突然就丑了

懂车帝视线：新车｜竞争五菱星云？奇瑞瑞虎5x将推混动版，燃油版5.99万元起

探索06cdm：比较满意的就是这个车的外观，用料！底盘比比亚迪宋pro强上太多！整个车空间够用，后备箱会小一点！后排对比宋pro，乘坐感受宋pro会好一点！但是行驶感受这个车因为底盘更好，过弯路比宋要好的多！还有一点就是这个车的刹车确实很可以，跑的快也刹得住，最不满意的地方目前就是车机了，车机激活后一直无服务，远程控制不了车子！目前4s店联系厂家的人来处理！等结果吧！这个车车机无服务好几个车友都遇到了这个问题！不过处理态度还算可以！目前就是等最终的处理结果！肯定会解决的，倒不是特别担心，还有就是车机不能装第三方软件，也是一大缺点！ 还有就是这个车减配了行车记录仪，有点难受，送的行车记录仪视线被原车的黑盒子挡住了一块！希望厂家看到无需求抓紧时间上架一个原厂行车记录仪给我们自己购买加装上去吧！目前体验就这些了！

帝豪GS车主：探索06cdm目前两款车型被广大网友吐槽价格高配置低，21号风云t9即将正式上市，目前价格来到了13.49，相较于06cdm不仅尺寸更大配置更高还采用了瑶光cdm同平台。这样一来06cdm就更没有性价比，要想有所作为降价增配是必然之路。预计7月份探索06cdm会推出顶配旗舰车型，补全上市缺失的座椅通风加热（也许还有按摩） 行车记录仪 HUD抬头显等一系列之前风云t6宣传的配置。并且指导价格可能会是目前豪华版的13.99，上市之后舒适型和豪华型指导价下调5000千来到12.49和13.49。加上置换补贴一万，现金优惠7000千，入门车型来到10.79万元。加上门店优惠预计入门款落地价格在11万左右，顶配旗舰款落地13以内。这样一来探索06CDM才能和风云t9拉开价格配置差异，保障一定的销量，使产品更具竞争力。 以上都是个人猜想仅供娱乐不喜勿喷

