点评海南众测之ICAR 03

hi，各位icar 03车主大家好，很高兴能在海南参加懂车帝邀约的海南众测之旅，很荣幸抽到的首发车就是刚刚上市没多久的icar03，一直想去试驾下，结果在海南让我有机会深度试驾了，下面简单说下试驾感受。

众测环岛赛

一，外观篇

关于icar03这个外观相信大多数人的感觉还是能接受的，方方正正的非常可爱，我觉得比五菱的悦也好看一点，如果是五菱是毛坯，那这个ICAR 03应该就是精装修了，而且这个03也是全场唯一一台颜色最为烧包的黄色。车型为指导价15.98万的长续航版本。带原厂的套件整体外观看起来还是非常不错的，这台车在现场也是热度很高。

车头设计还是不错的

屁股加了套件有点味道

二，空间内饰篇

ICAR 03内饰整体来说中规中矩吧，符合当下新能源整体水平，谈不上好看，也谈不上丑，中控大屏反应速度还可以，主驾驶屏幕略小，显示信息不多，空间的话视野上还是不错，座椅包裹有点紧了，我个人身高182体重95kg，座椅两边夹得有点难受，个人觉得对胖子不太友好。

略小，高个子看不清楚

空调界面

后排空间中规中矩

三，驾驶篇

本次行程共计两天

车型：奇瑞iCAR03

12日行程车辆匹配

乐东“莺歌踏浪”驿站-三亚海棠广场北侧公共停车场--奇瑞iCAR03

三亚海棠广场北侧公共停车场-龙滚河停车场--奇瑞iCAR03

龙滚河停车场-阳江服务区--广汽埃安Y

阳江服务区-正门岭大桥-儋州儋耳追光驿站--广汽埃安Y

13日行程车辆匹配

儋州儋耳追光驿站-东坡书院--奇瑞iCAR03

东坡书院-“西海岸带状公园”观海台--广汽埃安Y

注

当轮换车辆中任意一辆出现需脱离编队情况时，本编组内停止车辆间轮换，直至当日活动结束。

下面简单说下车辆试车感受，得益于方盒子造型，地面速度低于60km每小时的时候，整体的胎噪风噪还好，上了高速，速度大于＞80km的时候神奇的事情来了，整个车呼呼呼的风啸声，就跟吹口哨是的，难受了一路，在没有音乐的情况下头都要炸了，而且整个动能回收，测试要求是经济模式，动能回收来的太直接，速度100的情况，在不踩刹车的情况下，速度入眼可见的掉下去，有点类似飞机下降那种失重感，让人非常不舒服，另外整体底盘偏硬，过坑的时候底盘支撑性不够，人直接起飞。给驾驶者的感觉是不好，方向盘的虚位也很严重，过高速下匝道的时候打一点还过不去，要多打三分之一。其他方面来说还是不错的，音响燕飞利仕听起来也够用，刹车还是比较给力，能刹得住，另外吐槽下我们试驾的这辆车方向盘居然异响，不知道是不是转向柱坏了，希望奇瑞icar03注意下品控

第一天路线图

路线图

四，能耗篇

我们出发的表显旅程CLTC495km，模式经济模式，动能回收高，出发表显总里程6956，全程乡道，国道，高速都有，跑到趴窝是7272，全程跑完是316km，续航折扣是6.3折，说实话这成绩应该是倒数第一表现一般

出发旅程登记

节能模式

说了这么多总结下吧，奇瑞icar03作为十万级别的suv，也是愿意做年轻人的第一台suv，整体来说这个价格我更推荐入门的版本，外观造型特立独行，很符合年轻人口味，确实不得不说国产车设计越来越在线了，但是缺点么，也是败于造型，速度起来风啸声太大，跟吹口哨一样，后视镜偏小，加装的套件也容易挡住视野，有安全隐患。另外神奇的是这个车居然看不到平均电耗，我们找了半天也没找到，希望车主教教我在哪里看，最后也希望国产车继续努力，争做为大众消费者的国货之光。