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木石评车：图一：1995年，由中国一汽南下芜湖的尹同跃； 图二：2024年，北京车展上发表演讲的尹同跃。 这就是中国创一代汽车人的最真实面貌，车企创一代还有很多，如魏建军，李书福，李斌，何小鹏，李想等。 他们才是中国汽车成为全球第一的最大希望。

Hoonce：听亲戚建议提的新车，不敢发朋友圈，就怕别人在评论区留言带不带收音机。

Ecar车委会：偶然机会我的新蒙丢丢和邻居的老款停在了一块，对比一下从在观看我还是更喜欢新款，马丁脸真的是怎么都喜欢不起来。 就是普通家用代步车没必要蹭豪车的热度！ 最近油耗降到了8.3还是觉得很高，不知道后续还能不能降一点，油价又回到8元以上，开车踩油门是真的心疼啊！ 都是劳苦大众，赚点钱不易，各位车友你们的蒙迪欧油耗最低到了多少啊？

自由奔放人参：MKX算起来是航海家的爸爸辈了，家门口遇到必须停一起，来张合影。油耗低了，动力强了，续航长了，配置高了，智能化了，这爸爸见到这样儿子应该很高兴吧

乖巧橙子HIE：开过大众和福特同排量同等级的汽车的朋友会发现，大众汽车起步快，但是60以后动力就衰减明显，100以后更是软弱无力。相反福特汽车是起步需要油门到底，发动机声音明显，不过50以后动力大增，100以上动力更是源源不断。 都是2.0T为何动力表现不同？除了所谓的变速箱和发动机的调教，主要还是发动机设计的区别。 从制造能力来说，发动机技术在几大车厂都没有太大差异，但是因为使用材料不同、工艺精度不同等会出现不同差异。 在同等排量、同等材料、同等工艺、同等结构的情况下，气缸的不同设计形状也会出现不同的性能表现。 大众发动机普遍是长缸（缸径小于行程），而福特普遍是短缸（缸径大于等于行程）。所表现出来的就是大众是低速发动机，起步快没后劲，经常高转速就会烧机油；福特发动机相反起步肉，中后段提速快，基本不烧机油。 为何会有这样的差异呢？因为大众发动机行程长缸径小，所以气缸每转动一次，推进的距离就大，于是连杆就长，等于是杠杆长因此扭矩较大。但是缺点就是气缸活塞上下转动一圈路程长时间久，不利于拉高转速，所以在高速路上要跑160那就要发动机歇斯里地的运动，于是就烧机油。而福特发动机就正好相反，高扭矩大马力在高速上才能体现出来。

PS的神奇之处：我自己本身喜欢帕梅，但身边人都推荐我买路虎..目前陷入纠结当中.我本身就是做电商的，钱也是自己赚的，我感觉电商标配帕梅，但是他们都说路虎成熟…

心冷何须一时：19岁家里给出18w 自己月薪5k能干ct5吗

小小酥a大怪：纯小白，亲戚带我去挑的天籁，11万公里，好像是14年的车，也是14年上的牌，2.0t的，内饰还挺新的，说是哪个公司的车，备胎都没落过地，最后4.2万买下来了，包过户，修车漆，大家觉得值不值

猪咪艺术字：林肯Z的油耗大概是多少？有点想入手林肯Z。

河南交泰机械设备有限公司：还是我这11年的老天籁2.5的开着舒服，目前不到8万公里，高速8个油。前几天刚做的大保养，计划开到20万公里换车。

19岁卖肾买野马：月薪5千 存款9万 想买福特野马 上班族一个月也可能开个100公里 我能适合买野马吗

必凉：哪有那么多普通人能买三四十万的哦，三四十万的车，那至少百万了。如果打肿脸充胖子，也不是没有，那只能是自己活受罪。我曾经想上25万左右的车，思来想去，我最多就是15万这一档次。很现实，没办法

