盖世英雄浩瀚

汽车人吕老板：来东京一周了，跑遍了各处，只看到三辆电车。2辆特斯拉一辆奥迪e-tron，这里真的完全没有一点点新能源氛围。[允悲] 有时候沉浸在国内媒体渲染的燃油车要完的环境里，合资💊的时候，会想真的会如此吗？还是只是他们迎合消费者的一种表达。#东京##新能源汽车# ​​​

HeyWh：着重描写一下车外观，新款属于不上镜类型，实车看到的比拍下来好看多了，特别是在路上看到了艾维亚外观，比我的越尊更帅哈哈。（喜欢艾维亚的格栅和轮毂）白色外观主要考虑吸热问题?不想要黑色那么吸热，现车也看过紫色的，非常暗的紫色，阳光下好看，有点骚气但不逼人，配红白内饰有种豪车感哈哈哈哈 整体造型线条偏向电车款式，但君越一贯的优雅流畅依然有在，低调且更年轻化一些。若是老款的车外观，我必然不会考虑，因为对二十多岁来说还是太沉稳了。 内饰方面，一开始就考虑黑色内饰，普通但耐脏好打理，后来去看了红白内饰的现车，名叫赤霞映雪，太有气质了，和所有颜色的外观都可以搭配，还管他耐不耐脏，果断订红白内饰? 配置按自己需求选的，越尊款确实性价比高，不过它没有座椅记忆功能，两个人开车就是想到每次调座椅后视镜啥的有点烦。没有遥控钥匙这一块真的问题很大！我们新车拿到手，光是手机钥匙开关车门这个事就搞了大半天，销售说厂家那边收到大家反馈，之后可能要补遥控钥匙，不知道真假。空间对于我个人需求来说也是很富余，后排空间那么大没啥必要，载我家猫猫够够的。 驾驶体验还可以吧，因为还没有和新车完全磨合完，油耗也不足以参考。台风天没开出去，得再开一段时间熟悉看看。 ——————————————更新一下 目前开了一周，跑高速非常稳，开普通路面像其他车友说的胎噪很大，车子整体减配这个问题就不说了，肯定没有老款好。有点小问题，前两天晚上开的时候，车机不知道怎么了突然黑屏，我还是正常开，一分钟左右吧又自动重启了，正在行驶的小记里程就乱了，也看很多车友反应过车机问题，希望它后续升级更稳定一些吧。车机一打开就有持续的“叽叽叽”声音，不知道是不是电流声，不太明显，影响倒不是很大，不仔细听就听不到，打算做保养的时候跟店里提一下这事。 车机这玩意儿，操控的东西越多，设备路线就越复杂越容易出小问题，不过还在我能接受范围内。

sky31782：有没有君越车友遇到这种问题，左前大灯边缘起皮，涂层掉落，起初以为是脏东西，后面面积越来越大，才发现是涂层掉了，联系4s店，修车师傅也不知道啥原因，说联系厂家，说重新给我换一个大灯。我这车才刚买一年，才九千多公里，也没有撞到，一周洗一次车，就这样，唉，真的怀疑买到了假君越。

对酒欢歌121：21款652豪华，入手两年多，上半年洗车偶然发现大灯进水，厂家让再观察观察，没想到越来越严重。 车子开到4s店检查，一会说把灯拆下来找漏点，一会说反馈给厂家评估更换，最后厂家，4S通通没有答复，问题搁置在那好像没有发生过。 之前车子中控异响，变速箱顿挫这些问题通用娘胎里带的，自己选了也就认了，我也不多说什么了。但是现在连配件都做不好了，车主反馈问题两边推诿，这种对车主不负责的态度败光路人缘。 虽然知道车子一直在简配，但是没想到配件现在质量品控标准可以放到这么低，令人不齿，通用的做法是把潜在客户消费者往外推，也难怪销量一降再降。 搞笑的是现在通用在线上线下渠道疯狂投放新君越的广告，就凭现在的质量与服务，新君越也会很快悄然落幕溅不起什么水花。质量与服务做不好，只靠广告投入就希望能在车市里杀出升天，简直是本末倒置。何况新款价格扔在往下降，质量控制标准只会越来越低。 奉劝仍在观望的朋友，慎入慎入慎入！车子异响，顿挫断不了根，强烈不推荐。

freemanbo：家人们谁懂呀起个大早去4s店提车 刚到就被告知车屁股刚刚洗车的时候撞了 难受呀 之前已经给那边拉去车管所验车上行驶证了 现在就是换保险杠 赔两次保养和比亚迪的龙膜 折腾半天 今天也没提上车 糟心呀 都还没摸着 新车变质损车

