用户8193420541120

头号车迷：小酸奶叫板比亚迪，为何混动会高速失速？ #比亚迪 #秦l #混动

金融界：比亚迪成功注册DM-i商标

懂车帝视线：新车 | 售9.98万元起，比亚迪秦L DM-i正式上市，竞争雅阁、凯美瑞？

敏锐可乐78u：真不让人省心…担惊受怕的

陆十六LK：宋PLUS DM-i荣耀版，全系都是转接快充，实测快充桩兼容性

迪迪飞01：唐dmi更换动力电池，免费的！免费的！免费的！#唐dmi #宋plusdmi

用户8193420541120：2022年底入手的唐DMI已经1年了，目前里程20300公里。 看到帖子里很多说比亚迪好的，那么我这里主要说说他的噪点： 1，轮胎使用的是245的，那轮毂都裸露在外边，轮毂都知道刮了几次了，那路上跑的老头乐设计都比你们BYD在这方面懂行啊！ 但是你们却在唐冠军版改成了255，我们老车主怎么办？ 2，轮胎用的廉价的吉通。这是客户看不到的地方尽量使用廉价产品。 看到你们最新的20多万的宋L，使用的是韩泰轮胎，我想大家都忘了315晚会对这个轮胎的质量曝光么？ 上了20万的车，拜托BYD用点心，用些好轮胎。让你的安全指标再上一个档次。 3，在北方冬天冻脚。 暖风脚部设计不合理， 开开暖风，电池续航腰斩。 4， 接近两吨的车，采用的是前驱，有时加速的时候，有打滑现象。 5， 筷子悬挂。 6，售后是BYD的一大硬伤，我在山西晋中这边买的车，广提车就等了一天，洗车等了1上午。 过来保养完了4s店都没有条件给洗个车。而且从业人员的水平普遍比较差。 例如我问他们售后我想换个255的轮胎，这个车机系统是否可以做相应的调整，这只是个角速度和线速度的问题，这里售后人员都没听说过。 过来做个保养，售后告我1万公里回来再保养，但是我这里还有个8个人的唐VIP群，里面的人告我是2万公里，最后还是4s店的总经理出面确认2万公里。 表现出的是各种的不专业。 车到你们手里能好么？ 7，关于BYD 3电终身质保的那个条款我都懒得看了，想尽办法的给客人挖坑，我建议你们有这脑子真的好好想想如何提升技术吧，不要动这些歪脑筋。

用户8193420541120：去年底小区的很多车窗被砸了，没有人能破了案，大家都人心惶惶。 我们比亚迪车主是有摄像头的，希望官方可以尽快恢复哨兵功能，让我们车主可以多一道警戒线。 像现在一直不给我们开启，你就相当于盗贼的帮凶

用户8193420541120：去年底小区的很多车窗被砸了，没有人能破了案，大家都人心惶惶。 我们比亚迪车主是有摄像头的，希望官方可以尽快恢复哨兵功能，让我们车主可以多一道警戒线。 像现在一直不给我们开启，你就相当于盗贼的帮凶

锋行天下FG：比亚迪被举报常压油箱后，混动车发动机这么快就要启动一次？

用户8193420541120：朋友们我的比亚迪唐DMI已经开了两年，2.2万公里 今天安排的二保，看了账单后有种说不出的痛啊！虽然不是像bba 暴揍的感觉，但是也觉得又被坑了的感觉。 大家说说你们二保的费用和经历吧！

托雷亚亚：我的唐dmi满电跑高速，设置混动经济模式+70%智能保电，一直定速巡航开，每次都是到50%的电量发动机才会介入工作，而且电量基本上保不住。 想问问其他车友的dmi介入电量是不是50% 也非常不理解为什么不能从设置的70%智能保电的70%阈值开始介入

证券之星：比亚迪公布国际专利申请：“发动机的进气组件、发动机和车辆”

