么这么低。显示平均电耗12.8左右。但是实际城区续航达成率都不到70%

雨城陈佩斯：简直是长安优秀消费者…整体感觉很好

一个人加班到夜里：充满电从成都出发，到宜宾川南汽车城。大概260公里，高速费169，高速占了90%以上，出发的时候wltc575，下高速的时候剩余电量50%，还剩wltc288,成都出来车多，开的慢，中间在荣县南休息了50分钟，又研究了会车机，后半段在成宜高速上基本上开自适应巡航速度115，进隧道会自己降低车速。驾驶模式舒适，空调一直开着的，24度3档风，偶尔开开座椅通风和按摩（以前没有用过，确实不错）。虽然车上只有我一个人，但这个能耗我也很满意。接下来说说驾驶感受： 1.从油车到剁椒鱼头，再到启源，这个驾驶质感提升真的太大了，都说启源地盘不行，可能我也没有机会开地盘好的车，所以对比不出来，我觉得应该是对得起这个价格。 2.有L2级辅助驾驶，高速上用太方便了，就是这个车子没有激光雷达，不能让我完全放心，自身安全还是要掌握在自己手中。 3.虽然是无框车窗，但是隔音真心不错，加上头枕音响，我觉得噪音不明显，这个要点赞。 4.座椅通风，按摩，电吸门等等这些花里胡哨的配置，我觉得有的话都是锦上添花的功能，我可以不用，但是车不能没得。夏天，没得座椅通风，屁股遭不住。 5.不足之处还有很多，例如：新车味道太重，香薰都盖不住。全景天幕太晒了，感觉应该再加层隔热。车机应用较少，可玩性不是很高。15w的无线充电，真的还不如不要，简直鸡肋，而且面板不防滑，急刹车手机都要滑出去。后排确实像坐小板凳，太高的人还是尽量优先坐副驾…… 总结：结合价格来看，我觉得瑕不掩瑜，总体能够接受，就是看后续质量能不能接受住考验。Ps，我新车提到就来贴隐形车衣了，智商税就智商税吧，反正都交了钱了，贴好了之后再分享用车体验。

新车评：续航2000+km、激光雷达、800V、空悬+CDC，竟才18.98万起

丿了然丶丿：银河E8是一辆非常好看，又极其好开的车，665远航版买了才一个月，目前上下班使用，市区道理无数红绿灯，永不缺席的堵车，但是驾驶银河舒适模式，动力回收低，偶尔开空调，目前来说电耗控制非常优秀，只有10.5左右，平均百公里只需4元不到，以前油车最少7个油，需要55左右，这一比较真是省得不要不要的，这车还是非常满意！

用户4079035500571：我是23年10月份提车的，也算是首批车主了吧，到现在开了3500km，因为我工作的原因，到处出差所以开的少，但是每次回家开车都很期待，同价位之内确实是第一推荐。 到现在以来。给我的整体感觉还是比较满意的。首先说外观和内饰，对外观的满意度大于内饰，外观确实符合我的审美，全车无边框车门（真的巨帅，尤其是洗车的时候车门全开，无敌），大溜背电动尾门，这点买车必须推荐，（再也不用去用手关全是土和泥的后备箱了）。 内饰稍微有点不满意的是仿木纹材料，给人的感觉稍微有点廉价，个人还是喜欢皮质的感觉。 驾驶感受，因为之前开的是家里的燃油车，所以对下来感觉提速方面简直太顺畅了，（0-80是提速最快的，太跟脚了，踩电门就来）等红绿等，信我直接到踩到底，除非跑车来了，大部分都不是对手。 刹车方面，我觉得正常，看有的车友说有时候会有刹不住的感觉，开久了适应了也就还好了。 最满意的一点，就是用舒适模式的时候，整体的驾驶比较平顺，没有别个说的新能源容易眩晕的感受(主要是因为动能回收的力度，这点大家注意下，可以在车机系统里调整，元旦的时候带相亲的姑娘去吃饭，把人家姑娘给搞晕车了，太他妈尴尬了，为了缓解人家的晕车，我让人家开，我坐副驾驶回去了，真事，对天发誓)。 续航问题，我基本是在老家市区用车，冬天的续航是所有新能源的通病，多少都会降低，开空调的情况下我们基本在150左右，现在天一热就是新能源的天下，只有开了才知道有多省钱，五一回家玩了4天，比开油车的哥们省了200油钱。这个时间段续航达成率基本都能达到一比一，实际下来市区、乡村道路踩的轻了还跑的多呢，所以续航方面还是比较满意的。 最后一点，如果条件可以，一定上顶配，香氛系统，真的车里很香，拉女孩子，你懂的。还有就是抽烟的，不会让家人感觉味道不好。 由于平时没怎么拍车，所以就只能用上次我洗车时候的照片了，越看越帅。

用户7348181323770：一次糟糕的保养体验，启源的售后培训真的混乱和糟糕透顶，车辆首保是按发动机运行里程 5000 公里或者 90 天先到为准，我陪媳妇去保养，总里程超了 5000 公里，但发动机运行里程 1800 公里，4s 售后直接说已经超里程了脱保需要自费。我当即拨打厂家售后咨询答复是按发动机运行里程首保并免提和通话录音，4s 售后才不情愿的登记做保养，做完保养后 4s 售后人员说以后都是按总里程保养，不管发动机，我拿出保养手册，售后人员居然怼我说那你去厂家做（这里我已经有点发火了，有我媳妇在我忍了），然后 4s 售后说我们这里系统就是总里程不看发动机。保养完成后那个售后前台说下次保养收费，我说我购买有终身保养，她说启源就没有终身保养，我强调说我买的时候有，她又说没有，她系统查不到。然后我没办法去找了 4s 店经理处理，4s 店经理查询了近半个小时，然后答复说他们联系厂家核实了，是有的。经理态度还是很好的，他说已经在群里通知售后了，让我过去登记就可以了，我又去售后前台，那个售后人员又一副不耐烦的态度说我有终身基础保养又不说清楚，意思就是怪我去找他们经理了，她被在群里批评了，我媳妇就回答她说我们都说几遍说有，你一直说没有，我们买的时候就有，难道我们不可以去查吗。我媳妇已经开始发火了那女的就走了也不理我们了，不想吵架我才拉着我媳妇走了。这售后不改革启源将是第一辆也是最后一辆。