想买车到处看看：众筹说20多W起，好家伙，您这一下干到30W起，您MG老人家的平民都是随随便便买30W起步低配电跑啊，真平民。机械悬架，无座椅通风，我再看了你全系的定价，好家伙，还是同一家企业？

好奇洮南4F2：24 退伍回来 手里五十个 现在刚工作 月入四千 ，一直很喜欢帕萨特 ，但是家里都想让买个便宜点的，犹豫280还是330低功率 ，老哥们 我这工资能入手吗

神小贩SAMA：朋友给我说了句：为什么前进是往后挂挡，后退是往前挂挡。 我一开始觉得他说反了，我自己上车一看，艹，越开越别扭，然后已经挂错了好多次挡了。 为什么！手动挡的后退是往后拉的，别扯是为了防挂错档，前进往前推，后退往后拉才合理吧！

jameswolf：我非常喜欢我的BMW 540i，它采用了丹泉石蓝的外观和象牙白的内饰，配备了天使眼大灯、双肾型进气格栅和熏黑的尾灯。但更让我心动的是它搭载的强大B58发动机。 B58发动机是一款出色的动力系统，为我的BMW 540i提供了出色的性能。它是一台直列六缸涡轮增压发动机，拥有高效的燃烧和卓越的动力输出。无论是加速时的迅猛反应还是高速巡航时的平顺性能，B58发动机都表现出色。 这款发动机的特点之一是它的动力输出平顺而线性，提供了令人激动的加速表现。不论是从静止到高速，还是在高速超车时，B58发动机都能够迅速响应驾驶者的需求，并提供充沛的动力储备。 同时，B58发动机还具备高度可调的驾驶模式，通过切换不同的模式，可以调整发动机的响应速度和悬挂的刚度，让我可以根据不同的驾驶情况和个人喜好进行调整。 除了强大的性能表现，B58发动机还兼顾了燃油经济性。采用了先进的燃油喷射技术和智能化的燃油管理系统，它在保证动力输出的同时，也有效降低了油耗和排放。 总的来说，B58发动机是BMW 540i的核心动力，它的出色性能和高效能耗让我对这辆车趋之若鹜。搭载这款发动机的BMW 540i不仅能够提供令人激动的驾驶体验，还能在燃油经济性方面给予我更多的信心。无论是日常驾驶还是高速巡航，我对B58发动机的表现都非常满意。