鱼雷看车：来了！瑞虎8大单品系列终于要发力，虎、豹脸亮相，颜值大幅提升

电车小康：一面之缘，情定终身，小3转正。

新手司机08马6车主：第一次拥有自己车，老哥们有什么建议的么

懂车帝视线：关注丨奇瑞控股集团4月销量182049辆，同比增长43.7%

俊俏白云KTR：奇瑞上一代混动是失败的，现在奇瑞的三个品牌都是这套动力系统，应该不会重蹈覆辙吧！T9如果价格合适，我准备勇当小白鼠🐁🐁了！

路白521：吹之前先骂一骂缺点免得被说是水军 1、没有副驾手套箱，有点难受 2、副驾开零重力之后，脚乱动容易踢到前面饰板 3、没有后排通风，c级suv还是有必要注意后排体验的 4、车内空间比较空，内饰设计感一般 5、sku和定价不太合理，点名增程pro+，对比纯电pro和增程pro让人怎么都下不了手，以至于很多增程pro+潜在用户跳槽纯电pro或者投靠理想l6。hud也舍不得给。 6、8155，车机只能说够用，但是算不上流畅，逻辑也不是特别清晰 7、实体按键偏少，用起来需要适应 骂完开始要吹了我目前试过蓝山、领克09、理想l7、问界m7，free打算去试试，不过据说后排不太行。领克08、瑶光cdm、虎9、宋l、唐这些也试了，不过这几个建议去小孩那桌，比l7、m7、09、et、蓝山差了一个大段。001、星纪元es这种轿车也没太大可比性。 1、空间体感非常好，第一第二排综合起来，是我试过的车里最好的。前排由于断开中控所以腿部空间很足，也不会顶腿，应该是试过的车里最好的。我身高175前排调到驾驶位，第二排大概还有四拳左右的空间，二郎腿或者八字岔开都没压力。电suv头部空间都没什么压力，就不说了。 2、座椅很强，也是目前试过的车里最强的，外软内硬，有支撑也有包裹，而且坐起来就一个字爽。坐垫长度非常长，估计后排坐垫有55cm，175在后排完全坐直会顶小腿，略微遛一点坐不要太舒服。 3、内饰质感很好，和内饰设计反差很大。nup绒面皮秒的nappa渣都不剩，摸起来坐起来都很爽，建议去看实车，试了就知道。 4、小方向盘+上置仪表盘，开车的时候没hud也方便看各种状态。 5、底盘很灵活好开，滤震也很好，主打一个字稳。操控上和领克09、001、es有的比，比m7、l7、蓝山好很多。整体上底盘是软+韧的调教，滤震、操控都很好，也拉得住。总体来说，包括试过轿车在内，et能排前三。 6、安全这块，你可以永远相信奇瑞人穷怕死买什么不用我多说了吧，瑶光中保研看小项细分历史前几了，et只会更好。其实l6我觉得还行，但是之前理想one高速追尾货车断a柱那个事故就是我朋友看到理想就害怕，奇瑞追尾大货车被掀顶的很少，安全性靠得住。 总得来说，et这车瑕不掩瑜，缺点有但是又不是不能用。优点最好去店里试一试，坐一个小时才能感受到et的好，反正我试完之后，头一次有一种“这才能叫车”的感觉就一个字爽。 现在预售这个价格，建议买增程pro和纯电pro，但是据说上市增程pro+会有惊喜，到时候再和4s店商量，改配置也可以。

热心市民32882：这么大这么重的车，这个油耗挺满意的。今天在充电，有个开欧尚的问这是什么车？我说奇瑞的“奥迪”，他很诧异，一直在旁边看了很久，他说当初去看了奇瑞，没看到有这个车，我说3月份上市的，不然他也想买。从这件事得出结论，星途的品牌宣传做得真的是非常不到位啊！希望加大宣传力度，也希望越卖越好，不断升级优化😊

魔都洋洋：从2023年的上海车展上就盲订了CD-M捷途旅行者，一直盼星星盼月亮等了一年终于等到了旅行者CD-M改名山海T2预售，然后也不管一切的直接付钱购车，拿下了上海地区的首台山海T2.好不容易熬到周六直接去了4S店提车上牌. 新车给我的感觉就是它真的很安静，因为现在是满电嘛，所以是用一个纯电驱动的状态，然后它两个前排玻璃用的是一个双层的隔音玻璃，整个静谧感是很好.这台车开起来也是很有气势感的，因为这台车它很高，然后整个车内看出去的东西，那种感觉是很粗犷的，车里还有这两个把手，它的后视镜也是一个很大的方块,一上来看还有点不习惯.这台车给你的视觉享受是非常硬派，非常硬，也非常强壮的那种感觉。但是他操控起来就还是很轻松的，这台车开起来，它的行驶质感其实还是更接近我们日常开车这种都市SUV的感觉啊，操控起来很轻松啊，不管是方向、油门还是刹车都是比较舒适的感觉，然后动力方面因为有了电机，现在是一个满电状态，加速，整个动力的响应速度是很快的，速度达到65码后,发动机自动进入那一刻，都不会有突兀的感觉，这种舒适性啊，我是觉得非常适合我们中国用户的一个需求。因为我们都想要有这种硬核的外观，满足我们的一个SUV。因为是刚拿到车没几天,车机系统还有好多没搞明白,等我慢慢研究好了再说.顺便说下,这车随车送了一把充电枪,还是挺不错的,可以在关键的时候应急一下,但是作为一辆有6.6KW功率外放电功能的车,尽然没有配备一个外放电插座,不知道后期商城里是不是有卖呢.