闪客侠叔叔：宝马X1和林肯冒险家，哪一个开起来会更有面子一点？

嘴馋的大不点：入手钇为3的你，后悔没选择热门车型吗？

超奇怪的鱼：本人是一位十二年以上的福特忠实车主，还算年轻今年35岁，毕业一工作买的第一辆车就是福特福克斯，因此对福特有着深厚的情怀。作为福特车主野马必须是年轻时的梦想，而如今已成家立业，原老福克斯已经服役了12年差不多也要退休了，也考虑过野马，但野马狭小的空间谈朋友两人世界开开还行，有了孩子肯定空间无法满足了，于是电马suv电跑毫无疑问冥冥中似乎成为了我圆梦的唯一选择，与爱人看了很多新车，最后都没有电马给我的那种心动感觉。 😎不得不说老牌福特用料还是良心，内饰简约但却透露出不浮夸的高级感，中控和侧门改用皮的都是皮，不会有那种廉价塑料感，经典耐看。空间我后面经常给女儿当床，出门玩累了，直接横躺跟沙发床一样。自己1米82身高平常开车也完全ok。 😎从油车过渡到电车，我个人觉得开始用“入胜”会相对更容易适应，因为细雨固然滑行的很快乐，但是刹车行程较长，要提前预判好，刚开始会不适应。而不羁作为运动模式，澎湃十足，新手刚开会不适应，强制动力回收会有比较明显的顿挫感。不过我觉得开上个三四个月基本上每个模式都能很好的根据自己开车习惯和路况随机应变了。 😎关于大家关心的电车续航问题，豪华长续航619版本，有固定电马家充，平时根本不担心续航，自己用细雨基本上空调+听歌 春夏秋，城市道路稳定在13内的电耗，入胜差不多15内，不羁大约在18内。有家充到现在都没用过L动能回收模式。

热情的香瓜M8n：就从这3款车中选，到底选谁。纠结中

日照西山人还在：父母刚给了我20万，让我买车，我应该买辆Model 3还是林肯Z呢？女朋友的意思是说车不用买太贵的，剩下的钱存起来，看下创业的时候可以用得上还是什么的，车不用买太贵的。

用户9741452422596：为啥车友圈没有人晒这个颜色，是买这个颜色的不混车友圈吗

KING0306：一直以来，林肯大陆都是我跑长途的首选车。它高速稳，还省油，而且续航能力稳定，一直达到满油700km以上。

黑猫警长爱开车：提前说明一些可能的争议点： 1⃣️捷豹路虎国外可能仍然属于超豪华序列，但是国内普遍认知低于BBA，这个国内品牌建设要背锅 2⃣️新迈巴赫理论上档次是进不了顶奢层级的，属于站在超豪华够顶奢，考虑到排版给他丢进顶奢里了 3⃣️红旗现在基本站稳了二线豪华档次，某些场合下的顶奢表现忽略不计 4⃣️汽车品牌非常多，此图仅举例路面上比较常见的品牌，毕竟是教女朋友系列，不常见的也没必要科普啦

朴实孔雀YUm：存款30+，没房贷车贷，俩女儿，现在家里有一辆飞度用来家用，好些年了，其实市里开着挺不错，媳妇开也方便，也不打算卖。知道现在车市房市都卷的厉害，也知道5月上小改款。现在也有些优惠，但还是觉得顶配有点贵。虽然33岁，不算老，但还是喜欢这个低调的车，电动车啥的从来没考虑过，家里也没法装充电桩，小城市外面也没多少充电桩，而且偶尔还得出去走高速。

热情的变色龙sny：这个油耗……

智电出行：林肯Z混动版 6秒加速5升油 这才是豪华B级车该有的样子

奥斯卡宝龙：人生第15辆车，朋友都说我换车速度有点快哈哈哈。 车，终究是给自己开的，没有什么比自己喜欢更重要了。 外观：大气，外形这块很拿捏，必须给满分，我选的四座旗舰版，外观卡迪夫绿，白色内饰，高级氛围感拉满，自己看着就很舒服。另外，选配了22寸永恒银轮毂，铜色制动卡钳，NAPPA真皮座椅，翻毛皮车顶，电动遮阳帘等等等等。 动力：2.5T加全时四驱，动力响应积极，随叫随到，轻点油门就弹射出去，切换到s档后。动力更是没得说，而且座椅会自动包裹你的坐姿，仪式感到位，讲真，动力起步这块不亚于电车。 优点：标配电吸门，座椅加热，通风，按摩，方向盘加热，三区独立自动空调，双层加胶玻璃隔音很好，主动降噪效果不错，裸眼3D液晶仪表盘，车机和底盘都可以，劳斯莱斯同款莱斯康音响18扬声器很丝滑，还有无需上车即可车外遥控移动车辆功能，以及车辆其他功能也很完善，上手一会就可以做到人车合一，驾驶质感很好。 缺点：23款整车全是usb接口充电，没有type-c接口，但24新款已改。再就是原厂etc很鸡肋，不如配个原厂行车记录仪，所以只能自己后加了一个行车记录仪。 其他：想来我换了15辆车，还是有点评价权的，BBA等已经换的没有新鲜感了，油车换电车，电车又换油车，可能是因为换的多了，所以内心的天平已经倾向于小众品牌了，越是小资的东西越喜欢，而且车这个东西，随着自己的内心去选吧，喜欢就买，只为自己喜欢的东西买单，其他什么都无需考虑，更不必在乎他人的评价，非要杠，那这就是任性哈哈哈哈哈。