寂然4943：看惯了油车的“中网”，见惯了油车的“常规后悬”，更厌倦了时时攀升的油价🤬，在第一次动念头换车时，果断选择新能源车，在新能源车中，更是一眼相中了小鹏，原因无他，就是颜值🤪但是在渐深渐微的了解后，慢慢的从沉迷颜值转向了颜值和技术的全面沦陷…… 【外观】 选装天辰灰，19寸轮毂，帅的不得了，腰身性感，前脸帅气，贯穿式灯光➕多种灯光效果，不得不说小鹏的设计师是懂审美的，必须加鸡腿🍗 车头设计：P7i采用贯穿式灯带以及圆润饱满的车身轮廓，前脸看起来十分动感前卫，灯光配置也较为全面，提供自动大灯、大灯延时关闭等实用的灯光功能。 腰线设计方面，低趴造型妥妥的运动风，选装了19寸轮毂让小P看起来更加帅气； 车尾设计：车尾造型以圆润为主题，和头灯同款的分体式尾灯组合，做到了前后相呼应。夜晚点亮后，灯光质感的表现也值得称赞，辨识度很强，抢眼能力更强😄 【动力表现】 目前只用到了标准模式和单踏板模式两种驾驶模式，标准模式下踏板和方向盘减轻，起步时动力响应灵敏，与油车无异，但更加丝滑，毫无顿挫感；单踏板模式下，踏板较重，方向盘无异，起步时动力反应较缓，但有助于能量回收增加续航，上坡毫无压力，并线超车可以在快、稳中完成，毕竟max版本也有6.4s破百的加速度 续航。 【续航】 我用车是在湖南岳阳，说南不南，说北不北的一个地方，温度在零下的倒是几乎没有，但冬天也是真的冷，由于刚提车没有经历冬天和夏天，还不知道冬夏两季表现如何，春天倒是让我非常满意，毕竟充电到90%，可以跑到510～520km，已经让我非常满意了；我调整的续航表显是WLTP，标准模式下可以做到1:1，单踏板模式下用到了1:1.03 【充电时间】 充电方面，岳阳毕竟不是一线城市，目前公共充电桩的数量并没有很多，不过在家里和单位两公里内还是可以让我的小P喝上免费的奶，再加上有家充桩，这样对于公共充电桩的需求也没有那么强烈，只是想体验S4hhhhhhhh，对于充电站，我的印象还是蛮好的，充电速度非常快，剩余100公里去充的，到90%只要40多分钟，电站环境很好，背靠公园，场内卫生做的很好，有遮阳篷，32个枪更好的满足大家使用～家充7KW，充到90%需要12个小时。 【智能化】 OTA、全景影像➕透明底盘、高速NGP➕城市NGP、Acc➕Lcc、智能泊车、车机交互～ 提车一个星期就迎来了OTA，不是说好的新车吗，怎么更新的这么快？学习学习学习，各种技术的运用学习，苦恼中带着欢愉。 语音交互方面，小P的识别宽度令人惊讶，居然可以识别方言😯好了，话题回归小P的本职工作，驾驶模式切换，空调调节，音乐控制，香氛开闭，接打电话，尾箱开闭，充电口开闭等等功能你都可以动动嘴让小P帮忙搞定，全场景语音2.0升级后更加智能，可以识别你是在发指令还是在与乘客聊天，你就说厉不厉害 自动泊车智能程度方面，目前只用了自动泊车，停车场记忆没有用，但是已经惊艳到我了，以前的油车也有这个功能，但是顿挫感和方向盘噔噔蹬的声音让我不得不放弃使用，但是p7i自动泊车真的很丝滑，无论侧方停车还是倒车入库，基本一把过，还是停在车位正中间，现在泊车基本上都是交给小P了🤫 【最不满意】 暂无 【购车经历】 对比过蔚来ET5，ET5空间不如P7i，颜值也略逊一筹（纯属个人感觉），优惠倒是没享受到，毕竟新上市，不过就老款P7来讲，改款的P7i不论是配置还是内饰，性价比都很高！ 【提车价格】 提车28.59W，选装了天辰灰颜色和19寸轮毂。 【驾驶感受】 动力十足，运动感强，悬挂紧密，整车给人很紧实的感觉，在高速上基本全程NGP，解放双脚，体验科技创新力量的同时，也让自己的旅途更加舒适；赶时间时，红灯起步时，一脚踏下，会让你感受到“西装暴徒”的爽感，前向紧急刹车可以避免交通事故（亲身感受🤫）！

