智电汽车:不到20万的宝马i3?别急,有套路
随风飘去751:今天第4天了,感觉电机声音有点大…以为是跟比亚迪一样模拟引擎声音,可以不知道在哪里关掉,所以怀疑不是模拟声音,就是电机运转声音了,确实有点大
汽车时间:一个让人爱不释手的品牌!记我家购入的第六台雷克萨斯—RX 450h+
轻呤:30岁开它也很有面子,轴距近3米,操控出色,一公里能耗8分钱
zhello813:【油耗】 提车后就跑了一段高速环路,整体油耗一下子就到了7以下,后面几天正常通勤,累计将近700公里后,油耗来到了表显6.3,但是小熊加油反而算到了5.98,很迷惑,总之很省油就是了,特别是相比之前的老锐志动辄9、10个油,减轻了不小的加油压力 【舒适性】 座椅很宽很软,包裹性不错,但是腰托只有两向调节,差点意思,之前对比A4L,虽然座椅很硬但好歹还有四向调节。 空调很给力,座椅加热感觉很柔和的加热,没有标配通风差评,还需要加两万块升级到豪华才有,只能说刀法精准了。 【驾驶感受】 整个驾驶感受来说,起步和低速转高速发动机嘶吼声太明显了,说实话有点掉价,但到了六七十以上切运动模式提速还是很跟脚的,高速120以上感觉很稳不飘。路感不强,滤震效果不错,说白了就是定位原因,想要操控好肯定会牺牲舒适感,底盘硬但不晃,反之想要舒适感强,那底盘必定偏软发晃,就是通常的说法开船呗,各取所需吧。 【购车经历】 从二月底开始看车,一路从林肯、奥迪、宝马、沃尔沃、凯迪拉克,雷克萨斯看过来,首先因为48v电机淘汰了凯迪拉克和沃尔沃,宝马选配太坑也paas了,林肯因为销售过“热情”和某些质量问题也paas了,当时都没考虑雷克萨斯因为觉得不上260以上没啥意思,上又太贵超预算。 剩下来奥迪A4L,已经进入谈价订车阶段了,结果销售死咬着没赠品只优惠1000,但是整体裸车价也算比较低了,大概降26个点,但是给的感觉很不好,都跑了四五趟了,电话里说的26个点还可以再谈结果整这出,还是放弃了,当然这里也有气味变速箱异响天窗漏水等等因素,也挺不舍的,A4L的驾驶感受真的是最好的一辆。 峰回路转,又开始看雷克萨斯,最初家里老人也一直推荐这车,限于预算去看了200,试驾了感觉动力确实肉,但考虑到通勤路况来说也算匹配,特别是对于每年通勤25000公里左右的保养费用来说,四年免费保养还是很香的,最终敲定200这台车,公路闪电就闪电吧,换壳不换壳值不值的,如人饮水冷暖自知吧 多提一句,中间还短暂考虑过S90,主要是看中用料环保安全性好外形优雅,但是被网上一堆反馈馈电趴窝的吓退了,车是好车,但也得能开起来才好。 【最不满意】 最小离地间隙太小了,过个小坑都能蹭底盘,绝对差评,真是为了外观牺牲太多了 对了,目前去年11月后产的车型多半要欠着一把智能钥匙,说是要等一年,坑! 【提车价格】 裸车价26.69,落地30,送延保共计8年20万公里,全车玻璃贴膜,全车漆面镀晶,玻璃镀膜,底盘装甲,小熊,基本就这样,买的急裸车价没太砍。
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冰柱雪车車:#创作灵感 买了这款宝马i3。跑一个月电费只要130。来电动轿车这么生钱。太感人了。#抖音汽车 #拍车赚钱计划