猫头鹰同学：仰望U8易四方泊车，对比螃蟹泊车，把侧方停车玩出花

猫头鹰同学：比亚迪车型，出险第二年保费上涨多少，还挺惊讶的

猫头鹰同学：比亚迪冬天充电速度血崩，直接打五折？太影响用车体验

尊荣的21款头油迪：21款唐dmi尊荣车主，22年4月订车，8月提车，坐标山东。资深级韭菜，价格顶峰买入，屁优惠没有，现在背刺不说还被偷油，从23年6月份开始，发动机开始偷偷自启动，一开始打客服电话客服推给4S店，4S店小哥跟我说，我们都是既然选择了比亚迪，也要相信比亚迪，给他时间来解决这个问题。半年过去了，没有任何解决处理方案，就是靠烧车主的油来解决问题。大约11月份12月份把，又出现了连续两次，跑完高速，用了HEV模式了，加完油发动机自启了25分钟以上，烧了将近1升油，真是绝了，加完油还带打折的。打电话给比亚迪客服，客服让去4S店，4S店检查了说正常，我说你们这次烧我们的油达你们的标是不是应该给补偿，EV模式下启动发动机，不计入混动里程，加油多的，夏天自启频繁，会不会造成发动机超过正常保养里程超期保养，那就会不会造成发动机异常磨损，发动机不在终身质保范围内，后期出现故障，还是得车主掏腰包。4S说你说的对，但是我们也没有办法。连一次保养没有送，费时费力跑了4S店，啥也没解决。然后又出现上次加油发动机自启，跑的距离比较近，结果发动机连着自启3次，真的是绝了。唉，老车主没人管啊直接就，问题不给解决，400客服就一句话，我们的产品符合国家相关法律法规标准，呵呵，也不知道为什么就23年6月开始需要自启发动机，也不知道现在的新车是不是换了高压油箱了？ 大家的评论我都看了，有人说无所谓，也有人觉得我矫情的，我不知道评论是有多少用真金白银支持了比亚迪的。如今到现在这样，我真的不会给身边的人推荐比亚迪了。 关于保养手册写的发动机保养这个情况，对，保养手册写了，但是为什么23年6月份之前不会这样？夏天温度高，两三天启一次，一次0.3升油，我有一次400公里的燃油续驶里程，自己一点没用，一个月变成了300公里。跑完高速去加油，加完油自动减一升，换成你你愿意吗？还有说什么发电了怎么着的，那我买新能源买混动不就是为了经济吗，我本来跑个10公里，用电1块钱的事儿，现在我说用电，我的车不听我的非得烧5块钱的油？换成你你乐意吗？我问4S店，问厂家的400客服，新款的是否换了高压油箱，没有一个给我正面回复的，可是我同事买的冠军版汉，高速碰上一个冠军版唐，都说没有碰上过发动机自启的情况，那还不能说明他们有问题吗，既然原来的产品没问题？为什么要改呢？你如果销售卖你车之前跟你说，我们这款车，夏天可能两三天要烧一次油，你管不了，你也别管，冬天时间久一点，但也是要烧的，你加完油，更是不可避免，那你还会考虑吗？ 还有就是我说的，自启动对发动机造成的磨损，并不计入HEV里程，包括频繁的自启动，到底会不会对发动机造成额外的磨损，会不会增加发动机的故障概率，增加车主的养车成本。 再一个有人说过涉水的问题，可能概率比较低，但也不排除，本来是没事儿的，我以为我用的是纯电，我能承担纯电涉水的后果，可是，发动机涉水故障了，谁来承担？ 再扯一句，凭什么我花钱买的车，不听我的控制，要由别人来控制？那这个车的最终控制者是谁啊？我？还是厂家？我的车唉？我花了真金白银买来的车唉？有人说你花了20多万，又不是200多万你还想要什么？我想要个顺心啊？天天这样不闹心吗？为什么人家10多万的混动车都不需要靠发动机自启来解决，我的车不行？ 还有这个OTA，网上好多人在说，我真的，额，怎么说呢，比亚迪车主群好多大神，做出来各种各样的软件，功能，咱们厂家这么多专业的工程师还不如民间大神？咱要是真不行，能不能请教下人家？有一次更新，一年不更新，更新给我更新了个烟花特效？？？ 有人觉得不在意，有人替厂家来洗地，无所谓。我只是说我作为一名真正的车主真实遇到的情况。反正我提车1年半了，前一年，我也不能说是跟身边的人极度推荐吧，别人问我，我能很认真的分析，并推荐下比亚迪，现在，呵呵，新能源卷的这么厉害，有那么多性价比高的车，有那么多服务好的厂家？有那么多重视消费者的厂家？又不是没得选，建议你多看看，多选选。