寂然4943：看惯了油车的“中网”，见惯了油车的“常规后悬”，更厌倦了时时攀升的油价🤬，在第一次动念头换车时，果断选择新能源车，在新能源车中，更是一眼相中了小鹏，原因无他，就是颜值🤪但是在渐深渐微的了解后，慢慢的从沉迷颜值转向了颜值和技术的全面沦陷…… 【外观】 选装天辰灰，19寸轮毂，帅的不得了，腰身性感，前脸帅气，贯穿式灯光➕多种灯光效果，不得不说小鹏的设计师是懂审美的，必须加鸡腿🍗 车头设计：P7i采用贯穿式灯带以及圆润饱满的车身轮廓，前脸看起来十分动感前卫，灯光配置也较为全面，提供自动大灯、大灯延时关闭等实用的灯光功能。 腰线设计方面，低趴造型妥妥的运动风，选装了19寸轮毂让小P看起来更加帅气； 车尾设计：车尾造型以圆润为主题，和头灯同款的分体式尾灯组合，做到了前后相呼应。夜晚点亮后，灯光质感的表现也值得称赞，辨识度很强，抢眼能力更强😄 【动力表现】 目前只用到了标准模式和单踏板模式两种驾驶模式，标准模式下踏板和方向盘减轻，起步时动力响应灵敏，与油车无异，但更加丝滑，毫无顿挫感；单踏板模式下，踏板较重，方向盘无异，起步时动力反应较缓，但有助于能量回收增加续航，上坡毫无压力，并线超车可以在快、稳中完成，毕竟max版本也有6.4s破百的加速度 续航。 【续航】 我用车是在湖南岳阳，说南不南，说北不北的一个地方，温度在零下的倒是几乎没有，但冬天也是真的冷，由于刚提车没有经历冬天和夏天，还不知道冬夏两季表现如何，春天倒是让我非常满意，毕竟充电到90%，可以跑到510～520km，已经让我非常满意了；我调整的续航表显是WLTP，标准模式下可以做到1:1，单踏板模式下用到了1:1.03 【充电时间】 充电方面，岳阳毕竟不是一线城市，目前公共充电桩的数量并没有很多，不过在家里和单位两公里内还是可以让我的小P喝上免费的奶，再加上有家充桩，这样对于公共充电桩的需求也没有那么强烈，只是想体验S4hhhhhhhh，对于充电站，我的印象还是蛮好的，充电速度非常快，剩余100公里去充的，到90%只要40多分钟，电站环境很好，背靠公园，场内卫生做的很好，有遮阳篷，32个枪更好的满足大家使用～家充7KW，充到90%需要12个小时。 【智能化】 OTA、全景影像➕透明底盘、高速NGP➕城市NGP、Acc➕Lcc、智能泊车、车机交互～ 提车一个星期就迎来了OTA，不是说好的新车吗，怎么更新的这么快？学习学习学习，各种技术的运用学习，苦恼中带着欢愉。 语音交互方面，小P的识别宽度令人惊讶，居然可以识别方言😯好了，话题回归小P的本职工作，驾驶模式切换，空调调节，音乐控制，香氛开闭，接打电话，尾箱开闭，充电口开闭等等功能你都可以动动嘴让小P帮忙搞定，全场景语音2.0升级后更加智能，可以识别你是在发指令还是在与乘客聊天，你就说厉不厉害 自动泊车智能程度方面，目前只用了自动泊车，停车场记忆没有用，但是已经惊艳到我了，以前的油车也有这个功能，但是顿挫感和方向盘噔噔蹬的声音让我不得不放弃使用，但是p7i自动泊车真的很丝滑，无论侧方停车还是倒车入库，基本一把过，还是停在车位正中间，现在泊车基本上都是交给小P了🤫 【最不满意】 暂无 【购车经历】 对比过蔚来ET5，ET5空间不如P7i，颜值也略逊一筹（纯属个人感觉），优惠倒是没享受到，毕竟新上市，不过就老款P7来讲，改款的P7i不论是配置还是内饰，性价比都很高！ 【提车价格】 提车28.59W，选装了天辰灰颜色和19寸轮毂。 【驾驶感受】 动力十足，运动感强，悬挂紧密，整车给人很紧实的感觉，在高速上基本全程NGP，解放双脚，体验科技创新力量的同时，也让自己的旅途更加舒适；赶时间时，红灯起步时，一脚踏下，会让你感受到“西装暴徒”的爽感，前向紧急刹车可以避免交通事故（亲身感受🤫）！