成熟面条jih：喜定icar03两驱长续航版

牛仔很皮559：作为星途星纪元车主，想借平台说两句，也希望厂家能够看到。 首先本人安全驾驶24年，在部队，私企，国企都开过很多车，私家车也经手三台，这是个人购买第四台车，说实话这是我最喜爱的一款车，购车前试驾和对比了三个月时间（不踩其他车型和品牌，个人喜好，我觉得智驾不是我的需求）最终还是选择了星纪元es。 现已经行驶3000公里，虽然公里数不是很多，但市区高速，都试过，山也跑过，个人觉得还是有资格做出评价，优点大家网上都能查到，我自己满意的是操控，空间，内饰，当然还有纯电车的行驶感觉。听说奇瑞厂家或者经销商不太好，但是大家可以看看我的图片，这次购车体验是我在bba都感受不到的，包括售后服务也非常重视和暖心，也许我遇到的4s店是个例，但是是我的真实感受！缺点还是有的：1前备箱不该直接封死，应该让车主自己选择，其实就是一块很简单的塑料板，车主可以不用，但可以有。2手机遥控钥匙问题，太敏感了，散步路过车边，洗车时等场景不停的开锁，闭锁！现在我直接用卡片钥匙，手机nfc直接关闭。3设置好的记忆坐姿和辅助驾驶经常在下次用车时自动恢复了，上车还要再调节。4后轮有隔音棉，但前轮没有，虽然整车的静音效果还不错，但如果前轮也有隔音棉，那更好了！ 最后麻烦水军别来骚扰，我说的很客观，不吹不黑，想骂我的先真金白银的买了车，自己感受过再喷我。望志同道合的朋友多交流。

热心市民32882：底盘舒适，坑坑洼洼直接加速通过？当然买车有好几天了，目前中空位置有异响，这个我觉得能接受，抽个时间去售后查一下什么问题？颜色方面黑色比较大气，但是我当初想选犀角灰的，后面定了，改不了，黑色不太耐脏，建议白色或者犀角灰，（我之前的车就是白色，不用经常洗车）勤快洗车的，选黑色没毛病，挺有排面的。再说一下动力方面，像图三照片，这个泥泞的山路照样冲上去（要冲，不然还是动力没办法启动整体比较满意）4s方面希望多点真诚，少点套路给那些想买车的一个建议，体验了，再去做选择。

小石石石石头：点评海南众测之ICAR 03

提琴阿豆：小路虎换icar，有点不一样，又有点一样 一：为什么想换？上周偶尔刷到icar03，觉得很好看，立马去4s店试驾，到了元通西溪店，试驾了一圈，感觉开起来很不错，立马付定金，定了12.98的后驱加3000选装包，回家想了想还是上四驱的丐板（为什么换版本后面会提及），我觉得动力储备还是要有，可以不用，不可以没有，四驱加速很猛了。 送：补贴2000元，整车终生质保，5年保养等。 二：icar对比路虎发现运动 1：底盘、操控、加速对比 底盘质感路虎更优秀些，icar少了一点点的厚重感；但是总体感觉也不错，比较有韧性，前排比后排舒服，座椅比路虎的软些；路虎底盘有点开船的感觉，很舒服；icar底盘不会忽忽悠悠，反应更直接，我个人还是很喜欢的 操控icar完胜，开着更轻松愉快，过弯，急变道侧倾不明显；路虎过弯不太行，侧倾比较大，因为车重。 加速icar胜，四驱提速推背感十足；路虎0-100，7秒，稍稍慢些。 ps：和我拥有过的车对比 买过：飞度-长城嘉御-劳恩斯酷派-宝马3系 -奥迪A4-奥迪A5-保时捷卡曼-保时捷box- 捷豹xf-宝马m3-欧拉黑猫-捷豹FT-奥迪tts -路虎发现运动等等等：和百万内跑车比，icar03加速不算慢了，操控肯定比不来跑车，但和我开过的轿车比较，操控还是不错的 三：性价比 icar四驱低配版13.98；小虎我十抬显、英国之宝、耀黑套33；icar有全吕白车身+四驱，两辆都是奇瑞出品，感觉icar性价比更高。 四：版本推荐 一开始选的12.98的后驱十3000包，回家想了想感觉13.98的四驱更香！芯片不一样，二驱变四驱，18轮毂变19，马力不一样（这一万块如果我自己改装，花的可不止这些，一套19轮毂加胎就要一万了，而且四驱可吃不消改），所以这一万十的很值！ 五：提车花絮 直接上照片吧 #iCAR 03玩点不一样#