ID叫什么好尼：唐dmi减震器质保期内发生漏油厂家拒赔

ID叫什么好尼：唐dmi减震器质保期内发生漏油厂家拒赔

工匠派：超级增程宋！拆空！拆空！拆空！

车探事务所：比亚迪宋的车主后悔没买唐，那么唐的车主呢？#比亚迪唐 #买车那点事儿 #说车聊车

这车可真顶：想买比亚迪唐DM就选这两个配置，其他版本请尽量不要碰！

用户8193420541120：2022年底入手的唐DMI已经1年了，目前里程20300公里。 看到帖子里很多说比亚迪好的，那么我这里主要说说他的噪点： 1，轮胎使用的是245的，那轮毂都裸露在外边，轮毂都知道刮了几次了，那路上跑的老头乐设计都比你们BYD在这方面懂行啊！ 但是你们却在唐冠军版改成了255，我们老车主怎么办？ 2，轮胎用的廉价的吉通。这是客户看不到的地方尽量使用廉价产品。 看到你们最新的20多万的宋L，使用的是韩泰轮胎，我想大家都忘了315晚会对这个轮胎的质量曝光么？ 上了20万的车，拜托BYD用点心，用些好轮胎。让你的安全指标再上一个档次。 3，在北方冬天冻脚。 暖风脚部设计不合理， 开开暖风，电池续航腰斩。 4， 接近两吨的车，采用的是前驱，有时加速的时候，有打滑现象。 5， 筷子悬挂。 6，售后是BYD的一大硬伤，我在山西晋中这边买的车，广提车就等了一天，洗车等了1上午。 过来保养完了4s店都没有条件给洗个车。而且从业人员的水平普遍比较差。 例如我问他们售后我想换个255的轮胎，这个车机系统是否可以做相应的调整，这只是个角速度和线速度的问题，这里售后人员都没听说过。 过来做个保养，售后告我1万公里回来再保养，但是我这里还有个8个人的唐VIP群，里面的人告我是2万公里，最后还是4s店的总经理出面确认2万公里。 表现出的是各种的不专业。 车到你们手里能好么？ 7，关于BYD 3电终身质保的那个条款我都懒得看了，想尽办法的给客人挖坑，我建议你们有这脑子真的好好想想如何提升技术吧，不要动这些歪脑筋。

AutoLab：冬季可油可电三车大比拼，谁才是消费者最爱的“兼项选手”？

智车派：王传福宣布：比亚迪将在整车智能上投资超1000亿元

小徐同学xch：去年8月31号提的汉dmi尊荣，一年零三个月，天堂到地狱的体验，满怀信任购买了汉dmi，没想到给我上了一课，48天电池跳电，2个多月发动机舱漏油，4s不处理一直拖到今年11月份检测出来电机漏油更换电机，更换电机过程中油底壳又被磕碰坏，换完电机出现从未有过的异响，家人们谁懂啊，一年又换电池又换电机，换完了电机其他问题全部产生，还不说什么更换头枕，更换后备箱盖板，一年的时间跑了十来趟4s店，这样的遭遇，有谁懂啊，顶不住了，现在联系4s也是漫长维权路，人善被人欺，太好说话只会让你的个人权益受到损失，建议广大车主有问题及时处理，别跟我一样