山楂味的地瓜干：真恶心人，刚提回来开了没500公里呢，空调不吹风了，自驾游去了，这明天怎么开回去都是个问题，垃圾长安

梦幻帆船777：看了三个月的车，各种车都试驾过了，价格也是一直等，一直犹豫，今天终于是定了，三十岁之前也是完成了人生第一辆车，以后小七风机雨里就要陪我咯，云南的友友群有没有呀，拉我一个呗

001哈哈12：3月20在斗音平台买了9.9元真香套餐，晚上7点多去门店订车，9.9元套餐5月6号过期，等车38天，刚要提车要兑换9.9元套餐，官方旗舰店居然跟我耍赖图片为证

魔法山丘qOC：为什么我还是检测不到系统升级

ooTn359：一个三四年前的车型，至今还是这么能打，号称对标它的车型出了一个又一个，最后都能靠降价苟延残喘，到底是特斯拉真有两把刷子？还是国产车真的只能去竞争15万以下的市场？

菜帮sir：你好，小安！等了20天的车子，今天终于拿车了！昨天销售说车子到了，今天就过去办了手续，一上午没处理完，下午又去车管所弄了个临牌，才拿到手。虽说交付中心比较敷衍，不过形式的东西无所谓，车子没毛病才是关键！取了车开了20多公里，没什么感觉，后续使用后继续分享吐槽用车体验。也要感谢平安相伴十年的小晶锐，自己的第一辆小车陪伴了我二十岁月！同时希望小安也能平安陪伴你三十岁月

车圈怪谈：1.看了目前主体的新势力车企一季度销量，可以说彼此之间的差距确实很大，真的是有人欢喜有人愁； 2.我个人觉得目前最危险的可能是哪吒啦，如果哪吒L还不能破釜沉舟挽救的话真的已经在边缘了，后面差的基本都有大佬背靠，短期不存在倒闭的风险！ 3.2最晚到26年新能源品牌应该会趋于稳定，这几年是最内卷的时候，就看谁会被踢出去！

郁郁橙：真香710上市一个多月了，应该不少人提车了，为什么全网都没有人测这个车的加速，真的非常拉胯吗

霸天哥说事：太恐怖了！！！除了特斯拉（2款），纯电动汽车销量前13名其他汽车全是国产品牌，光比亚迪就占了6款，广汽埃安2款，五菱2款，长安1款，国产几乎垄断国内纯电动汽车领域 而整个TOP30中有且仅有一款日系车——一汽丰田bZ3，是日系车不行了？还是日系车发育不了纯电动车？ #春日生活打卡季# #新能源汽

沉着葡萄8d7：真的买的巨后悔，本来车子质量，车品控，驾驶感受，实用性已经一言难尽了，想着这个外观忍忍就过去了，现在官方又要开始做网约车，真的想杀了长安高管的心都有，辛辛苦苦攒钱，结果买了个网约车！！！

从小暴脾气：小米su7标准版 vs model3焕新版标续。直播跑出来的，数据可信度很高。 110km/h高速：su7跑了490km、model3焕新跑了421km。 城市：su7跑了615km、model3换新跑了527km。 里程数赢就算了，毕竟多了7.6度电，续航达成率竟然也赢了。雷总不是说跟特斯拉的电控还有三年的差距吗，这就赢了怎么说，扮猪吃老虎？作为一个马斯克粉这让我情何以堪。

白宁的爱车时光：星途星纪元ET预售价发布： 纯电版：23.9-32.9万元 增程版：19.9-23.9万元 限时权益不少，其中纯电版免费升级空悬+CDC，也就是说纯电版限时“全系空悬+CDC” 充放电性能： 两个版本：77度、100度，均来自宁德时代。 其中77度神行电池支持5C充电，峰值充电功率420kW，最大可实现充电11.5分钟补能475km。 户外放电最大功率6kW，车内支持220V 2.2kW放电，移动电站模式（V2V）最大直流放电功率60kW。 增程版本：增程器发电效率3.65kWh/L，WLTC馈电油耗5.2L/100km，CLTC纯电续航200km。 辅助驾驶硬件：1长距激光雷达+12个摄像头，两颗英伟达Orin芯片，算力508TOPS。 底盘配置：全铝底盘、前双叉臂+后五连杆、空气悬架+CDC、6活塞卡钳、零百加速3.8秒、百零刹停34.8米、最小转弯半径5.65米。 移动中央岛台挺有意思，2个50W无线充电、3个60W Type C充电口，2个杯架外加一个小冰箱。 虽然现场对标的分别是Q5L和Model Y，但总结一下就是：瞄准理想L7发力！之前我们拍过星纪元ET的试驾视频，感兴趣的朋友可以搜索看看。

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饭团先生在开车：完蛋！智界s7能耗这么恐怖…这下解释不清了！ #智界s7实车评测