寂然4943：看惯了油车的“中网”，见惯了油车的“常规后悬”，更厌倦了时时攀升的油价🤬，在第一次动念头换车时，果断选择新能源车，在新能源车中，更是一眼相中了小鹏，原因无他，就是颜值🤪但是在渐深渐微的了解后，慢慢的从沉迷颜值转向了颜值和技术的全面沦陷…… 【外观】 选装天辰灰，19寸轮毂，帅的不得了，腰身性感，前脸帅气，贯穿式灯光➕多种灯光效果，不得不说小鹏的设计师是懂审美的，必须加鸡腿🍗 车头设计：P7i采用贯穿式灯带以及圆润饱满的车身轮廓，前脸看起来十分动感前卫，灯光配置也较为全面，提供自动大灯、大灯延时关闭等实用的灯光功能。 腰线设计方面，低趴造型妥妥的运动风，选装了19寸轮毂让小P看起来更加帅气； 车尾设计：车尾造型以圆润为主题，和头灯同款的分体式尾灯组合，做到了前后相呼应。夜晚点亮后，灯光质感的表现也值得称赞，辨识度很强，抢眼能力更强😄 【动力表现】 目前只用到了标准模式和单踏板模式两种驾驶模式，标准模式下踏板和方向盘减轻，起步时动力响应灵敏，与油车无异，但更加丝滑，毫无顿挫感；单踏板模式下，踏板较重，方向盘无异，起步时动力反应较缓，但有助于能量回收增加续航，上坡毫无压力，并线超车可以在快、稳中完成，毕竟max版本也有6.4s破百的加速度 续航。 【续航】 我用车是在湖南岳阳，说南不南，说北不北的一个地方，温度在零下的倒是几乎没有，但冬天也是真的冷，由于刚提车没有经历冬天和夏天，还不知道冬夏两季表现如何，春天倒是让我非常满意，毕竟充电到90%，可以跑到510～520km，已经让我非常满意了；我调整的续航表显是WLTP，标准模式下可以做到1:1，单踏板模式下用到了1:1.03 【充电时间】 充电方面，岳阳毕竟不是一线城市，目前公共充电桩的数量并没有很多，不过在家里和单位两公里内还是可以让我的小P喝上免费的奶，再加上有家充桩，这样对于公共充电桩的需求也没有那么强烈，只是想体验S4hhhhhhhh，对于充电站，我的印象还是蛮好的，充电速度非常快，剩余100公里去充的，到90%只要40多分钟，电站环境很好，背靠公园，场内卫生做的很好，有遮阳篷，32个枪更好的满足大家使用～家充7KW，充到90%需要12个小时。 【智能化】 OTA、全景影像➕透明底盘、高速NGP➕城市NGP、Acc➕Lcc、智能泊车、车机交互～ 提车一个星期就迎来了OTA，不是说好的新车吗，怎么更新的这么快？学习学习学习，各种技术的运用学习，苦恼中带着欢愉。 语音交互方面，小P的识别宽度令人惊讶，居然可以识别方言😯好了，话题回归小P的本职工作，驾驶模式切换，空调调节，音乐控制，香氛开闭，接打电话，尾箱开闭，充电口开闭等等功能你都可以动动嘴让小P帮忙搞定，全场景语音2.0升级后更加智能，可以识别你是在发指令还是在与乘客聊天，你就说厉不厉害 自动泊车智能程度方面，目前只用了自动泊车，停车场记忆没有用，但是已经惊艳到我了，以前的油车也有这个功能，但是顿挫感和方向盘噔噔蹬的声音让我不得不放弃使用，但是p7i自动泊车真的很丝滑，无论侧方停车还是倒车入库，基本一把过，还是停在车位正中间，现在泊车基本上都是交给小P了🤫 【最不满意】 暂无 【购车经历】 对比过蔚来ET5，ET5空间不如P7i，颜值也略逊一筹（纯属个人感觉），优惠倒是没享受到，毕竟新上市，不过就老款P7来讲，改款的P7i不论是配置还是内饰，性价比都很高！ 【提车价格】 提车28.59W，选装了天辰灰颜色和19寸轮毂。 【驾驶感受】 动力十足，运动感强，悬挂紧密，整车给人很紧实的感觉，在高速上基本全程NGP，解放双脚，体验科技创新力量的同时，也让自己的旅途更加舒适；赶时间时，红灯起步时，一脚踏下，会让你感受到“西装暴徒”的爽感，前向紧急刹车可以避免交通事故（亲身感受🤫）！