莎莉哇的car：女车主来聊聊提车那些事儿

飞天娱乐圈子：【提车价格】指导价17.28，减置换4000/地补5000/两千抵5000，加4500保险，上牌中介100。落地165400. 【购车经历】家里两台汽油轿车，到了该换的阶段，去年12月份，开始关注风云A8，看中的就是奇瑞cdm这种技术，之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可，风云a8上市后，价格的确高了点，长春出地补7000，差一点就买了，后来家里人劝已经有两台轿车了，也建议买SUV，所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期，但是大庆出了购车补贴后，就按耐不住对这款车的，购买欲望。就应了早买早享受，晚买享折扣这句话。 【驾驶感受】提车半个月，现在开了1200公里，以前没开过电车，对电车还是很陌生，这车给我了很多的新鲜感，动力随叫随到，起步基本四五十迈，再也不用考虑油耗的问题，深踩油门也不会觉得心疼。 方向盘非常轻，两个手指基本就能转动，转向指哪到哪，还是比较精准的。 这个车最大的优点就是这个底盘，的确是好，不枉我冲着这个cdc悬挂买车，城市路段的坑坑洼洼，基本不会有什么，太大的颠簸感，小坑小洼几乎没有感觉，乡村道路只要速度不是太快，也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时，有坐船的感觉，普通话叫忽悠忽悠的，这个确实有，但是cdc是可调的，舒适可能悬挂软一些，我调的是标准，感觉不是特别明显。总之，个人感受不同，我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。 这个车跑高速，最高跑过170（标准模式），再就没有敢深踩了，很明显还有提升的空间，所以我相信它的动力，绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130，没有停顿，超车非常轻松。高速的时候，发动机噪音不是特别明显，几乎是听不到，主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。 在买车之前一直关心日常行驶，发动机启动噪音问题，我没有充电桩用hev的情况比较多，如果强制保电的话，低于强制保电百分比，发动机正常启动，的确能够听到发动机的声音，和油车基本上差不多，因为这个车发动机只要启动转速就会很高，尤其是刚启动时，驾驶室内能够听到一点，而且还要十分注意的去听，不注意基本就听不到，放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。 再说说ev和hev的切换，走高速不用说，直接选择hev，我日常用的是智能模式，车辆根据你的速度，自己安排发动机是否介入。电量低于20%，车辆自行进入hev模式，量低于15%，就会经常介入开始发电，发1%至2%的电后，发动机会自然停动，电量低了，然后再启动。量在停止的情况下，发动机自然停止，在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低，例如刚启动车，发动机会原地启动。 这个车前排座椅，很舒服，有按摩通风加热功能，这功能都挺实用，副驾驶的腿托，能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足，我买车之前也知道他后排座椅的不足之处，试驾后考虑很久，这个车因为大多数是我自己开，所以对后排的需求可以忽略不计。 【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右，80-100区间6个油以内。日常纯电，不开空调的情况下，百公里17KW。我测算一下，日常充电桩商用电每度1.2元，用电跑每公里两毛钱，用油92号（每升7.8元），每公里四毛五左右。 这个车主要体验的是电车的感觉，动力澎湃，而且没有驾驶里程的焦虑感，我以前也想要这种动力，但深踩油门都会觉得肉疼，现在不会了。 【续航】我车纯电标准续航是83公里，实际跑到剩15%的电时，就不会再用电了，发动机就会介入充电，所以实际纯电也就能跑66公里左右，家里充电不是很方便的话，建议买续航160的，要不然你就会天天往返于各个充电站，而且我觉得，我的这个版本充电不是特别快，15%充到80%要用40多分钟，可能160的那个版本会快一点吧。 【亮点配置】就是cdc的悬挂，底盘就不用说了，开起来就是舒服 【保养】5000公里第一次保免费，之后好像是每一万公里一次保养 【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉，不知道设计者是怎么设计的，可能是因为后溜背的设计，牺牲了一些座椅的高度 后备箱的空间，也是因为后背的设计，比同尺寸的车小了一些。