愉悦的熊猫RCI：今天刚提的航海家尊逸版，落地33.8w,加上15w的贷款，60期，4.8%利息，满2年，可提前还款，，无手续，啥也没送，裸车

知佛知车：#懂车帝销量榜 2024年非必要别换车了，五年后科技配置全是烂大街的白菜价！#新能源汽车

小郑同学的迈腾：集男们，本人男 99年的 23年全款提了一辆迈腾，萌生了换车的想法，目前是比较喜欢CT5，想问问，CT5日常使用成本高吗？目前一个月停车费500 一年大概开1.5w公里 你们觉得可以换吗？

好车分享者：传祺GS8和本田冠道弯道交叉轴爬坡对比，谁的四驱系统更为出色？

xh心海：有车但不是很懂想换个

CHLisai：【购车经历】 这辆车是我家庭里的第三辆车，第一辆福克斯，第二辆福睿斯，第三辆翼虎，第四辆锐界…第五辆没准就是大探了吧！一家子福特忠粉了… 当时福克斯是09款/2箱/手动挡/黑色/服役8年随着我哥家孩子小学了再加上我姐的我用车需求总结两点换车理由，第一空间不够用两厢的福克斯不够折腾了，第二手动挡我姐开起来还是费劲所以就去看车了，印象中当时h6买的火热去看过但是不太喜欢…还看了当时性价比非常不错的斯柯达柯迪亚克但是太丑了就放弃了，最终综合车价的折旧以及二手车置换的政策还是选择了福特翼虎！目前服役又有近7年了行驶品质依旧非常不错，除了正常保养没出过任何毛病！ 【提车价格】 提车地点：北京昌平 车辆型号：高功率 4豪 裸车价格：21 落地价格：23.68 保险价格：4000+ 随车附赠：都是一些小件… 车辆加装：上钱换贴膜… 【空间表现】 翼虎是紧凑型suv但是空间真不小，我身高175体重160多。前排调整好座位头部空间有一拳半还多，腿部空间也非常充裕坐姿比较舒展。头枕调整好后对颈部的支撑也非常不错，长时间开车腿部及颈部都不会感觉很累。虽然是四驱但是后排中间凸起的部位也不是很多，坐在后排中间的位置也不会感觉到不适。后排的座椅角度偏躺腿部轻松翘起二郎腿，头部空间因为靠背的角度非常充裕我比划下2拳+吧！坐垫的宽度合适后坐的舒适度也不缩水。 后背箱的空间终归中举，完全满足我家的实际使用状况，放一些平时常用的物件完全不在话下，像儿童自行车，整理箱…以及过节过年拉一些串门的礼品完全够用符合预期！ 【用料材质】 翼虎的车内材质我个人觉得很好，没有异味并且能触碰到的地方都是软的。座椅前后都是真皮手感超级棒摸上去非常有质感，方向盘是四扶的也是纯皮握感我觉得很好但是我太喜欢四扶其他的也没什么了吧… 【驾驶感受】 我家的这个翼虎是高功率4驱，匹配6挡自动变速箱。平时乡镇道路0-60起步非常猛稍微给油就有种往前窜的感觉，30左右通过减速带的时候车辆支撑性很强一点都不晃动，底盘我感觉是非常整一点都不松散。正常道路上超车也是随性所欲吧！车辆的指向性很好基本上是指哪打哪没有方向的框量。 高速路段车辆动力完全够用顶着限速超车动力也是随叫随到，深踩油门降挡很积极。高速超车的时候车辆基本没有什么侧倾，连续变道车辆左右重心一点也不感觉晃晃悠悠。高速风燥稍微大了一点，高速过一些非铺装道路的时候车辆的路感非常清晰总体感觉车还是偏运动设定一些。 【外观感受】 17款的翼虎我觉得就是小一号的锐界，车辆正面看起来非常硬汉。大灯看起来感觉很犀利我非常喜欢，车身的线条整体上是硬朗底盘高度也能高兴乡镇道路的烂路，尾灯夜间比较有辨识度总而言之我是很喜欢！ 【油耗】 目前不到7年整体感受下来，在北京用车夏天比较省油，市区道路情况下大概10个，高速基本9个。而冬天就比较费油了，北京零下温度后市区内堵车油耗一般12左右，高速10个。整体上来讲还是比较符合预期！预期算计油耗我更在乎安全，有着时间还是多去赚钱吧！ 【保养】 保养目前车已经出保了，其实在没出保前除了第一次在4s店做的首保剩余的我都是外边保养。频率基本上是一年一次全合成一次大概500多。 【最满意】 最满意的就是车辆外观很不错，空间够用，动力强劲！ 【最不满意】 福特的保值率差吧，买了基本上短期卖就很亏。其他到没什么