以北204196522：帅

大王叫5来巡车：很久没洗车，洗了一下还是有点帅的，心情顿时好了许多，也许这也是当初买车的原因之一吧

一鸣汽车：10万级轿车之争：别克英朗VS秦PLUS DM-i冠军版，哪款更适合家用？

小小泽佑：开上恒驰汽车之后，你会发现，人生没有离合，只有刹车，只要电力十足，便能一路向前! 优点感受：这台车外观比较时尚大气，内部空间也够用，最主要的还是比较节省成本。现在提车已经2个多月了。平时上下班儿通勤，每天跑70km左右。家里有充电桩0.44一度电，纯电出行综合算下来1km也就一毛钱左右。真的是非常省钱。 驾驶感受:因为是第二辆车，有所比较，感觉挺好开的，方向盘调成运动模式感觉很稳很精准。底盘比厚重不松散，有厚重感、韧性，乘坐质感很好。还有就是电池包在底盘下面装着呢，平时尽量不要去烂路，电车嘛然磕了碰了就不好。动力的话我平时用的经济模式，感觉起步超车都很顺。 乘坐感受: 空间挺大的，内饰素雅大气，乘坐体验挺好。不过后排坐的时候舒适度比前排要差一些。备箱的空间也足够用。后排放倒之后可以放很多东西。

oGeniuSo：提车一个周，由于4s店要求1000公里下，时速不能超90，不能急刹车不能急加油，所以目前对动力方面还没有完全感受的去体会，这个可以等以后再说，但是混动加油平顺这个确实没的说，空间也确实大，至于噪音吧，确实有，但也能接受，我对这个也没什么特别的嗜好，反正我上车就听歌，而且音量一般都开的挺大的。至于内饰，个人比较喜欢简单整洁点的，比较符合我的口味，就是这个车机不能下软件，不能看电影挺郁闷的，美中不足吧，希望东本后面能升级就好了。然后就是这个品控吧，确实是前头缝隙大，不过这个是通病，跟4s店的展车对比了下，一模一样，倒是两边的缝一样大挺匀称，其实无所谓这万一你忽略它，也就不那么明显了。车漆薄，我是听说薄，所以提车之前就定好贴车衣了，都是朋友，提车的时候叫他们贴车衣的一块去的，他们检查漆面专业，省的我自己看，提车后就开到车衣店为期两天的贴车衣，都说银黛灰要常洗车，但是贴上车衣以后吧太阳一照超级亮更好看了，车开了一个周，青岛这边到处都修路，落了一层土，但是车衣本身就增亮，对美观没有什么太大的影响，等我开上一个月不洗车，看看啥样。最后说一下唯一的瑕疵，是仪表屏，有一道找划痕，正面看看不发出来，必须在有强光侧面看能看出来，这是车衣店帮我贴仪表膜的时候发现的，这个车原先刚到店的时候，上面有个原厂的膜，但是已经掉了一半了，一直到我提车的时候，4s店把车上所有的膜撕掉了，我开始以为是4s店洗车擦仪表的时候划得，但是4s店说他们没擦仪表，只是因为仪表的膜掉了一半，他们给撕掉了而已，后来我也没愿意追究也不是很明显，贴上膜之后更看不出来，而且要求索赔的话就在换仪表总成，没意义。就没在追究，希望准备新提车的车主都仔细看看，我就光注重外面的车漆，还有中控屏了，觉得仪表一般不会有事就没仔细看仪表，不过看有可以修复的，等着去试试去。至于其他的还没有太多感触，在开段时间慢慢感触吧