没道理小脾气：谢谢妈妈送的icar，上星期三提的车，我爸从上市一直关注到现在，现在工作确定了，妈妈送的，她觉得这个车开着安全，价格也合适，现在上下班需要跑到30公里左右的高速，全程50公里左右，续航对我来讲完全足够，主要是成本直接降了很多 我选的是四驱低版本(别的功能对我来讲用处不大)试驾的时候觉得这个动力真的爱了，推背感很强(非常喜欢推背感)之前也试驾过id3但是我妈不想给我买，觉得车不霸气。。。也试驾了元，感觉...emmmm.....还是算了吧 因为家里有辆坦克300，练车也是用的300，开了2万5千多公里，适应了越野车的视野，小车对我来说确实有点不习惯... 整体来讲，这个价位对应它的性能，我觉得能接受，总而言之动力不错，满足我日常通勤需求 PS我最担心的一点就是这个车机，太智能化，怕用个4，5年，车没问题，怕车机会卡顿... 好了好了，就讲这么多了，有问题的欢迎各位车友留言，一起探讨!Icar03 或者坦克300的问题都可以问!

我一点都不想知道：等车三周终于帮老爸提爱车

元气橙子Gaz：目前考虑15.98的icar03和16.99的旅行者，落地相差一两千，个人都喜欢，感觉旅行者空间大，配置猛，03适合上下班代步，纠结😖

爱吃青蛙的鱼：论奇瑞内部讨论购买iCAR 03的人群分

扒楞你咋的152877996：车是上午提的胎是下午爆的！

海淀大刀郎：2024年买车思维导图之iCar03

懂车帝视线：新车｜售12.79万元起，长安UNI-Z公布售价，搭1.5升插电混动系统

YM-613：24款星途凌云1.6T星耀版和24款瑞虎8pro1.6T巅峰版买哪个啊（ps：谈的价格基本上一样）跪求推荐答复

非凡书签sl4：不吹不黑来个顶配，优点一是动力好，说的高速不失速也不是吹出来的，毕竟1.5t发动机。二是安全，不管说的什么高强度钢、熟钢、十安全气囊（顶配）我是没什么概念的，加上辅助驾驶，总之开起来放心的。三是省油，完全亏电下跑了一百多公里油耗3.8，高速和山间路各有一半的样子。缺点一是我也介意板悬，不过从驾驶感受来说与同级别车没太大区别，给人一种紧致，后悬稍硬的感觉。二是价格，2000抵一万外就不有了，要个行车记录仪现在都还没拿到，感觉还有8000左右的空间吧。三是后排座椅靠背位置太深，椅面倾斜度太大，像坐在一个坑里面一样，得靠其他辅助填一下。还有就是充电桩申请通电话后好几天没有反应了，现在还不晓得要来安装不。 总结一下，动力好，省油，安全，空间不小，内饰还过得，去氛围灯好看好评，音响不升级的话是不太满意的，顶配配置基本拉满。还有就是那个档把，感觉有点反，前进要后拉，倒车要前推，可能是我手动挡开多了。 最后建议一下1.5T发动机就不要拿跟1.5升的比。大家谨慎对比一下，一分钱一分货，这配置这动力改个五连杆做精致点如果在某迪不干上18以上么。