用户6425946027146：2022年2月底提的唐dmi112km尊荣，行驶了3.1万公里，虽然经历了更换三次电池、一次空调异味处理、一次充电掉功率修理，总体来说车确实不错的，平时上下班电池够用（冬季电池打6折吧，感觉还可以），偶尔长途高速也是比较省油的。自从今年6-7月份比亚迪被长城举报后，我的车出现EV模式下发动机频繁自启动问题和加完油发动机必然自启动问题，而且比亚迪厂家对车主投诉的处置是相当的傲慢、拉胯。打车机电话，先是告诉我他们没收到过类似投诉，让我找4S店，我就去找4S店，4S告诉我出现这个问题后他们店里的电话都被打爆了，比亚迪厂家不给解决方案他们也解决不了自启动的问题。好吧，比亚迪回复长城举报不是说了他们有技术解决排放不达标的嘛，咱们车主等等看吧。等到九月份也没看见比亚迪有啥动作，看看网上车评人拨打厂家电话，全是厂家与4S店之间的推诿扯皮。再次拨打车机电话，客服很客气的说着抱歉抱歉抱歉，让我耐心等待，后续会有专业人员给我回复，等了一个月等了个寂寞（没人搭理我），9月27日加满油（加完油发动机就自启动，大概掉10公里的里程），9月28日hev跑高速300多公里，9月30日加油100元（发动机依然自启动），再次拨打车机电话，客服告诉我后续会有专业人员给我回复，我说得有个时限吧？客服说可以备注回复时限，我说一小时内回复吧。过了十几分钟，我提车的4S店给我打电话，还是原先那套说词，厂家不给解决方案他们解决不了。再次拨打车机电话，客服依然是抱歉抱歉抱歉，4S店是唯一解决渠道，我说4S店说了解决不了，让客服找个能解决的部门给我回复，时限一小时，客服说好的。一小时过去了没人搭理我，十小时过去了没人搭理我，一百小时过去了还是没人搭理我，难道是我当时说的一千小时吗？说真的，我也不是黑比亚迪，就这处理问题态度真心不敢恭维，发动机频繁自启动还说的通，保养发动机嘛，可是加完油后必然自启动放到哪里都是妥妥的质量问题呀，你比亚迪厂家面对车主投诉哪怕说一声我们正在抓紧研究解决这个问题也行啊，屁都不放一个，就知道互相推诿扯皮。再这样下去你们损失的将是国人的耐心，你们的销量，至少你们在我这里已经损失了一辆海鸥（7月底在海鸥和另一品牌之间纠结，最终选择了另一品牌，就不说啥品牌了，免得有人说我是托儿）。最后奉劝比亚迪厂家一句，有问题不可怕，正视问题解决问题企业才能走的更远、发展的更好。

豁达山丘Mwp：这两天去山西出差，刚好有空余一天时间，就租了辆秦plus dmi，跑了趟太原到宁武冰洞，说说混动的使用感受吧，全程往返450公里，回程溜达了下忻州古城，因为租的是55公里续航版的，在去程临近冰洞前有一段高速是上坡路段，感觉坡度最多20-30度，亏电20%时跑的，发动机吼叫严重，应该说很大的嗡嗡声，反正开了这多年燃油车，瞬间跑到过200以上的时速，爬过40多度的坡，这还是头一次感觉车发动机会这么响😓，原因很简单，亏电发动机直驱动力不足，超负荷运转，毕竟1.5自然吸气功率就那么大，正常功率下带不动那么重的车，另外长时间跑山，还有一个问题就是变速箱过热保护！过热保护就会Ev受限，极端情况下就是失速，所以纠结增程和混动的车友可以参考下，增程同路况下，就是掉电，没有变速箱，跑山山设定高保电的山路模式即可确保驾驶体验，因为増程器不直接参与直驱，意味着任何情况下，发动机也不可能那样嘶吼！最多就是电量太低，自己主动靠边驻车原地启动増程器补电😂，大家都玩儿过模型电车玩具吧，电量低到一定程度，你就会换电池，或者充电了不是😜

孙二娘带你游中国：姑娘把比亚迪宋变成床车，一边充电一边睡觉，这回旅游省酒店钱了

电动邦：【全场景大横评】比亚迪唐DM-i/星越L Hi·P/问界M5，如何选？