床头加湿器：新车提了整十天了，还是来说下心路历程吧 23年准备结婚，丈母娘家在乡镇上，每次去女朋友家都得开我姐的现代ix25.想着今年要结婚，就准备在年前趁购置税减半时看下车子。 最开始看的是速腾，理想配置是1.4t plus版本，奈何一直没车，后面看1.4t lite 加双保落地谈到了14，但还是不太满意，1.5t的顶配谈到16 也总觉得差点意思。 有个玩的比较好的哥们之前在恒信卖奥迪，联系过他，但他已经没做销售了。过来几天他给我打电话，说我们的高中同学小P在上汽通用里面上班，现在有员工亲友购，1.5t的君越裸车16.08 让我考虑一下。 然后加上了小P的微信，大概了解了一下政策。小P让我不要急，先去4S店看下君越实车再下结论。 于是11月底去了趟4s店，可能之前看A级车看多了，突然看个B级车一下子就看上了。4s店展车就是552t的版本，那后排空间，基本完全碾压A级车了。虽然内饰比较老气，但咱都快30的人了，觉得也挺稳重的。内饰用料也挺用心，该是皮质的就是皮质的。 看了下发动机舱，美系车安全系数不多说了，都很满意。在店里给老爸打了一个电话，视频老爸也挺喜欢这个车的，就是车身太长了，五米多，家里有车库，长5.5米。怕是不太好停，这个后面会讲到。 从4s店出来后，基本就下定决心就这个了。（之前看速腾都是带着她一起，这次没带女友一起看）回来后联系同学，录入内网，交定金。女友一脸懵逼，说我是个善变的男人，一会一个想法。。。 12月6号下定金，后面就是漫长的等车环节了。一直等到12月28才等来4s店的电话，说车在路上，为了赶上购置税减半，需要先付尾款开票，后面车到了直接提。我考虑了一秒钟吧，那就付吧，手机转账限额5万搞不了，第二天找附近的银行提高了限额，直接转了15.08万过去了。 然后依旧是漫长的等待。 元旦回家，家里人说我心真大，毛都没见着，车子全款就给出去了。女友也问了好几次，啥时候提车呀之类的。这个我是真的回答不上来。4s店的人基本是不回消息（对我们这种走内部购的人都这样态度），只能自己一个人干扛着。 后面14号实在等不及了，想着年前是提不了车子了。就买了动车票准备过年坐车回家。没想到17号4s店电话来了，说车到武汉库了，明天来提车。 确实振奋，然后第二天也就是腊月27请了一天假。 早上九点出发，坐了二十分钟公交车九点半到4s店。店里已经坐着几个一样来提君越的人。聊了一下，一个是从江西来的，一个是从湖南来的，都是头一天晚上就坐动车过来了，在这边住了一晚。问我怎么过来的，我说我坐了20分钟公交车。。。 一共到了十台车子。大拖车从港口拖到三环线边上，因为内环进不了大挂车，所以只能用小拖车一台一台的拖到4s店里。我的是倒数第二台，等到了下午四点半才办好临牌，（店内临牌660） 保险5200（加了乘员险） 购置税7100左右，落地173770。 第二天上了一天班，晚上就带着女朋友开回老家了。100分钟到家，高速大概60分钟，最高跑到150 稳的一批。 提车十天，开了500公里，加了300块钱的油，大概能跑500公里左右。这油耗已经很满意了。 我老爸是老司机，40年驾龄。我也差不多9年驾龄了，所以开车习惯还不错。 这个车油耗高低和开车习惯有关，地板油多，确实油耗高，但开车时，转速维持在2000以下，油耗基本不会超过8的。后面小伙伴们也可以留一下。 新车很扎实，过减速带声音很清脆，梆梆两声，没别的杂音，刹车鼠标声我是听出来了。但声音不带，不太影响，车机系统到没有很卡，可能是新车的原因吧。 今天上班第一天，车留老家给老爸了。算是他60岁的生日礼物吧。 万能的群友们，有没有好一点的脚垫链接分享一下呀， 有君越的车友群么，拉我一下呗~~~ 目前就这些，后面想到在补充 请李云落群主帮忙加精哦~

看不上洋垃圾：00后表弟买个哈弗十来万的国产车，居然看不起我二十几万的外国车，我觉得档次都不一样，外国车日系又体面又省油。 他说他的哈弗更大，动力更好，内饰更好，配置更高。我说你懂什么，外国车内在更好，他们00后只会被外表蒙蔽双眼

可乐西仔：车子没啥问题，主要是感觉自己不配。 车子20.5落地，首付十万，贷款十万，每月4300元左右。楼主是西北县城公务员，媳妇是乡镇教师，每月到手一万左右，我工资基本全部用来还车贷，真的是全部，还完之后捉襟见肘，人情往来还要动用自己小金库的感觉真的很难受。 最难受的是在县城20万的车停在单位院子里就有些扎眼了，单位院子里最好的是书记的迈腾380，然后就是10-17万的合资车，高尔夫两台，逍客一台，还有国产车。再然后就是十年以上的老车，伊兰特拉，本田锋范啥的。搞的我都不好意思往院子里停，在街上碰见领导也不好意思打招呼。在抖音刷到在体制内生存之道，那就是低调低调再低调，感觉还说的挺对的，别人不会知道你车怎么买的，每月还贷多狼狈，只是知道那个入职一年的孩子开crv，开20万车以后人情往来的成本也要提高了。 感觉还是心虚，感觉自己的实力配不上现在开的车子，透支了自己的生活质量，买了一个虚假的面子，而且这个面子能给自己带来什么，还是未知数。 当时订车的时候自己倾向于买10-15的合资车，够开就行，然后在挑车挑的眼花，和媳妇必须买b级车的坚持下，最终我也改变了心态，都花15万了，再加五万，面子车子都有了！最终选择了crv，开了两个月除了每次媳妇上车的开心的时候让我感觉到值得。其余我自己开车的时候总是感觉不舒服（用车场景大部分就是自己开），开着crv心里想着昂克赛拉，高尔夫。虽然空间没crv大但是心里开着踏实，我是一个喜欢分享的人，但是这台车让我没有分享的欲望。 人是社会属性的，这个属性在体制内被无限放大，也是分享下自己的买车经历，给兄弟们一个建议，买车子要慎重，坐上车子想象下以后的用车场景，舒服的，自在的，真心喜欢的，适合自己的才是最好的，为面子买单真的很难受哈哈，然后就是买车时候坚持自己，有时候媳妇们想法还是不够理智哈哈，下一步多多挣钱，快快进步，还车贷！养小孩！

Allison丶自由鸟：买车之后，老婆天天在耳边说钱花哪里去了，我说都是花在家里，她叫我算，我口算都能算得出来，死都不信，我也是没办法，她的钱开支生活费比较多，一个月生活费都没有我车贷多，所以她还能剩一点，我工资虽然比她高一点，但我都是出大头，反正我每个月都是倒贴，车贷还有一年多就解放了，各位小伙伴们，有同我一样木有

用户7914436999378：月薪一万，包吃住，能买的起君越652吗，家里最多给3万，打算贷款，太喜欢君越了

红涛说车：买辆丰田C-HR怎么样？造型时尚前卫，三大件稳定，但不适合家用

盖世英雄浩瀚：君越天下第一。 你开啥车，五米长大君越。 你是愿意坐机车淋雨，还是愿意坐在五米长大君越上看别人淋雨。

李云落：活动一:6月1日-6月20日之间参与圈内顶部打卡话题&有奖话题(要求50字+1张图片)的车友可以参与抽奖瓜分10套懂车帝抱枕。预估中奖率30%左右。 活动二:本月参与写#提车作业、#用车感受、#我的保养日记三个话题任一获得精华即可获取官方提供的奖品，具体参看图片详情。 彩蛋活动:若上月本圈获得s级评级，本月将新增加奖活动用来奖励圈里一直以来积极活跃的车友(积极车友为积极打卡、互动、答疑、写精华、圈贡献度高者)

zsj18：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 君越2022款652T 豪华型 2022-06-11在衡水购入 裸车价18.80万元, 分期落地价20.80万元